Все об английских автомобилях

23 декабря 2003 года
Все об английских автомобилях

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

«Открытие» для каменных джунглей

АВТОСИТИ-АУКЦИОН - купи, продать свой автомобиль, запчасти, аксессуары и многое другое

http://autocitychannel.com/news/s3928.html

АВТОСИТИ-АУКЦИОН - выставлено более 18000 автомобилей, запчастей (практически все предложения с фото) и других автомобильных товаров, причем многие по очень смешным ценам.
http://www.autocitychannel.stavka.ru/

Такая наедет - за счастье почтешь!..

http://autocitychannel.com/news/s5654.html

Более 50 хороших фото девушек и автомобилей. Все три галереи с предосмотром

Горячий снег

http://autocitychannel.com/news/s13663.html

До недавнего времени в Средней полосе России снегоход воспринимался не иначе как экзотика. Но вошедшие в моду экстремальные виды отдыха превратили сноумобили в одно из популярных средств проведения увлекательного и будоражащего кровь досуга. Вследствие чего уровень продаж так называемых мотосаней увеличивается из года в год. Но специалисты считают, что настоящий снегоходный бум еще впереди.

НЕ В РОССИЮ, ТАК В АФРИКУ

http://autocitychannel.com/news/s13664.html

Западный рынок подержанных автомобилей не рухнет

Автомобили наносят России ущерб в 5 млрд. долларов ежегодно

http://autocitychannel.com/news/s13665.html

Величина ежегодного экологического ущерба от функционирования автотранспортного комплекса Российской Федерации оценивается в 4-5 млрд. долл. При сохранении существующих тенденций к 2010г. этот ущерб увеличится еще на 30%-40%.

Пассажира оштрафовали за вождение в пьяном виде

http://autocitychannel.com/news/s13669.html

Молодого норвежца оштрафовали за вождение в пьяном виде, несмотря на то что он сидел на пассажирском сиденье в автомобиле с неработающим двигателем. Как рассказал сам герой происшествия, 19-летний Остин Хаакнес, они с приятелем возвращались с вечеринки и завернули на автозаправочную станцию в 80 км от Осло.

Страховщиков и таможню обвинили в ограничении конкуренции

http://autocitychannel.com/news/s13671.html

Замминистра по антимонопольной политике Андрей Кашеваров опроверг сообщения о намерении МАП подать иск в отношении Российского союза автостраховщиков, ограничивающего конкуренцию в сфере ОСАГО. Однако у МАП есть еще аналогичные претензии к ГТК.

Скука заела!

http://autocitychannel.com/news/s13672.html

Однажды стало человеку скучно смотреть на свои водительские права, те, что пластиковые, и решил он приколоться. Взял наклейку купил с мордой такой, истинно джедайской - зеленая, морщинистая, на жабу похожая… Даже, скорее всего, это и была именно жаба космическая, но не в этом дело…

Бревно в глазу

http://autocitychannel.com/news/s13673.html

Утром по дороге на работу я бросил взгляд из машины на левый ряд и увидел женщину за рулем нового Мустанга, которая на скорости не меньше 100 км/ч накладывала тушь для ресниц, вперившись в зеркало заднего вида.

ДИСБАЛАНС

http://autocitychannel.com/news/s13678.html

Даже бесформенные останки аварийного колеса при желании можно отбалансировать: вывешенное, оно будет вращаться практически без вибрации. Ну, а как насчет его основной функции - быть опорой движущегося авто?

Не дай замку замерзнуть

http://autocitychannel.com/news/s13679.html

Нередкая для водителей зимой ситуация –- на холоде замерзла дверь. И не открывается. Сегодня наш рассказ о том, что делать в подобных ситуациях, и как предупредить подобные события.

