Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Начинающему автомобилисту" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Декабрь 2007   →
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

Автор

CarPark.ru

Статистика

183 подписчиков
0 за неделю

• Выпуски
• Статистика

←   Все выпуски   →

Обзор автоновинок - Aston Martin V12 Vantage RS, Land Rover LRX, BMW X6

Сегодня в обзоре:       Aston Martin V12 Vantage RS. Догнать Ferrari           Land Rover LRX. Нереальное кросс-купе           BMW X6. Родоначальник нового сегмента             Aston Martin V12 Vantage RS. Догнать Ferrari (фотографии автомобиля в нашем архиве) Новый концепт-кар Aston Martin V12 Vantage RS, построенный на базе купе V8 Vantage с использованием уникальной архитектуры VH и 6,0 литрового двигателя V12, должен стать более экстремальным и динамичным автомобилем, чем любой другой в модельном рядку компании. Некоторые разработчики в приватной беседе признавались, что неофициальным девизом при разработке стал «догнать и перегнать Ferrari». В своей официальной речи глава Aston Martin Ульрих Бец (Ulrich Bez) сказал: «За последние 5 лет мы создали репутацию производителя полностью функциональных и готовых к выпуску концепт-каров, и V12 Vantage RS не исключение. Мы будем внимательно отслеживать реакцию на эту модель, и при возникновении на нее спроса, готовы наладить ограниченный выпуск». Он также отметил, что собственное производство, уникальная архитектура новинки и открытая совсем недавно дизайн-студия, создают идеальную структуру для разработки новых моделей и утверждения Aston Martin, как независимого производителя роскошных спортивных автомобилей. Основное внимание на себя «отвлекает» 600-сильный бензиновый двигатель V12 Vantage RS, но другим немаловажным моментом является существенное сокращение веса модели. Использование передовых материалов, таких как карбон и керамические тормозные диски, позволили «удержать» вес автомобиля в пределах 1 600 кг, и еще больше его сроднит с недавно выпущенным DBS. Внешность концепт-кара Aston Martin V12 Vantage RS очень агрессивная, под стать техническим характеристикам. Два больших воздухозаборника в передней части, многочисленные жаброподобные прорези на капоте, стильные отверстия в передних крыльях, все это подчеркивает мощь автомобиля. Спереди особое внимание заслуживают охлаждающие трубки, идущие от радиатора к керамическим тормозным дискам. Сзади - большое антикрыло, автоматически поднимающееся на высоких скоростях, и две выхлопные трубы утопленные в бампере. Силовой агрегат Aston Martin V12 Vantage RS, мощностью 600 л.с. берет свое начало прямиком из гоночных серий, поэтому нет ничего удивительного в сухом картере, специфичной выхлопной системе и других технологических моментах. Максимальная мощность двигателя достигается при 6 250 об/мин, а максимальный крутящий момент 690 Нм – при 5 000 об/мин. С соотношением мощности автомобиля к его весу – 375 л.с. на 1 тонну, концепт Aston Martin V12 Vantage RS стал самым быстрым автомобилем, разрешенным к использованию на обычных дорогах. Ускорение с 0 до 100 км/ч занимает всего 4,0 секунды, а до 160 км/ч – 8,5 секунд. Представление нового концепт-кара Aston Martin V12 Vantage RS завершает знаменательный для компании год, в плане новых моделей. За прошедшие 12 месяцев начат выпуск двух давно ожидаемых спортивных автомобилей года - DBS и Vantage Roadster, а также объявлены детали будущих ограниченных серий - DB9 LM и V8 Vantage N400, выпускаемых в честь успехов автомобилей Aston Martin в Ле-Мане и на Нюрбургринге. Уля Богданова CarPark Land Rover LRX. Нереальное кросс-купе (фотографии автомобиля в нашем архиве) Land Rover представляя новый концепт-кар LRX, показывает новое видение развития компании, с которым Land Rover, оставаясь верным ключевым ценностям бренда, начнет освоение новых сегментов рынка. В Land Rover LRX безошибочно узнается дизайн Land Rover и та широта возможностей, которую можно ожидать именно от Land Rover. А его новые характеристики открывают рыночный сегмент, на котором этот бренд еще никогда не присутствовал. Проектируемый уровень эффективности делает LRX одним из самых экологически чистых автомобилей в своем