Все об автомобилях ВАЗ - форум

7 мая 2003 года
Все об автомобилях ВАЗ - форум

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

Форум

Как "купить" новый аккумулятор для вашей любимой машины?

http://autocitychannel.com/news/s11047.html

1. Слямзить у соседа его старый аккумулятор...

Не люблю, когда кто-то впереди...

http://autocitychannel.com/news/s11048.html

Рассказал один знакомый, но пересказывать буду от его лица: Еду на своих "Жигулях" по шоссе. Впереди плетется очень навороченный джип - то ли Тойота, то ли бимер. Действительно плетется - скорость около шестидесяти. Ну я, не долго думая, тапку в пол и на обгон. Обгоняю, только начинаю наслаждаться пустой дорогой - джип разгоняется, обгоняет меня и резко тормозит.

Как я пассажировал

http://autocitychannel.com/news/s11050.html

Ни разу не видел, как любимая жена водит машину, зато от других слышал много. А намедни поехали мы к ее матери (это не ругательство, а моя теща). За город выехал сам, потому как страшно было Светку сразу в бой. Тем паче, в тот вечер машин по случаю оттепели вылезло, как мышей на похороны кота. Но вот выбрались мы на загородную трассу...

Range Rover получит 8-цилиндровый турбодизель

http://autocitychannel.com/news/s11051.html

Компания Land Rover планирует уже в ближайшее время пополнить модельный ряд Range Rover еще одной дизельной модификацией. На этот раз роскошный внедорожник должен получить мощный восьмицилиндровый турбодизельный двигатель, разработанный совместными усилиями концерна Ford и группы компании PSA Peugeot Citroen.

Цены на ВАЗы продолжают расти

http://autocitychannel.com/news/s11052.html

В апреле текущего года розничные цены на автомобили Волжского автозавода выросли в среднем на 4,9 процента. Об этом сообщает информационное агентство “Ladaonline”.

Появилась первая информация о BMW 3-Series нового поколения

http://autocitychannel.com/news/s11053.html

Вслед за обновлением старших моделей собственного модельного ряда, немецкая компания BMW уже приступила к доводке своего самого популярного автомобиля - BMW 3-Series. Будущая новинка, которая уже приступила к дорожным испытаниям, должна появиться на рынке, предположительно, в 2005 году.

В ТУРКМЕНИИ ЗАПРЕЩЕНО КУРИТЬ ЗА РУЛЕМ

http://autocitychannel.com/news/s11054.html

В Туркменистане приняты ряд мер, направленные на уменьшение ДТП на дорогах. В частности, запрещено не только разговаривать по мобильному телефону во время движения, но даже и курить за рулем. Кроме того, за включенную громкую музыку водитель также может быть остановлен, но, правда, штрафа ему за это никто не выпишет – за музыку лишь сделают предупреждение.

ВИБРОИЗОЛЯЦИЯ ДЛЯ «ШЕВРОЛЕ-НИВЫ»

http://autocitychannel.com/news/s11055.html

Для повышения акустического комфорта в конструкции автомобиля "Шевроле-Нива" планируется применение вибродемпфирующих материалов от тольяттинской фирмы «Текникал Консалтнг». Об этом сообщает автомобильный еженедельник «Семь верст»

КОМУ НУЖНЫ НОВЫЕ ПОШЛИНЫ НА АВТОМОБИЛИ

http://autocitychannel.com/news/s11056.html

Челночный импорт в Россию подержанных иномарок обречен - правительство намерено уравнять ввозные пошлины для юридических и физических лиц. Не прошло и года с того момента, как резко выросли ввозные пошлины на подержанные иномарки старше 7 лет, а кабинет министров готовит российским автомобилистам новый "подарок". Уже этим летом могут измениться правила ввоза машин в возрасте от 3 до 7 лет.

В РОССИИ ОТКРЫЛСЯ ЗАВОД VOLVO TRUCK

http://autocitychannel.com/news/s11057.html

Намерение стать российским производителем шведский концерн вынашивал давно. Сперва в качестве партнеров рассматривались отечественные предприятия, например, в 1998 году пробную партию из пяти машин изготовили на столичном ЗИЛе. Однако проект с московским автозаводом, как и попытка организовать сборку в Елабужской СЭЗ, не задались и окончательный выбор шведов пал на компанию АФК «Система», далекую от проблем автопрома, зато располагающую свободными производственными площадями в подмосковном Зеленограде.

