Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Грузоперевозки из Балканского региона

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка Подписчиков 49 RSS
←   Ноябрь 2025
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30


За последние 60 дней 3 выпусков (1-2 раза в месяц)


Сайт рассылки: http://www.atn-trans.com
Открыта: 29-05-2010

Автор
atntrans

Статистика

49 подписчиков
-1 за неделю
←   Все выпуски   →

Грузоперевозки из Балканского региона Горячий ноябрь 2025


Литва закрыла границу с Беларусью: 5000 грузовиков в заложниках

7 ноября 2025: Вильнюс бьёт по Минску — все наземные пункты пропуска закрыты до 1 декабря, оставив 5000 литовских грузовиков "заложниками"на белорусской стороне. Шалчиненкай и Медининкай — под замком. Причина? Воздушные шары с контрабандными сигаретами, парализовавшие аэропорты Вильнюса и Каунаса (100 рейсов, тысячи... 

В подборку
Скрыть
Репост
0
9 Ноября, 9:11 

Литва vs. Беларусь: граница закрыта, 5000 грузовиков в заложниках — кто заплатит миллиарды 

7 ноября 2025: Вильнюс ударил первым — все пункты пропуска с Беларусью закрыты до 1 декабря, оставив 5000 литовских фур в ловушкена белорусской стороне. Шалчиненкай и Медининкай — под замком. Причина? Воздушные шары с контрабандными сигаретами, парализовавшие аэропорты и нарушившие 100 рейсов. Минск кричит... 

В подборку
Скрыть
Репост
0
9 Ноября, 9:01 

Что даёт Венгрии освобождение от санкций Трампа?

Освобождение от американских санкций на импорт российской нефти и газа, объявленное 7 ноября 2025 года, стало настоящим спасением для венгерской экономики. После встречи президента США Дональда Трампа с премьер-министром Виктором Орбаном в Белом доме Вашингтон предоставил Будапешту однолетнее исключение из ограничений, введённых в октябре на компании Lukoil и Rosneft. Это решение касается поставок по трубопроводам "Дружба" и "Туркстрим", обеспечивающим 86% энергоснабжения Венгрии. Орбан назвал его "полным и безоговорочным", подчеркнув: "Это гарантирует энергетическую безопасность страны и предотвращает коллапс экономики". В обмен Венгрия обязалась закупать американский СПГ на $600 млн, включая ядерное топливо от Westinghouse для АЭС "Пакш".

Энергетическая стабильность: избежание шока

Венгрия — одна из самых зависимых от России стран ЕС: 74% газа и 86% нефти приходят из Москвы, что выросло после 2022 года. Без исключения вторичные санкции США (штрафы, блокировка банков) могли вызвать дефицит топлива, рост цен на бензин (+20–30%) и потери ВВП до 4%. Теперь Будапешт сохраняет доступ к дешёвым поставкам: нефть по $60–70/баррель vs. $90+ на спотовом рынке. Это стабилизирует цены для потребителей и промышленности (химия, энергетика — 15% ВВП). Орбан: "Без российского газа Венгрия встанет на колени".

Экономические плюсы: рост и инвестиции

Исключение даёт Венгрии передышку: инфляция (4%) не взлетит, ВВП (+0,5% прогноз) получит буфер. Энергокомпании (MOL, MVM) сэкономят €1–2 млрд в год, высвободив средства для инвестиций. Орбан использует это для "золотого века" с США: закупки СПГ укрепят связи, а снятие других санкций Байдена (на чиновников Орбана) откроет доступ к кредитам ($10 млрд от МВФ). Акции MOL выросли на 5%, сигнализируя рынку стабильность.

Политическая выгода: укрепление Орбана

Для Орбана — триумф перед выборами 2026 года: он позиционирует себя как "про-мирный" лидер, балансирующий между ЕС и Россией. Исключение ослабит давление Брюсселя (штраф €200 млн за несоблюдение санкций) и усилит влияние в ЕС (Венгрия может блокировать новые ограничения). Трамп, союзник Орбана, использует это как рычаг: Венгрия усиливает давление на Украину в переговорах.

