Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Ремонт и обслуживание автомобиля

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Автомобиль - муки выбора" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Май 2006   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Автор
Kosh

Статистика

2.653 подписчиков
-4 за неделю
←   Все выпуски   →

Ремонт и обслуживание автомобиля Длительное хранение автомобиля


Здравствуй, уважаемый подписчик!

Сегодня в выпуске:

1. Рекомендации по длительному хранению автомобиля

2. Совет в рубрике «А вы знаете, что?»

3. Анекдот по теме

ДЛИТЕЛЬНОЕ ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

                  Общие сведения

* Автомобиль лучше всего хранить в сухом, темном, хорошо вентилируемом

помещении при температуре не ниже 5°С и относительной влажности 50—70%.

Аккумуляторную батарею и радиоприемник в этих условиях с автомобиля

можно не снимать. При хранении автомобиля зимой в холодном помещении

снимите аккумуляторную батарею и радиоприемник и храните их отдельно.

* Сливают жидкость из бачка смывателя ветрового стекла.

* При хранении автомобиля в помещении, в которое проникает солнечный

свет, кузов и шины накрывайте чехлом из влагопроницаемого материала.

Применение чехлов из влагонепроницаемых материалов (брезент, пленка и

т.п.) без вентиляционных отверстий в зоне ветрового и заднего стекол,

способствует конденсации на поверхности кузова влаги, которая при

длительном воздействии может привести к повреждению окраски кузова.

* Если автомобиль при низких температурах хранится на открытой стоянке

под  чехлом, то последний не должен прилегать к окрашенным поверхностям

кузова, иначе возможно образование вздутий, отслаиваний. Для нормальной

вентиляции окрашенных поверхностей между чехлом и кузовом помещают

мягкие прокладки высотой не менее 20 мм.

         ПОДГОТОВКА АВТОМОБИЛЯ К ХРАНЕНИЮ

                  Порядок работы.

∙ Вымойте автомобиль и вытрите насухо кузов. Поверхность с поврежденным

покрытием подкрашивают и наносят на кузов «Автоконсервант» или

«Автовоск» AV70. Снять консервирующее покрытие можно Автодеконсервантом» жидким или в аэрозольной упаковке;

∙ запустите двигатель, затяните ручной тормоз и, включив передачу, плавно

отпустите педаль сцепления, доводя его до буксования (двигатель не глохнет).

Повторите так 3—4 раза. Такая операция высушит сцепление и предотвратит его

слипание;

∙ запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до тех пор, пока

не будет израсходован весь бензин из карбюратора и топливного насоса;

∙ на прогретом, таким образом, двигателе выверните свечи, залейте в каждый

цилиндр по 25—30 г моторного масла, проверните коленчатый вал на 3—5

оборотов и закрутите свечи;

∙ промасленной лентой (бумажной или тканевой) заклейте отверстия

воздухозаборного патрубка корпуса воздушного фильтра, выходное отверстие

отводящей трубы глушителя и отверстие вентиляционной трубки топливного бака;

∙ для защиты от пыли закройте двигатель брезентом, пленкой или промасленной

бумагой;

∙ очистите электропроводку автомобиля от грязи и насухо протрите ее;

∙ поставьте автомобиль на подставки так, чтобы колеса были приподняты над

опорной поверхностью. Подставки установите под специальные кронштейны,

расположенные рядом с гнездами для рычага домкрата. Снизьте давление в

шинах до 0,5 кгс/см2;

∙ проверьте комплектность шоферского инструмента, смажьте его

консервационной смазкой и оберните промасленной бумагой;

∙ накройте автомобиль чехлом.

               ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

Выполняйте один раз в два месяца:

∙ выкрутите свечи зажигания, включите четвертую передачу, покрутите переднее

колесо автомобиля 3—4 оборота и снова закрутите свечи;

∙ покрутите рулевое колесо на 1 —1,5 оборота в каждую сторону. Приведите в

действие (3—5 раз) педали тормоза и ручной тормоз;

∙ 2—3 раза полностью выжмите педаль сцепления.

А Вы знаете, что алюминиевая фольга в обертках конфет и упаковках

молочных продуктов — неплохой материал для плавких вставок

электропредохранителей. Вырезанную из нее полоску шириной 5—7 мм

зажимают колпачками от старого предохранителя.

И анекдот по теме:

Едет Новый Русский на Мерседесе. Мимо него буквально пролетает и уходит

за горизонт маленькая, неказистая машинка. Удивился он, дал газу. На

перекрестке поравнялись. Открывается окно и из Мерса высовывается

удивленная морда:

- Мужик! Что у тебя за машина?

А тот сидит бледный весь, аж зеленый. Машинка маленькая такая, открытая..

Отвечает испуганно.

- Да не знаю я...

- А год, какой?

- Не знаю...

- А страна?

- Да не знаю я!

- А едешь-то откуда?

- ...С американских горок...

Между прочим, есть один сайт, очень рекомендую зайти, посмотреть

 выложенные материалы www.shsd.ru  и подписаться на рассылку, указанную

на этом сайте. О-О-О-чень полезно!

На сегодня все. Всем удачи на дорогах.

Жду ваших писем. Описывайте все нестандартные способы устранения неисправностей, которые вы применяли в своей практике, все интересные письма я буду публиковать в рассылке.

С уважением Михайленко Сергей avk_siberia@mail.ru

Изготовление любых шильдиков, табличек, приборных панелей, устойчивых к

агрессивным средам;

Изготовление печатей, штампов, факсимиле, экслибрис.
В избранное