Синергия общих решений

За два прошедших века произошли кардинальные изменения и в подвижном составе, и в развитии верхнего строения пути. Однако и тяга, и путь были, есть и останутся главными элементами железнодорожного транспорта.

Председатель правления Ассоциации разработчиков, производителей и поставщиков элементов инфраструктуры железнодорожного транспорта (АРППЭИ) Сергей Петрович Кузнецов поделился опытом и мыслями об основных целях, задачах организаций, создающих устройства верхнего строения пути, о существующих вызовах и эффективных способах их решений. ..далее

ПТЭ - основа безопасности движения

Департамент безопасности движения ОАО «РЖД» проводит огромную работу по ознакомлению и обучению сотрудников ОАО «РЖД» с важнейшим документом для отрасли – Правилами технической эксплуатации (ПТЭ).

С приходом в ОАО «РЖД» на должность руководителя Департамента безопасности движения Ш.Н. Шайдуллина в 2012 году впервые была проведена общесетевая Викторина на знание Правил технической эксплуатации железных дорог РФ. Данная форма стимулирует сотрудников, выявляет талантливых специалистов, вовлекает в работу и поощряет молодые кадры.

На вопросы о значении ПТЭ, роли Викторины на страницах нашей газеты отвечает ведущий эксперт ЦРБ Алена Сергеевна Гапеева. ..далее

Качество гарантирует ИЦПВК

За 10 лет ООО «ИЦПВК», созданное Ассоциацией «ОПЖТ» 28 апреля 2015 год зарекомендовало себя как организация с высоким уровнем компетенций в области контроля качества продукции железнодорожного назначения и обеспечения безопасности перевозочных процессов.

О работе центра сегодня рассказывает его генеральный директор, вице-президент Ассоциации «ОПЖТ» Олег Альфредович Сеньковский. ..далее

ПКБ ЦВ - 75 лет истории и развития

В системе бывшего МПС СССР 75 лет назад, 18 марта в период работы министра путей сообщения Бориса Павловича Бещева было создано Проектно-конструкторское бюро вагонного хозяйства (ПКБ ЦВ), которое и по сей день служит интеллектуальному обеспечению вагонного комплекса России и стран Содружества.

О работе в год юбилея уникального бюро расскажем на страницах нашей газеты. ..далее

Цифровые технологии ВРК-1

Цифровая трансформация и внедрение искусственного интеллекта на современном этапе затрагивает все больше направлений в мире, включая железнодорожную отрасль. Лидер отрасли ремонта грузовых вагонов – Вагонная ремонтная компании – 1 (дочернее общество ОАО «РЖД») активно внедряет элементы цифровизации в бизнес-процессы производства, диагностики и контроля качества.

В начале 2025 года компания запустила пилотный проект «Цифровое депо».

О целях проекта, деталях его реализации и планах дальнейшего внедрения мы побеседовали с заместителем генерального директора АО «ВРК-1» по развитию Дамиром Равильевичем Урусовым. ..далее

ОВС: задачи вагоностроительной отрасли

Союз «Объединение вагоностроителей», консолидируя крупнейшие в странах Содружества заводы, совместно с производителями способствует освоению новых моделей грузовых вагонов, что повышает эффективность работы железнодорожного транспорта.

О задачах отраслевого союза в своей статье рассказывает исполнительный директор Евгений Юрьевич Семенов. ..далее

СВРП. Требования к ремонту нужно совершенствовать

Союз вагоноремонтных предприятий (СВРП), образованный в 2019 году, представляет интересы и выражает консолидированную позицию вагоноремонтных предприятий на железнодорожном рынке.

О том, как изменился Союз, чего удалось добиться, какие вопросы стоят на повестке дня и каковы дальнейшие планы по его развитию, мы поговорили с исполнительным директором Союза вагоноремонтных предприятий, авторитетным специалистом отрасли Дмитрием Николаевичем Лосевым. ..далее

МТЗ ТРАНСМАШ им. А.А. Егоренкова обеспечивает безопасность

Наше издание продолжает публиковать инновационные подходы АО МТЗ ТРАНСМАШ им. А.А. Егоренкова по системам, непосредственно обеспечивающим безопасность движения. В прошлом интервью, опубликованном в 2023 году, автор сделал акцент на разработки, связанные с рельсовым транспортом Москвы (метро, МЦК МЦД).

В сегодняшнем номере, посвященном работе вагонного комплекса Содружества, вагоноремонтных и вагоностроительных предприятий, автор статьи генеральный конструктор Павел Михайлович Тагиев анализирует влияние новых тормозных систем на надежность и безопасность грузовых вагонов. ..далее

ПСК: профессиональные стандарты качества

Первая Сервисная Компания, входящая в Группу компаний «Вагонмаш», продемонстрировала первый опыт эффективного сервисного обслуживания поглощающих аппаратов грузовых вагонов на всем пространстве 1520. Это стало возможным благодаря инвестициям Группы компаний «Вагонмаш» в новые подходы безопасности для владельцев подвижного состава.

Об этих подходах нашим читателям рассказывает генеральный директор ПСК Валерий Алексеевич Калашников. ..далее

Инновации от «Машиностроителя»

ГК «Машиностроитель» много лет успешно сотрудничает с ОАО «РЖД», метрополитенами и городским электрическим транспортом.

