Все о дисках, шинах и амортизаторах

7 февраля 2003 года
Все о дисках, шинах и амортизаторах

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

О долговечности шин управляемых колес

Первый женский автосалон - 2003

http://autocitychannel.com/news/s9817.html

С 6 по 9 марта 2003г. во Дворце Спорта «Лужники» при поддержке Управления ГИБДД ГУВД г. Москвы и Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» пройдет Выставка «Первый женский автосалон - 2003».

Иномарки: вопросы и ответы - автофорум N7 от 3 февраля 2003 года.

http://autocitychannel.com/news/s9818.html

Частные автомобильные объявления от Автосити каждый день. Выпуск от 3 февраля 2003 года.

http://autocitychannel.com/news/s9819.html

КОММЕНТАРИЙ СПЕЦИАЛИСТА

http://autocitychannel.com/news/s9820.html

Иван РОДИОНОВ, эксперт фонда «Открытая экономика», доктор экономических наук:

— Помните полузабытый лозунг «Советское – значит, отличное»? Вот и теперь получается, что советско-российские машины, сконструированные лет тридцать назад, не уступают лучшим мировым образцам, а кое в чем даже их превосходят.

Сравнение ВАЗ-21099 и МАЗДЫ-626 (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s9822.html

Сравнение САМАРЫ 099 (98г.в., 75000км., 3000$) и МАЗДЫ 626 (94 г.в., 220000км., 5000$)

История про одного бюргера.

http://autocitychannel.com/news/s9823.html

Он регулярно раз в 3-4 года менял машины. Причем ездил за ними прямо на завод, благо Германия. Как-то раз, только взяв новую, с конвеера, машину, он вместе со своей семьей отправился в сафари-парк: где животные ходят на воле, и посетители их наблюдают прямо из машин.

Замена масла

http://autocitychannel.com/news/s9824.html

Произошел этот случай со мною вчера - еще чуть-чуть и попал бы я в Darwin"s Awards.

Не стреляй, мужик...

http://autocitychannel.com/news/s9825.html

Дороги, которые мы вибираем. Или об упущеных возможностях. Игорь очень неплохо играл в теннис. Вот только зря со своей женой. Она его почти всегда обыгрывала. А потом они ругались, потому что самолюбие... Он злился, она подкалывала, он заводился, она придиралась и пошло-поехало.

Страховщики пожалели кошельки молодежи

http://autocitychannel.com/news/s9827.html

После окончательного согласования тарифы на обязательное страхование гражданской ответственности направились в аппарат правительства России, где в ближайшее время они должны быть подписаны Михаилом Касьяновым. Если премьер-министр учтет предложения страховщиков, то молодым водителям придется платить меньшие, нежели обсуждавшиеся ранее, суммы.

Клебанов предложил обложить трехлетние иномарки новой пошлиной

http://autocitychannel.com/news/s9828.html

Министерство промышленности, науки и технологий направило в Минэкономразвития предложения по повышению пошлин на подержанные иномарки в возрасте от трех до семи лет. Ставку на них предлагается поднять с 25 до 35 процентов. Об этом сообщает газета "Ведомости" в материале, опубликованном в пятницу.

FERRARI ПРИХОДИТ В РОССИЮ!

http://autocitychannel.com/news/s9831.html

Компания Ferrari, 90% акций которой принадлежит автоконцерну Fiat Auto, собирается открыть в России свое представительство. Сейчас руководство Ferrari рассматривает многочисленные предложения от российских и иностранных компаний о создании в России компании - официального импортера. Возможно, партнером итальянцев станет группа компаний Mercury, крупнейший в России продавец товаров класса люкс.

В ГЕРМАНИИ 16,5% НЕГОДНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

http://autocitychannel.com/news/s9832.html

Федеральное управление техосмотра Германии опубликовало ежегодный отчет о состоянии автомобильного транспорта. Основной его вывод следующий – в Германии растет число машин, которые не отвечают необходимым стандартам.

Сообразим на троих? Или 3 цилиндра на VW Polo

http://autocitychannel.com/news/s9833.html

Три цилиндра - это много или мало? Для мотоцикла вроде как более чем достаточно, а для автомобиля? Смотря для какого...

От развозной тележки до суперкара

http://autocitychannel.com/news/s9834.html

В этом году фирма АС отмечает знаменательную дату – 40 лет со дня рождения легендарной модели Cobra, благодаря которой маленькая компания навсегда вписала свое имя в анналы автомобильной истории.

