Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay
  Все выпуски  

Анонсы и новости от газеты "Евразия Вести"


www.eav.ru

VII 2026

 О ГАЗЕТЕ |  ПОДШИВКА |  МАТЕРИАЛЫ |  НОВОСТИ |  РЕДАКЦИЯ |  КОНСАЛТИНГ 

 

ИННОВАЦИИ


Антей А1: компактная электротяга для рельсового транспорта

За пятилетний период своей деятельности производственно-конструкторскому бюро «Антей» удалось не только создать инновационный продукт для выполнения маневровых работ, но и предложить организациям рельсового транспорта и другие передовые решения, а также стать лауреатом конкурса «Новатор Москвы».

На наши вопросы ответили руководители ООО ПКБ «Антей» – генеральный директор Е.А. Александров и технический директор А.Ю. Новиков. ..далее


 

ИСТОРИЯ


История технологий отечественного метростроения

В рамках очередной конференции, проводимой Тоннельной ассоциацией России 26–28 мая, посвященной метростроению, с докладом о значении метро для крупных мегаполисов выступил заместитель генерального директора АО «Мосметрострой» Михаил Юрьевич Беленький. Публикуем для наших читателей его сообщение. ..далее


 

МЕТРОСТРОЕНИЕ


Метростроение в Москве - пример мощного прорыва

За годы работы Сергея Собянина мэром Москвы транспортная инфраструктура мегаполиса радикально изменилась. Это касается и метрополитена, который является самым важным и востребованным видом городского пассажирского транспорта.

Особой благодарности заслуживают проектировщики, строители и инженеры – именно их профессиональный труд обеспечивает быстрые и качественные объемы новых линий. ..далее


 

МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН


От колледжа до метро: Московский метрополитен готовит кадры

Кадровая политика Московского метрополитена всегда направлена на качественное образование, современные программы и воспитание нового поколения работников метрополитена.

О стратегическом сотрудничестве Московского метрополитена с Колледжем Московского транспорта рассказываем нашим читателям. ..далее


В ногу со временем - ставка на «цифру» и сервис

Сотрудничество Московского метрополитена с партнерами позволяет столице оставаться одним из немногочисленных мегаполисов мира, где предоставляется лучший сервис и IT-решения в транспорте. Наиболее ярким примером эффективного взаимодействия является внедрение столичной билетной системы в регионах.

Опыт Москвы в развитии транспорта активно масштабируется в регионах. Сегодня билетная система на базе карты «Тройка» работает более чем в 30 регионах. Об этих аспектах работы рассказываем специально для наших читателей. ..далее


Импортозамещение и технологии

Московский метрополитен ведет активную работу с российскими компаниями по программе импортозамещения критически важного оборудования.

Как организована эта работа, какие проблемы еще есть и каковы перспективы этого важнейшего направления – в обзоре нашего корреспондента. ..далее


Инновационные технологии укладки рельсов

От бесшовной укладки рельсов зависят комфорт пассажиров и динамика в пути. О том, как новая технология бесшовной укладки рельсов с резиновыми уплотнителями и специальными виброизолирующими матами обеспечивает плавность хода и снижает шум – говорится в материале корреспондента газеты. ..далее


Стандартизация метрополитена

В 2017 году специалистами Московского метрополитена был создан технический комитет по стандартизации «Метрополитены» (ТК 150), секретариату которого поручено вести ГУП «Московский метрополитен».

О том, как работает данное направление его деятельности публикуем обзор. ..далее


Диагностика гарантирует безопасность

Дирекция инфраструктуры – важнейшее подразделение метрополитена. От ее эффективной работы напрямую зависят комфортность и безопасность поездок.

В обзоре рассказываем о последних тенденциях в этом направлении. ..далее


Новые депо для метро

При бурном строительстве новых линий метро необходимо решать задачи по возведению и модернизации депо под увеличивающийся объем работы.

О современных технологиях работы депо и обновлении парка вагонов рассказываем нашим читателям в специально подготовленном обзоре. ..далее


Продвигаем цифровизацию для Московского транспорта

Московский метрополитен, как самое крупное предприятие Москвы, стал площадкой для продвижения новых технологий в ИТ-сфере для всей страны. О том, как эти задачи решаются сегодня совместно с партнерами, рассказала наш автор – директор по работе с клиентами ООО «МСП» Елена Александровна Яркова. ..далее


«ИНТЕРМЕТРО-2025»: выставка о метро и для метро

В период с 18 по 20 декабря 2025 года на базе Российской открытой академии транспорта РУТ (МИИТ) при поддержке ГУП «Московский метрополитен» успешно прошла VI Международная научно-практическая выставка-конференция «ИНТЕРМЕТРО-2025».

