Международные проекты российских тоннельщиков

Для продвижения российского инжиниринга за рубеж и получения передового опыта у иностранных фирм необходимо постоянное научно-техническое сотрудничество нашей тоннельной школы с Международной тоннельной ассоциацией.

Редакция обратилась за коротким анализом ситуации к к.т.н., ведущему эксперту ФАУ «Единый научно-исследовательский и проектный институт пространственного планирования Российской Федерации», доценту Российского государственного гидрометеорологического университета, члену Тоннельной ассоциации России, председателю рабочей группы № 15 («Подземное пространство и окружающая среда») Международной тоннельной ассоциации (МТА, ITA), сопредседателю Комитета по устойчивому развитию МТА, редактору журнала Tunnelling and Underground Space Technology Николаю Геннадьевичу Бобылеву. ..далее

Международная Ассоциация «Метро» - объединение профессионалов отрасли

В номере, приуроченном к международной выставке «Электротранс-2025», а также в год юбилеев метрополитенов: Московского – 90-летие, Петербургского – 70-летие, Нижегородского – 40-летие, Новосибирского – 40-летие, Казанского – 20-летие представляем вниманию наших читателей обзор, подготовленный специалистами Ассоциации. ..далее

Тоннельная ассоциация России: уникальная площадка для специалистов

В Санкт-Петербурге 26–27 ноября 2024 года в Конгрессно-выставочном центре «Экспофорум» в рамках программы международного форума-выставки «Российский промышленник» была проведена научно-техническая конференция «Освоение подземного пространства мегаполисов и транспортные тоннели 2024», на которой собрались лучшие специалисты тоннельной отрасли России.

Организатором конференции выступила Тоннельная ассоциация России (ТАР), генеральным партнером мероприятия - АО «Мосинжпроект», партнерами – АО «Мосметрострой», АО МНИИТЭП, ГК «Моспроект-3». ..далее

Техническая политика московского метро

Работа служб качества и технической политики, организуемая под руководством главного инженера метро, направлена на разработку нормативной базы, стандартов метро и эффективных технических решений.

Об этой важной деятельности расскажем на страницах нашего издания. ..далее

Московский метрополитен - пространство лучших

Кадровая и социальная политика Московского метрополитена решает комплексные задачи по обучению, повышению квалификации персонала, вовлечению молодежи в проекты метрополитена, продвижению культурных пространств для работников метро и пассажиров.

В материалах, предоставленных пресс-службой Московского метрополитена накануне его 90-летия, рассказывается об этой интересной жизни метрополитена. ..далее

«Иволга» - успех ведущего производителя

Юбилейный 1000-й вагон «Иволги» изготовлен в марте нынешнего, 2025 года. Он станет частью 92 состава, созданного на Тверском вагоностроительном заводе (ТВЗ входит в состав ТМХ), с момента начала производства поездов этой серии.

В материале, предоставленном АО «ТМХ», повествуется коротко о работе этого уникального поезда. ..далее

Новая автоматика повышает надежность

Московский метрополитен – крупнейшая транспортная система столицы. Только за сутки по его линиям пропускается более 12 тысяч поездов, средняя дальность поездки пассажира составляет 15,5 км, минимальный межпоездной интервал в часы пик на линиях метрополитена составляет 90 секунд.

Размер движения при таком интервале составляет 40 пар поездов в час, пассажиропоток из года в год также имеет неуклонную тенденцию к увеличению, что связано с продлением существующих линий метро и расширением границ Москвы.

О том, как технологически обеспечить такие возможности метрополитена, рассказываем читателям газеты. ..далее

Поездка в будущее

Производственная фирма «Логос» на протяжении более чем тридцати лет занимается разработкой и производством тренажеров. Продукцию с логотипом компании хорошо знают и в войсках, и представители сугубо мирных профессий. Большое число тренажеров создано для подготовки водителей общественного транспорта – автобусов и электробусов, трамваев. Существенную долю заказов занимает оборудование, на котором обучаются будущие машинисты электропоездов столичной подземки.

Москва постоянно обновляет парк электропоездов. На линию вышли самые современные составы «Москва 2024» с улучшенными характеристиками и дополнительным комфортом для пассажиров. Старые троллейбусы заменили современные экологичные электробусы. На трамвайные линии вышли низкопольные трехсекционные «Витязи». Обновляемый парк требует постоянной подготовки и переподготовки водителей городского транспорта и машинистов подземки.

Побывать в подразделениях «Логоса» и увидеть, как создаются учебные тренажеры, удается не каждому. Благодаря разрешению, полученному от директора ПФ «Логос» Николая Ивановича Ильинского, это стало возможным. Мы с ним познакомились много лет назад, и теперь была возможность посмотреть, как изменилась и сама компания, и ее продукция за эти годы. ..далее

Инновации Московского метрополитена

Московский метрополитен активно внедряет инновации, модернизирует инфраструктуру и подвижной состав. Это сложная задача, которая решается совместно с разработчиками и производителями техники и технологий, а также с отраслевой наукой.