На чужом поле. Lexus IS 300

http://autocitychannel.com/news/s9835.html

Под капотом мягко шелестит трехлитровая рядная шестерка. Нажатие педали акселератора сопровождается мгновенным набором оборотов. Селектор "автомата" в режим "D", газ в пол - и небольшой универсал, взвизгнув задними колесами, стремительно разгоняется.

Символ переходного периода. 10 лет "Гранд Чероки"

http://autocitychannel.com/news/s9836.html

Сегодня популярность машин с надписью "Jeep" на кузове кажется неоспоримой. Но не всегда ситуация была такой безоблачной. И эта модель, которая появилась 10 лет назад, сыграла далеко не последнюю роль в сохранении реноме этих американских внедорожников.

Три «стиляги» из Турина

http://autocitychannel.com/news/s9837.html

У многих отечественных автолюбителей сложилось устойчивое мнение, что итальянские автомобили не слишком надежны и дороже в обслуживании, чем те же «немцы». Справедливо ли это в отношении Fiat Bravo/Brava/Marea? Попробуем разобраться.

ЛИКБЕЗ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ

http://autocitychannel.com/news/s9839.html

Перспективы создания новых смазочных материалов

Замена масла-2 (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s9840.html

Что может быть проще, чем поменять масло в двигателе "классики" пусть и с промывкой? Но если к этому добавить немерянное количество весны, самоуверенности и водки?

А я избавился от назойливых котов, оставляющих грязные следы на капоте! (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s9841.html

Каждый раз, после помывки авто, на утро весь капот был обгажен котами, все истопчут! Подумал- подумал и сделал вывод, а ведь кошки то греются - капот то теплый!!!

В случае аварии - все вопросы к папе!

http://autocitychannel.com/news/s9842.html

В последнее время появилось несколько историй о наклейках на автомобилях. В продолжение хочется поделиться образчиком питерско-ментовского юмора.

Больше никогда!!!

http://autocitychannel.com/news/s9843.html

Вчера в 20.30, Москва, ул. Стартовая, 33. От стоянки у магазина резко стартует крутой мерс и через двойную сплошную уходит налево. В этот момент в попутном направлении по плавно изгибающейся дороге с жуткой скоростью несется тойота-королла.

Появлись первые официальные фотографии нового поколения Audi A3

http://autocitychannel.com/news/s9846.html

Немецкая компания Audi распространила первые официальные фотографии и подробную информацию, касающуюся полностью нового поколения модели Audi A3. Новинка построена на платформе VW Golf нового поколения, а ее премьера запланирована на автошоу в Женеве, которое пройдет в марте текущего года.

Lamborghini подумывает о внедорожнике

http://autocitychannel.com/news/s9847.html

Руководство компании Lamborghini, известной своими спортивными суперкарами, в настоящее время изучает возможность и целесообразность запуска в производство совершенно новой модели - спортивного внедорожника.

В ТОЛЬЯТТИ MERCEDES РАЗБИЛСЯ О СНЕГОВИКА

http://autocitychannel.com/news/s9850.html

Необычное ДТП произошло на одной из улиц Тольятти. Ребятишки лепили снеговика на тротуаре, который водители почему-то никак не хотели признавать за пешеходную зону. И тут на горизонте показался новенький Mercedes.

Запас по сцеплению

http://autocitychannel.com/news/s9851.html

Результаты теста тормозных колодок для вазовских переднеприводников (см. АР № 4, 2002) стали для нас неожиданностью. Во-первых, выяснилось, что не все импортные колодки лучше отечественных. А во-вторых, оказалось, что некоторые колодки зарубежного производства в паре с обычными «восьмерочными» тормозными дисками работают эффективнее, нежели со своими, фирменными!

По одежде встречают

http://autocitychannel.com/news/s9853.html

Большинство женщин, да и мужчин тоже, считают, что если последние “чуть красивше обезьяны”, то уже хорошо. Бог с ней, с красотой. Как говорится, красивым можешь ты не быть… А вот одеться подобающим образом в наших силах.

