Рассказал знакомый, у которого сломался спидометр его автомобиля - стрелка ЗАМЕРЛА на цифре 45 км/час.
Так вот, едет он на этом самом автомобиле по городу. Знак "ограничение скорости 50 км/час". Ну на глазок (спидометр сломан) 55 кил в час. Вдруг из кустов вылетает ГАИшник и машет палкой.
Рассказали мне намедни одну историю, клянутся, что правда. Возвращался однажды мужик с вечеринки домой. Пьяный до безобразия, конечно. Дело происходит за городом, а живет он в городе. Поздняя осень, дождь идет стеной, склизко и мерзко. Время уже позднее, автобусы не ходят. Вышел он на трассу и стал голосовать. Все без толку: машин мало, останавливаться никто не хочет. Мужек уже почти смирился с тем, что его карма - околеть у этой проклятой трассы, как вдруг какой-то водила с добрым седцем остановился около
него. Hе веря своему счастью, мужик вскочил в машину, пробормотал слова благодарности и мгновенно уснул...
В народе ходит огромное количество анекдотов про доблестных служителей культа полосатой палки - славных сотрудников ГИБДД. А вот то, что я хочу Вам поведать - это чистейшая правда, хотя мне никто и не верит, особенно мои Московские друзья.
Областной город. Зима. Крепкий мороз и жуткий ветер. Патрульная группа мерзнет на боевом посту в насквозь продуваемом УАЗике с брезентовым верхом. В таком положении вполне естественно выглядит появление на свет из-под сиденья пол-литры. Наряд немного согрелся и продолжал стойко нести вахту.
В это время мимо проносится на недозволенной скорости машина, только что объявленная в перехват. Доблестные стражи порядка бросаются за ней в погоню...
Недавно ночью нам с приятелем захотелось выпить на лоне матушки природы, и мы ломанулись в лес. Загрузили мою «восьмерку» едой и выпивкой и стартовали из города в сторону Выборга около 3 часов ночи...
Щелчок. У 13-й Парковой ловлю таксо к центру, до Бауманской. Ветер весной дует и солнце кругом, радостно очень. Машины мельтешат, никто почему-то моего "полтинника" не хочет.
И тут тормозит та-ка-а-а-а-я тачка, ну просто загляденье: Ниссан 300, спортивный аппарат, 3 литра, шесть горшков, по земле стелется. Сплошной глянец цвета персидской сирени...
Было это в те тяжелые для страны годы, когда за бензином еще были многочасовые очереди. И вот в одной такой очереди, вместе со всеми простыми советскими гражданами, смирно стоял большой черный джип с тонированными стеклами...
Тема избитая, это видела моя сестра, когда училась в автошколе.
Прошлым летом в Крылатском она каталась с инструктором на 2104. На светофоре загорелся красный свет и они остановились вторыми за помятой 2101, единственным достоинством, которой были наглухо тонированный стекла.
Эту байку рассказал мне мужик из яхтклуба, не знаю, правда ли это, но он рассказывает, что это было с ним...
Работал он еще в 80-х "членовозом" - водителем у какого-то большого начальника, ну и естественно, на черной "волге" с рацией. И когда начальник приезжал на какое-нибудь совещание, обычно отпускал водителя "побомбить".
На основе классификации поворотов в зависимости от их крутизны автор книги разработал тактические приемы безопасного управления автомобилем на поворотах различной сложности. Соблюдения его рекомендаций позволит водителям построить оптимальную траекторию для преодаления любого поворота на высокой скорости. Автор книги - Э.С. Цыганков
Введение единой валюты не выровняло цены на автомобили в странах Евросоюза. Если постараться, то при покупке новой легковушки в Европе можно существенно сэкономить.
В некоторых ситуациях автомобиль, как электрический скат, «бьет» током водителя и пассажиров. Почему это происходит и как оградить себя от таких неприятностей?
Не успели остыть споры на тему тотальной замены "синих" милицейских номеров на обычные, "белые", как у москвичей появилась новая тема для обсуждения, а у автомобилистов - повод для очередных акций протеста. Заместитель министра внутренних дел РФ Александр Чекалин озвучил революционный метод борьбы с неуплатой штрафов водителями-нарушителями. Замглавы МВД предложил всем российским автовладельцам заранее оплатить будущие правонарушения, вернее, держать "штрафные" деньги на депозитных счетах в банке, чтобы
в любое время инспектор мог списать оттуда нужную сумму. Эту абсурдную идею не могли не поддержать в ГИБДД. Поэтому она вполне может пройти все инстанции и стать законом. В конце концов, в возможность внедрений ОСАГО тоже никто не верил.
