Здравствуйте, уважаемые читатели!

Из нашей рассылки, Вы узнаете о самых невероятных народных изобретениях всех времён; откроете секреты технологий, которые можно самостоятельно разработать в домашних условиях; узнаете о таких потрясающих идеях, о которых мало кто знает, а те кто знают, предпочитают молчать.

Вы можете прислать описание своего изобретения или технологии для публикации в рассылке. О Ваших разработках узнает огромное количество людей.

Скоро лето, пора отпусков.  Все мы хотим выглядеть лучше, моложе…

Многие из нас не довольны тем, как мы выглядим. И с возрастом это недовольство только возрастает. Мы с сожалением начинаем вспоминать о упругой коже без морщинок, о тех временах когда был только один подбородок. И кажется что всё это утеряно навсегда. А реклама отовсюду утверждает, что исправить это можно только операциями и уколами.

http://etelleadanie.ru/index.html?partner=28

Давайте проверим, а надо ли вам то, что мы предлагаем?

Проверьте, что из списка вы у себя заметили:

кожа стала желтовато-серой

губы стали тоньше

появились морщины на верхней губе

брови и веки опускаются

увеличились мешки под глазами

развились складки на шее

появились носогубные складки

уголки рта опустились

подбородок обвис, появился второй подбородок

кожа на шее обвисла

Если вы нашли в этом списке хоть одно из изменений своего лица, то наша методика позволит вам минимизировать, а в некоторых случаях полностью устранить эти изменения. Методику представляет сама автор - Этель Аданье. Не бойтесь - всё будет по русски :)

Приходите на один из БЕСПЛАТНЫХ вебинаров которые состоятся в эти выходные, и вы узнаете как вы сможете самостоятельно, без лекарств и хирургов, выглядеть гораздо лучше.

Это будет не только теория… Обещаем вам море практики. Мы будем делать упражнения, и  вы сможете сами почувствовать что это работает!

Уже более 3000 человек прошли это обучение. Не упускайте возможность!

http://etelleadanie.ru/index.html?partner=28

Для того чтобы записаться на вебинар переходите по ссылке, заполняйте свои имя и адрес электронной почты и вы получите ссылку на вход сразу после подтверждения своего адреса почты.

http://etelleadanie.ru/index.html?partner=28

ЖДЁМ ВАС!

С уважением,

Этель Аданье

Григорий Кузнецов

Цикл Севцова

Идея предполагает повышение топливной экономичности двухтактных тронковых ди- лей с любой схемой газообмена путем их перевода на новый рабочий цикл.

С курса термодинамики по признаку подвода теплоты известны три цикла работы ДВС:

1.Цикл с подводом теплоты при постянном давлении -цикл Дизеля.

По данному циклу работали первые дизели с подачей топлива за счет воздуха от внешнего компрессора высокого давления .Из-за больших энергозатрат на привод компрессора в настоящее время такие двигатели не строят.

2.Цикл со смешанным подводом теплоты в двигателе с воспламенением от сжатия- а именно и при постянном обьеме и при постоянном давлении - так называемый цикл Г.Тринклера. По данному циклу работают все современные как четырехтактные,так и двух- тактные дизели.

3.Цикл с подводом теплоты при постоянном обьеме ,но только для двигателей с принудительным воспламенением -цикл Отто.По данному циклу работают,к примеру,все современные карбюраторные двигатели.

Согласно термодинамике также известно ,что наиболее экономичный цикл для ДВС является -с подводом теплоты при постоянном обьеме.

Однако экономичность цикла Отто ограничена относительно малой степенью предва- рительного сжатия рабочей смеси из-за возможного возникновения детонации.

Логично было-бы предложить работу дизелей,у которых степень сжатия ограничивается только прочностью деталей,с подводом теплоты только при постоянном обьеме.К сожалению при работе любых дизелей невозможно мгновенное воспламенение смеси при нахождении поршня в ВМТ "классического" кривошипно-шатунного механизма ,как в бензинових двигателях Отто.Для дизелей необходимо время на впрыск топлива,его смешение с нагретым воздухом в камере сгорания и воспламенение от контакта с этим воздухом.Поэтому часть топлива в "классическом" дизеле уже догорает при отходе поршня от ВМТ -при постоянном давлении,что как известно термодинамически не рационально.

Можно предположить ,что ситуацию можно было-бы исправить если обеспечить выс той поршня в его верхней мертвой точке заменой кривошипно-шатунного механизма другим механизмом.

Это могли бы ... дочитать, оставить комментарий, посмотреть рисунок.

Авиалайнеры нового поколения

Специалисты Массачусетского технологического института(MIT) представили дизайн нового пассажирского самолета, который, как уверяют его разработчики, будет использовать на 70% меньше топлива по сравнению с существующими авиалайнерами. Кроме того, новый дизайн позволит снизить производимый самолетом шум, а также уменьшить на 75% выбросы оксидов азота.

Представленный вариант авиалайнера – один из двух проектов, которыми занимается Департамент по аэронавтике и космонавтике в рамках контракта NASA стоимостью 2,1 млн. долларов. Контракт подразумевает разработку моделей самолетов, которые станут основой для создания будущих «зеленых» авиалайнеров. Как ожидается, они поднимутся в воздух к 2035 году.

Один из концептов под индексом D (double bubble) представляет собой пассажирский самолет, рассчитанный на 180 человек. Он должен будет заменить собой самолеты семейства Boeing 737, которые используются, в основном, для полетов на небольшие расстояния. Второй самолет под индексом H (hybrid wing body) заменит самолеты семейства Boeing 777, которые выполняют международные рейсы.

Что касается ... дочитать, оставить комментарий и посмотреть 2 фото.

Гибридный мотоцикл Yamaha

Японская корпорация Yamaha на 39-ой выставке Tokyo Motor Show, открывшейся в Токио 22 октября, продемонстрировала концептуальный мотоцикл Gen-Ryu, оснащенный гибридной силовой установкой.

Необычное транспортное средство с футуристическим дизайном оборудовано бензиновым двигателем объемом в 600 см3 и мощным электромотором. Легкая рама и большая колесная база при этом обеспечивают такую же динамику и управляемость, как у мотоциклов класса 1000 см3.

Особого внимания заслуживает электронная "начинка" Gen-Ryu. Концепт комплектуется системой безопасности ASV (Advanced Safety Vehicle), контролирующей расстояние до впереди идущего транспортного средства, камерой заднего вида, изображение с которой передается на жидкокристаллический дисплей, и системой подавления шума ветра. Кроме того, мотоцикл оснащен ... дочитать, оставить комментарий.

Всем авторам рассылок, предлагаю обменяться рекламой своих проектов и статьями.

Если Вам нравится эта рассылка, не забудьте отослать этот выпуск Вашим друзьям и посоветовать им подписаться.

Обязательно пишите, что Вам нравится или не нравится в рассылке, что бы Вы хотели увидеть. Присылайте любые вопросы, критику и пожелания.