Объем решает не все. Умеренный мотор, приправленный спортивным «автоматом»

http://autocitychannel.com/news/s9854.html

Городской автомобиль для ежедневных поездок, по общему мнению, должен оснащаться мотором небольшого объема и автоматической коробкой передач, чтобы не приходилось по сто раз в день дергать рычаг в пробках и тянучках. Не испортит ли такое сочетание имидж динамичной машины? Проверим это на примере пятидверного хэтчбека Peugeot 307, который надолго поселился в нашей редакции. Он как раз оснащен 1,6-литровым двигателем и «автоматом».

ВАЗ-21045 ∙ Практически здоров

http://autocitychannel.com/news/s9855.html

Встретить на улице дизельный ВАЗ-21045 почти нереально. Между тем наш экземпляр прошел уже 100000 км, и, как вы понимаете, у нас есть чем поделиться с заинтересованными лицами.

Daewoo Nexia. ПОЛИЦЕЙСКИЙ АВТОМОБИЛЬ. ИРКУТСКИЙ ВАРИАНТ

http://autocitychannel.com/news/s9857.html

В отличие от многих читателей "А+С", свою машину я не покупал, а получил как служебную. И подобные автомобили иркутяне хорошо знают - это Daewoo Nexia ДПС ГИБДД Иркутска.

Если нужно генератор или стартер вам спалить... (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s9859.html

C сайта какой-то компании АГС:

"Компания АГС" не несет никакой ответственности за прямой или косвенный ущерб, который может быть нанесен непосредственным использованием этих "советов". Вся информация размещена в познавательно-развлекательных целях!

"За отвагу на пожаре"

http://autocitychannel.com/news/s9860.html

Останавливают одного гражданина работники ГИБДД. Смотрят, что у него техосмотр просрочен. Собираются отобрать "права" - или машину на штрафстоянку. Товарищ упирается, говорит, что как раз и едет на ТО (так и было) - ноль эмоций. Тут прямо рядом с его машиной останавливается ЗИЛ, у которого дымит из-под капота.

Любимая

http://autocitychannel.com/news/s9861.html

Выхожу на балкон покурить, утро, солнышко... Наблюдаю мужика, который никак не может сладить со своим "Жигулем" - стартер уже на последнем издыхании. Ясно, аккумулятор сел. Мужик повертел головой в поисках доброй души, которая бы дернула - никого.

Прицепы обложат транспортным налогом

http://autocitychannel.com/news/s9865.html

Московская областная дума приняла во втором чтении поправку во вторую часть 28 главы Налогового кодекса РФ, в рамках которой транспортным налогом теперь будут облагаться не только автомобили и другие транспортные средства, но и автомобильные прицепы и полуприцепы на пневматическом и гусеничном ходу. Об этом сообщает NEWSru.com со ссылкой на агентство “Интерфакс”.

Эвакуаторы скоро вернутся в Москву

http://autocitychannel.com/news/s9866.html

В ближайшие дни Юрий Лужков подпишет постановление о легализации эвакуаторов на улицах Москвы. Несмотря на обещания, что ради уборки улиц далее пяти метров автомобили перемещаться не будут, федеральному закону это противоречит. И может вызвать волну судебных исков.

У «Газели» появился корейский конкурент

http://autocitychannel.com/news/s9868.html

На калининградском заводе «Автотор» началась сборка небольших грузовиков KIA. У этой машины в России есть будущее: она хоть и дороже своего прямого конкурента «Газели», но в итоге может обойтись дешевле.

ОТКРОВЕНИЯ РАБОЧЕГО АВТОВАЗА

http://autocitychannel.com/news/s9869.html

Немало отзывов о качестве автомобилей ВАЗ можно услышать от потребителей. Однако, письмо, опубликованное в заводской газете "Вожский автостроитель" 22 января 2003 года, заставляет по-новому взглянуть на проблему. Небольшая цитата из письма рабочего ВАЗа:

КАК НОВЕНЬКИЙ

http://autocitychannel.com/news/s9871.html

МАШИНА ВРЕМЕНИ СУЩЕСТВУЕТ ЛИШЬ В ФАНТАСТИКЕ, А ЧЕЛОВЕКА НЕЛЬЗЯ ПЕРЕМЕСТИТЬ ВО ВРЕМЕНИ. А ВОТ АВТОМОБИЛЬ МОЖНО. НАПРИМЕР, ПЕРЕДЕЛАВ СТАРЫЙ "ШЕСТИСОТЫЙ", MERCEDES-BENZ S-KLASSE W140 В НОВЫЙ, ИЗВЕСТНЫЙ КАК W220.