классе. Концепт Land Rover LRX позволит оценить реакцию потенциального потребителя и сделать выводы о дальнейшей разработке этой модели. Land Rover LRX является трехдверным кросс-купе и значительно расширяет возможности модельного ряда Land Rover. LRX меньше, чем Freelander 2, тем не менее, он задуман как автомобиль класса премиум, нацеленный на потребителей, которым нужен компактный автомобиль, обладающий всеми преимуществами полноприводного внедорожника. Компактность – главная особенность Land Rover LRX, и она привлекательна для тех потребителей, которые хотят приобрести компактный маневренный полноприводный автомобиль марки Land Rover. В дополнение его легкий вес и пониженное аэродинамическое сопротивление, обеспеченное уменьшенной площадью лобовой поверхности, обеспечивают значительную экономию топлива и снижение выбросов CO2. Дизайн Land Rover LRX полностью разработан собственными дизайнерами компании и представляет собой новое видение направления развития Land Rover. У него очень динамичный профиль, характерное сужение к крыше и мускулистые бортовые выступы по всей длине автомобиля. Ветровое стекло вокруг всего салона не имеет видимой металлической рамы, что обеспечивает новаторский вид автомобиля. Структура верхней части кузова просматривается через окно и крышу, отражая лучшие тенденции современной архитектуры. Салон Land Rover LRX является идеальной демонстрацией того, как компактный автомобиль может оставаться вместительным, практичным, а также очень изысканным: безупречное сочетание мягкой темной кожи и хромированных деталей. Наклонная приборная панель отражает динамичный, спортивный характер LRX. Электронный дисплей использует меню с трехмерной анимацией, которое легко настраивается для удобства водителя и синхронизируется с сенсорным экраном. Позиционирование Land Rover LRX можно описать как легкий сдвиг от традиционных внедорожников к кроссоверам, более похожим на легковые автомобили, с лучшими динамическими показателями при езде по дороге. Но, хотя основная особенность LRX – великолепная маневренность, управляемость и динамичность, модель обеспечивает непревзойденную широту возможностей в классе. Для этого Land Rover LRX оснащен постоянным полным приводом и системой контролируемого движения под уклон (Hill Descent Control), а также специальной модификацией знаменитой системы Terrain Response, которая оптимизирует силу тяги для сложных поверхностей, таких как мокрая трава, гравий или снег. А чтобы подчеркнуть новый характер – предназначение для дороги, – в LRX добавлен новый экологичный режим для снижения выбросов при движении по городу. Новаторский подход дизайнеров к снижению веса автомобиля отразился в элегантной легкой конструкции сидений и приборной панели. Другой пример – использование специального поликарбонатного пластика для боковых окон и прозрачной крыши, который на 40% легче стекла. Даже в выборе материалов роскошной отделки салона отражена забота Land Rover об окружающей среде: натуральные красители кожи (не содержат хром, плохо поддающийся утилизации), обильное использование алюминия (легкий материал, который легко утилизировать) и ковровое покрытие из войлока из возобновляемых источников. Даже изысканная обивка дверей ванильного цвета полностью сделана из вторичного сырья, полученного при утилизации пластика. «Экологическая ответственность станет ключевым фактором при разработке будущей продукции Land Rover и во всех бизнес-процессах компании. При этом мы продолжим создавать очень практичные автомобили, обладающие потрясающей эмоциональной притягательностью», – говорит Фил Пофэм. – «Хотя, ни одна технология не может быть абсолютно экологичной, в Land Rover LRX использованы несколько идей, которые станут основой дальнейшего развития Land Rover». Сергей Королев CarPark BMW X6. Родоначальник нового сегмента (фотографии автомобиля в нашем архиве) Объединить разные типы автомобилей предпринимались не раз. Какие-то попытки были более-менее удачными, но в большинстве своем клиенты отказывались покупать такие «гибриды». В концерне BMW решили пойти по иному пути – взять то, что получается лучше всего и добавить дополнительные компоненты. Внешне, BMW X6 можно назвать обыкновенным кроссовером, но создатели модели предпочитают называть новинку – купе с расширенными характеристиками внедорожника (и не наоборот). Как приживется это название (Sports Activity Coupe) и сама модель покажет время, но есть стойкое предчувствие, что это будет бестселлер. Новый BMW X6 предлагается в двух вариантах: xDrive50i с 4,4 литровым двигателем V8, мощностью 400 л.