Зависимость Европы от российского газа почти достигла 40%, и власти Старого света ищут альтернативу. Поставки топлива из РФ в ЕС, так или иначе, связаны с украинским маршрутом: снизив объемы импорта из России, Европа лишит Киев транзитных доходов.

В Евросоюзе регулярно указывают России, что с запуском газопроводов «Турецкий поток» и «Северный поток – 2», Москва не должна отказываться от транспортировки топлива через Украину. Однако европейцы усиленно работают над альтернативами маршрутами поставок газа, которые никак не касаются Украины. Рассказываем, из каких государств ЕС собирается импортировать топливо в обход Незалежной.

СПГ — проекты

Стоимость «голубого топлива», объемы, маршруты его транспортировки сильно отличаются в зависимости от страны. Например, прибалтийские республики вообще не зависят от украинского транзита. А вот Венгрия или Словакия – зависимы на 100%.

Альтернативой российскому газу, и заодно украинскому транзиту, некоторые государства называют сжиженный природный газ – СПГ. Мощность всех европейских СПГ-терминалов составляет 200 миллиардов кубометров. И планируется строительство новых объектов.

Например, в энергетической доктрине Германии на ближайшие четыре года говорится о необходимости импорта СПГ и строительстве соответствующей инфраструктуры. «Меркель поддерживает любые инициативы, направленные на дальнейшую диверсификацию поставок газа», — цитирует Bloomberg пресс-секретаря Министерства экономики и энергетики ФРГ Беату Барон.

По информации Deutsche Welle, СПГ-терминал может появиться в порту Вильгельмсхафен, недалеко от Гамбурга. Или — еще один вариант — в Брунсбюттеле. По первоначальным оценкам, стоимость строительства СПГ-терминала может составить 500 миллионов евро. Как пишет Bloomberg, за аналогичную сумму немцы могут построить терминал в Дуйсбурге, но за четыре года реализовать проект не получится.

По словам кандидата экономических наук Ивана Андриевского, основным поставщиком СПГ в Германию будут США. Европейский рынок слишком привлекателен для американских производителей – Вашингтон то и дело призывает Брюссель отказаться от второй ветки «Северного потока» и не скрывает, что делает это ради собственных интересов. Проблема в том, что американское топливо будет как минимум на треть дороже магистрального газа, поставляемого Россией. «Такого не может быть, чтобы американский газ был бы дешевле российского. Берлин может покупать часть топлива у США по соображениям политическим, экологическим, каким угодно, но основным поставщиком все равно остается Россия», — замечает Андриевский.

Производители СПГ предпочитают не заключать договоры на гарантированные поставки с привязкой к биржевым европейским ценам. К тому же цена СПГ включает в себя несколько компонентов: стоимость топлива в стране-производителе, стоимость сжижения, транспортировки, регазификации.

«Государства Европы пытаются в той или иной степени покрыть свои потребности за счет импорта СПГ из Норвегии, США, из стран Персидского залива. Впрочем, российский СПГ медленно, но верно завоевывает свою нишу в энергетическом балансе Европы — об этом говорит тот факт, что литовский производитель азотных удобрений Achemа стал закупать СПГ, производимый «Новатэком», — говорит независимый промышленный эксперт Леонид Хазанов.

Получается, что российский газ в сжиженном виде попадет в Европу – очевидно, что не только в Литву, в обход Украины. Но уповать на один только СПГ не будет ни одна страна ЕС – слишком дорого. «И даже будь он дешевле — на всех бы все равно не хватило. Ведь остаются еще крупнейшие потребители СПГ, такие как Япония и Китай. Им тоже надо удовлетворять свои растущие аппетиты», — поясняет эксперт.

Южный газовый коридор

Три года назад Еврокомиссия одобрила строительство Трансадриатического газопровода (ТАП), как альтернативу поставкам российского газа. Он является последней частью «Южного газового коридора», по которому газ каспийских производителей будет экспортироваться в Евросоюз.

