Предлагаем воспользоваться купоном - ehgvzsnrd1uk0ghn5t1resciqyl16bii - на 10% скидку с периодом действия 6 месяцев или 1 год. Купон действителен до 2010-06-16.
Приготавливает горючую смесь разного качества (разного соотношения бензина и воздуха) и количества в зависимости от режимов работы двигателя, и подачи горючей смеси в цилиндры двигателя.
Состоит карбюратор из:
поплавковой камеры;
поплавка с игольчатым запорным клапаном;
распылителя;
смесительной камеры;
диффузора;
воздушной
и дроссельной заслонок;
топливных и воздушных каналов с жиклерами.
Простейший карбюратор не способен приготовить оптимальную по составу горючую смесь во всех режимах работы двигателя. Поэтому современные карбюраторы бензиновых двигателей значительно отличаются от элементарного карбюратора, состав которого был приведен выше. Главным образом отличие заключается в наличии дополнительных вспомогательных устройств, позволяющих в определенных режимах работы двигателя нужным
образом обеднять или обогащать смесь.
В общем случае современный карбюратор состоит из:
главного дозирующего устройства
пускового устройства
системы холостого хода
экономайзера
ускорительного насоса
балансировочного устройства
ограничителя частоты вращения коленчатого вала.
иногда также входят эконостат и система принудительного холостого хода.
обычно под панелью
приборов или прямо на ней есть специальная рукоятка, управляющая воздушной заслонкой карбюратора (подсос).
Различают карбюраторы с восходящим, горизонтальным и падающим потоком. Карбюратор может иметь одну или две камеры (могут устанавливаться последовательно или параллельно). Чаще всего используются двухкамерные карбюраторы с параллельным расположением камер.
Наиболее экономично карбюратор работает при средних нагрузках. Движение рывками (резкий разгон — торможение)
увеличивает расход топлива, ведь при резком нажатии на педаль газа двигателю требуется обогащенная смесь.
Поплавковая камера Теги: Устройство, Карбюратор
Камера, в которой постоянный уровень топлива поддерживается поплавком, соединенным с игольчатым клапаном. Когда поплавок опускается (топливо заканчивается), он открывает игольчатый клапан, и в топливную камеру вливается новая порция бензина.
По трубке распылителя (для дозирования бензина в нижнюю часть трубки распылителя
ввернут жиклер (пробка с калиброванным отверстием)) бензин из поплавковой камеры попадает в смесительную камеру. Поскольку уровень топлива в поплавковой камере ниже кромки выходного отверстия распылителя, при неработающем двигателе топливо из поплавковой камеры не вытекает даже при наклонном положении машины.
Смесительная камера Теги: Устройство, Карбюратор
Камера, в которую попадает бензин из поплавковой камеры. В этой камере бензин смешивается с поступающим из входного патрубка
воздухом.
В карбюраторах с падающим потоком смесь в смесительной камере движется сверху вниз.
Диффузор Теги: Устройство, Карбюратор
Суженный внутри короткий патрубок, который служит для увеличения скорости воздушного потока в центре смесительной камеры и создания разрежения около конца распылителя (при работающем двигателе). Это необходимо для высасывания топлива из топливной камеры и лучшего его распыления.
Советы
Теги: Ремонт
Если сцепление выключается
не полностью, это может говорить о слишком большом свободном ходе педали сцепления. И нужно его отрегулировать.
Теги: Ремонт
Иногда сцепление может «пробуксовывать» (двигатель работает на высоких оборотах, а крутящий момент передается слабо). Причиной этого может быть:
износ фрикционных накладок ведомого диска;
лопнувшие пружины;
недостаточный свободный ход педали сцепления.
Теги: Ремонт
Если в работе сцепления
появляется шум (больше похожий на шелест), который исчезает при нажатой педали, это говорит о неисправности выжимного подшипника. Нужно заменить подшипник.
Теги: Двигатель
На низких передачах двигатель потребляет больше топлива, чем на высоких.