По-нашему, по-бразильски...

http://autocitychannel.com/news/s13680.html

Те ребята, что создавали российский закон "Об обязательном страховании автогражданской ответственности", взяли два компонента: "Зарубежный опыт" и "Российская действительность", взболтали их, но не смешивали... Действительно, зачем что-то выдумывать, когда в Европе вся эта бодяга работает уже 50 лет - и хорошо работает!

Платные дороги в России появятся в течение 10 лет

http://autocitychannel.com/news/s13681.html

Однако, о конкретных сроках строительства и функционирования платных автодорог в РФ сейчас говорить пока рано. Однако, вице-премьер выразил уверенность, что в течение ближайших 10 лет такие дороги в России точно появятся.

Тюменским гаишникам отменили привелегии

http://autocitychannel.com/news/s13682.html

Водители машин с синими номерами больше не смогут безнаказанно нарушать правила. По крайней мере, в Тюменской области.

Московскими пробками недовольна половина автомобилистов

http://autocitychannel.com/news/s13683.html

Согласно опросу фонда «Общественное мнение», почти две трети москвичей пользуются автомобилями. При этом почти половина автомобилистов имеет в связи с этим проблемы.

Эвакуаторы вернутся в феврале

http://autocitychannel.com/news/s13684.html

В начале следующего года вступит в силу распоряжение правительства Москвы, которое утвердит тарифы на штрафные стоянки и на эвакуацию автомобилей. И уже в феврале эвакуаторы и штрафстоянки снова замаячат перед столичными автомобилистами.

Умник

http://autocitychannel.com/news/s13687.html

Проехал ученый-физик на красный свет. Его останавливает гаишник.
- Платите штраф! Вы проехали на красный свет!

А дома - отрада ...

http://autocitychannel.com/news/s13688.html

Гаишник весь день работал, нихрена не заработал, пришёл домой злющий. Первое что он видит дома - это сидящий за компьютером сын.
- Эй - обращается к сыну гаишник - иди сюда!

Инглиш кар

http://autocitychannel.com/news/s13689.html

Останавливают наш "москвич" на автобане в Германии (прошу заметить штрафуют за превышение скорости (ну новый совсем "москвич").

Стекла тоже потеют

http://autocitychannel.com/news/s13695.html

На улице – холод, слякоть, и дождь снова пошел… А в салоне автомобиля – сухо, тепло и уютно. Но едва захлопывается дверца за четвертым пассажиром, стекла запотевают и обзорность сводится к нулю. Учимся с этим бороться.

В Москве планируется построить более 150 км улично-дорожной сети

http://autocitychannel.com/news/s13696.html

До 2010 года в столице планируется построить более 150 км улично-дорожной сети. Об этом в четверг сообщил и.о. первого заместителя мэра в правительстве Москвы, руководитель комплекса городского хозяйства Петр Аксенов.

Водителей-уголовников станет меньше

http://autocitychannel.com/news/s13699.html

Отныне попасть в тюрьму водителям станет сложнее. Принятые изменения в уголовный кодекс избавляют водителей от ответственности за ДТП, которые привели к нанесению вреда здоровья средней тяжести. А это – основная масса всех ДТП с пострадавшими.

Питон путешествовал автостопом

http://autocitychannel.com/news/s13702.html

На глазах у посетителей придорожного кафе в столице Малайзии Куала-Лумпуре из проезжавшего автомобиля на дорогу вывалился 2,5-метровый питон. Однако вместо того, чтобы скрыться в кустах или высокой траве, змея заползла под капот припаркованного напротив автомобиля.

Проезда нет!

http://autocitychannel.com/news/s13703.html

Останавливает гаишник машину и говорит:
- Плати штраф.
Водитель:
- За что?

Погрешность

http://autocitychannel.com/news/s13704.html

Hовость. Hародные российские умельцы изобрели новый антирадар, который реагирует не на радар, а на ГАИшников.

Что бы это значило? (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s13708.html

Отечественному автопрому посвящается.....