ЗИМняя сказка

http://autocitychannel.com/news/s9872.html

Стоял обычный серый зимний день 1956 года, и прохожие совсем не обратили внимания на двух девушек, выпорхнувших из театрального подъезда. Одну звали Светой, и была она начинающей актрисой, а вторую – Эллой, и работала она костюмершей.

Хочу нравиться всем! Volvo S40 после рестайлинга

http://autocitychannel.com/news/s9873.html

Самый маленький из семейства Volvo – S40 – в прошлом году пережил рестайлинг. Но для покупателя не менее важно и то, что машина получила новую, весьма привлекательную цену. Согласитесь, неплохой повод присмотреться к «сороковке» повнимательнее.

Частные автомобильные объявления от Автосити каждый день. Выпуск от 6 февраля 2003 года.

http://autocitychannel.com/news/s9875.html

Иномарки: вопросы и ответы - автофорум N8 от 6 февраля 2003 года.

http://autocitychannel.com/news/s9876.html

Вечер после рабочего дня (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s9877.html

Магазин запчастей (довольно крупный), отдел иномарки-расходники. В отделе один продавец и очередь человек 10. Продавец работает довольно четко, но очередь все равно движется медленно, пока продавец найдет в каталоге, пока с компом сверится пока то пока сё.

О пользе и вреде автомобильных присадок

http://autocitychannel.com/news/s9878.html

«Лечение не должно быть приятным…»
(с) Врачебная мудрость
«…в том числе и лечение авто. »
(с) Мудрость автомехаников

Труп ушел...

http://autocitychannel.com/news/s9879.html

На днях знакомый ГАИшник рассказал историю. Зима. Парень сбивает на машине пьяного. Тот после удара заснул. Потрогали, посмотрели, вроде не дышит.

Lancia планирует возродить классические спортивные модели

http://autocitychannel.com/news/s9880.html

Руководство итальянской компании Lancia, в настоящее время изучает возможность запуска в производство сразу нескольких новых моделей, которые должны стать современными интерпретациями классических спортивных автомобилей Lancia, пользовавшихся популярностью во второй половине прошлого века.

Daihatsu готовит к премьере новую микролитражку

http://autocitychannel.com/news/s9881.html

Японская компания Daihatsu подготовила к открывающемуся в начале марта автошоу в Женеве неожиданную новинку - европейскую версию новой микролитражки Daihatsu Mira. Этот автомобиль, который появится в продаже в Европе лишь будущим летом и который здесь будет носить другое имя, уже продается на внутреннем рынке Японии.

Новый VW Passat появится только через год

http://autocitychannel.com/news/s9882.html

Источник, близкий к правлению концерна Volkswagen, заявил в среду о том, что премьера нового поколения модели Volkswagen Passat состоится лишь через год - в конце весны 2004 года. Об этом сообщает агентство Reuters. В продажу обновленный Passat с кузовом “седан” должен появиться в конце 2004 года, а модификация с кузовом “универсал” появится примерно на полгода позже.

Люберцы в цивилизованном обличье

http://autocitychannel.com/news/s9883.html

Если раньше торговлей подержанными иномарками занимались в основном частники на рынках и по объявлениям, то сегодня легко можно купить подержанную машину и в салоне, где она соседствует с новыми. Причем это может быть выгодно для покупателя, хотя по цене такие автомобили отличаются от рыночных в сторону ее увеличения.

Российский космонавт победил Volkswagen

http://autocitychannel.com/news/s9884.html

Член последнего экипажа космической станции «Мир» космонавт Александр Лазуткин заставил Volkswagen поменять двигатель на своем новом «Пассате». Мотор вышел из строя из-за гидроудара, а немецкая фирма не признавала это гарантийным случаем. И только из уважения к Герою России ему поменяли двигатель.

КАК ЧАСТО НУЖНО ЗАЕЗЖАТЬ НА СЕРВИС

http://autocitychannel.com/news/s9885.html

Одним из требований любого гарантийного обслуживания автомобиля является периодическое посещение сертифицированных заводом-изготовителем сервисных станций, где и будет проведено плановое ТО. От сроков этого межсервисного пробега во многом зависит и стоимость эксплуатации автомобиля.