Организатором данной конференции является исполнительный директор «ИНТЕРМЕТРО», доцент кафедры «Метрополитены» РУТ (МИИТ) Олег Николаевич Швыдченко. ..далее


 

МОСКОВСКИЙ ТРАНСПОРТ


Будущее транспорта столицы

Департамент транспорта продолжает развивать пассажирскую инфраструктуру, направленную на удобные, надежные и комфортные поездки. Расскажем о последних достижениях в нашем обзоре. ..далее


ЦППК - 20 лет вместе с пассажирами

Ведущий пассажирский пригородный перевозчик России – ЦППК – отметил в декабре 20-летие. За этот короткий исторический срок компания прошла путь от продажи билетов до реализации всего процесса обслуживания пассажиров. ЦППК – активный член Ассоциации «Желдорразвитие». Публикуем подробный обзор для наших читателей. (Орфография автора. Без правок) ..далее


Беспилотный транспорт Москвы - вызов XXI века

В сентябре 2025 года по маршруту № 10 мэр Москвы Сергей Семенович Собянин дал старт первому в мире полностью беспилотному трамваю, который регулярно курсирует с пассажирами.

Запуск первого в России беспилотного трамвая – результат деятельности команды Центра перспективных разработок Московского транспорта, который мэр Москвы открыл в мае 2024 года в Кунцеве. Об этом рассказываем на страницах нашей газеты. ..далее


 

НАУКА


Тоннелестроение в России: взгляд эксперта

Метростроение в России сегодня развивается в условиях высокой ответственности и растущей технологической сложности. Новые линии, плотная городская застройка, сложные грунты, дефицит современной техники, вопросы нормативной базы, научного сопровождения и надежности сооружений – все это требует не формального, а профессионального, системного подхода.

О том, что сегодня особенно важно для отрасли, мы беседуем с генеральным директором ООО «НИЦ Тоннельной ассоциации», к.т.н. Владимиром Евгеньевичем Русановым. ..далее


ТАР: конференция в год 95-летия Мосметростроя

26 мая 2026 года в московском конгресс-отеле «Звезды Арбата 5*» состоялась научно-техническая конференция «Применение прогрессивных технологий в подземном строительстве – 2026», организованная Тоннельной ассоциацией России (ТАР).

Генеральным партнером мероприятия выступило АО «Мосметрострой», партнерами – АО «Мосинжпроект» и ГК «Моспроект-3», спонсором стал новый член ТАР – ООО НТП «ГОРИЗОНТ». Публикуем итоги конференции. ..далее


«МетроПроект»: проекты для подземного пространства мегаполисов

Более года назад, 27 января 2025 года, АО «Метрострой Северной столицы» – единственный поставщик в области строительства метрополитена в городе Санкт-Петербург – образовало проектную организацию ООО «МетроПроект».

ООО «МетроПроект» стало ведущей организацией в Санкт-Петербурге, выполняющей задачи по инженерным изысканиям и проектированию в области метростроения. Организация является членом двух авторитетных организаций: Тоннельной ассоциации России и Международной ассоциации «Метро».

О работе организации на современном этапе рассказываем нашим читателям. ..далее


 

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ


30 лет инноваций и качества: ООО «1520 Сигнал» отмечает юбилей

В мае 2026 года ООО «1520 Сигнал» исполнилось 30 лет. За три десятилетия компания прошла путь от первых микропроцессорных разработок до статуса ведущего комплексного интегратора в области железнодорожной автоматики и телемеханики.

Сегодня решения компании обеспечивают стабильность и безопасность перевозок на важнейших направлениях развития транспортной отрасли, определяют облик цифровой инфраструктуры крупнейших метрополитенов и городского рельсового транспорта на пространстве колеи 1520. ..далее


Флагманский продукт «Стальэнерго»: МПЦ-СМ - от пилота к отраслевому стандарту

Современный метрополитен давно перестал быть просто системой тоннелей, станций и поездов. Сегодня это сложный «умный» организм, где каждое решение — от переключения стрелки до сигнала светофора — просчитывается и контролируется высокотехнологичными цифровыми системами.

Именно они незаметно для пассажиров обеспечивают главное: безопасность, точность и бесперебойность движения поездов в условиях растущих нагрузок. ..далее


Новые тренды в условиях устоявшихся стереотипов

Компании «Техновотум» скоро 20 лет, за этот короткий период совершен колоссальный рывок от идеи до собственного инжиниринга, от производства до внедрения систем и новейших технологий по всему миру.

Наш корреспондент беседует с заместителем генерального директора Наталией Анатольевной Слядневой. ..далее


Тоннели и метрополитены будущего

В преддверии векового юбилея кафедры «Тоннели и метрополитены» Петербургский государственный университет путей сообщения (ПГУПС) 10–11 июня 2026 года провел масштабную первую международную научно-практическую конференцию по важнейшей отраслевой тематике. ..далее


 

ЮБИЛЕИ


Екатеринбургскому метрополитену - 35 лет

В славный год юбилея 27 апреля прошло заседание совета Международной ассоциации «Метро». Мы попросили ответить на интересующие нас вопросы работников пресс-службы ЕМУП «Метрополитен». ..далее


Октябрьскому электровагоноремонтному заводу 200 лет: от истории к современности

В прошлом году прошли юбилеи двух главных метрополитенов страны – Москвы и Петербурга, а в этом году в сентябре Октябрьскому электровагоноремонтному заводу исполняется 200 лет.

Накануне юбилея наш корреспондент побеседовал с генеральным директором завода Валентином Сергеевичем Ядрицевым. ..далее



© Выпуск подготовлен Интернет-студией "ОРИЕНС"
http://www.oriens.ru E-mail: oriens@mail.ru





В избранное