с., и xDrive35i с 3,5 литровым двигателем, мощностью 300 л.с. Оба силовых агрегата оснащены турбонагнетателями и прямым впрыском топлива. В базовой комплектации BMW X6 имеет интеллектуальную систему полного привода xDrive, с электронным управлением перераспределения мощности между передней и задней осью. Новейшая система DPC (Dynamic Performance Control), впервые примененная именно на BMW X6, в свою очередь гарантирует распределение мощности между задними колесами. Дизайн BMW X6 (да и название) четко указывает на преемственность новинки по отношению к другим моделям с литерой «X», но предстает в новом, чрезвычайно спортивном стиле. Характерный «вырез» под решетку радиатора в переднем бампере и большой процент окрашенных в цвет кузова деталей, придают передней части автомобиля более низкий и динамичный взгляд. Не совсем обычно выглядят расположенные по бокам переднего бампера воздухозаборники с встроенными противотуманными фарами. Но самое главное – это форма кузова с короткой передней частью и протянутой покатой крышей в стиле настоящего купе. Задняя часть BMW X6 разделена несколькими горизонтальными линиями, которые делают ее визуально более широкой, а заднее стекло и сама дверь придают автомобилю еще большее сходство с купе. Стоит отметить большие хромированные четырехугольные патрубки выхлопных труб, а также новые фонари с горизонтальными полосами внутри. В салоне BMW X6 все подчинено спортивности. Такие особенности интерьера, как наколенники с обеих сторон центральной консоли или рычаги переключения передач на руле – сразу бросаются в глаза. Ни одна другая модель из X-серии не имеет таких отличий. Два задних сиденья четко разделены и имеют свою отдельную консоль с управлением климат-контролем и развлекательной системой на базе DVD. На приборной панели, прямо перед водителем, расположились только самые необходимые приборы – спидометр, с встроенным указателем датчика топлива, и тахометр, с встроенным указателем температуры двигателя. Для скептиков, сомневающихся, что при таком строении крыши сзади могут поместиться только дети, BMW приводит высоту от пола до потолка – 94,5 см, гарантирующую комфортную посадку даже для высоких пассажиров. Индивидуальность каждому BMW X6 придает многообразие внешней и внутренней отделки. Например, существует не менее 10 вариантов окраски кузова, 11 вариантов отделки салона кожей, деревянные или алюминиевые вставки. Багажное отделение BMW X6 значительно превосходит по объему аналогичные в обычных купе. Позади сидений свободно почти 724,5 литров, а если полностью сложить задние кресла, то освобождается пространство почти в 1 690 литров. В качестве дополнительной опции доступно автоматическое открытие и закрытие задней двери, позволяющие водителю контролировать уровень подъема двери. Эдда Шведова, Уля Богданова CarPark                               Автоновости               Забастовка на заводе «Форд Всеволожск» прекратится с понедельника 2007-12-14 15:05 С понедельника, 17 декабря 2007 года, прекращается забастовка на российском автозаводе Ford во Всеволожске УАЗ-469 празднует юбилей 2007-12-14 15:35 Через неделю после «золотого» юбилея УАЗ-450 «Буханка», еще одна модель ульяновского автозавода празднует день рождения Из спорткара Porsche сделали шестиколесный пикап 2007-12-14 16:05 Некто Гарри Тома (Harry Thoma) передел свой спортивный Porsche 928 в пикап, добавив кроме вместительного кузова третью ось Ford может поставить рекорд продаж 2007-12-14 17:05 Реализовав в ноябре 149 600 автомобилей, европейское подразделение концерна Ford подготовил почву для установления рекорда продаж Самый мощный Dodge Viper SRT10 ACR продают за $98 110 2007-12-14 18:05 Chrysler сдержал свое обещание сделать стоимость самого мощного Dodge Viper SRT10 ACR 2008 модельного года менее BMW X6. Родоначальник нового сегмента 