Мы хотим рассказать нашим читателям об этой важной работе. ..далее

Зеленоград - умные решения для транспорта Москвы

Накануне юбилея – 90-летия открытия московского метро – мы обратились с просьбой ответить на вопросы к директору по работе с клиентами ООО «МСП» Елене Александровне Кокоревой и подробно рассказать об истории успеха зеленоградской компании. ..далее

Лучшая в мире московская «Тройка»

Московский транспорт – мировой лидер по количеству и удобству оплаты проезда. Горожане могут воспользоваться картой «Тройка», банковской картой, оплатой по биометрии, Системой быстрых платежей, виртуальной «Тройкой», картой москвича, бумажными «Едиными», а также наличными в кассах и автоматах по продаже билетов.

Пополнить транспортную карту можно онлайн за пару секунд с помощью мобильного приложения или вообще не использовать карту в случае оплаты проезда по биометрии.

О новых и удобных способах проезда и их решении рассказывается на страницах нашей газеты. ..далее

Центр высоких технологий в Кунцево

В мае 2024 года мэр Москвы Сергей Семенович Собянин открыл уникальный Центр перспективных разработок в районе Кунцево.

Новый инновационный кластер стал площадкой для современных технологичных решений, которые сделали поездки пассажиров более комфортными, быстрыми и безопасными. ..далее

Международная выставка «ЭлектроТранс 2025»!

Заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности М.С.?Ликсутов от лица правительства Москвы, транспортного комплекса города Москвы и ceбя лично поприветствовал всех участников и гостей с открытием 14-й международной выставки «ЭлектроТранс-2025». ..далее

Московский транспорт: будущее рождается сегодня

Продолжая традиции по освещению транспортного комплекса столицы и огромные прорывные достижения Правительства Москвы по созданию и реконструкции пассажирской инфраструктуры агломерации, мы обратились в пресс-службу Департамента транспорта для составления картины дня.

Публикуем данный обзор для наших читателей. ..далее

Путь к пространству для жизни

Депутат Государственной думы, член Комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры, д.т.н. С.В. Еремин обратился к коллегам, единомышленникам и участникам 14-й международной выставки «ЭлектроТранс 2025» с приветственным словом. ..далее

Неотъемлемая часть жизни города

К гостям и участникам 14-й международной выставки «ЭлектроТранс 2025» и других мероприятий, проходящих в рамках Российской недели общественного транспорта и городской мобильности, от имени Министерства транспорта Российской Федерации с приветственным словом обратился заместитель министра транспорта Российской Федерации В.В. Тимофеев. ..далее

Многолетняя связь метро и мегаполиса

Бурное строительство метро в Москве стало возможным при концентрации усилий правительства Москвы и, конечно, ведущих отраслевых организаций тоннельщиков.

Московский метрополитен с 90-летним юбилеем и 35-летием Тоннельную ассоциацию России поздравил заместитель председателя Правительства РФ М.Ш. Хуснуллин. ..далее

Тоннельное строительство в России: материалы, технологии и оборудование

Накануне 90-летия Московского метрополитена и других значимых отраслевых событий наша редакция обратилась к признанному эксперту в области тоннелей, генеральному директору ООО «НИЦ Тоннельной ассоциации», к.т.н, доценту Владимиру Евгеньевичу Русанову.

Мы попросили его рассказать о том, что делается в этой области и каковы перспективы. ..далее

Инновационные решения для городского транспорта

Накануне Международной выставки «Электротранс-2025», в год 90-летия Московского метрополитена, наша редакция обратилась к авторам – разработчикам фирмы «МСД Холдинг»: директору по инновационным технологиям Александру Викторовичу Воронину, заместителю генерального директора по технической политике, к.т.н. Василию Игоревичу Сиротинину и начальнику отдела видеообработки Юрию Игоревичу Федорову. ..далее

Метро будущего: Почему композитный материал FRP - новый стандарт прочности и долговечности

В мире строительства и обслуживания инфраструктуры вопрос долговечности и надежности конструкций играет ключевую роль. Традиционные материалы, такие как нержавеющая сталь, хотя и обладают некоторыми преимуществами, все же имеют и недостатки, среди которых основной – недостаточная устойчивость к коррозии. Один из способов решения этой проблемы – применение FRP.

О разработках UTECH, изменивших стандарты долговечности в инфраструктуре, рассказывает руководитель транспортного направления UTECH, член Тоннельной ассоциации России Павел Гётте. ..далее

Путь длиною в 65!

