Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay
  Все выпуски  

Диагностика автомобилей. Теория, методы, практика


Информационный Канал Subscribe.Ru

Информация по диагностике автомобилей

 Автодиагноз: Диагностика автомобилей: Параметры, контроллеров М 1.5.4N, Январь 5.1, MP7.0H,  Январь 4 автомобилей ВАЗ
 

 


Параметры, конроллеров М 1.5.4N, Январь 5.1, MP7.0H,  Январь 4 автомобилей ВАЗ


Перечень переменных, системы управления двигателем ВАЗ-2112 (1,5л 16 кл.) контроллер M1.5.4N  "Bosch"

Параметр Наименование Единица или состояние Зажигание включено Холостой ход
1 ВЫКЛ.ДВИГАТ Признак выключения двигателя Да/Нет Да Нет
2 ХОЛОСТОЙ ХОД Признак работы двигателя в режиме холостого хода Да/Нет Нет Да
3 ОБОГ. ПО МОЩ Признак мощностного обогащения Да/Нет Нет Нет
4 БЛОК.ТОПЛИВА Признак блокировки гопливоподачи Да/Нет Нет Нет
5 ЗОНА РЕГ. О2 Признак работы в зоне регулировки по датчику кислорода Да/Нет Нет Да/Нет
6 ЗОНА ДЕТОН Признак работы двигателя в зоне детонации Да/Нет Нет Нет
7 ПРОДУВКА АДС Признак работы клапана продувки адсорбера Да/Нет Нет Да/Нет
8 ОБУЧЕНИЕ О2 Признак обучения топливоподачи по сигналу датчика кислорода Да/Нет Нет Да/Нет
9 ЗАМЕР ПАР.ХХ Признак замера параметров холостого хода Да/Нет Нет Нет
10 ПРОШЛЫЙ XX Признак работы двигателя на холостом ходу в прошлом цикле вычислений Да/Нет Нет Да
11 БЛ. ВЫХ. ИЗ ХХ Признак блокировки выхода из режима холостого хода Да/Нет Да Нет
12 ПР.ЗОНА ДЕТ Признак работы двигателя в зоне детонации в прошлом цикле вычислений Да/Нет Нет Нет
13 ПР.ПРОД.АДС Признак работы адсорбера в прошлом цикле вычислений Да/Нет Нет Да/Нет
14 ОБН.ДЕТОНАЦ Признак обнаружения детонации Да/Нет Нет Нет
15 ПРОШЛЫЙ О2 Состояние сигнала датчика кислорода в прошлом цикле вычислений Бедн/Богат Бедн Бедн/Богат
16 ТЕКУЩИЙ О2 Текущее состояние сигнала датчика кислорода Бедн/Богат Бедн Бедн/Богат
17 Т.ОХЛ.Ж Температура охлаждающей жидкости °С 94-101 94-101
18 пол.д.з Положение дроссельной заслонки % 0 0
19 ОБ.ДВ Скорость вращения двигателя (дискретность 40) об/мин 0 760-840
20 ОБ.ДВ.ХХ Скорость вращения двигателя на х. х. об/мин 0 760-840
21 ЖЕЛ.ПОЛ.РХХ Желаемое положение регулятора холостого хода шаг 120 30-50
22 ТЕК.ПОЛ.РХХ Текущее положение регулятора холостого хода шаг 120 30-50
23 КОР.ВР.ВП Коэффициент коррекции длительности импульса впрыска по сигналу ДК ед 1 0,76-1,24
24 У.0.3 Угол опережения зажигания °П.к.в. 0 10-15
25 СК.АВТ Текущая скорость автомобиля км/час 0 0
26 БОРТ.НАП Напряжение в бортовой сети В 12,8-14,6 12,8-14,6
27 Ж.ОБ.ХХ Желаемые обороты холостого хода об/мин 0 800
28 ВР.ВПР Длительность импульса впрыска топлива мс 0 2,5-4,5
29 МАСРВ Массовый расход воздуха кг/час 0 7,5-9,5
30 ЦИК.РВ Поцикловой расход воздуха мг/такт 0 82-87
31 Ч. РАС. Т Часовой расход топлива л/час 0 0,7-1,0
32 ПРТ Путевой расход топлива л/100км 0 0,3
33 ТЕКУЩ.ОШИБ Признак наличия текущих ошибок Да/Нет Нет Нет

Перечень переменных, системы управления двигателем ВАЗ-21102, 2111, 21083, 21093, 21099 (1,5л 8 кл.) контроллер MP7.0H "Bosch"