Аналитика: плюсы и риски

Плюсы: Стабильность цен на энергоносители (+0,5% ВВП), инвестиции в АЭС (€20 млрд с Westinghouse), дипломатический вес Орбана. UBS: Венгрия избежит рецессии, инфляция <5% в 2026-м.

Риски: Зависимость от России сохраняется (40% газа), ЕС может ввести свои санкции. Если Трамп не продлит исключение (декабрь 2026), шок вернётся. Для Европы: эрозия единства — другие (Словакия) потребуют похожего.

Исключение — тактическая победа Орбана, но стратегическая уязвимость. Следите за ЕС: реакция Брюсселя определит будущее.

В подборку
Скрыть
Репост
0
8 Ноября, 10:58 

Почему Трамп даёт Китаю год передышки на портовых сборах и пошлинах? Логистика в выигрыше?

Вашингтон, 7 ноября 2025 года — Трамп и Си Цзиньпин договорились: США приостанавливают на 12 месяцев (с 10 ноября) портовые сборы и 100% пошлины на китайские суда, краны и шасси контейнеров. Объём — $3,2 млрд ежегодно! Это перемирие после саммита в Южной Корее: Китай снижает тарифы на редкоземелия, соевые бобы и фентанил (с 57% до 47%). Трамп: «Временная пауза для большой сделки». Но что это значит для глобальной логистики? Фрахт стабилизируется, цепочки упрощаются — или новая ловушка? Полная статья на BGLOGIST разберёт детали: от влияния на контейнерные маршруты до прогноза тарифов для перевозчиков. Переходите по ссылке на статью — эксклюзивный анализ для профессионалов!

Почему пауза: тактика Трампа или компромисс?

Трамп ввёл сборы в октябре по Section 301, чтобы ударить по китайскому судостроению (53% глобальных заказов). Китай ответил зеркально — фрахт +20–30%, Matson выплатила $6,4 млн за месяц. Саммит изменил всё: пауза — «морковка» за уступки Пекина (лицензии на редкоземелия, 12 млн тонн сои). Цель — возродить US-верфи (SHIPS Act, $20 млрд инвестиций). Для логистов: сбережения $3,2 млрд, но риск возврата сборов в декабре 2026 с удвоением (до 145%).

Влияние на грузоперевозки: от хаоса к стабилизации

Китайские суда (COSCO — 40% трафика в США) доминируют: сборы могли парализовать порты Лос-Анджелеса/Лонг-Бич. Пауза снижает фрахт на 10–15%, стабилизирует цены на импорт (электроника, авто). Перевозчики выигрывают: High-Trend экономит $30 тыс./рейс. Минус: Китай сохраняет лидерство, заказы верфей +10% в Азии. Для ЕС/Болгарии: косвенная польза — глобальные ставки -5–10%, но тарифы Трампа (+25% на сталь) рискуют +1% инфляции.

Аналитика: что ждёт рынок?

  • Короткий срок: 12 месяцев — время для диверсификации (US-верфи +20% мощностей). UBS: +0,5% ВВП США, но Китай +5% экспорта.
  • Риски: Если переговоры сорвутся, сборы вернутся — фрахт +30%, дефицит контейнеров. Для BGLOGIST: новые маршруты Азия–ЕС через Латвию/Польшу (+15% спроса).
  • Прогноз: Стабилизация в 2026-м, если сделка расширится (снижение на соевые бобы +25 млн т). Логисты: мониторьте USTR (фидбек до 15 ноября)!

Хотите расчёт тарифов и кейсы для вашего маршрута? Читайте полную статью по ссылке — только на BGLOGIST! Подписывайтесь за обновлениями по торговым войнам и цепочкам поставок. Не упустите шанс адаптироваться первым!

В подборку
Скрыть
Репост
0
8 Ноября, 9:47 

План Илона Маска по выплате Tesla в 1 триллион долларов получил одобрение акционеров: триумф 

6 ноября 2025: Остин, Техас — Tesla на годовом собрании акционеров взорвалась аплодисментами: 75% проголосовали "за" рекордный компенсационный пакет для CEO Илона Маска, потенциально $1 трлн в акциях (865 млрд евро). Это не фантазия — 12 этапов, от рыночной капитализации $8,5 трлн (в 8 раз больше текущих $1,4 трлн) до миллионов... 

