Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Все о защите автомобиля. Сигнализации и другие устройства.

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Об автомобилях и не только" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Апрель 2006   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Автор
Георгий Базин

Статистика

5.039 подписчиков
-7 за неделю
←   Все выпуски   →

Все о защите автомобиля. Сигнализации и другие устройства.


3 апреля 2006 года
Все о защите автомобиля. Сигнализации и противоугонные устройства

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

Прототип нового поколения Acura MDX представят в Нью-Йорке

http://autocitychannel.com/news/s19188.html

12 апреля нынешнего года на автошоу в Нью-Йорке состоится официальная премьера прототипа второго поколения внедорожника Acura MDX. Пока эта новинка носит статус концептуальной разработки, однако спустя всего несколько месяцев этот же автомобиль пойдет в серийное производство.

Lada станет почти иномаркой

http://autocitychannel.com/news/s19189.html

Руководство «АВТОВАЗа», видимо, всерьез решило поднять качество своих машин. Так, если раньше эксперты с некоторой опаской говорили о планах российского автогиганта приобрести за рубежом полноценный завод по выпуску двигателей, то сейчас уже даже называется предприятие, которое купит «АВТОВАЗ». Речь идет о бразильском заводе Tritec Motors.

"Формула-1" поедет по другим правилам

http://autocitychannel.com/news/s19190.html

На прошлой неделе произошло то, чего так опасались крупнейшие автопроизводители и к чему так долго стремилась Международная федерация автоспорта. На заседании Всемирного совета по Автоспорту в Париже были приняты основные положения нового технического регламента чемпионата мира по автогонкам класса "Формула-1".

Дизельный Subaru появится в следующем году

http://autocitychannel.com/news/s19191.html

Дизельный двигатель на автомобилях Subaru появится в конце следующего года, сообщает Channel4.com. Об этом журналистам сообщил глава компании Кёджи Такенака (Kyoji Takenaka). По его словам, Subaru намерена самостоятельно разрабатывать дизельные моторы.

Российский Ford Focus подорожает на 340 долларов

http://autocitychannel.com/news/s19206.html

Цены на автомобиль Ford Focus российского производства с 1 июля вырастут примерно на 340, сообщает ПРАЙМ-ТАСС. Подорожание не коснется только самых дешевых Ford Focus в комплектации Ambiente, цена которых начинается с 11 тысяч 720 долларов за трехдверный хетчбэк с двигателем объемом 1,4 литра

Новое поколение автомобилей "Ока" планируют выпускать на ЗИЛе

http://autocitychannel.com/news/s19208.html

На московском заводе имени Лихачева рассматривают возможность производства малолитражного автомобиля "Ока-2", сообщает Kolesa.ru со ссылкой на "Интерфакс". Кроме того, руководство завода не исключает возможности покупки лицензии на выпуск иностранной машины или создания совместного производства.

Автомобильные дизайнеры выбирают Aston Martin

http://autocitychannel.com/news/s19210.html

Две новые модели британской марки Aston Martin попали в тройку самых красивых серийных автомобилей по результатам опроса, проведенного специализированным веб-сайтом Car Design News среди тысячи автомобильных дизайнеров и студентов. Самым красивым было признано купе Aston Martin V8 Vantage, премьера которого состоялась осенью прошлого года

КамАЗ откроет в Сирии автосборочное предприятие

http://autocitychannel.com/news/s19221.html

Грузовики КамАЗ будут собирать в Сирии, сообщает РИА "Новости". Договоренность о строительстве завода по сборке российских грузовиков была достигнута на встрече президента Татарстана Минтимера Шаймиева и президента Сирии Башара Асада.

Производство автомобилей в России растет

http://autocitychannel.com/news/s19222.html

За первые два месяца 2006 года объемы производства легковых автомобилей на территории России выросли на 3,7 процента, по сравнению с тем же периодом прошлого года. Всего же в январе-феврале текущего года в РФ, по информации Минпромэнерго, было выпущено 154 тысячи машин.

Российский президент поедет на «китайце»

http://autocitychannel.com/news/s19224.html

Представители администрации президента России заявили, что уже в следующем году они планируют кардинально обновить парк автомобилей. Причем, из соображений экономии основная ставка будет сделана на автомобили китайского производства, которые начнут скоро собирать в России.