2007-12-17 09:20 Объединить разные типы автомобилей предпринимались не раз. Какие-то попытки были более-менее удачными, но в большинстве своем Новый Mercedes E-класса выйдет в сентябре 2008 года 2007-12-17 10:05 Запуск нового Mercedes-Benz E-Class запланированное на сентябрь будущего года, станет первым шагом к выводу на рынок Российский завод Ford полностью восстановил работу 2007-12-17 10:05 В полночь понедельника полностью восстановлена работоспособность российского завода Ford во Всеволожске, забастовка отложена Лучшие автомобили года раздели на категории 2007-12-17 11:05 Авторитетное американское издание U.S. News & World Report разделило по категориям лучшие, на их взгляд, автомобили этого года Новым пилотом McLaren стал Хейкки Ковалайнен 2007-12-17 11:35 Напарником Льюиса Хэмильтона (Lewis Hamilton) в команде «Формулы-1» McLaren на следующий год стал Хейкки Ковалайнен Nissan может прекратить выпуск пикапа Titan 2007-12-17 12:05 Nissan, как и все автопроизводители на североамериканском рынке, сильно страдает от снижения продаж, и в первую очередь Новая Mazda6 MPS готовится к выходу 2007-12-17 13:05 После нескольких сообщений о возможном прекращении производства Mazda6 MPS (MazdaSpeed), в интернете появились снимки нового Ford подтвердил выпуск Focus RS 2007-12-17 14:05 Концерн Ford выпустил первую официальную фотографию новой модели Focus RS, тем самым, подтвердив ее скорый выход на рынок Hyundai выбирает Санкт- Петербург 2007-12-17 15:05 Компания Hyundai Motor Company объявила о выборе Санкт-Петербурга в качестве площадки для строительства своего первого завода Rinspeed sQuba будет ездить и плавать 2007-12-17 16:05 Компания Rinspeed готовит к показу на международном автосалоне в Женеве новый концепт-кар sQuba, который будет Продажи Ford Focus выросли в ноябре на 11,5% 2007-12-17 17:05 Продажи Ford Focus выросли в ноябре на 11,5 процента по сравнению с результатами ноября прошлого года В ДТП на МКАД пострадали 8 человек 2007-12-17 23:05 Крупное дорожно-транспортное происшествие произошло сегодня вечером на 60-м километре Московской кольцевой автодороги Nissan QASHQAI – есть 100 000 2007-12-18 09:05 За девять месяцев после начала продаж в Европе продано 100 000 единиц популярного компактного кросс-овера Nissan Qashqai Скоростной трамвай: 11 км за 25 минут 2007-12-18 09:20 Первый участок скоростного трамвая в Москве длиной около 11 км будет построен от МКАД до площади Рогожской заставы У McLaren будет новый суперкар P11 2007-12-18 12:05 McLaren, в отличие от своего основного конкурента по гонкам «Формулы-1» Ferrari, не отличается многообразием модельного «Зимние каникулы» ГИБДД 2007-12-18 12:35 В Москве начался специальный рейд ГИБДД «Зимние каникулы», главной целью которого является предупреждение Михаэль Шумахер остается в Ferrari 2007-12-18 13:05 По окончании «Гонки чемпионов» на британском стадионе «Уэмбли», уступивший в финале Маттиасу Экстрому (Mattias Ekstrom) Михаэль Ford анонсировал новый коммерческий ряд E-Series 2007-12-18 13:35 Ford представил новую линейку коммерческих автомобилей E-Series, одну из лучших по продажам в Северной Америке Интернет отдает предпочтение Cadillac CTS и Buick Enclave 2007-12-18 14:05 В преддверии официального финала конкурса «лучший североамериканский автомобиль года» В Москве начали выдавать номера с кодом 199 2007-12-18 15:05 Регистрационные отделения московской Госавтоинспекции начали выдавать номерные знаки с кодом 199. Это обусловлено Новый Volvo XC90 отменили? 2007-12-18 16:05 Текущая модель кроссовера Volvo XC90 может стать последней, сообщает шведское издание Auto Motor & Sport BMW Group усиливает региональную дифференциацию модельного ряда 2007-12-18 16:35 Новый BMW X5, поставляемый на рынки США и Европы имеет целый ряд существенных отличий в техническом оборудовании У Льюиса Хэмильтона отобрали права 2007-12-18 17:05 Во Франции за превышение скорости был задержан лучший британский гонщик «Формулы-1» Льюис Хэмильтон (Lewis Hamilton) 27 декабря откроется один мост и один тоннель 2007-12-18 17:35 На 27 декабря запланировано открытие сразу двух крупных дорожных объектов в столице – первого вантово-пилонного моста Pininfarina Sintesi дебютирует в