Дело вот в чем. Я и мой сосед по гаражу, а так же коллега по работе одновременно покупали автомобили. Я не смог набрать суммы, требующейся для покупки более-менее сносной иномарки, а так как в долги лезть не хотелось, приобрел нового ИЖа (3000 у.е.) Сосед по гаражу взял А-6 95 года (8500 у.е.), а коллега по работе взял Венто 97 года (9700 у.е.).

УГОН-ШОУ Замыкая круг

http://autocitychannel.com/news/s13710.html

Редакция Авторевю совместно со специалистами Инженерно-производственного концерна Страж провела серию экспериментов по «взлому» противоугонных блокираторов, предназначенных для установки на рулевой вал автомобилей семейства ВАЗ-2110 (подробные отчеты о каждом испытании были опубликованы в Авторевю). А сегодня, подводя итог этой работы, мы попытаемся ответить на главный вопрос — какой именно противоугонный блокиратор стоит покупать владельцам вазовских «десяток»?

ТЮНИНГ ВОРУ НЕ ПОМЕХА

http://autocitychannel.com/news/s13711.html

Нет, это невыносимо - тащиться за "чайником". Ухожу чуть правее, добавляю газу, и буква "У" позади. Нехорошо, конечно, обгонять справа, но ехать "90" в левом ряду МКАД в субботу вечером, когда мало машин, а ты - на "четырнадцатой", да со стосильным мотором, да с хорошими тормозами и плотной подвеской - нет, такая езда неестественна. Даже с женой и ребенком (они пристегнуты сзади) позволяешь себе оставлять основной поток сзади.

Как меня кинули в СОГАЗ при страховании автогражданки (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s13713.html

Понимаю что не совсем в тему, ну уж очень наболело 17.12.2003 застраховал свое ТС, у меня возникло подозрение, что мне неправильно рассчитали страховую премию, размер которой составил 3564 руб.

Россия преодолела спад производства легковых автомобилей

http://autocitychannel.com/news/s13715.html

Спад производства легковых автомобилей преодолен. Об этом сообщил представитель Минпромнауки России. "В связи с ростом импорта легковых автомобилей в 2002 году российские предприятия вынуждены были приостанавливать их производство, поэтому выпуск машин в январе-октябре 2003 года снизился на 3,1%.

Лихачи рождаются под знаками Стрельца и Скорпиона

http://autocitychannel.com/news/s13717.html

Английская компания Virgin Cars опросила 1002 автомобилистов и выяснила, как знак зодиака влияет на поведение и характер водителей. Оказалось, например, что родившиеся под знаком Стрельца и Скорпиона чаще других превышают скорость, а Весы легче переносят стояние в пробках.

НЕТ ЗАКОНА ПРОТИВ СЕКСА В АВТО!

http://autocitychannel.com/news/s13721.html

Власти Китая серьезно озаботились проблемой секса в автомобиле. До недавнего времени об этом там даже никто и не думал, так как, во-первых, молодежь была воспитана в довольно пуританских условиях, а, во-вторых, в Китае было мало автомобилей.

А Ерлыки наклеим!

http://autocitychannel.com/news/s13722.html

Или Как купить настоящее масло. Помните, как причитала Евфросинья Потаповна в "Бесприданнице" Островского: "Купец честный человек попался; берите, говорит, кругом по шести гривен за бутылку, а ерлыки наклеим, какие прикажете!"

Солнце в оптике

http://autocitychannel.com/news/s13723.html

Когда уступают дорогу — это приятно. Особенно приятно нестись ночью по шоссе, заранее зная, что выйти на ваш перехват осмелятся лишь единицы. Что для этого требуется? Да очень немногое — темноту впереди должны разгонять синевато-белые лучи ксенона. Ксеноновые фары появились в нашей стране в 1992 г., совершенно «однозначно» обеспечив своим хозяевам преимущество в движении.

