Соглашения для обеих стран будут подписаны до конца года, также СААБ обдумывает сборку автомобилей на Дальнем Востоке. В других новостях шведский производитель сказал, что маловероятно, что мы увидим дизельный 9-4X в ближайшее время.

В отношении Китая, генеральный директор Saab Jan Ake Jonsson, сообщил журналистам в кулуарах Los Angeles Auto Show: "Пока мы запускаем новый 9-3 в конце 2012 года, а это будет просто несколько тысяч единиц (в год) произведенные на импорт, мы должны принять решение, когда мы запустим местное производство в Китае."

Если Saab решает вопросы по сборке автомобилей в Китае, они будут касаться следующего поколения 9-3, а не седанов 9-5, а 9-4X будет импортироваться в страну. До тех пор Сааб определяется с сетью дилеров, которая будет иметь около 10-15 демонстрационных залов и распространение в пяти или шести городах, более г-н Jonsson не информирует о планах компании в России.

Говоря о 9-4X, Saab указывает, что нет никаких текущих планов относительно введения дизельного двигателя в линейку