Это опаснейший маневр, во время которого случается примерно каждая пятая авария. Рассмотрим самую сложную разновидность обгона — на узкой дороге, с выездом на встречную полосу. В этом «коллективном танце» как минимум три участника — обгоняющий, обгоняемый и встречный водитель.
Как сообщает пресс-служба ФТС, до 1 сентября 2006 ввоз в Россию подержанных иномарок будет ограничиваться довольно строгим перечнем правил, которые вряд ли понравятся отечественным автолюбителям. Так, в список запрещенных к ввозу на территорию РФ автомобилей вошли все машины, произведенные в Евросоюзе до 1996 года.
По мнению аналитика инвестиционной компании «Финам» Владислава Кочеткова, «в связи с введением данного запрета подержанные иномарки подорожают на 15%-20%»
На старом «Жигуле» отца замучили непонятные явления в электропроводке. Не горят фонари подсветки номерного знака, хотя лампы целы и напряжение поступает. Вместе с указателями поворота загораются «стопы» и т. д. В чем может быть причина?
Кражи вещей из автомобилей становятся самым прибыльным дорожным промыслом во всем мире. Доходы от угона машин, по данным немецкого журнала Auto, Motor & Sport, каждый год прирастают на 12-15 процентов. Между тем, как убедились эксперты британского журнала для потребителей Which?, автопроизводителей мало волнуют эти обстоятельства. Составленный ими рейтинг по частоте угона машин и вскрываемости свидетельствует, что лишь некоторые модели соответствуют современным требованиям.
Среди всех московских воронов самыми злыми считались черные. Не те, что обжили кремлевские стены еще с тех пор, как на них болтались повешенные стрельцы. А те, что обитали в гаражах госбезопасности. По ночам их видели у подъездов столичных домов, откуда они слетались к своему главному гнезду на Лубянке. Днем же их было трудно отличить от сотен других чиновничьих автомобилей, шнырявших по Москве. Потому что главное для сотрудника спецслужбы -- всегда оставаться неприметным. Хотя были из этого правила и нескромные
исключения.
Как бы там ни было, при первом же достойном экземпляре нас обуревает рой сомнений: а вдруг "убитая", а может, после аварии, а еще хуже - ворованная... Хотя, казалось бы, что может быть проще покупки автомобиля?!
Минэкономразвития РФ подпишет в понедельник соглашение с немецким концерном Volkswagen AG о создании сборочного производства на территории России, говорится в сообщении, опубликованном на официальном сайте министерства.
Десяток абсолютно здравых и опробованных на практике советов помогут тебе достичь практически полной безотказности в сексе. При правильном применении, надёжность как у автомата Калашникова, осечек - ноль.
Пожалуй, ни один из автосалонов в России не обходится сегодня без такого зрелища: загнанный на подиум автомобиль уверенно «тарахтит» двигателем, из которого предварительно слито масло.
Эту давнюю историю Андрей вспоминает без удовольствия. Для человека среднего достатка VW Bora был автомобилем-мечтой. И только двухлетний кредит мог помочь. Кредит оказался дорогой — 18% годовых в валюте (дело происходило 2,5 года назад). Разумеется, у банка имелись и особые условия: обязательный полис КАСКО ($2000) и установка сигнализации ($500). Ежемесячный платеж по договору составил $960. Но в итоге за машину стоимостью $18 500 пришлось отдать почти $30 000.
В Москве сейчас такое творится, что по ней впору пробираться уже не на джипе 4х4, а на вездеходе. А нужна амфибия. «Газета.Ru» обнаружила в нашей столице то и другое в одном лице. Руля у 6-местного гибрида не оказалось вовсе, зато колес - целых восемь.
Спортбайки, дорожники, кастомы, эндуро и скутера – все что пожелаете. Уже сейчас Вы можете посмотреть новинки Сузуки 2006 года, часть из которых появилась и появится летом у нас в продаже: мотоциклы, скутеры, квадроциклы. Suzuki удивляют!
Новинка от Clarion ориентирована на тех автолюбителей, которые не намерены вкладывать в звук большие средства. Тем не менее, в этом сравнительно недорогом аппарате реализовано достаточно много возможностей...