Pоссиян сделают мобильными, избавив от личного транспорта

http://autocitychannel.com/news/s13730.html

Если Белый дом скажет "да", то лет через двадцать, а точнее, в 2025 году, когда реформа завершится, россияне ощутят "плоды" стратегической мысли. При условии, что замысловатый "пасьянс", разложенный министром транспорта Сергеем Франком, сойдется. А вдруг карты не так лягут? Тогда уже в 2004–2005 году, пугают стратеги, транспортная система станет тормозом экономического роста.

Эх, страна!

http://autocitychannel.com/news/s13731.html

Хроника происшествий.«Аварии» «4 декабря, 23:25 На пересечении Вернадского и Ломоносовского проспектов 70-летняя пенсионерка попыталась переехать проезжую часть на велосипеде. Женщина добралась до пешеходного перехода, но по какой-то причине не стала дожидаться «зеленого» и в результате оказалась под колесами «Mitsubishi».

"Ока" - то что надо!

http://autocitychannel.com/news/s13733.html

Покупайте автомобиль "Ока"! "Ока" - это мобильность и экономичность!

Хлястик

http://autocitychannel.com/news/s13734.html

Маленький мальчик подходит к ГАИшнику и спpашивает:
- Дядя милиционеp, а зачем у вас хлястик на фуpажке сделан?

Японский излом

http://autocitychannel.com/news/s13736.html

Вторичный рынок затоварен битыми иномарками

Выбираем «бомбовоз»

http://autocitychannel.com/news/s13737.html

Диалог, подслушанный на стоянке такси: «Бомблю» себе потихоньку – на жизнь хватает...»

– «И мне, что ли, заняться грачеванием? Машину бы только купить...». Какой же автомобиль выбрать будущему таксисту при наличии стартового капитала в 2-3 тысячи «зеленых»?

Правительство утвердило штрафстоянки

http://autocitychannel.com/news/s13739.html

Российское правительство утвердило правила задержания транспортного средства, помещения его на стоянку, хранения, а также запрещения эксплуатации. Соответствующее постановление подписал премьер Михаил Касьянов.

		Опрос недели

	Вы бы проголосовали за законопроект депутата Похмелкина об отмене "автогражданки"? Да Нет Затрудняюсь ответить
Архив опросов

Новая модель Land Rover проходит тесты

Специалисты компании Land Rover уже приступили к дорожным тестам новой модели, которая пока носит имя Range Rover Sport. Напомним, что этот внедорожник должен занять нишу между моделями Land Rover Discovery и Range Rover, и составить конкуренцию BMW X5, Mercedes M-Class, Volkswagen Touareg и базовым версиям Porsche Cayenne.

Прототип проходящей тесты новинки будет показан в начале будущего года на автошоу в Детройте в качестве концептуального автомобиля Range Stormer. Как говорят представители Land Rover, это будет современный, высокотехнологичный и мощный автомобиль. Причем, не смотря на свою спортивную направленность, он сохранит еще и солидные "внедорожные" качества, присущие всем автомобилям марки Land Rover.

Отметим также, что пока никакой информации о технической начинке Range Rover Sport пока нет. Неизвестна также и точная дата выхода новинки на рынок, однако представители компании заверяют, что это произойдет уже в скором будущем.
www.lenta.ru

«Открытие» для каменных джунглей

Можно только удивляться тому, как часто на московских улицах стали встречаться дорогие «паркетники»: BMW X5, Lexus RX300, Nissan Murano... Эти мощные вместительные машины – настоящие львы каменных джунглей. Но «Газета.Ru» нашла им альтернативу, причем весьма неожиданную – дизельный Land Rover Discovery.

Британский автомобиль Land Rover Discovery в особых представлениях не нуждается. Все знают, что это отличный вездеход: рамная конструкция, постоянный полный привод с демультипликатором, длинноходная энергоемкая подвеска с независимыми мостами.