О том, что сделано за последний период и о перспективных планах, в своей статье рассказал ее автор – научный руководитель Группы компаний «Машиностроитель» (г. Саратов), к.т.н. Сергей Львович Кожанов. ..далее

Инновационные проекты ОАО «РЖД»

Для обеспечения надежной и эффективной работы инфраструктуры ОАО «РЖД» совместно с научными и экспертными организациями разрабатывает и внедряет передовые решения и технологии.

О проекте, связанном с разработкой конструкции и технологиями содержания железнодорожного пути, обеспечивающими наработку 2,5 млрд тонн брутто пропущенного тоннажа, расскажем нашим читателям. ..далее

Комфорт машиниста обеспечит «АВИТЕК»

АО «ВМП «АВИТЕК» – крупнейшее в стране машиностроительное предприятие, обладающее уникальной производственной базой, высоким научно-техническим и инженерным потенциалом.

В материале, предоставленном АО «ВМП «АВИТЕК», рассказывается о значении кресла машиниста серии КЛ-7500М для комфортной работы локомотивных бригад. ..далее

Реалии инноваций в России

Наш собеседник – обладатель многочисленных патентов на изобретения «Системы контроля безопасности и связи пассажирского поезда», «Турбовального двигателя для танков», «Роторно-поршневого двигателя» и других, да к тому же еще и музыкант. И не случайно, что Юрий Михайлович Финк родился в День Победы – 9 мая, так как именно успех, но уже в сфере науки и технологий, нам могут принести подлинно инновационные решения.

О внедрении Российских геостационарных спутников «Экспресс» в систему контроля безопасности и связи пассажирского поезда рассказал автор этого проекта Юрий Финк. ..далее

Многосторонний формат взаимодействия железных дорог Содружества

Генеральный секретарь СНГ Сергей Николаевич Лебедев всегда считал отраслевой орган СНГ – Совет по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества самым эффективным органом в странах Содружества.

Это подтверждается многолетней практикой работы железных дорог в многостороннем формате. Исполнительный орган Совета – Дирекция Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества, состоящий из квалифицированных специалистов и экспертов, делает все возможное для эффективного взаимодействия железных дорог в самое сложное время.

Мы обратились к председателю Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества Виктору Алексеевичу Попову с просьбой ответить на актуальные вопросы. ..далее

Инновационному вагону - зеленый свет!

Утвердили на 79-м заседания комиссии вагонного хозяйства государств – участников Содружества.

Тихвинский вагоностроительный завод – уникальное в своем роде машиностроительное предприятие. Современное оборудование, высококлассный коллектив инженеров, конструкторов, рабочих, грамотный менеджмент – все это способствовало выпуску качественной и инновационной продукции. Завод стал местом проведения 79-го заседания комиссии вагонного хозяйства Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружеств.

Заседание собрало 90 представителей из 13 стран мира для обсуждения важнейших для отрасли задач – координация работы железнодорожного транспорта на межгосударственном уровне и выработка концептуальных решений для работы вагонного парка и согласованных принципов деятельности. ..далее

Перспективы развития международных транспортных коридоров

Перспективное развитие железнодорожной инфраструктуры международных транспортных коридоров, проходящих по территории государств – участников Содружества, а также деятельность Рабочей группы по вопросам международных транспортных коридоров рассматривает в своей статье генеральный директор АО «Институт экономики и развития транспорта» (АО «ИЭРТ») Ирина Геннадьевна Магнушевская. ..далее

ОСЖД - международная организация с огромным авторитетом

Каждый год Организация сотрудничества железных дорог проводит сессию Совещания министров – высшего руководящего органа ОСЖД, принимающего решения по всем вопросам жизнедеятельности организации. Несмотря на сложности, связанные с геополитической ситуацией в мире, LII сессия Совещания министров ОСЖД успешно прошла в г. Циндао (Китайская Народная Республика) в период с 10 по 13 июня 2025 года, где китайской стороной был организован прием на самом высоком уровне.

О принятых решениях сессии публикуем материал, подготовленный по информации журнала «Бюллетень ОСЖД». ..далее

Международная конференция в Минске

В Минске в Национальной библиотеке Беларуси прошла 3-я международная грузовая конференция «2025. Железнодорожная логистика: актуальные задачи развития», организованная Белорусской железной дорогой при поддержке Министерства транспорта и коммуникаций. ..далее

Московское метро: 90 лет на службе пассажиров

В рамках юбилейного года, самого крупного предприятия Москвы – ГУП «Московский метрополитен» – 16 и 22 мая прошло два круглых стола в Ситуационном центре правительства Москвы, направленных на развитие метрополитена и укрепление связей с партнерами.

На основе материалов, полученных от пресс-службы Транспортного комплекса Москвы, публикуем специально для наших читателей итоги мероприятий. ..далее

Виктор Тиссен: «ТРАНСМАШ - марка надежности и качества»

В этом году ЗАО Межгосударственный Концерн «ТРАНСМАШ» исполняется 35 лет. Созданный накануне распада Советского Союза, Концерн не только сохранился, но и значительно приумножил ассортимент и виды выпускаемой продукции, стал знаковым объединением на рынке инфраструктуры для горочных и станционных комплексов, путевой техники и оборудования.

Многие годы Концерном руководит Виктор Андреевич Тиссен. Он согласился рассказать газете «Евразия Вести» об истории создания и сегодняшнем дне объединения. ..далее

© Выпуск подготовлен Интернет-студией "ОРИЕНС"
http://www.oriens.ru E-mail: oriens@mail.ru