Параметр Наименование Единица или состояние Зажигание включено Холостой ход
1 UB Напряжение в бортовой сети В 12,8-14,6 13,8-14,6
2 TMOT Температура охлаждающей жидкости ∙с -* 94-105
3 DKPOT Положение дроссельной заслонки % 0 0
4 N40 Частота вращения коленчатого вала двигателя (дискретность 40 об/мин) об/мин 0 800±40
5 ТЕ1 Длительность импульса впрыска топлива мс -* 1,4-2,2
6 MAF Сигнал датчика массового расхода воздуха в 1 1,15-1,55
7 TL Параметр нагрузки мс 0 1,35-2,2
8 ZWOUT Угол опережения зажигания ∙п.к.в. 0 8-15
9 DZW_Z Уменьшение угла опережения зажигания при обнаружении детонации ∙п.к.в. 0 0
10 USVK Сигнал датчика кислорода мВ 450 50-900
11 FR Коэффициент коррекции времени впрыска топлива по сигналу датчика кислорода ед 1 1±0,2
12 TRA Аддитивная составляющая коррекции самообучением мс ±0,4 ±0,4
13 FRA Мультипликативная составляющая коррекции самообучением ед 1±0,2 1±0,2
14 ТАТЕ Коэффициент заполнения сигнала продувки адсорбера % 0 15-45
15 N10 Частота вращения коленвала двигателя на х. ходу (дискретность 10) об/мин 0 800±40
16 NSOL Желаемые обороты холостого хода об/мин 0 800
17 ML Массовый расход воздуха кг/час 10** 6,5-11,5
18 QSOL Желаемый расход воздуха на холостом ходу кг/час -* 7,5-10
19 IV Текущая коррекция рассчитанного расхода воздуха на холостом ходу кг/час ±1 ±2
20 MOMPOS Текущее положение регулятора холостого хода шаг 85 20-55
21 QADP Переменная адаптации расхода воздуха на холостом ходу кг/час ±5 ±5
22 VFZ Текущая скорость автомобиля км/час 0 0
23 B_VL Признак мощностного обогащения Да/Нет НЕТ НЕТ
24 B_LL Признак работы двигателя в режиме холостого хода Да/Нет НЕТ ДА
25 В_ЕКР Признак включения электробензонасоса Да/Нет НЕТ ДА
26 S_AC Запрос на включение кондиционера Да/Нет НЕТ НЕТ
27 B_LF Признак включения электровентилятора Да/Нет НЕТ ДА/НЕТ
28 S_MILR Признак включения контрольной лампы Да/Нет ДА/НЕТ ДА/НЕТ
29 B_LR Признак работы в зоне регулировки по датчику кислорода Да/Нет НЕТ ДА/НЕТ

* Значение параметра трудно предсказать, и для диагностики оно не используется. ** Параметр имеет реальный смысл только при движении автомобиля.

 

Типовые значения основных параметров систем управления для автомобилей ВАЗ с двигателем 2111.

Параметр Ед. изм

 Тип контроллера и типовые значения

Январь4 Январь 4.1 M1.5.4 M1.5.4N MP7.0
UACC В 13 - 14,6 13 - 14,6  13 - 14,6 13 - 14,6 13 - 14,6
TWAT град. С  90 - 104 90 - 104 90 - 104 90 - 104 90 - 104
THR %  0 0 0 0 0
FREQ об/мин  840 - 880 750 - 850 840 - 880 760 - 840 760 - 840
INJ мсек  2 - 2,8 1 - 1,4 1,9 - 2,3 2 - 3 1,4 - 2,2
RCOD   0,1 - 2 0,1 - 2 +/- 0,24    
AIR кг/час 7 - 8  7 - 8 9,4 - 9,9 7,5 - 9,5 6,5 - 11,5
UOZ гр. П.К.В  13 - 17 13 - 17 13 - 20 10 - 20 8 - 15
FSM шаг  25 - 35 25 - 35 32 - 50 30 - 50 20 - 55
QT л/час  0,5 - 0,6 0,5 - 0,6 0,6 - 0,9 0,7 - 1  
ALAM1 В       0,05 - 0,9 0,05 - 0,9

 


 

При перепечатке ссылка на источник обязательна www.autodiagnos.com.ua - Автодиагноз: Информация по диагностике авто

 

  Alex



http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru
Отписаться
Убрать рекламу

В избранное