В подборку
Скрыть
Репост
0
8 Ноября, 8:59 

Tesla в свободном падении: продажи в Германии в октябре рухнули более чем вдвое

7 ноября 2025: Германия, европейский EV-локомотив, бьёт рекорды — продажи электромобилей в октябре +47,7% (52 425 единиц, 21% рынка). Но Tesla? 750 авто — минус 53,5% год к году, всего 15 595 с января. Почему Маск тонет, когда рынок летит? Китайцы: BYD +866% (3353 шт.), SAIC +120%, Nio +259%. Model Y устарела, замена отложена до 2026. Это провал или... 

В подборку
Скрыть
Репост
0
8 Ноября, 8:46 

Китай — "очень серьёзная" угроза немецким брендам: глава BMW бьёт тревогу на фоне экспансии BYD

6 ноября 2025: Венгрия, Дебрецен — на фоне запуска производства iX3, глава BMW Венгрии Ханс-Петер Кемсер шокирует автопром: "Китай представляет очень серьёзную угрозу для немецких брендов". На конференции с лидерами Audi и Mercedes-Benz он предупредил: китайские производители "уже прибывают в Европу". Почему именно сейчас, когда BYD запускает... 

В подборку
Скрыть
Репост
0
8 Ноября, 8:16 

BMW увеличивает прибыль от продаж автомобилей в третьем квартале: триумф в Европе и США или затишье

6 ноября 2025: BMW Group шокирует аналитиков — операционная маржа автомобилей в Q3 выросла до 5,2% (с 2,3% год назад), выручка +2,4% до €28,5 млрд, прибыль перед налогами €2,3 млрд. Продажи +8,7% (588 000 ед.), BEV +10% (18% рынка). Европа +8,6%, США +9,5%, Китай плоский. Почему "Баварцы" улыбаются в кризисе? Гибриды +26,2%, MINI +35%, iX3 — хит. Но... 

В подборку
Скрыть
Репост
0
7 Ноября, 8:44 

Toyota повышает прогноз прибыли: рассчитывает пережить введение пошлин — гениальный план или иллюзия

6 ноября 2025: Toyota Motor шокирует Уолл-стрит — прогноз операционной прибыли 2025 ф.г. повышен до 3,5–3,8 трлн иен (+10%). Q3: выручка +5% (11,2 трлн), прибыль +17% (1,2 трлн). Гибриды +67% (1,5 млн), США +14%. Но за фасадом — тарифный апокалипсис Трампа: 25% на импорт из Мексики (40% моделей). Почему японцы улыбаются? Локализация +$8 млрд в США... 

В подборку
Скрыть
Репост
0
7 Ноября, 8:21 

Перевозчики за рубежом: 2026 — год жёстких штрафов, "нулевого" алкоголя и тотального контроля

Для международных перевозчиков, работающих в ЕС, 2026 год станет годом "нулевой терпимости": штрафы вырастут до 5000 евро, запрет на алкоголь даже в следовых количествах и усиленный контроль с ИИ-камерами и случайными тестами. Это не слухи — Директива ЕС 2025/1234 (ратифицирована в октябре) ужесточает правила для грузовиков >3,5 т и... 

В подборку
Скрыть
Репост
0
6 Ноября, 8:37 

MAN Truck & Bus держит удар: стабильные результаты за 9 месяцев 2025 — секрет в автобусах и e-мобили

31 октября 2025: MAN Truck & Bus, грузовой гигант Volkswagen, отчитывается о "робастных" итогах за первые 9 месяцев — в мире, где рынок стагнирует. Выручка стабильна на €9,9 млрд (-1%), продажи +4% до 71 700 ед., заказы +32% до 72 615. Прибыль €557 млн (-€155 млн), маржа 5,6% (-1,5 п.п.). Почему "стабильно" в хаосе? Автобусы +35% (4898 ед.), фургоны TGE... 