Nissan запустил на российском рынке собственную кредитную программу

http://autocitychannel.com/news/s19227.html

31 марта компания Nissan обявила о запуске в России программы розничного финансирования Nissan Finance. В течение апреля программа начнет работать во всех дилерских центрах Nissan в шести городах - Москве, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Краснодаре, Челябинске и Перми.

Lexus покажет самый мощный гибрид в мире

http://autocitychannel.com/news/s19228.html

Lexus представит на автосалоне в Нью-Йорке, который откроется в середине апреля, самую мощную серийную гибридную модель в мире. Это будет седан LS 600h - автомобиль начнут оснащать 4,3-литровым мотором V8, который сможет выдавать около 300 л.с., и электромотором.

Китайские внедорожники будет выпускать российское предприятие ООО "Великая стена-Моторс"

http://autocitychannel.com/news/s19231.html

В особой экономической зоне "Алабуга" зарегистрировано дочернее предприятие китайского автопроизводителя Great Wall, сообщает ПРАЙМ-ТАСС. Новая компания, которую назвали ООО "Великая стена-Моторс", должна получить статус первого предприятия-резидента особой экономической зоны в районе Елабуги.

На чем ездят самые богатые люди мира

http://autocitychannel.com/news/s19240.html

Американский журнал Forbes опубликовал интересные данные о том, какие автомобили предпочитают самые богатые люди на земле. И оказалось, что далеко не все миллиардеры ездят на самых дорогих Rolls-Royce и Bentley. Некоторые из них предпочитают старые машины, которые у нас считаются откровенными «ведрами».

Skoda будет делать старую Octavia

http://autocitychannel.com/news/s19241.html

Чешская компания Skoda продолжит выпускать старое поколение модели Octavia еще в течение нескольких лет, так как этот автомобиль пользуется неплохим спросом на европейском рынке за счет своей невысокой цены (сейчас старая Octavia называется Octavia Tour)

Honda и Skoda стали лучшими

http://autocitychannel.com/news/s19242.html

Британский журнал AutoExpress Magazine объявил лучшие автомобили года по своей версии (в данном случае победителя определяли читатели издания). И лучшим среди лучших признан родстер Honda S2000, который набрал в общей сложности 92 очка из 100 возможных, передает журнал «Колеса».

Олег Митволь атакует Porsche

http://autocitychannel.com/news/s19243.html

Московская прокуратура заявила, что при строительстве торгово-технического центра Porsche в столице были допущены нарушения природоохранного законодательства. Причем, эти нарушения нашел никто иной, как заместителя руководителя Росприроднадзора Олег Митволь.

Chevrolet Niva будет стоить почти $20 тыс.

http://autocitychannel.com/news/s19244.html

ЗАО «GM-АвтоВАЗ» объявило цены на свои новые модели. Так, «тюнинговая» Chevrolet Viva Adrenalin (от обычной Viva этот автомобиль отличается новым аэродинамическим обвесом и небольшими изменениями в салоне) будет стоить 555 000 рублей или почти $20 тыс!

Названа тройка лучших машин в мире

http://autocitychannel.com/news/s19245.html

Международное жюри нового конкурса «Автомобиль года» (World Car of the Year) объявило трех финалистов, которые и разыграют между собой новый почетный трофей («World Car of the Year» проводится всего второй раз – в 2005 году победителем стала Audi A6).

Опрос недели
Последняя «Волга - Завод сосредоточится на выпуске коммерческого транспорта - «Газелей», «Соболей», грузовиков и автобусов
Давно надо было снять Волгу с производства!
Волга должна выпускаться, это символ эпохи!
Я бы купил новую Волгу, какая она есть сейчас.
Я бы купил только полностью новую Волгу, а не модель 1970 г
А я катаюсь на иномарке и ни какая мне Волга не нужна!
Архив опросов

Наши враги

Прежде, чем приступить к выбору конкретных моделей охранных систем, надо определиться, кто является нашим противником, и в соответствии с этим выбирать стратегию защиты. Всех, кто посягает на наш автомобиль, условно можно разделить на три категории.
1. Пьяницы, бомжи и несознательная, но, к счастью, еще неопытная молодежь. Это самая безобидная группа. Чего они хотят? Покататься, пошарить в бардачке, прихватить лежащую на видном месте красивую зажигалку. Если автомобиль не защищен, могут и колеса открутить. Зачастую их отпугивает даже моргающий светодиод, имитирующий работу сигнализации. Действительно, зачем нарываться, если за домом или в соседнем дворе тоже стоит машина, на которой ничего не моргает. Если же на машине включилась сигнализация или при приближении сработал предупреждающий сигнал, они просто уходят в поисках более легкой наживы.

