Все об автомобилях ВАЗ - форум

30 марта 2004 года
Все об автомобилях ВАЗ - форум

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

Форум

Доступ разрешен

http://autocitychannel.com/news/s14852.html

ШЕСТЬ ЛИТРОВ И ДВЕНАДЦАТЬ ЦИЛИНДРОВ - НЕ СТОЛЬКО ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ, СКОЛЬКО ВЛАДЕЛЬЦА AUDI A8 L 6.0 QUATTRO.

Ласточка Ильича

http://autocitychannel.com/news/s14853.html

В автомобильном «гареме» генсека водились восточные красавицы

Jaguar S-Type 2004

http://autocitychannel.com/news/s14854.html

"Кошка" сама по себе

Четырехместный скакун

http://autocitychannel.com/news/s14855.html

На протяжении двенадцати лет с конвейера в Модене сходила единственная в гамме Ferrari 4-местная модель 456 GT. Согласитесь, даже для производителя суперкаров это немалый срок. Пришла пора представить преемника. Итак, знакомьтесь – Ferrari 612 Scaglietti.

В ожидании седана

http://autocitychannel.com/news/s14856.html

Недавно поступившее в продажу купе Bentley Continental GT стало первенцем целого семейства автомобилей, построенных на платформе BY 611.

«АВТОГРАЖДАНКА» ПОДОРОЖАЕТ?

http://autocitychannel.com/news/s14857.html

Обещанного президентом и правительством России снижения стоимости обязательного страхования автогражданской ответственности в этом году, наверняка, так и не произойдет

Ввоз недорогих иномарок подешевеет

http://autocitychannel.com/news/s14858.html

Уже в скором будущем ввоз недорогих иномарок в возрасте старше семи лет заметно подешевеет за счет вступления в силу приказа ГТК РФ о введении новых ставок залоговых платежей при ввозе автомобилей иностранного производства. Об этом сообщает "Газета".

Ford разработал спортивный фургон

http://autocitychannel.com/news/s14859.html

Компания Ford анонсировала интересную экспериментальную новинку – так называемый "заряженный" развозной фургончик, который по своим динамическим характеристикам не уступает многим спортивным моделям. За основу для этого автомобиля взяли Ford Transit Connect, который после доработок получил имя Transit Connect X-Press.

Ferrari сможет собрать даже ребенок!

http://autocitychannel.com/news/s14860.html

В апреле известный производитель игрушек Lego выпустит несколько наборов-конструкторов Ferrari.

ЧИТАЙ ИНСТРУКЦИЮ

http://autocitychannel.com/news/s14861.html

Купил с рук один товарищ немного подержанный крутой автомобиль. Просто сказка, нет слов - заводиться буквально "от силы мысли". И вот, однажды утром - не заводится. Не заводится и все тут...

ОПРЕДЕЛЯЙСЯ!

http://autocitychannel.com/news/s14862.html

Мужик на крутой иномарке врезается в столб, но сам остается цел.
- О, Господи! - говорит он.
Голос сверху:
- Я слушаю.

Нужен пошлины глоток?

http://autocitychannel.com/news/s14863.html

Без удорожания ввозимых иномарок автопрому инвестиций не видать

Совсем обнаглели

http://autocitychannel.com/news/s14864.html

Стоит у тротуара навороченный "Лексус". Нового русского за рулем прямо распирает от важности. Тут подходит к нему затрапезный мужичок с мешком и говорит:
- Подбрось до рынка, полтинник плачу.

Немолодой, но здоровый

http://autocitychannel.com/news/s14865.html

Украинские автолюбители хорошо знают третье поколение Nissan Maxima (А32), хотя на отечественном рынке нередко встречается и ее предшественница – Maxima (J30). Познакомимся с ней поближе.

		Опрос недели

	Планируете ли Вы приобрести мотоцикл? Да, я хочу купить классический Да, я хочу купить кроссовый Да, я хочу купить спортбайк Да, я хочу купить эндуро Да, я хочу купить чоппер Да, я хочу купить туристический Да, я хочу купить скутер Нет Пока нет, но в будущем обязательно да У меня уже есть мотоцикл, спортбайк У меня уже есть мотоцикл, классика У меня уже есть мотоцикл, эндуро У меня уже есть мотоцикл, туристический У меня уже есть мотоцикл, чоппер У меня уже есть мотоцикл, кроссовый У меня уже есть скутер
Архив опросов