"НОВЫЙ РУССКИЙ" АВТОМОБИЛЬ - ЭТО МИГАЛКА, "КРЯКАЛКА" И СПЕЦНОМЕР

http://autocitychannel.com/news/s9886.html

Сегодня московские дороги перемигиваются, как новогодняя елка, сияя спецсигналами и проблесковыми маячками. А коммерсанты прекрасно строят свой бизнес на дорожных привилегиях.

Беспроводные технологии как средство от "пробок"

http://autocitychannel.com/news/s9887.html

Сегодня в Москве, в отеле "Шератон Палас" прошла презентация "устройства для борьбы с пробками" - RoadInformer.

Porsche Carrera GT

http://autocitychannel.com/news/s9888.html

На Женевском автосалоне компания Porsche представит 600 сильный родстер Carrera GT. Спорткар получил стремительный облик, сохранив фирменные черты Porsche. Самое интересное кроется конечно в технической стороне новинке.

Прописные истины. Автомобильные аудиосистемы в вопросах и ответах

http://autocitychannel.com/news/s9891.html

В последнее время "АБw" стал больше внимания уделять автомобильным аудиосистемам. Несмотря на введение в тему, которое предшествовало серии обзорных материалов и тестов автомобильных магнитол и CD-ресиверов, в редакцию начали поступать звонки с вопросами. Мы их брали на карандаш. И сегодня уделим внимание не конкретным аппаратам, их возможностям и качеству звука, а прописным истинам, на незнании которых, как правило, и спотыкаются автолюбители.

Чудовищно мощно, но забавно

http://autocitychannel.com/news/s9892.html

Power and Fun – под таким девизом в прошлом году проходила юбилейная международная выставка Выставка тюнинга в Эссене.

Автостраховщики недовольны «обязаловкой»

http://autocitychannel.com/news/s9894.html

Страховые компании разочарованы предложенными Минфином тарифами по обязательному страхованию автогражданской ответственности (АГО). Обнародованные департаментом страхнадзора цифры оказались вдвое меньше действующих «добровольных» тарифов.

Восстанавливающие присадки ∙ Возможен ли ремонт без разборки?

http://autocitychannel.com/news/s9895.html

Серия статей Александра Шабанова (см. №№ 8-11, 2002) вызвала интерес у читателей и реакцию специалистов. Трибологи н вовсем согласны с точкой зрения механика-двигателиста. Публикуем мнение группы московских ученых.

Superb - Supercar ?

http://autocitychannel.com/news/s9896.html

Длина – 4 метра 80 сантиметров. База – 2 метра 80 сантиметров. Вес – полторы тонны. Двигатель – 1896 кубических сантиметров. Дизель. Эти скупые строчки технических характеристик означали одно: прощай, молодость. Прощайте, лихие старты с места, прощайте бесшабашные маневры, да здравствует равномерное и плавное передвижение в потоке. Действительно, 1.9-литровый дизель на машине класса Mercedes E и Opel Omega выглядит странновато.

ОБЕСПЕЧЕНИЕ ГОТОВНОСТИ К ЭКСТРЕННЫМ ДЕЙСТВИЯМ

http://autocitychannel.com/news/s9897.html

№1 Безопасная посадка

Безопасность водителя любой квалификации начинается и заканчивается посадкой. Нельзя рассматривать ее как позу “удобного сидения” и как способ отдыха между какими-то движениями, связанными с управлением.

		Опрос недели

	Поддерживаете ли ВЫ правительство в желании довести цены на топливо до европейского уровня, оставив зарплаты и уровень жизни российский? Да, это правильно Нет, это произвол
Архив опросов

О долговечности шин управляемых колес

Кого из водителей не волновал вопрос долговечности автомобильных шин? Особенно тех, кто ездит не на дядиных, а на своих, кровных, купленных за немалые деньги и лысеющих прямо на глазах.

А они действительно лысеют, несмотря на отчаянные старания двигаться без резких торможений, выдерживать до сотых внутреннее давление воздуха, не перегружать автомобиль. И почему это мухоморный сосед по гаражу вот уже полсотни тысяч километров разменял, а шины у него как месяц назад купленные. И он еще, ехидно ухмыляясь, советует: ты больше налево поворачивай, а то все направо, да направо... А может, он как-то не так регулирует свою переднюю подвеску или рулевое управление? Или еще какой другой секрет знает, да не хочет поделиться?