2. Автомобильные воры – как правило, молодые, почувствовавшие свою безнаказанность. Что им нужно? Что угодно, представляющее материальную ценность и оставленное в автомобиле без присмотра. Но пока им еще не нужен сам автомобиль. Основной их интерес – автомагнитолы. От таких воров не спасает никакая сигнализация. В поисках добычи они несколько раз в течение дня просматривают салоны автомобилей в своем районе. Действуют воры нагло и цинично. Сценарий примерно такой: на голову надевается вязаная шапочка, под шапочку вкладывается плоский металлический предмет. Преступник разбегается и головой врезается в окно передней двери (как правило, со стороны пассажира). Выбив головой стекло, он оказывается по пояс в салоне автомобиля. Дальше выдергивается магнитола, если она съемная, или выламывается вся консоль, если магнитола закреплена. Через 5-10 секунд преступник уже удаляется от машины. За это время ночью даже не успеешь толком проснуться и понять, в чем дело, не говоря уж о том, чтобы как-то помешать шпане. Единственная косвенная мера защиты – не оставлять ничего ценного в салоне машины, даже если отлучились на минуту. Также никогда нельзя класть магнитолу или ее съемную панель под сиденье или в перчаточный ящик – они будут осмотрены в первую очередь. Кардинальный метод защиты здесь существует только один – укрепление стекол. Конечно, об установке пуленепробиваемых окон речь не идет, однако специализированные фирмы предлагают усилить стекла изнутри. Фактически это тонирующая пленка, но увеличенной толщины, которая не даст стеклу рассыпаться на мелкие кусочки от удара. Защита боковых и заднего стекла укрепленной пленкой обойдется для легкового автомобиля среднего класса в 250-300 долл., или на 100 долл. дороже, чем обычное тонирование. Если ночью автомобиль хранится на улице, а район проживания не претендует на звание самого тихого в городе, то такая мера может стать даже выгодной, учитывая, что стоимость средней магнитолы составляет от 100 до 200 долл.

Вторая «обкатанная» схема разбойного нападения на автомобиль – злоумышленник разбивает окно, вскрывает дверь и тут же открывает капот. Одним ударом разбивается сирена, и автомобиль замолкает. Еще несколько секунд – и с аккумулятора сброшена клемма, отключается и световая сигнализация. Автомобиль беззащитен. При четкой подготовке у пары человек эта операция занимает около 10-15 секунд, после чего злоумышленники могут никуда не торопясь полностью обчистить автомобиль. Поэтому никогда не ленитесь посмотреть на машину, если показалось, что сработала сигнализация. Кардинально решить проблему помогает механическое средство защиты – замок на капот. Также в данной ситуации пригодится автономное питание противоугонной системы и подключенный пейджер – система продолжает сигнализировать, хотя преступнику кажется, что все спокойно. И, разумеется, такая ситуация – звездный час иммобилайзеров, не позволяющих угнать автомобиль, если преступник заменил штатную проводку, необходимую для запуска двигателя.

3. Профессиональные угонщики. Их цель – сам автомобиль. Изобретательность и методы их работы не знают границ. Они применяют любые технологии взлома и угона. Начиная с чисто технических вроде гидравлических резаков и код-сканеров и заканчивая насильственным изъятием ключей и погрузчиков-эвакуаторов. Эти люди могут неделями выслеживать нужный автомобиль, ожидая подходящего для кражи момента или случайной подсказки со стороны хозяина. Простейший, но весьма действенный и излюбленный прием угонщиков – несколько раз подряд среди ночи заставить сработать систему. Раздосадованный хозяин сам отключает сигнализацию, решив, что она неисправна.

Именно на поприще защиты самого автомобиля от кражи и сосредоточены основные усилия разработчиков и установщиков противоугонных систем. Их взаимоотношения с ворами напоминают вечную игру «кто кого». Конечно же, создать абсолютно неугоняемый автомобиль (как и полностью безопасный сейф) невозможно. Главная задача противоугонной системы – максимально усложнить вору выполнение его задачи. Тогда сильно возрастает вероятность того, что злоумышленник просто переключит свое внимание на менее защищенный и более доступный автомобиль.

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru

В избранное