Генеральному директору АО «Фирма ТВЕМА», кандидату технических наук Владимиру Федоровичу Тарабрину 19 мая 2025 года исполняется 65 лет. ..далее

Памяти выдающегося ученого посвящается

В марте 2025 года научная общественность в области неразрушающего контроля (НК) рельсов, специалисты железных дорог, метрополитенов, СПГУ ПС, НИИ и производители диагностической техники проводили различные мероприятия, посвященные 100-летию со дня рождения основоположника ультразвуковой дефектоскопии, доктора технических наук, почетного железнодорожника Анатолия Константиновича Гурвича. ..далее

Технологии будущего с маркой «Полипласт»

В этом году, как и Московскому метрополитену, «Оргсинтезу» исполнилось бы 90 лет. Мы не случайно называем юбиляров вместе, ведь эти две уникальные организации связывает многолетний деловой союз. Для столичной подземки «Полипласт Новомосковск» поставляет широкий ассортимент продукции, которая дает возможность метростроевцам прокладывать новые линии метро высокими темпами в сложнейших геологических условиях и круглогодично.

Как удается одному из старейших предприятий оставаться на переднем крае инновационного развития нам рассказали заместитель генерального директора по науке Анатолий Иванович Вовк и коммерческий директор Марьяна Александровна Никандрова. ..далее

IEK GROUP: энергетика успеха

Накануне юбилеев метрополитенов Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Нижнего Новгорода и Новосибирска, имеющих важнейшее значение для крупных мегаполисов России, наш корреспондент обратился к руководителю бизнес-единицы «Силовые системы распределения энергии» компании IEK GROUP Дмитрию Алексеевичу Дрюме.

Специально для читателей отраслевой газеты он рассказал о флагманской импортозамещающей новинке компании, возможностях использования продукции IEK GROUP в транспортной отрасли и работе в условиях ухода с российского рынка европейских брендов. ..далее

«Стальэнерго»: на страже подземного ритма

Компания «Стальэнерго», входящая в состав дивизиона «Железные дороги» ГК «Нацпроектстрой», давно зарекомендовала себя как надежный партнер в области разработки и внедрения передовых решений для железнодорожного транспорта и метрополитенов.

В преддверии знаковых юбилейных дат — 90-летия Московского метрополитена и 70-летия Петербургского метрополитена — наш корреспондент встретился с заместителем директора ООО «Компания «Стальэнерго», кандидатом технических наук Сергеем Владимировичем Вохминцевым, чтобы обсудить сотрудничество с метрополитенами двух столиц и перспективы развития подземной транспортной системы страны.

Коротко о главном в нашем интервью. ..далее

Композитные материалы в инфраструктуре городского транспорта

Мы попросили генерального директора АО «Фирма ТВЕМА» Владимира Федоровича Тарабрина и генерального директора ООО «АКСИОН РУС» Ханлара Шахлар Оглы Бабаханова, заместителя генерального директора АО «Фирма ТВЕМА» Виктора Михайловича Бугаенко рассказать о сотрудничестве с предприятиями городского электрического транспорта в части применения инновационных композитных материалов верхнего строения пути. ..далее

«КРОНОС СПб»: новые технологии для метрополитенов

Компания АО «КРОНОС СПб» из Санкт-Петербурга реализует для метрополитенов уникальную технологию, способствующую повышению эффективности производственных процессов на инфраструктуре.

Редакция за подробными комментариями обратилась к первому заместителю генерального директора компании Григорию Михайловичу Мурашову и начальнику отдела внедрения новых технологий Владимиру Артуровичу Васильеву. ..далее

Цифровизация транспортного комплекса Москвы

В год 90-летия Московского метрополитена наша редакция обратилась к ведущим разработчикам новых систем и технологий, используемых в метро и трамвайном управлении, входящем в Московский метрополитен.

Наш автор – Александр Сергеевич Дмитренко, руководитель направления «Городской рельсовый транспорт» НПС//1520 Сигнал (входит в ГК «Нацпроектстрой»), рассказывает о цифровых решениях и новых проектах, реализованных за последнее время для городского рельсового транспорта Москвы. ..далее

Поздравления в честь юбилеев

В 2025 году Московский метрополитен отмечает свое 90-летие. Это особенное событие в истории Российского транспорта, которое подтверждает высокую значимость подземного строительства в развитии современных мегаполисов. Московский метрополитен не только обеспечивает миллионы пассажиров надежным транспортом, но и является платформой для внедрения передовых инженерных решений в тоннелестроении. Поздравляем коллектив и руководство ГУП «Московский метрополитен» с этим знаменательным юбилеем и желаем дальнейших успехов в развитии подземной инфраструктуры столицы. ..далее

© Выпуск подготовлен Интернет-студией "ОРИЕНС"
http://www.oriens.ru E-mail: oriens@mail.ru