Женеве 2007-12-18 18:05 Компания Pininfarina анонсировала показ нового концепт-кара Sintesi на международном автосалоне в Женеве в марте будущего года Land Rover LRX. Нереальное кросс-купе 2007-12-19 09:05 Land Rover LRX является трехдверным кросс-купе и значительно расширяет возможности модельного ряда Land Rover В Москве спроектировали трассу «Формулы-1» 2007-12-19 09:35 Закончено проектирование автодрома для гонок уровня «Формулы-1», который должен разместиться в Молжаниновском районе Nissan показал минивэн будущего 2007-12-19 10:05 За месяц до официальной премьеры на международном автосалоне в Детройте, японский автопроизводитель Nissan показал свой минивэн Toyota Tundra стала «пикапом года» 2007-12-19 10:35 Под конец года различные издания продолжают выбирать на лучшие, их взгляд, автомобили. Американский журнал Motor Trend В США закрылся последний монобрендовый автосалон Mercury 2007-12-19 11:05 В США прекратил работу последний монобрендовый автосалон по продаже автомобилей Mercury Honda отзывает около 43 000 автомобилей Acura 2007-12-19 11:35 Компания Honda отзывает почти 43 200 автомобилей Acura RL из-за проблем с двигателем Покупателем премиальных марок придется доплатить по 3 500 евро 2007-12-19 12:05 Покупателям автомобилей класса «премиум», таких как BMW или Mercedes-Benz, в скором времени придется За сутки в Москве произошло 1 697 ДТП 2007-12-19 12:36 По сведениям столичного управления ГИБДД, за прошедшие сутки в Москве произошло 1 697 дорожно-транспортных происшествий Реконструкция Варшавского шоссе завершиться в начале 2008 года 2007-12-19 13:05 До конца первого квартала будущего года планируется завершить расширение Варшавского шоссе Навигацию дополнят «виртуальным кабелем» 2007-12-19 14:05 Значительно облегчить использование навигационных систем в автомобилях предложила компания Virtual Cable Chery – по-мексикански Dodge 2007-12-19 15:05 Китайский автопроизводитель Chery и американский концерн Chrysler совместными усилиями решили продвигать компактные автомобили Mazda2 получила высшую оценку в краш-тестах 2007-12-19 16:05 Европейская программа оценки новых автомобилей (Евро NCAP) поставила новой Mazda2 пять «звезд» – высшую оценку «Умные» шины предупредят о своих слабостях 2007-12-19 17:05 Исследователи американского университета Purdue разработали «умные» шины, которые самостоятельно предупреждают Mazda на Детройтском автосалоне 2007-12-20 09:05 На северо-американском международном автосалоне 2008 (NAIAS), который пройдет в Детройте с 13 января по 27 января 2008 года К 2010 году прогнозируется резкий рост импорта иномарок 2007-12-20 09:35 К 2010 году эксперты Минэкономразвития прогнозируют значительное увеличение импорта иномарок в Россию с нынешних Apple «одолжит» интерфейс iPod концерну BMW 2007-12-20 10:05 По последней информации полученной из концерна BMW, в ближайшем будущем планируется расширение сотрудничества с компанией Apple Honda подтверждает выпуск Acura NSX в 2010 году 2007-12-20 10:35 Японский автопроизводитель Honda подтвердил, что новое поколение спорткара Acura NSX выйдет позже, чем это ожидалось Hennessey представил 678-сильный Viper 2007-12-20 11:05 Компания Hennessey Performance представила модернизированную версию спорткара Viper SRT10 2008 модельного года General Motors поднял цены на автомобили 2007-12-20 11:35 Из-за роста стоимости стали, концерн General Motors поднимает цены на автомобили 2008 модельного года до 1 500 долларов Creventic выводит Audi R8 на гоночный трек 2007-12-20 12:05 Основанная в Голландии компания Creventic BV подготовила гоночный автомобиль CR-8, созданный на платформе модели Audi R8 Vandenbrink создал купе GT Convertible на базе Ferrari 2007-12-20 13:05 Голландский дизайнер Мишель ван де Бринк (Michiel van den Brink) и его компания Vandenbrink Design представили новый проект Toyota планирует произвести 10 млн. автомобилей за счет России 2007-12-20 14:05 В следующем году Toyota Motors планирует первым из автопроизводителей пересечь рубеж в 10 млн. произведенных GM показал долгожданный суперкар Corvette ZR1 2007-12-20 15:05 После нескольких лет слухов и шпионских фотографий, концерн General Motors показал свой новый суперкар Corvette