Типы автосигнализаций

На старенькие Жигули ставить дорогую сигнализацию не обязательно, она нужна скорее как антивандальная система, чтобы отпугивала хулиганов. Можно в комплект приобрести простой механический блокиратор для руля и педалей, стоит он копейки, зато никто не угонит автомобиль «покататься».

Для подержанных иномарок и новых произведений отечественного автопрома нужно ставить более дорогие системы и несколькими блокировками и дополнительными датчиками прикосновений. Желателен хороший иммобилайзер, дополнительный замок на капот. Хорошо бы заменить стандартный замок зажигания на более защищенный.

Дорогие иномарки имеют все шансы попасть в поле зрения автоугонщиков, поэтому необходима сигнализация с плавающим кодом. Замок на капоте должен управляться отдельным иммобилайзером, желательно чтобы сам иммобилайзер был не штатный, а специально установленный в автомастерской.

Для самых дорогих авто нужна и самая дорогая сигнализация! Вообще, есть хорошее правило: сигнализация должна стоить не менее 10 % от стоимости автомобиля. Для дорогих автомобилей актуальны все средства защиты, описанные абзацем выше, однако нужны и дополнительные модули.

Прежде всего, дополнительные блокировки должны быть самыми трудноотключаемые, их очень много, поэтому рассматривать не будем. GSM контроллер оповестит обо всех изменениях в системе сигнализации прямо на ваш мобильный или пейджер. GPS модуль поможет через спутник определить местонахождение автомобиля практически в любой точке мира. Однако имейте ввиду, любую, даже очень навороченную охранную систему можно отключить, именно поэтому не следует афишировать тип защиты в вашем автомобиле, ведь пока злоумышленник отключает сигнализацию и снимает блокировки, за ним уже явится наряд милиции, вызванный благодаря sms-сообщению на ваш мобильный.