Если вы относитесь к автохимии, как к шарлатанству, можете пропустить эту статью. Наш материал адресуется многочисленному кругу автолюбителей, которым все интересно и которые хотят получить от автомобиля больше, чем ему дает завод. Особенно если это не стоит безумных денег и не требует длительных и рискованных мучений в гараже над «внутренностями» двигателя: нужно лишь залить в масляную горловину или топливный бак что-то из красивого флакончика.
Сезон гольфа в самом разгаре. Его пик, без сомнения, придется на традиционный Кубок «ДЛ» по гольфу. Он будет разыгран 7 июня в подмосковном Нахабине. Советы для тех, кто хочет в будущем попробовать в нем свои силы, читайте в этой статье. По сравнению с футболом и большим теннисом гольф для России – развлечение новое, поэтому с каждой весной на поля приходят все новые игроки. Что нужно для игры в гольф и как выбрать «правильного» инструктора? На эти и другие, часто встречающиеся
вопросы (FAQ) отвечает инструктор «Ле Меридиен Москоу Кантри Клаба» (Нахабино) Константин Грибков.
В понедельник Минэкономразвития подписало соглашение об открытии в России производства по сборке автомобилей Volkswagen. Объем инвестиций в новый завод под Калугой составит 370 млн. евро. Немецкий концерн разработает новую модель автомобиля – специально для России.
Крупнейший мировой и крупнейший европейский автоконцерны — General Motors (GM) и Volkswagen (VW) — день в день начинают строить заводы в России. Оба приготовили для нашей страны совсем свежие модели. GM начнет со сборки внедорожника Chevrolet Captiva, мировая премьера которого состоялась весной. А VW обещает специально для России разработать новую модель на базе автомобиля VW Polo, стоимость которого не превысит 10 000 евро.
Рассказать обо всем, что рассматривалось на семинаре Kayaba, не получится, как ни старайся. Да и не все вопросы, которые поднимались участниками в ходе практически шестичасового общения со специалистом регионального представительства Kayaba по странам СНГ Вячеславом Ломейко, носили прикладной, интересный обычным автомобилистам характер. Я рискнул "отфильтровать" услышанное, и вот что из этого получилось.
«Джентльмен удачи» Василий Алибабаевич, как известно, разбавлял бензин ослиной мочой. За что и поплатился. Современные торговцы «левым» топливом с химией в ладах, и поймать их с поличным крайне трудно. Тем более что большинство автомобилистов имеет о бензине лишь приблизительное представление.
Квадроцикл (мотовездеход) Arctic Cat прекрасное транспортное средство для поездки на охоту, на рыбалку или просто для прогулки на природе, причем о выборе дороги можно не беспокоиться. Сейчас поступила в продажу совершенно новая модель квадроцикла Arctic Cat 700 EFI 4X4SE.
Стали известны результаты продаж автомобилей в России за первый квартал этого года. Сенсация! Впервые счет стал не в пользу российского автопрома!
Первые фотографии новой Skoda Superb
В Скандинавии засняты испытания прототипа новой Skoda Superb.
На снимке хорошо заметно, что новое поколение Skoda Superb значительно выросло в габаритах, несмотря на то, что на опытном образце старый, но удлиненный кузов. В серийном варианте Skoda Superb будет иметь совершенно новый экстерьер и интерьер. Пока нет точно информации о том, какие агрегаты расположатся под капотом седана - вероятнее всего, на автомобиль установят четырех- и шестицилиндровые бензиновые двигатели и четырех- и шестицилиндровые дизеля.
http://www.kolesa.ru/
Нашкодить - так с огоньком! Skoda Octavia RS
Самая быстрая Skoda не значит самая жесткая, уверяют в Чехии. Чем чешская "зажигалка" отличается от немецких, выяснял обозреватель Никита Киселев.
Красная бестия ждала меня прямо у дверей представительства Skoda. Внешне она не очень сильно отличается от обычной Octavia. Другой бампер с круглыми вместо овально-прямоугольных противотуманок, крыло на двери багажника и еще дворник сзади куда-то пропал. Кстати, о том, что это пятидверный хэтчбек, а не седан, надо знать заранее, с первого раза ни за что не догадаешься. Весь фокус в том, что кузова седан просто нет - только пятидверный вариант или универсал. Еще одна вещь, по которой можно отличить Octavia RS
от всех прочих, - это зеленые суппорты тормозов. На этом принципиальные отличия заканчиваются.