ZR1 В Москве установят безопасные остановки 2007-12-20 16:05 В начале следующего года на улицах Москвы появятся безопасные остановки наземного общественного транспорта Водитель погиб столкнувшись с баржей 2007-12-20 17:05 В городе Свободный, Амурской области, при столкновении с баржей погиб водитель автомобиля. Авария произошла на льду Nissan начал выпуск роскошного седана Fuga 2007-12-20 17:35 С сегодняшнего дня начинаются продажи нового роскошного седана Fuga на японском рыке. Автомобиль получил новую внешность Самый дешевый автомобиль представят 10 января 2008 года 2007-12-20 18:05 Индийский автопроизводитель Tata Motors представит 10 января будущего года на автовыставке в Нью-Дели свой

---

В избранное

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} {#if $P.login_register_tab == 1} <form class="authentication-form" method="post" action="/MEMBERLOGIN_authen_cred"> <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <h1>Войти на сайт</h1> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones"><p>{#include js_tmpl_auth_reg_descr} </p></div> <div class="logreg_advice noPhones"> Если вы еще не с нами, то начните с <a href="#" onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" class="dashed" data-func="registr">регистрации</a> </div> <br><br> <a class="dashed auth-enter" href="/manage/author/"><b>Вход для авторов</b></a> </dt> </dl> </form> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_block_options"> <div id="js_tap_panel_auth"> <h1>Регистрация</h1> <div class="social_reg"> {* <div class="rg_description">{#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr}</div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc_auth_agree">{#include js_tmpl_auth_reg_agree}</div> </div> <div class="subscribe_reg"> {* <div class="rg_description"> #include js_tmpl_auth_reg_descr </div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} </div> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} <div class="clr"> </div> <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones">{#include js_tmpl_auth_reg_descr} {#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr} </div> </div> </div> {#/if} </div> {* <div class="gray_bg register_shadow"></div> *} </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_auth" class="{#if $P.login_register_tab == 1} rg_active_nav {#/if} rg_first_nav"><a onclick="rgNav('js_tab_auth');return false;" href="">Вход на сайт</a></li> <li id="js_tab_reg" class="{#if $P.login_register_tab == 2} rg_active_nav {#/if}"><a onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" href="">Регистрация </a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_action} {#if $P.login_register_tab == 1} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} {#/if} <div class="rg_forms"> <input type="hidden" id="login_register_destination" value="{$P.login_register_destination}"/> {#if $P.login_register_tab == 1} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail или код подписчика</span> <input id="credential_0" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="no" data-js_next_input_name="credential_1" name="" type="text" /> </div> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">Пароль</span> <input id="credential_1" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_loginFormBut" name="" type="password" onkeyup="showAttention(this,!!window.event.shiftKey)" /> <span class="pswd_attention" id="attention_pswd"> <span class="icon_attention"></span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd1">Русская раскладка клавиатуры!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd2">У вас включен Caps Lock!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd3">У вас включен Caps Lock и русская раскладка клавиатуры!</span> </span> </div> <div class="rg_for_input input-alien"> <span class="chk noPhones"><input id="chk_alien" name="" type="checkbox" /></span><label for="chk_alien" class="noPhones"> Чужой компьютер</label> <a class="forgot_pass" href="/member/totalrecall">Забыли пароль?</a> </div> <div class="rg_for_input"> <em id="auth_msg" class="reg_error"></em> <input id="lf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <input type="submit" class="button button-red logreg_submit" id="js_loginFormBut" value="Войти"> <!