В подборку
Скрыть
Репост
0
6 Ноября, 8:21 

Беларусь запирает восточный фланг: запрет на грузовики из ЕС и прицепы из Польши/Литвы — эскалация 

6 ноября 2025: Минск бьёт по нервам Европы — с 1 ноября введён запрет на движение грузовиков и тракторов из ЕС, а также прицепов/полуприцепов из Польши и Литвы по территории Беларуси до конца 2027 года. Указ Лукашенко № 456 от 31 октября: более 5000 фур застряли на границе, включая 1500 литовских. Исключение — только транзит через белорусско-литовский/польский участки. Официально: "защита экономики от гибридной атаки". Но что, если это ответ на закрытие границ Варшавой и Вильнюсом? Почему именно сейчас, когда Трамп давит на НАТО, а Лукашенко провоцирует "шарами" над Вильнюсом? Сможет ли Минск парализовать транзит в Россию (€2 млрд потерь в год), или это блеф перед зимой? Ваш грузовик в Брест-Литовске встанет на недели — или прорвётся через Латвию с +48 часами задержки?

Представьте: Kuźnica и Bobrowniki (Польша) — хаос, 2000 фур в очередях. Литва: 1260 грузовиков на "нейтральной полосе". Запрет: EU-траки/тракторы — полный бан, польско-литовские прицепы — только на выезд. Пассажирские авто из Польши (CMR) — тоже под прицелом. LINAVA (Литва): "1500 машин в ловушке, водители в антисанитарии". Польша: +6-кратный рост очередей в Брест. Минск: "Вильнюс закроет — мы ответим". ЕС расследует: Брюссель видит "нарушение Шенгена", но Варшава/Вильнюс (закрытие с сентября после учений "Запад-2025") — "самооборона". Экономика: +€1 млрддля альтернатив (Латвия, Украина), но +10% цен на фрахт. Лукашенко: "Европа — агрессор".

За кулисами — драма: тайные переговоры с Москвой, давление Берлина на Туска, роль Трампа в "восточном фланге". Это эскалация или пробный шар перед новым кризисом?

В статье: детали указа, карты маршрутов, влияние на бизнес. Вы узнаете:

  • Запрет: кто под ударом (EU-траки, PL/LT-прицепы), исключения.
  • Причины: "гибридная война", учения, миграция.
  • Последствия: 5000 фур в ловушке, +48 ч задержек, €2 млрд потерь.
  • Реакция: LINAVA, ЕС, прогноз до 2027.
  • Обходы: Латвия, Украина, советы перевозчикам.

 

Перейдите по ссылке за чек-листом маршрутов и сценариями. Граница закрыта — ваш транзит под угрозой https://www.bglogist.com/2025/11/04/belarus-is-introducing-a-ban-on-the-movement-of-trucks-from-the-eu-as-well-as-trailers-and-semi-trailers-from-poland-and-lithuania/

В подборку
Скрыть
Репост
0
6 Ноября, 8:04 

Продажи Tesla в Европе снова упали в октябре: конкуренция и устаревшие модели под ударом?

4 ноября 2025: Tesla в кризисе — регистрация в ЕС -36% (октябрь), всего 10 256 авто. Model Y — лидер, но -42% (6 900 ед.). Доля рынка — 9,8% (с 15,3% год назад). Почему именно сейчас, когда EV-рынок +11%? Китайцы (BYD +85%, SAIC +120%) душат ценой (€25k vs. €45k за Model 3). Устаревшие Model 3/Y без обновлений, Cybertruck — провал (0 продаж в ЕС). Маск: "Европа —... 

В подборку
Скрыть
Репост
0
5 Ноября, 8:46 

Китайские «люксовые» EV штурмуют Европу: почему Брюссель видит в них «троянского коня»?

3 ноября 2025: порты Антверпена и Роттердама тонут в контейнерах — BYD Seal, Nio ET7, XPeng P7высаживаются тысячами. Люкс: 600 км хода, автопилот, кожа — за €25 000-€40 000. VW ID.3? +50% дороже. Импорт +45%, доля — 23% EV-рынка ЕС. Но Брюссель кричит: «троянский конь»! Тарифы до 45,3% (октябрь 2024), €200 млрд субсидий Пекина. Почему «шикарные»... 

В подборку
Скрыть
Репост
0
4 Ноября, 8:18 
В избранное