После рестайлинга и модернизации у Discovery появились черты делового автомобиля. Сдвоенные фары под общим прозрачным колпаком, как у более дорогого Range Rover, мощная решетка радиатора, новый бампер и улучшенная отделка салона внесли в облик машины строгий стиль и непраздный настрой, а в интерьер – уют и удобства бизнес-класса.

Те, кто уже владеет «Открытием», открыли для себя еще одно ценное качество этого автомобиля: высокая «командирская» посадка и образцовая обзорность делают Discovery удобным и безопасным средством передвижения в плотном городском трафике. Но когда нам сказали, что Discovery хорош еще и в качестве… экономичного и практичного семейного универсала на каждый день – мы не поверили.

Тест на универсальность начался с выбора подходящего Discovery. На первый взгляд, лучше всего на роль всепогодного семейного автомобиля (и, по совместительству, светского «льва») подходила модель с мощным бензиновым двигателем и автоматической трансмиссией – кстати, самое распространенное сочетание и у «паркетников». Но взглянув на паспортные характеристики мы пришили к выводу: не подходит. Это какой-то пожиратель бензина. Даже обеспеченная семья придет в ужас от такого расхода: 23 литра на сотню.

Совсем другие аппетиты выявились у дизельного «Дискавери». По паспорту, при городском цикле езды, – 11,3 литра. Ровно столько (опять же по паспорту), например, сжигает бензина в городе на каждые 100 км корейская малолитражка Elantra. С «автоматом» расход у Discovery повышается, но не драматически – до 12,7 литров. Двухлитровый «Фокус» с автоматической коробкой в тех же условиях ест еще больше – причем не солярки, а 95-го бензина. Получается, породистый внедорожник может оказаться ни чуть не дороже в эксплуатации популярной легковушки C-класса!

Итак, нам нужен дизель с «автоматом». Самый доступный Discovery Td5 стоит $37 тыс. Две тысячи придется доплатить за автоматическую коробку, которая на дизельные машины ставится за доплату. Если теперь подойти к выбору комплектации с запросами покупателя «люкс-паркетника» – чтобы, как минимум, был раздельный климат-контроль и полный электропакет, хорошая аудиосистема и люк с электроприводом (на Discovery их аж два), кожа и алькантара, полный комплект подушек безопасности и все доступные электронные «драйверские» системы, все виды подогрева (сидений, стекол, двигателя и салона), литые диски и даже третий ряд сидений с подголовниками – то и в этом случае цена не зашкалит за $50 тыс.

Единственное, на Discovery не предусмотрено системы динамической курсовой стабилизации, которая уберегает от развития опасных заносов. Зато есть система стабилизации положения кузова ACE и самовыравнивающаяся подвеска SLS – в задних стойках вместо пружин используются пневмобаллоны. Нет возможности регулировать жесткость подвески и высоту дорожного просвета, зато можно заказать куда более полезный на бездорожье механизм – блокировку межосевого дифференциала.

Машина в такой комплектации нашлась, но… без «автомата». «Такие машины приходят, но только по предварительному заказу» – пояснили нам. Пришлось брать на тест-драйв Discovery с «механикой», поведение которого нам уже хорошо известно.

Мотор не шумный, но голос – с характерными дизельными обертонами. Говорят, он хорошо приспособлен для работы на русской солярке: вместо обычной схемы, когда топливо подается к форсункам от одного ТНВД (узел сложный, дорогой и очень требовательный к чистоте топлива), используется схема с индивидуальными насос-форсунками на каждый цилиндр. С другой стороны, это и настораживает – это что ж, менять все пять, если вместо солярки вообще каким-то мазутом заправят?

Подвеска Discovery жестче, чем у «паркетников», но лишь на тех дорогах, где неровности условны. Стоит выехать на действительно плохую дорогу, где не потряхивает, а уже конкретно трясет, то здесь британский внедорожник пойдет со свойственной ему невозмутимостью, а любой «паркетник», идущий вслед за ним, начнет биться в конвульсиях от проходящих на кузов жестких ударов.