Итак, ничуть не умаляя технических способностей соседей-профессионалов, давайте детально проанализируем, от чего все-таки больше всего изнашиваются шины передних колес, и как можно бороться с таким износом. Прежде всего нужно выяснить, как с технической точки зрения и на какие углы поворачиваем мы управляемые колеса своего автомобиля. Рассмотрим этот вопрос в теоретическом плане, а затем выясним, как теория выполняется на практике.

Представим себе автомобиль упрощенно, в виде прямоугольника, по вершинам которого расположены колеса. Два из них - задние - перпендикулярны одной из коротких сторон прямоугольника и не поворачиваются относительно нее. Два другие - передние - можно повернуть относительно другой короткой стороны. При движении такой модели на повороте траектории движения каждого из рассматриваемых колес должны представлять собой концентрические окружности с единым центром, именуемым обычно центром поворота автомобиля. Допустим, что колеса перпендикулярны поверхности дороги. Тогда для качения каждого колеса без бокового скольжения нужно, чтобы плоскость его вращения была строго перпендикулярна радиусу, проведенному из центра поворота. Поскольку плоскости задних колес всегда перпендикулярны задней оси автомобиля (если, конечно, он не оборудован задними управляемыми колесами), радиусы дуг, по которым они двигаются, являются продолжением задней оси. Передние же, управляемые колеса должны также катиться по дугам различных радиусов, проведенных из того же центра. Однако эти радиусы не совпадают между собой, и, следовательно, углы между ними и продольной осью симметрии автомобиля различны. Другими словами, управляемые колеса должны поворачиваться на разные углы. Соотношения между этими углами точно описываются аналитическими зависимостями, которые можно получить, исходя из геометрических размеров автомобилей в плане.

Имея эти надежные теоретические предпосылки, конструкторы разрабатывают узлы привода управления для каждой модели автомобиля, так сказать, в металле. Посмотрим теперь, что же это за узлы и как с ними практически обращаться.

Основой привода управления любого автомобиля является рулевая трапеция. Она соединяет между собой управляемые колеса и обеспечивает их поворот на углы, близкие к теоретическим. Балка передних колес при зависимой подвеске автомобиля или расстояние между осями поворота колес при независимой подвеске - это большее основание трапеции.

Малое основание - это поперечная тяга, цельная, или состоящая из нескольких, чаще всего из трех частей, соединенных шаровыми шарнирами. Боковые стороны трапеции представляют собой поворотные рычаги, жестко соединенные с колесами. К ним крепятся концы поперечной рулевой тяги с помощью таких же беззазорных шаровых шарниров.

Геометрические параметры рулевой трапеции - разность между большим и малым основаниями, длина поворотных рычагов, углы, под которыми они расположены относительно продольной оси симметрии автомобиля, - все это подобрано так, чтобы при повороте автомобиля разность между углами внешнего и внутреннего управляемых колес была как можно ближе к теоретической. Следует, однако, заметить, что полного совпадения этой разницы на практике достичь не удается, как бы конструкторы к этому ни стремились. Особенно заметно такое несовпадение теории и практики при больших углах поворота управляемых колес - на крутых виражах. Именно поэтому даже при идеальном техническом состоянии деталей всего рулевого привода и при точном выполнении регулировок управляемые колеса на малых радиусах поворота (при крутом повороте) несколько проскальзывают в боковом направлении по дороге и больше изнашиваются, чем при движении прямо.

Это вовсе не значит, что регулировкам подвески и рулевого привода можно уделять меньше внимания - мол, все равно износа не избежать. Ведь при неточной регулировке хотя бы одного из параметров износ шин увеличивается во много раз, да и расход топлива ощутимо возрастает. Поэтому давайте внимательно проследим, что и как нужно регулировать.

Во-первых, углы развала управляемых колес. Напомним, что это углы между плоскостью вращения каждого колеса и вертикальной плоскостью симметрии автомобиля. Установка колес с развалом делается в основном для компенсации деформаций деталей подвески, рамы и кузова при увеличении вертикальной нагрузки.

Часто измерение самих углов заменяют определением разности расстояний между точками обедов управляемых колес вверху и внизу по отношению к цапфе или центру колеса. На рисунке это размеры А и Б. Предельные значения этой разности (А - Б), а также угловые значения приведены в техническом описании автомобиля. Определение расстояний можно выполнить несложными приспособлениями в условиях гаража. Однако более точные измерения достигаются на станциях технического обслуживания.