Toyota Land Cruiser 100 - 9800 км

http://autocitychannel.com/news/s11058.html

Мы незаметно доехали до первого планового ТО. Вообще-то, многие конкуренты японского концерна, особенно из США и Европы, высокомерно оценивают необходимость первой технической инспекции их машин и смены масла на пять тысяч километров позже. Было и у нас сомнение: ну что может случиться с новой машиной за какие-то десять тысяч километров пробега? Но мы экспериментировать не стали: во-первых, из-за желания сохранить трехлетнюю гарантию, во-вторых, следуя рекомендациям фирмы-изготовителя, которая оценивает российские условия эксплуатации как "тяжелые". Когда на электронном одометре миновала цифра 9000 км, мы отправились на сервис.

Мужская мода 2002-2003

http://autocitychannel.com/news/s11059.html

Статистика утверждает, что лишь 15% мужского населения нашей «необъятной» родины действительно следит за модой и старается ей следовать. Старые уютные джинсы, теплый свитер и привычный костюм гораздо больше ценятся сильной половиной человечества, нежели ультрамодный пиджак и стильные брюки.

Страна Офир

http://autocitychannel.com/news/s11060.html

Если вы преуспевающий бизнесмен средних лет и умеете считать деньги, или же просто молоды, амбициозны, но еще не готовы потратить круглую сумму на новый люксовый седан с немецкой родословной, не расстраивайтесь – есть «умеренно породистая» альтернатива…

Venturi меняет ориентацию

http://autocitychannel.com/news/s11061.html

Мощь французского автомобилестроения неоспорима — в широчайшей производственной гамме отсутствуют лишь по-настоящему эксклюзивные спортивные модели. Тамошняя Большая тройка вполне довольствуется так называемыми кафе-рейсерами, а мелкие производители традиционно специализируются на микрокарах и тюнинге массовой продукции.

		Опрос недели

	Как часто Вы делаете чистку инжектора? раз в 1000 км раз в 3000 км раз в 5000 км раз в 10 т.км раз в 20 т. км еще реже только при необходимости
Архив опросов

Все о ВАЗ в мире интернет и не только. Выпуск N529 от 7 мая 2003 года

Все вопросы и ответы присылайте на admin[@]autocitychannel.com

Вопрос
Подскажите, можно ли на мою "тройку" поставить задние тормозные колодки без эксцентриков?
Что для этого нужно сделать?
Можно ли ответ на вопрос послать по адресу admchish[[@]]bashnet.ru или читать только на сайте?
С уважением, Марат.

Ответ.
Уважаемый Марат.
На вашу "тройку" поставить тормозные колодки без регулировки не проблема.
Для этого необходимо выполнить следующие операции:
1. Снять тормозные барабаны
2. Снять тормозные колодки
3. Снять рабочие тормозные цилиндры
4. Установить новые рабочие тормозые цилиндры (сейчас выпускаются тормозные цилиндры только нового образца, они не требуют регулировки зазора между колодками и барабаном)
5. Установите все на место(соответственно и новые колодки) и прокачайте тормоза
6. Эксцентрики для регулировки вам больше не потребуются
Георгий.
С уважением,
Морозов mailto:morg10[@]ezmail.ru

Всем здоровья и минимум проблем.
Есть ВАЗ 2107 98 г.выпуска пробег 110 т.км.
Были подозрения на залегание колец (один раз в 1 цилиндре намерили компрессии всего 7 очков), поэтому при очередной смене масла залил в каждый цилиндр смесь ацетона-керосина-масла (1к1к2).
После этого компрессия стала 11.5-первый 12-второй 12.5-третий 12-четвертый, и потери компрессии в течении месяца больше не замечал. Но двигатель теперь стал дымить.
Причем только при движении накатом, и когда поездишь пол-дня. С утра все идеально.
Например: на скорости 100 отпустишь газ и не выключая передачи катишься до 60, а затем несильно добавляешь газ, то сзади на дороге целое облако синее. Еще закидывает маслом свечу 4-го цилиндра. Сальники клапанов менял в 70 т.км. на всякий случай.
Потери мощности и приемистости я не замечаю.
Подскажите что это.
Андрей sapaa[@]mail.ru