Все о ВАЗ в мире интернет и не только. Выпуск N744 от 30 марта 2004 года

Все вопросы и ответы присылайте на admin[@]autocitychannel.com

Доброе время суток вам. Несколько вопросов. Подскажите, что можно сделать с двигателем автомобиля ВАЗ 21043 пробег 13 000км, двигатель 03, 1500. Если динамика (ускорение) до 100 км/ч удовлетворительная, а свыше 110 км/ч машина ехать не хочет. Т.е. кое-как разгоняется (давлю на педаль до полика, дроссельные заслонки открыты точно на всю) на 4 передаче до 120-130 км/ч. Потом на 5-ой передаче скорость стремится снизиться до 110 км/ч с виду на горизонтальной дороге. Причем машина практически пустая, нагрузки особой нет.
Еще, при обкатке нового двигателя через 500 км появились перебои на холостом ходу. И если чуть нажимаешь на педаль газа (тахометра нет) перебои тоже слышны. С этого начались мои изыскания:
1) Поставил электронное зажигание (отрегулировал), почистил штатный карбюратор – заводиться стала лучше, перебои не пропали.
2) Поставил фирменные высоковольтные провода - перебои не пропали.
3) Менял несколько раз свечи разных фирм и зазор, (нагар на изоляторах светло коричневый, одинаковый)проверил крышку трамблера - перебои не пропали.
4) Поставил карбюратор «Солекс» 21073 от Нивы – перебои не пропали, но снижаются, если СО- 6%.
5) Зазор в клапанах отрегулировал на СТО
6) Компрессия в цилиндрах одинаковая, проверили на СТО.
7) ЭПХХ отключен, т. е. плюсовой вывод с микровыключателя воткнул в электромагнитный клапан на «солексе».
О перебоях: двигатель и рычаг переключения скоростей трясутся, в салоне повышенный низкочастотный шум и вибрация, из выхлопной трубы слышен неритмичный выхлоп, слышны «побухивания». Перебои усиливаются после полного прогрева двигателя
Подсос воздуха в области карбюратора и вакуума тормозов я исключаю, пневмоклапан отключен, а шланг от впускного коллектора я завязал на узел.
Просьба предложить варианты устранения неполадок. Интересно почитать все ваши профессиональные ответы хоть в течении года. Может быть, у кого-то были такие же проблемы. А еще я замучился включать 1 передачу через 3, а заднюю через 5-ую. Хочу поставить комплект сцепления КРАФТ.

Вопрос
Прошу подскажите как промыть систему охлаждения?
Как удалить оттуда всякий мусор? Знаю есть автохимия для этого дела. Каким средством для промывки системы охлаждения лучше воспользоваться?
С уважением, Дмитрий ВАЗ 2109
svyatov[[@]]kraneks.ru

Ответ.
Как это было.
Дано: Свежекупленная с рук ВАЗ-21093 2001 года выпуска. Родной изрядно порыжевший тосол. Честных 35 тык на спидометре. Гараж с ямой (можно и без оной). Водопровод. Промывочное средство в синей железной как бы маленькой пивной баночке (не помню названия, рекомендовали в магазине, типа оно с присадками, которые останавливают
ржавение) с целкой. 2 таза. Подставляю тазы. "На горячую" открываю крышку расширительного бачка (надо оччень осторожно, чтобы не обвариться!!! Осли сильно нагрет
двигатель, то обольет кипятком), выкручиваю болт из блока цилиндров (вертикально вниз под маслозаливной горловиной, под свечами, почти у поддона), откручиваю пластмассовый
барашек на радиаторе (в нижней части под бачком омывателя). Сливается ядреная ржавчина. Прямо взвесь ржавых опилок. Кажется, что каша густая. Чего ж они гады на конвейере то заливают, блин... Засовываю шланг с водопроводной водой в расширительный бачек и промываю до прозрачной воды. Промываю расширительный бачек. (Он оказался матово белый. Раньше был красный ;-)) Да, надо не залить водой генератор. Его надо предварительно закрыть чем-нибудь! Заворачиваю пробки. Снимаю шланг с карба, чтобы не было воздушных пробок в системе. Все заполняю как обычно. Запускаю двигло и прогреваю до срабатывания вентилятора. Опять все сливаю. И опять сливается ядреная ржавчина. Опять долго промываю. Заполняю систему водой и в нее добавляю промывку. Опять прогреваю. Сливаю. Промываю. Опять заполняю водой. Прогрев. Слив. Ржа в в воде видна, но немного, совсем немного. Промываю и заливаю тосол. Ну вроде все в шоколаде, первое время. Потом, через 500 км пробегу опять понемногу пошла ржа в тосол... Вот и весь процесс. 15 тазов ржавчины. Естественно, что так хорошо ни кто не будет промывать в сервисе! Промывочная жидкость обязательно долджна быть вымыта из двигателя.
В инструкции написано как пользоваться ей. Блок, кстати, и сверху довольно ржавый при небольшом реальном пробеге. Из чего его всетаки у нас делают? Говорят, что блоки
насквозь запросто прогнивают, проржавливают! Так что не ленитесь, меняйте заводскую охлаждающую жидкость на хорошую, если она порыжела. А то так и до дыр недалеко!
С уважением, Александр Пуртов