В конце прошлого года в Баку запустили «Южный газовый коридор» — по нему в Европу потечет 10 миллиардов кубометров азербайджанского газа в год. В дальнейшем возможно увеличении мощности вдвое. Топливо пойдет через территорию Грузии и Турции, до границы с Грецией, а оттуда – как раз по Трансадриатическому трубопроводу, в другие страны Старого света. Поставки азербайджанского газа, будут осуществляться, прежде всего, в Турцию, но часть из них дойдет до Италии, Болгарии, возможно, Албании, Черногории, Хорватии.

«Когда «Южный газовый коридор» будет запущен, он все равно не сможет потеснить оба «Северных потока» и другие газопроводы, завязанные на Россию. Дело в том, что в Европе спрос на газ растет, а доля «Южного газового коридора» к моменту его сдачи может оказаться не такой серьезной, как ожидалось при его проектировке», — поясняет Хазанов.

А вот если к нему подключить месторождения Ирана, Ирака и Туркменистана, то тогда «Южный газовый коридор» можно будет рассматривать в качестве конкурента «Турецкому потоку», хотя «выбить» его с рынка он явно не сможет, добавляет эксперт.

Европейские политики время от времени вспоминают об идее импортировать туркменский газ в обход и России, и Украины. В феврале этого года на германо-туркменской форуме глава немецкой энергетической компании Edison Technologies Эдисон Касапоглу заявил, что выход туркменского топлива в ЕС помог бы диверсифицировать поставки газа в регион.

А представитель немецкого Министерства иностранных дел Александр Шенфель добавил, что за счет соглашения о статусе Каспийского моря, заключенного в прошлом году, Туркмения без проблем может построить трубопровод, который войдет в ГТС Азербайджана. А там, по «Южному газовому коридору», и до Европы рукой подать. «Таким образом Туркмения может быстро получить доступ на европейский газовый рынок, что мы считаем очень важным в интересах диверсификации поставок», — цитирует Шенфеля издание Deutsche Welle.

«Азербайджан, который добывает газ, неоднократно заявлял, что в случае наличия на восточных берегах Каспийского моря энергоресурсов для их транспортировки в Европу через Грузию и Турцию, готов предложить свои возможности», — добавил еврокомиссар Гюнтер Эттингер.

Раньше для экспорта топлива в Евросоюз было географическое препятствие – Ашхабад должен был придумать обходной маршрут через Каспийское море. Либо пустить трубопровод через море, но там уже возникал вопрос о статусе Каспия, и Россия могла наложить вето на строительство трубы.

Как пояснил АиФ.ru аналитик по газу Центра энергетики Московской школы управления СКОЛКОВО Сергей Капитонов, теперь географическое препятствие для Туркмении снято — получать разрешение всех прикаспийских государств для строительства газопровода через Каспийское море больше не надо.

Если европейцы проспонсируют строительство газопровода из Туркмении, а Туркмения докажет, что может обеспечить стабильный экспорт, поставки топлива из этой страны станут альтернативой украинскому маршруту и российскому газу.

Собственная добыча и альтернативная энергетика В вопросе достижения энергетической независимости, Евросоюз возлагает надежду и на собственные силы. Прежде всего, в регионе есть свой газ. Топливо добывают в Германии, Дании, Великобритании, Нидерландах, Норвегии. Правда, по словам Капитонова, нефтегазовые компании инвестируют в тот же норвежский шельф для поддержания добычи, не рассчитывая на рост.

«Собственная добыча в ЕС быстрыми темпами снижается из-за естественного истощения месторождений и регуляторных ограничений. Например, за последние пять лет голландское месторождение Гронинген «потеряло» порядка 30 миллиардов кубометров добычи газа», — говорит он.

С другой стороны, все эти газовые проблемы: от дорогого СПГ до падения собственной добычи заставляют европейских политиков принимать решения, направленные на выход из газовой энергетики. По словам Капитонова, развитие технологий возобновляемой энергии (ВИЭ) могут сделать такой процесс возможным на горизонте двух-трех десятков лет.