Привет всем!
У меня 2106 98г., движок 03. По дороге из деревни отвалился глушитель :) Начал ставить новый. Приемная труба тольяттинская, резонатор Universal (нержавейка) и глушитель Автостарт (прямоточный) Начал ставить приемную трубу, а она - зараза, на шпильки села а к коллектору не прислоняется, упирается в стартер. Начал я ее гнуть молотком, лопнула при первом же ударе. Пошел купил приемную трубу Walker (нерж.), поставил еле-еле, пришлось даже двигатель с одной опоры приподнимать, еле влезла.
Собрал я всю выхлопную систему, тут проблема и началась: Приемная труба долбит о правый продольный лонжерон. На заглушенном движке зазор между ними около миллиметра, на ходу естественно стучит. Как кто боролся с такой проблемой ???
Может ее опять снять и опять молотком в этом месте подстучать ?
Сергей. Москва.

Есть ВАЗ 21063. Хочу поменять сиденья, но не знаю на какие. :( Может кто посоветует? А если знаете, где продаются в Питере, было бы вообще классно. Так же по тюнингу, что можно сделать с 6-кой? И где (опять же в Питере). Всем спасибо."
info[[[@]]]autobn.ru
Спасибо.

Еще ответ
Самостийный тюнинг наших умельцев меня очень забавляет, но можете попытаться.
1. Поставьте на уровне подфарников передний бампер от зубила
....
16. Рекомендуется деревянный руль, но можно ограничиться спортивным.
Все вышеперечисленные прибамбасы очень привлекают к машине дворовых пацанов и
поэтому парковка только в гараже.
(Все вышеописанное увидено на реальных машинах)
Георгий.

Мнение
Зачем над человеком издеваться? Есть совковый "тюнинг", вами описанный, типа полосы на лобовом "супер-пупер ралли-спорт", а можно просто сделать машину приятной для себя - поставить сиделки от бэмочки, нормальные аммортизаторы, литье кстати необязательно, про движок я не говорю, это как кому нравиться, руль на шахе по-моему менять совсем не лишне, хотя бы на нивовский (или откуда он, короче ВАЗовский, но гораздо более приятный). Человек про тюнинг спрашивает, все, что вы описали, никак с ним не связано. Извините, если что не так сказал...
С приветом,
CarMan Мыльте: car_man[@]tut.by

Вопрос
Здравствуйте.
Автомобиль Ваз 2115 пробег 40 т.
Появилась проблема:
При снятии разъема с датчика ХХ, компьютер не выдает ошибки, холостой ход не меняется. Но по тестовой программе шаги на датчике постоянно обновляются.
Заранее спасибо.

Ответ
Не совсем понятно, в чем заключается проблема. Та железяка, которую анонимный автор называет датчиком, на самом деле называется регулятором холостого хода и представляет собой шаговый электродвигатель с запорным конусом, который в большей или меньшей степени открывает воздушный поток в обход дроссельной заслонки. Следовательно, регулятор является исключительно исполнительным механизмом и контроллер автомобиля, подавая на него импульсы управления, надеется, что регулятор их добросовестно исполняет.
Обратной связи у контроллера нет, поэтому, когда Вы отключаете разъем регулятора, контроллер об этом не подозревает вовсе и никаких кодов ошибки не выставляет.
Естественно, если после отключения разъема не изменилась нагрузка на двигатель, обороты ХХ также не должны измениться, поскольку регулятор остался в прежнем положении. А вот если после отключения разъема вы добавите нагрузки на двигатель (например, включив дальний свет), тогда обороты ХХ изменятся. Контроллер автомобиля конечно попытается восстановить обороты, подав соответствующие сигналы, а не тут- то было, разъемчик- то отключен !
Тестовая программа обновляет шаги датчика со стороны контроллера. И исправно сообщает, что они обновляются. И выдает соответствующие команды на регулятор, который по причине отключения разъема не может эти команды отработать.
Резюме: Если вы хотите на самом деле проверить работу регулятора, вернее- посмотреть, как он работает, тогда
- заведите двигатель, посмотрите обороты ХХ (можно даже по тахометру), затем увеличьте нагрузку на двигатель, включив максимум электроприборов. Если регулятор исправен, он добросовестно, по команде контроллера, восстановит обороты ХХ.
Затем проделайте то же самое, но предварительно отключите разъем регулятора. При увеличении нагрузки обороты изменятся и не восстановятся, что естественно.
Только не забудьте пристыковать разъем обратно, все- таки нужен регулятор, пускай и такой, который не докладывает контроллеру о проделанной работе.
Валерий 21103