Внутри опять совпадения. На этот раз с Golf, Jetta и немного с Passat. Ручки, кнопки кондиционера, магнитола тут такие же, как у VW. Ощущения от этого на самом деле самые приятные, сразу кажется, что ты попал в надежный автомобиль, где через месяц после покупки не начнут отваливаться клавиши, кресла скрипеть, а магнитола - хрипеть. Каждая деталь на своем месте: пульт управления стеклами обит мягкой материей и служит еще подлокотником, в спортивном руле специальные прорези под большие пальцы, а крутилки кондиционера
легко выставят нужный режим. Есть тут и кресла с боковой поддержкой. В общем, в Octavia очень уютно и ничего не раздражает.
Ездит она тоже здорово. Главное - суметь точно дозировать газ, иначе вся первая скорость, да и вторая с третьей могут закончиться пустой пробуксовкой. Но это если переусердствовать, а при разумном газе RS приятно вдавливает тебя в кресло - только успевай переключать передачи. Коробка по-немецки точно и быстро позволяет переходить от первой к шестой передаче, так что если умело ею орудовать, слишком много топлива RS не сожрет. Подвеска здесь довольно мягкая. Я сначала ожидал, что на каждой кочке буду подпрыгивать,
но она глотает даже подмосковные ухабы. В поворотах крены не очень заметны, но если часто перестраиваться, замечаешь, что ей немного не хватает жесткости.
Обычно машины-зажигалки ставят ультиматум поездкам в супермаркет. Стоит чуть забыться, и вот уже по салону начинают летать помидоры, йогурты вечно прорываются, а пятилитровая бутылка воды начинает таранить груши. В результате дома начинается разбор полетов с занесением в личное дело. С Octavia это вряд ли произойдет. Ускорение здесь, конечно, ощутимое, но я не представляю такого набега на супермаркет, чтобы все покупки не влезли в багажник. Его внушительные размеры заставляют прохожих оборачиваться, когда
просто забираешь рюкзак из машины.
В принципе у меня нет претензий к Octavia. В ней все на твердую четверку, но это и есть ее главная проблема. Пожалуй, Skoda немного не хватает самобытности. Того, за что я любил бы именно Skoda, а не Volkswagen. За базовую версию Skoda Octavia RS просят $32 700.
Одноклассники
Ford Focus ST
Ford ST - самый главный конкурент Octavia RS. Он дешевле, а главное, мощнее. Конечно, он чуть жестче и багажник не такой вместительный, но в остальном бьет RS по всем статьям. К сожалению, во Всеволжске Ford Focus ST не собирают, но, возможно, поэтому на него и нет очереди. За двигатель 2,5 литра мощностью 225 л.с. в Ford хотят $29 500.
Honda Accord 2,4S
Тоже зубастый конкурент. Под капотом тут двигатель 2,4, который без всякого турбонаддувательства выдает 190 л.с. По динамике Accord лишь чуть-чуть уступает RS - не больше шести сотых. В случае с Accord на первый план выходит его дизайн - острый как бритва. Выглядит он на порядок привлекательнее Octavia. За Accord просят $32 300.
Плюсы
Самая мощная Skoda.
Практичный хэтчбек с огромным багажником.
Боковая поддержка не даст выпасть из седла в резком повороте.
Минусы
Вам нравится зеленый индеец на капоте? Честно?
Полноприводной версии с этим мотором не бывает.
В зеленую подсветку приборов приходится вглядываться.
Skoda Octavia RS
Тип кузова Хэтчбек
Количество дверей 5
Количество мест 5
Длина 4572 мм
Ширина 1769 мм
Высота 1462 мм
Объем багажника максимальный 1350 л
Объем багажника минимальный 560 л
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем двигателя 1968 см3
Мощность л.с. 200
Привод Передний
Кол-во передач (мех. коробка ) 6
Тип передней подвески Поперечный стабилизатор
Тип задней подвески Поперечный стабилизатор
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
АБС есть
Наличие Brake Assist есть
Объем топливного бака 55 л
Время разгона (0-100 км/ч) 7,3 с
Максимальная скорость 240 км/ч
Расход топлива на шоссе 6 л/100км
Расход топлива в городе 10,9 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл 7,8 л/100 км
http://www.izvestia.ru Никита Киселев