Об управляемости также нельзя сказать, что она хуже. Конечно, есть особенности (реакции не моментальные – все-таки более 2 тонн веса), но вот кренов действительно никаких – система Active Cornering Enhancement делае свое дело. Прежний Discovery такой стабильностью похвастать не мог. А новый, непоколебимый, можно бросать в повороты также смело, как какой-нибудь X5. Единственным сдерживающим фактором остаются шины. У нашего внедорожника стояли 18-дюймовые шины с шириной профиля 255 мм. На таких «катках» Discovery в виражах не проигрывает «паркетникам». Но если поставить стандартные внедорожные высокопрофильные, результат будет совсем иным.

На выходе из поворотов при добавлении газа Discovery даже может пощекотать нервы легким «классическим» заносом, как у заднеприводных машин, но до критического состояния дело вряд ли дойдет – подключается антипробуксовочная система. Из характеристик управляемости не радует только большой радиус поворота. В городских условиях неповоротливость – это всегда дополнительные проблемы.

Самым серьезным минусом дизельного Discovery являются скоростные характеристики. Двигаясь в потоке машин, несущихся свыше сотни, ловишь себя на мысли, что обгоны – это совсем не то, что можно иногда совершать, а то, что надо постоянно просчитывать. В самых сложных случаях идти на обгон нужно вообще по правилам, которых придерживаются опытные водители рейсовых автобусов: прикинул, в какой момент появится «окно», немного отпустил впереди идущего, заранее начал разгон и только затем – в подходящий момент и уже с запасом скорости – собственно пошел на опережение.

До скорости 60-80 км/ч машина, благодаря сближенному ряду передач и огромному моменту турбодизеля, Discovery разгоняется очень недурно, а дальше… А дальше, если говорить о городских условиях езды, и не очень-то надо. Зато на шоссе чувствуется, что разгона не хватает. С другой стороны, это же не driver’s car...

В салоне, по сравнению с прежним Discovery, есть как перемены к лучшем, так и то, что разочаровало. Начнем с последнего. Панель приборов cделана красиво, не банально, но читаются показания не важно. Сигнальные лампочки разбросаны по углам и некоторые просто не видны за «баранкой». Руль так и не сделали регулируемым по вылету – только по высоте. Положительные моменты – отделка стала интереснее, сидения, в том числе и задние, стали удобнее. А третий ряд сидений – вообще маленький шедевр инженерного искусства. Мало того, что складываются в считанные секунды, так ведь и сами креслица получаются отнюдь не третьеразрядные: к каждому подведено управление аудиосистемой, есть воздуховоды и ремни безопасности, у каждого есть что-то вроде столика с подстаканником. Да и занять место на «галерке» не составляет труда: есть проход, есть подножка.

Благодаря двухуровневой крыше Discovery превосходит любой внедорожник в своем классе по вместительности багажного отделения. При разложенном втором ряде сидений объем достигает почти двух кубов – недостижимый показатель для семейного универсала. Детскую коляску, которую, сложив, с трудом заталкиваешь в багажник хэтчбека, тут помещаешь в полный рост, да еще и катается туда-сюда, если не закреплена.

Недавно одно американское издание опубликовало фотографии прототипа нового поколения внедорожника Land Rover Discovery, который появится в продаже не ранее 2005 года, но уже проходит дорожные испытания. Одно можно сказать наверняка: характерный «лэндроверский» дизайн и двухуровневая крыша будут отличать и новую модель. Все остальное может сильно измениться. Унификация требует разработки единой платформы. Какие-то узлы новинка наверняка позаимствует у внедорожника Ford Explorer, а тот, в свою очередь, что-то от Discovery. Нет сомнений, что в итоге получится машина еще лучше и, может быть, даже еще универсальнее, чем Discovery нынешний – последний из настоящих «Открытий».

Текст: Руслан Тарасов Фото: Руслан Тарасов
http://gazeta.ru

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru