Рассылка закрыта
При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Об автомобилях и не только" на которую и рекомендуем вам подписаться.
Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.
Все об автомобилях ВАЗ - форум
Информационный Канал Subscribe.Ru |
22 июля 2003 года
Все об автомобилях ВАЗ - форум
Содержание рассылки.
Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.
Форум
Alfa Romeo тестирует полноприводный 156 Sportwagon
http://autocitychannel.com/news/s11921.html
Британский AutoExpress опубликовал в своем печатном издании шпионские фото нового 156 Sportwagon 4x4, что доказывает то, что полноприводные модели фирма покажет до 2004 года. На фото видна под задним бампером дифференциальная ось, что свидетельствует о полном приводе.
Aston Martin AM V8 не пойдет в серийное производство
http://autocitychannel.com/news/s11922.html
Несмотря на то, что, в серию пойдут новые DB5 и DB9, о которых я писал совсем недавно, для нового AM V8 места в линейке не нашлось, сообщает AutoExpess.
http://autocitychannel.com/news/s11923.html
Как-то на днях, возвращаясь домой я наблюдала за следующей картиной: На Варшавском шоссе между Северным и Южным Бутово есть светофор с ручной регулировкой, для пешеходов. Так вот, под этим светофором стоит четверка, на той стороне, где движение в Москву. И по всему видно, что очень ей хочется поехать в область,
http://autocitychannel.com/news/s11925.html
Стою вчера на железнодорожном переезде недалеко от центра города Екатеринбурга. Шлагбаум опустился буквально перед моим носом. Красные огонечки мигают, шлагбаумы опущены с обеих сторон, все стоят ждут когда проедет поезд. В этот момент через переезд на полной скорости проезжает Тойта Лэндкрузер, ловко объезжая опущенные шлагбаумы.
http://autocitychannel.com/news/s11926.html
Была у Саньки отличная работа. Он работал водителем в «Интуристе» - иностранцев по Питеру катал. А в восьмидесятые годы на такую работу попробуй еще попасть.
Появились первые официальные фотографии Opel Astra нового поколения
http://autocitychannel.com/news/s11927.html
Представители компании Opel распространили на прошлой неделе первые официальные фотографии и первые технические подробности, касающиеся модели Opel Astra нового поколения. Новинка будет начинена самыми современными электронными системами, обычно встречающимися на автомобилях более высокого класса, и получит целый набор современных моторов.
"МОСКВИЧ" ЗАРАБОТАЕТ ЧЕРЕЗ 2,5-3,5 ГОДА
http://autocitychannel.com/news/s11928.html
До конца ноября этого года на АО «Москвич» будет действовать процедура внешнего наблюдения, благодаря которой будут проведены мероприятия по «оздоровлению производства», заявил руководитель департамента науки и промышленной политики Москвы Евгений Пантелеев.
"ГАЗЕЛИ" И "СОБОЛИ" ПОЛУЧАТ "ЧИСТЫЙ" ДИЗЕЛЬ
http://autocitychannel.com/news/s11929.html
Уже в этом году ОАО «ГАЗ» начнет выпуск «ГАЗелей» и «Соболей» с новым турбодизелем «ГАЗ-5602», который отвечает жестким экологическим нормам Евро-3. В основе мотора лежит двигатель разработки австрийской компании Steyr (у ГАЗа есть лицензия на выпуск этого силового агрегата).
«Народный гараж» вместо ракушки
http://autocitychannel.com/news/s11930.html
В ближайшие три года каждый второй московский автомобиль будет храниться в гараже. Такой амбициозный план был представлен сегодня на заседании городского правительства. Ракушек в этом плане нет – Юрий Лужков уверен, что они отомрут сами собой.
Все о ВАЗ в мире интернет и не только. Выпуск N580 от 22 июля 2003 года
Вопрос
Ответ
Вопрос
Ответ
Еще ответ
Доброго времени суток!
Здравствуйте!
На моем ВАЗ-2103 при езде по неровностям появился стук в передней подвеске
с левой стороны (а вообще как знать, временами кажется, что и с правой).
Ходовую полностью перебирали в ноябре-месяце:рычаги, сайлент-блоки, шаровые,
амортизаторы старые, но на них непохоже, траекторию машина держит хорошо,
не раскачивается. Сам убить ходовку я
Мнение:
Обычно "стуки" ищут вдвоём - один дёргает за тяги и колёса в разных
направлениях, второй в ухо превращается и без ямы здесь трудно. Стук из-за
люфта в подшипниках колёс исключают нажатием на тормоз - один нажимает,
другой дёргает колёса. Стук в нижней шаровой исключается когда под эту
шаровую подкладывают упор и машину опускают на этот
> Сам убить ходовку я в принципе не мог, т.к. проехал ~5000 км.