--</a>--> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail</span> <input id="arfemail" class="js_keydown_selector rg_input_text" name="" type="text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_regFormBut"/> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a> </label> <br /> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_personal' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Нажимая на кнопку "Готово!", я даю <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/persverordnung.html">согласие на обработку персональных данных</a> </label> </div> {* <div style="float: left;position: absolute;left: 11em;"> <img src="http://www.kupivip.ru/images/vip/logo.png?1604" style="width: 86px; vertical-align: middle;display: block;"> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh"> <label class="js_tap_panel_checkbox"><input name="" id="js_tap_panel_checkbox_kupivip" type="checkbox" data-js_submit="yes"> Я хочу получать новости о скидках на одежду</label> </div> *} <div class="rg_for_input"> <em id="reg_msg" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <em id="reg_msg2" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <input id="rf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <a class="button button-red logreg_submit" id="js_regFormBut" href="#">Готово!</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action} {#template js_tmpl_auth_reg_agree} <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms_reg' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a></label> <em id="reg_msg_soc" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_agree} {#template js_tmpl_auth_reg_button} <div class="rg_butons_socials"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_button} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} {#if $P.login_register_tab == 1} Для оформления подписки на выбранную рассылку, работы с интересующей вас группой или доступа в нужный вам раздел, просим авторизоваться на Subscribe.ru {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} Для регистрации укажите ваш e-mail адрес. Адрес должен быть действующим, на него сразу после регистрации будет отправлено письмо с инструкциями и кодом подтверждения. {#/if} {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} Или зарегистрируйтесь через социальную сеть. {#/template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/login/vk/&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/join/vk&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_soc}

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <p class="rg_description">{#include js_tmpl_auth_reg_descr}</p> <div class="clr"> </div> {#include js_tmpl_auth_reg_action} <div class="clr"> </div> </dt> </dl> </div> <!-- <div class="gray_bg register_shadow"></div> --> </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_reg" class="rg_active_nav rg_first_nav"><a href="" onclick="return false;" >Регистрация</a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} <strong>Пожалуйста, подтвердите ваш адрес.</strong><br><br>Вам отправлено письмо для подтверждения вашего адреса {$P.register_confirm_mail}.<br>Для подтверждения адреса перейдите по ссылке из этого письма. {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_action} <div class="rg_forms confirm_code_from_letter"> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_inp_descr" style="width:15em;">Или введите код из письма:</span> <input type="text" value="" id="confirm_code" name="" data-js_submit="yes" data-js_action="js_confirmFormBut" class="js_keydown_selector rg_input_text_conf" > </div> <div class="rg_for_input"><label>Не пришло письмо? <b>Пожалуйста, проверьте папку Спам</b><br /> (папку для нежелательной почты).</label><br />  <a href="" onclick="ajax_recall_code();return false" >Вышлите мне письмо еще раз!</a></div> <div class="rg_for_input"> <em class="reg_error" id="confirm_msg"></em> <a href="#" class="button button-red" id="js_confirmFormBut">Готово</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> <br> </div> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action}