Вопрос
Уважаемые товарищи Oskar и Люди в черном не пугайте пожалуйста неопытного человека, а проще говоря не разводите его на "бабки" за новый термостат, лучше возьмите любое руководство по эксплуатации ил ремонту и внимательно прочитатйте. Понятно конечно, что вы хотите помочь человеку, но в данном случае вы сбиваете его с "понталыку" и обрекаете на ненужные траты.
P.S. Спасибо Sergey from Piter. vaz21102i за грамотный ответ.
Best regards,
Evgeny, Chelyabinsk. mailto:bot84[[@]]mail.ru

Ответ на ответ
Не менее уважаемый товарищ Евгений! Вы прочитайте повнимательнее то что написал Алексей, он написал, что его авто в холодную погоду при МАЛЕЙШЕЙ пробке БЫСТРО греется до 105 градусов - то есть за окном ниже нуля, а у него вентилятор фигачит, повышение температуры и соответственно включение вентилятора через короткоий промежуток времени это НЕ ЕСТЬ норма. У меня ВАЗ 21099i и вентилятор на ней включается примерно после отметки 90 градусов я не берусь называть точную температуру (стрелка уходит за пределы отметки 90 примерно на 1-2 мм), да и чтобы он включился, машине нужно простоять приличное время в приличной пробке.
Oskar
good luck !

Вопрос
Здраствуйте!
Проблема с большим перерасходом бензина ВАЗ-21083)!
Компрессия 11-12 ; зажигание в норме( по стробоскопу), не детонирует, нет черного дыма, свечи рабочие с красной окалиной и некопченые. Уровень в поплавковой камере 2-3мм. Жиклеры штатные - карбюр новый, заводской, недавно перебрал и прочистил - имею многолетний опыт. Но! ! ! заправки в 37 литров хватает на 290 км - это в городском режиме и 315 - по трассе.
При запуске неостывшего двигателя и в первые минуты в салоне бывает запах бензина. После длительной стоянки (12 часов) поплавковая камера практически пустая - куда уходит бензин ума неприложу?
Буду признателен за Ваши советы.
С уважением,
Евгений Крылов

Ответ:
С полгода назад была примерно такая же история. Только запах появлялся при интенсивном разгоне. Как выяснилось при отсутствии видимых повреждений "травил" шланг от бензонасоса к карбу. Была маленькая почти незаметная дырочка, которая при увеличении подачи топлива поливала бензином.
С уважением, Максим ВАЗ 21083
mailto:ilyashenko[@]infotecstt.ru

Еще ответ
Бензин из поплавковой камеры уходить за непродолжительное время не должен.
Большой расход бензина, при условии правильно собранного карба( жиклёры, эл.маг.клапан правильно закручен) скорее всего от перелива (неправильно отрегулирован поплавок или не держит запорная игла поплавковой камеры. Визуально на ХХ можно наблюдать как с главного распылителя каплет бензин в камеру карба). Другой вариант - утечка(либо в подающем топливопроводе, либо в обратке, либо повреждение карба При правильной регулировке самая верхняя часть поплавка не должна доходить до прокладки 1.5-2 мм, а камера заполняется бензином не более чем на 2/3. Если нет газоанализатора, то по виду свечи можно определить степень обогащения смеси. Нормальная смесь - свечи светло-кирпичного цвета, бедная смесь - свечи с бело-серым оттенком, богатая смесь - матовый чёрный налёт. Красный цвет говорит о некачественном бензине, октановое число которого подняли с помощью большого количества присадок. У меня были такие свечи когда я запралялся на каких попало заправках. Теперь стараюсь только на Лукойл, на крайняк - ТНК. Если вышеуказанных проблемм в карбе нет, то посмотри насколько оборотов выкручен винт качества смеси. У меня например нормальное смесеобразование получается примерно на 2-3 оборота винта из полностью закрученного состояния. Расход бензина при этом в городе зимой - около 9 л, а на трассе - 5.8 л при 90км/ч, 6.3л при 115-120 км/ч
Р.S. Данные о расходе приведены для "Славуты -1.2" с ДААЗ-21081, но у меня была карбюраторная 099, она жрала примерно столько-же, ну по трассе около 7 л.
Алекс, Славута
Раннее заданный вопрос по карбу на Славуте решил заменой топливного жиклёра Х.Х. 42 на 41 и продувкой всех каналов.

Сорвал резьбу в карбе, куда вворачивается клапан х.х. Существует ли способ избежать покупки верхней части карба?
С уважением, Александр.
mailto:abclin[@]pisem.net