5000 км для наших деталюшек - и этого может оказаться достаточно, но
если Вы в деталях уверены, то проверяйте затяжку всех гаек снизу. Может
стучать ось верхнего рычага в стойке, если сайлент-блоки не затянуты как
следует, хотя при этом они должны ещё и скрипеть. Проверьте затяжку амортизаторов
сверху.
> чехлы на шаровых вроде-бы целые.
Тем более - в шаровых вряд ли проблема. Даже если они дерьмовые - как
правило они вначале скрипеть начинают.
Игорь Ладыгин, Чита
Вопрос
Еще ответ
Еще ответ
Вопрос
Ответ
Вопрос
Ответ
Здравствуйте.
Автосити (www.autocitychannel.com)
АutoCityChannel & CarMail.ru
Вопрос - Ответ
Классика
Ответы на ранее заданные вопросы
Ответ на ранее заданный вопрос
Доброго Вам здравия!
ВАЗ 21053, пробег 5000км. Не развить скорость более 120 км/ч (5-ти
ступенчатая КПП, АИ-93). Были подозрения на заслонку второй камеры карбюратора
и неправильную работу регуляторов (вакуумного либо центробежного) опережения
зажигания. На СТО эти сомнения отсеялись, на стенде все работает отлично.
Так и уехал ни с чем. Помогите, наставьте советом, может кто сталкивался
с такой проблемой.
С Уважением Александр, Новгород Великий.
Попробуй развить скорость на 4 ступене. Например на 21061 по спидометру
160км\ч я выжимал на 4 передаче.
UNN
Ответ на ранее заданный вопрос
Добрый день.
Помогите пожалуйста, разобраться:
ВАЗ 2105, 90г.в., пробег 42 т.км
Была сильная вибрация, менял крестовину в сервисе.
При движении автомобиля (примерно 20-40км) начинает "вилять зад",
после разгона и при большой скорости все пропадает.
Друзья говорят:
- что это от передка, нужно поменять маятник (поменял, не помогло)
- потек левый амортизатор, (поменял, не помогло)
- меняй задние колеса!!!
Консультировался в сервисе, сказали:
- плохой подшибник на задним левом колесе
- необходимо менять полуось
- задние тяги
- и возможно это от неправильной установки крестовины.
Подскажите пожалуйста, выбрасывать деньги больше не хочется, в чем
проблема?
Заранее благодарю,
Жду с нетерпением ответа.
Владислав.
Здравствуйте, Владислав!
Сам как-то писал сюда примерно по тому же поводу. Не помогли - сам
разобрался. Не буду утверждать - но думаю, что кардан. У меня точно он,
мучился я долго, так вроде и не определишь. Вывесил зад, погонял на всех
скоростях, вроде немного бьет, но как это может раскачать машину? Оказывается,
может. Более того, в кардане балансируется все, включая все соединения
с крестовинами, взаимное расположение шлицов кардана и мягкой передачи,
взаимное расположение всех составных частей этой мягкой передачи и Бог
там знает что еще. Ну и с карданом надо очень аккуратно - пару раз сильно
ударить - и балансировке конец. Идеальный вариант - новый кардан, он идет
в сборе с мякушкой и отбалансированный. Но стоит он у нас больше 3000 р,
так что я лично все еще езжу на старом. А на счет неприятно - полностью
согласен, неприятно - это мягко сказано. Иногда после своей колымаги Запорожец
кажется лимузином...
Если зад виляет в такт оборотам колеса - логично думать, что оно или
не круглое, или ходит восьмеркой. На 20...40 км/ч получается резонанс,
и машину раскачивает. На большей скорости резонанса нет, и виляние незаметно.
Просто поднимите все колеса по очереди на домкрате и покрутите. Можно также
понаблюдать на ходу из другой машины. Найдете "неправильное" колесо, а
потом уже смотрите что там может быть: битая резина, гнутый диск или гнутая
полуось (колесо или п-ось - определяется заменой на заведомо исправное
колесо).
Насчет задних тяг - маловероятно. Это проявлялось бы при движении по
неровностям и на большой скорости.
Насчет крестовины - Вы уже видели как она себя ведет. Насчет подшипника
- он проявляется гудением и подтеканием масла.
Как на раскачивание машины может влиять крестовина или подшипник полуоси
(если сама полуось не гнутая) - не знаю - попросите консультантов в сервисе
сделать лицо попроще и объяснить.
Д. Гордеев, г. Рига.
Новые вопросы
Вопрос
Подскажите пожалуста какие лучше поставить передние сиденья в ВАЗ 21061,
и чтобы они не были больше штатных, т.к. из-за высокого роста пришлось
руль меньшего диаметра ставить.
Заранее благодарю.
klyide[@]km.ru
Вопрос
Моя проблема такая: 2103 - пять с небольшим тыс. после капремонта,
компрессия офигенная, клапана в норме, трамблер новый, карб тоже(2107).