Регулировка углов развала при зависимой подвеске обычно не предусмотрена. Их величина обеспечена заводом - при изготовлении балки управляемых колес. Иное дело автомобили, в основном легковые, имеющие независимую подвеску. Регулировка тут сводится к изменению длины одного из рычагов подвески, обычно нижнего. Для этой цели в конструкции разных автомобилей предусмотрены сменные шайбы, прокладки, эксцентрики и т.п. Необходимо подчеркнуть, что одновременно с изменениями углов развала изменяется и угол наклона шкворня или оси поворота колеса в поперечной и продольной плоскостях. От этих углов зависит стабилизация управляемых колес и, как следствие, легкость управления, устойчивость и безопасность автомобиля. Однако измерение указанных углов вряд ли возможно в условиях гаража. Здесь необходимо точное оптическое оборудование, имеющееся на СТО.

После регулировки углов развала обычно приступают к измерению и регулировке схождения колес. Схождение необходимо для компенсации развала и непосредственно связано с его величиной. Ведь два управляемых колеса, установленные под углом развала, будут стремиться катиться по расходящимся дугам и, следовательно, проскальзывать по дороге. Для того чтобы исключить такое скольжение и уменьшить износ шин, управляемые колеса нужно установить под определенным углом к оси симметрии автомобиля в горизонтальной плоскости - свести их. Подобно тому, как это делалось с развалом, схождение можно измерить как разность расстояния между точками ободов В - сзади передней оси и расстояния Г - впереди нее. Однако и тут более точные измерения достигаются оптическими методами.

Изменять величину схождения можно, удлиняя или укорачивая поперечную рулевую тягу (или тяги при независимой подвеске).

Для этой цели на тягах имеются резьбовые регулировочные втулки с контргайками. Следует особо подчеркнуть, что при трехзвенной поперечной рулевой тяге регулировочные втулки, расположенные на боковых тягах, необходимо поворачивать на один и тот же угол и в одну и ту же сторону. По часовой стрелке, если смотреть на колесо из-под автомобиля - для уменьшения схождения, и против часовой стрелки - для увеличения схождения. Если этого не выполнить и повернуть лишь одну из регулировочных втулок (вторая, например, заржавела и не поддается), то, несмотря на правильность абсолютной величины схождения, рулевая трапеция будет перекошена. Мало того, при таком перекосе спица рулевого колеса перестанет стоять горизонтально при движении автомобиля прямо. Главное, соотношение между углами поворота колес резко нарушится. Это неизбежно повлечет за собой проскальзывание шин по дороге и их повышенный износ. Управляемость и устойчивость автомобиля также ухудшатся.

Но как же все-таки проверить, не перекошена ли рулевая трапеция? Ведь, повторяем, измерение схождения этого не покажет. Если такая проверка выполняется на специализированном стенде, результат будет хорошим. Ну а в условиях гаража можно прибегнуть к простейшей, так сказать, палочной методике. Возьмите нетолстую деревянную палку, немного длинней, чем боковая рулевая тяга. Пробейте ее насквозь двумя длинными гвоздями на расстоянии приблизительно между центрами шарниров, что на ее концах. Подогните гвозди так, чтобы их острые концы были точно против углублений в центрах корпусов шарниров. Затем этим импровизированным шаблоном измерьте расстояние между шарнирами другой боковой тяги. Если оно отличается от первого - отрегулируйте втулкой длину тяги. Симметричность трапеции таким образом будет восстановлена. После этого приступайте к регулировке схождения. Можно, конечно, применить и другое приспособление. Главное, восстановить симметричность.

Не забудьте после всех описанных регулировок надежно затянуть контрящие хомуты на регулировочных втулках. Ведь если втулка повернется или, еще хуже, раскрутится на ходу - последствия могут быть самыми непредсказуемыми. Весьма полезно после всех операций с рулевыми тягами хорошо смазать каким-либо консервантом, например мовилем или, в крайнем случае, литолом, все резьбовые соединения. Ведь когда-то их нужно будет открутить снова.

И в завершение хотим напомнить о необходимости строго следить за техническим состоянием шарниров подвески и рулевого управления, как, впрочем, и за исправностью рулевого механизма. Малейший люфт или заклинивание в них сведет на нет все результаты по регулировке углов установки колес и вызовет повышенный износ шин. К таким же плачевным последствиям может привести и разболтанность подшипников ступиц управляемых колес автомобиля.

В.Сирота, кандидат технических наук.
http://www.region54.ru

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru