Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Надежные тормоза

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Subscribe. Авто" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Август 2009   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Автор
Andrey Musiev

Статистика

6 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Надежные тормоза - Поршень колесного цилиндра заклинился


За­клинивание поршня одного из колесных цилиндров мо­жет произойти из-за проникновения в него грязи. Такой цилиндр следует снять, разобрать и очистить. Если он подвергся сильной коррозии,  его необходимо заменить новым.

При эксплуатации автомобиля происходит износ накладок и тормозного    барабана.  При сильном износе и накладок и барабана даже одного из колес торможение   автомобиля становится   малоэффек­тивным.

Изношенные накладки нужно заменить новыми. Для этого следует поднять домкратом одну сторону автомо­биля и снять колесо. Затем снять тормозной барабан. Стяжную пружину колодок надо также отсоединить, а за ней - и колодки. Старые заклепки целесообразно высверливать, так как срубывание их зубилом может повредить форму колодки или отверстия для заклепок. Колодку необходимо очистить от грязи и установить на нее новую накладку. Отверстия под заклепки лучше всего сверлить со стороны колодки, а снаружи раззенковывать их на глубину 3-4 мм, после чего, алюминиевые, латунные или медные заклепки можно вставить в отверстия накладки. Расклепывание заклепок рекомен­дуется производить со стороны колодки на оправке, за­жатой в тисках. Головки заклепок должны утопать в накладке на 2-3 мм от поверхности. Концы накладок надо опилить на конус, а их поверхность зачистить наждачным кругом или напильником. После этого, устано­вив колодки на место, собрать колесо в обратной после­довательности.

Рекомендации по ремонту и техобслуживанию тормозной системы автомобиля 

В избранное