Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Профессионалам автобизнеса: автосервисам, магазинам, дилерам

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Деньги легко и быстро!" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

  Март 2006   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Автор
Dmitriy

Статистика

122 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Профессионалам автобизнеса: автосервисам, магазинам, дилерам


Volkswagen построит завод в Подмосковье

Глава концерна Volkswagen Бернд Пишетсридер заявил на автошоу в Детройте, что в России уже в этом году начнется постройка завода по производству автомобилей. Завод будет находиться в подмосковном Ступино, и максимальная его мощность составит 300 000 автомобилей в год. Предположительно, сначала на российском заводе Volkswagen будет производиться крупноузловая сборка автомобилей Skoda Octavia из импортных комплектов. Одновременно концерн собирается достроить цеха по окраске и сварке кузовов, и через пять лет вывести завод на полный цикл производства. Кроме того, к тому времени Volkswagen планирует перенести выпуск недорогой модели Volkswagen Pointer из Бразилии на завод в Ступино.
По оценке аналитиков, в результате постройки завода доля Volkswagen на российском рынке сможет вырасти с 3 до 10%. С другой стороны, некоторые продавцы автомобилей высказывают опасение, что в результате переноса сборочного производства в Россию марка потеряет свою репутацию как надежного и прочного немецкого авто, что может привести, наоборот, к падению объемов продаж. В любом случае, все необходимые запчасти Вам поможет найти www.lavka.ru.

Автосервисов в Москве станет больше

Транспортный сервер Москвы сообщает, что в ближайшие годы планируется реконструировать и ввести в эксплуатацию 570 автосервисов, 450 автомоек и 14 пунктов техосмотра. А в последнее время было введено в эксплуатацию 120 крупных автосервисов, отвечающих требованиям самых искушенных автолюбителей, 550 автомоек, 46 пунктов техосмотра. Общий объем частных инвестиций, привлеченных для реконструкции и постройки объектов технического сервиса, составил 2 млрд. рублей. Итого, в Москве работает 1250 автомоек и более 2100 предприятий технического сервиса. Лидерство по техническому оснащению держат дилерские автосервисы, которые составляют 15% от общего числа московских СТО.

Запчасти для "Волги"

Итак, веха в развитии отечественного автомобилестроения пройдена – один из символов эпохи сняли с производства. По словам фактического "хозяина" ГАЗа Олега Дерипаски, это произошло потому, что машина "больше не соответствует требованиям времени". Теперь с конвейеров ГАЗа будет сходить "коммерческий транспорт" - микроавтобусы, грузовики, автобусы.

Но владельцы «Волг» могут быть спокойны еще по крайней мере 5 лет – именно столько Горьковский автозавод будет выпускать запчасти для снятых с производства моделей (поиск запчастей по номеру легко осуществить на www.lavka.ru). Согласно российскому законодательству, это обязательно для любого автопроизводителя, который заявляет о прекращении выпуска какого-либо автомобиля. Кроме того, рабочие, которые были заняты на сборке легковых автомобилей, будут не сокращены, а перепрофилированы на производство более успешных в коммерческом плане машин.

Правила хорошего тона

Как сделать так, чтобы клиент возвращался в Ваш автосервис снова и снова? Попробуйте проследовать по пути клиента. Насколько окружающая действительность дружелюбна к нему?
-Оцените, насколько легко найти сервис по указателям;
-Насколько легко припарковаться;
-Сможет ли без проблем подъехать и разгрузиться эвакуатор;
-Очевидно ли расположение входа на приемку;
-Как относится приемщик к клиенту, насколько он готов оказать необходимое внимание посетителям;
-Как построена система распределения обязанностей между клиентскими менеджерами, насколько она эффективна;
-Сколько времени проводит клиент в ожидании и как он проводит это время.
Посмотрите вокруг глазами клиента и измените то, что может его неприятно удивить. Ваши мастера могут быть очень опытными и компетентными, но невнимательное и неласковое обслуживание может отпугнуть самого терпеливого посетителя.

"Eva-Clean-Coat"

Как избавится от неприятных запахов в салоне автомобиля? Вам поможет новейшая разработка "Eva-Clean-Coat" от корпорации Denso, которая появилась в результате работы над проблемой скапливания на поверхности радиатора кондиционера слоя плесени, впоследствии становящейся источником неприятных запахов. Покрытие из смолы наносится на поверхность радиатора, и к нему больше не пристает грязь. Кроме того, дополнительный воздушный фильтр не допускает проникновения пыли к радиатору, и это усиливает эффект сдерживания неприятных запахов. Эта разработка уже устанавливается при производстве автомобилей Toyota, а в дальнейшем будет использоваться и в других иномарках.

Антигравий Kroy

Этот продукт предназначен для защиты нижней части автомобиля (днища, порогов, арок, бамперов) от мелкого гравия и песка, которые при движении вылетают из-под колес машины. Выпускается в трех различных расцветках - серый, черный и прозрачный, и кроме защитных свойств, обладает еще и звукоизоляционными. Антигравий Kroy создает ровную тонкую пленку, которая выдерживает низкие и высокие температуры, и не растрескивается. Экономичная аэрозольная упаковка поможет Вам быстро нанести антигравий, и уберечь свой автомобиль от досадных мелких повреждений.

Автомобиль под защитой

В начале автомобилестроения машина запиралась нехитрым замком, с развитием электроники получили широкое распространение электронные системы защиты от преступников – сигнализации, иммобилайзеры. Однако полностью заменить собой старую добрую механику электроника не смогла, и это идет только на пользу автовладельцам. Ведь в сочетании оба средства действуют наиболее эффективно. Поэтому не приходится удивляться популярности механических противоугонных средств (МПУ). В сочетании с электронными средствами защиты они максимально затрудняют жизнь преступнику, заинтересованному в быстром и тихом угоне. 

Установка МПУ занимает короткое время, особенно у опытного мастера. Кроме того, они знают некоторые тонкости, характерные для каждого типа МПУ.

Рынок МПУ развивается, и если раньше производители заботились лишь о сбыте продукции, то теперь они нацелены также на поддержку автосервисов, которые продают их оборудование. Поэтому если у Вас как у владельца собственного автобизнеса появились проблемы или вопросы при установке МПУ, то Вам с удовольствием помогут производители, которые проводят тренинги и консультации для персонала автосервиса, оказывают помощь по телефону или присылают квалифицированных консультантов. Кроме того, зачастую производители практикуют поставку по льготным оборудования для установки МПУ, которая может быть невозможна без специализированных ключей и другого инструмента.

Что касается цены, то чем дороже машина, тем дороже будет стоить установка МПУ. В столице монтаж МПУ на капот может стоить от 80 до 240 долларов; монтаж МПУ на вал обойдется заботливому автовладельцу от 60 $ на российские машины до 120-130 $ на иномарки. А самые заботливые могут потратиться на установку запора на КПП. Она как минимум обойдется в 150 $, как максимум. Причем само устройство стоит половину от данной суммы, вторую половину зарабатывает автосервис за работу. Если учесть, сколько времени это займет у мастера, мы делаем вывод о безусловной выгоде предоставления подобных услуг для автосервиса.

Вам есть что добавить? Пишите 1@lavka.ru. Лучшие нововсти наших читателей будут добавлены в следующем выпуске!
В избранное