Еще ответ
"Так и должно быть. "Датчик" холостого хода на самом деле "Регулятор" холостого хода. Т.е. не датчик, а исполнительный механизм. Соответственно ЭБУ не может непосредственно определить его положение (работоспособность). Это делается косвенно - например, ЭБУ изменяет его положение, а расход воздуха и т.п. не меняется. Из этого ЭБУ может сделать вывод, что с регулятором что-то не так. Поэтому ошибка регулятора х.х. загорается крайне редко. При нескольких неисправных регуляторах я встречал ее всего 1 раз. Да и холостой ход на прогретой исправной машине практически меняться не должен. А вот по тестовой программе Вы смотрите то значение, которое ЭБУ выставляет регулятором. Но так как
непосредственной обратной связи нет, то это значение напрямую не зависит от реального положения РХХ.
Так что у Вас все в порядке."
До свидания,
Алехин Александр
a.alechin[@]g23.relcom.ru

Вопрос
Здравствуйте.
Не первый раз обращаюсь к этому форуму и каждый раз остаюсь очень довольный.

Вопрос.
Имеется ВАЗ 21093 1992 г.в. соответственно низкая торпеда и приборная доска без тахометра. Хочу поставить приборную доску нового образца с тахометром и тест ком-ром, но не меняя торпеды. Если кто с этим сталкивался, скажите пож-та отличаются разёмы приборной доски старого образца и нового образца. Если да, то какие требуются переделки, и тест ком-тер встроен в доску или его надо покупать отдельно, и можноли его вообще не подключать. И с недавних пор появилась такая проблема, после замены радиатора стала плохо греть печька, есть побозрение, что в ней воздух, как с этим бороться. Если можно побольше информации про торпеду.
Ответы присылайте на яшик: kurt[[@]]danfoss.ru
Огромное спасибо и удачи на дорогах.
Андрей

Ответ.
По моему "высокая" доска приборов от "низкой" сильно отличается по размеру и по разводке. Да и не фонтан она совсем, бестолково сделана. Этот самый БСК - штука, на мой взгляд, совершенно бестолковая, к тому же к нему нужны датчики и провода. Оно надо тебе?
Лучше поставить десяточную приборную доску VDO, она и красивее и толковее. К тому же близка по размерам и электрической разводке. В случ чего возможно полное undo. О том, как это сделать см., например, http://www.samara-faq.auto.ru/page17_2.html.
С уважением, Николай.

Здравствуйте ВАЗовцы!
Мне интересует автомобили ВАЗ 10 семейства. Особенно модель, как ВАЗ 2112. Давно не слышал о мнениях владельцев 12-ой модели. Особенно интересует качество работы двигателя (16 клапанный двигатель), качество электроники, ходовой части, рулевого управления (есть ли гидроусилители? Если есть, то какие впечатления работы усилителя?).
Кроме этого, какие частые поломки встречаются у этих моделей?
Дело в том, что у меня сейчас имеется автомобиль ГАЗ 3110, с пробегом 22 тыс. км, 3 года. Уже начинает сыпаться, особенно ходовая часть. И задний мост ужасно гудит - мастера в один голос советуют заменить мост на новый. А это стоит больших денег, да еще жрёт много..
Вот думаю, о покупке ВАЗ 10-го семейства...
Посоветуйте, пожалуйста..
Заранее спасибо!
Михаил Юрьевич dauev[[@]]newmail.ru

Привет всем!
Имею 21093 96г.в. По сезону, естественно, поменял резину - а ощущение, что на шипах. Гудит - музыку не слышно :-( Резина прошлогодняя (Кама 205) - вроде так не шумела. Что может гудеть?
Заранее спасибо. Удачи.
Валерий.

Есть ВАЗ 21093 99г.в. 110 ткм пробег.
Соответственно на нем БСЗ.
Везде пишут, что надо ставить свечи с резистором. Но и прежний хозяин, и я езжу на обычных - сейчас стоят чешские Super Brisk - никаких проблем. Зазор - 0,7 - 0,8 мм.
Полностью заводская система зажигания - даже провода родные стоят. В среднем свечи меняю через 30-40 т.км. Объясните - может это плохо, может надо с резистором.
И еще - какие свечи порекомендуете, чтобы зря за марку не переплачивать.
Евгений
С Уважением,
Jackson mailto:jackssc[@]mail.ru