Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Начинающему автомобилисту" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

← Декабрь 2007 →
	1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

Автор

Газета.Ru

Статистика

4.830 подписчиков
-4 за неделю

← Все выпуски →

Газета.Ru: автомобили

03 ДЕКАБРЯ 12:01

Автомобили

НОВОСТИ

8 ноября
Прибыль BMW выросла на 0,2%

ТЕМА ВЫПУСКА

Генетика чуда

Текст: Александр Андриевский.

Tatra тридцатых – чудо своего времени. Она и ее младшие сестры - первая линия аэродинамических лимузинов, история которых не прерывалась десятилетиями. С точки зрения формообразования, справедливо назвать Tatra и первой каплевидной серией в среде больших машин. Она же вдохновительница мощнейшего потока заднемоторных авто, которые, казалось в 50-х, делали будущее. Феноменом был и ее рыбий дизайн с характерным плавником – предтеча крыльев 50-х гг.

Источника чуда было как минимум три. Ещё да Винчи вычислил связь площади объекта с его скоростью, а понаблюдав поведение воды в русле, примерно набросал как быть с потоками. Не обошел тему и Галилей. Но теория оставалась теорией: не было скорости – не было смысла. Аэродинамика пришла в автомобилестроение из авиации: уроженец Вены чех Пауль Ярай уже в начале XX века работал над аэродинамикой дирижаблей.

Однако, Первая Мировая закончилась, родная Австро-Венгерская Империя со всей ее авиацией распалась, и Ярай вынужден был обратиться к автомобилям.

Полезней для прогресса, чем война, бывает разве что перемирие. Кого только оно не привело в автопром: Steyr, Maybach, Citroen,...

Далее

В избранное