Так вот этот карб и не дает покоя: машина не едет, газ почти все время
в пол (только не думайте, что я сам убил движок, обкатывал очень аккуратно,
просто иначе ездить невозможно). Причем интересная вещь - если жмешь газ
плавно, и если жмешь резко в пол, один фиг разгоняется одинаково т.е. неторопливо.
Грешу на заслонку второй камеры: снимаю кастрюлю возд. фильтра и наблюдаю
за заслонками: газ до упора ~4500-5000 об/мин - заслонка первой камеры
открыта полностью, з-ка второй камеры не двигается, хотя при полностью
нажатой педали должны открываться обе. Карб чистый, мембрана пневмопривода
целая, отрегулирован двиг хорошо (расход-9.5л в городе). Да, кстати если
открывать 2-ю заслонку рукой за рычажок-никаких заеданий, открывается свободно.
P.S.Извините за длинное сочинение, но запарился так ездить.
Best regards,
Evgeny
mailto:bot84[@]mail.ru
Мнение
Мнение
в принципе не мог, т.к. проехал ~5000 км., причем езжу очень аккуратно.
Ямы у меня нет, но на даче залез под машину-так чехлы на шаровых вроде-бы
целые.
Best regards, Evgeny
> На моем ВАЗ-2103 при езде по неровностям появился стук в передней
подвеске с левой стороны (а вообще как знать, временами кажется, что и
с правой).
упор. Стук может лучше слышаться на вывешенных колёсах, но обычно наоборот.
Я всегда пробую и так и так. Стук в амортизаторах обычно определить просто
- покачиванием машины вверх-вниз, если есть сомнения - снять амортизатор
не долго.
Sent by ASSA
Переднеприводные
Ответы на ранее заданные вопросы
Ответ на ранее заданный вопрос
Приветствую!
У меня ВАЗ-11113, г.в. 2000. При плавном торможении возникает вибрация
руля и всей панели. При резком торможении это почти не проявляется. В чем
может быть проблема?
Ответ
Вполне возможно покоробило тормозный диски из за неправильной термообработки,надо
замерить осевое биенее и равномерность выработки если что менять. Может
и подшипники передние рассыпались, ну это уж крайний случай у тех кто за
машиной совсем не смотрит.
Tailer
День добрый.
Ну для Оки это нормально.Тут все дело в тормозных дисках.Хотя и шаровые
посмотреть не помешает.
Алексей ВАЗ-11113
Меняй тормозные диски. Когда тормозишь плавно кривые диски водят подвеску
вправо-влево, отсюда биение. Когда тормозишь резко их зажимает или блокирует
и вибрация меньше. Если тормозишь плавно, с наката или горочки на
10-30 км/ч отчетливая неравномерность торможения наблюдается - тогда точно
диски. Я меняю каждый год, по весне. А ведет их когда после интенсивного
торможения на них попадает вода или снег. Менять всего полчаса. Новые стоят
140-160 за диск.
Ответ на ранее заданный вопрос
Добрый день.
На ВАЗ 2115 на перед и зад установил амортизаторы гидропневматические
ПЛАЗА (АРКТИКА), так же заменил упорные подшипники передней подвески на
опоры SS20. На ямах амортизаторы работают нормально, машина прекрасно ведет
сябя на поворотах.Но иногда на неровностях, типа лежачий полицейский сильно
пробивает переднею подвеску. Думаю что амортизаторы ПЛАЗА предназначеные
для ВАЗ 2108,2109 на ВАЗ 2115 не подходят.
Не может такого быть! У 2108-9-99 и новых Самара-2 (2115) практически
все узлы одинаковые, не говоря уже о такой мелочи, как амортизаторы.
UNN
Ответ на ранее заданный вопрос
Господа! HELP!
Авто мое 2108 (1993), вчера после переключения с 1-ой передачи на 2-ю
услышал глухой щелчек (наверное в КПП) после чего передачи стали включаться
тяжело (как будто сквозь нождак). Но кроме этого "нождака" нет проблем
- передачи включаются, не выбиваются, посторонних звуков КПП не издает
не при холостых не на скорости. М.б. это синхронизаторы накрылись. Самый
главный вопрос: насколько ОПАСНА эксплуатация с такими симптомами? Кто
(что) виноват? Что делать?
Симонов Павел spb
Проверь уровень масла в КПП.
UNN
Разное
Новые вопросы
Вопрос
Проблемма такая: холодная машина заводится с полоборота, а вот как
прогреется никак приходится ждать пока остынет хотябы градусов до 70. Слышал
что может барахлить бензонасос, но тогда она должна подать признаки жизни
хоть немного, есть же остатки бензина в поплавковой камере. Какие возможны
еще проблеммы кроме бензонасоса, может кто сталкивался? Если это все таки
бензонасос возможно ли это как-то исправить без покупки нового.
Спасибо.
Удачи на Дорогах.
С уважением Goodwin.
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru
http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru
Отписаться
Убрать рекламу
В избранное | ||