Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Gibi 28087

Открытая группа
36 участников
Администратор SortYno

←  Предыдущая тема Все темы Следующая тема →
пишет:

Особенности эксплуатации спецтехники в зимний период

Низкие температуры приводят к замерзанию топлива и другим неприятностям, что срывают работу зимой. Поломки спецтехники тормозят строительство и уборку на земельных участках. Весной четверть машин отправляется в ремонт, а не вспахивает поля. Избежать убытков можно, если знать причины проблем и пути их решения. 

Зимние проблемы

В холодное время года машинные детали, горючее и смазочные материалы чаще приходят в негодность.

  1. Зимний дизель редок и составляет всего 15% объема от общей массы. Поэтому, его часто смешивают с летним дизелем. Такая смесь замерзает уже при пяти градусах ниже нуля. Солярка берется комками парафина, что засоряют фильтр. Горючее оказывается закупоренным и не доходит до двигателя.
  2. Аккумулятор разряжается из-за простоя. Если технику долго не использовать, то заряд пропадает. Современные модели не заведешь обычным «прикуриванием». Если отступить от инструкции подключения, устройство сломается.
  3. Загустевшее масло стопорит работу гидравлики. Клапаны ослабляют давление на жидкость и выходят из строя.
  4. На ходовую липнет мокрая масса снега и льда. Это приводит к перегреву, порче уплотнительных колец и отказу деталей механизма.
Способы решения

Чтобы предотвратить осложнения от зимнего простоя, нужно прогреть топливный фильтр. Это делают двумя способами.

  1. Под капот устанавливают тепловой вентилятор. Его закрывают, чтобы тепло не уходило.
  2. Снизу возле фильтра прикрепляют прогревающее устройство. Оно обеспечивает нагрев до+45°C, а потом удерживает температуру на отметке +40°C.

Аккумулятор также нуждается в особенном уходе – периодически его достают и кладут в теплое место. После долгого простоя нельзя задавать предельные нагрузки со старта, так как гидравлика не успеет погреться. Некоторые производители устанавливают на модели зимний пакет для защиты от поломок. 

Чтобы ходовая не попала в ремонт, следует предпринять такие меры:

  • содержать оборудование в условиях, предписанных в инструкции;
  • после работы нужно проехаться по ровной чистой дороге, чтобы сбить комья грязи и наледь;
  • хранить под навесом.

 

Источник - https://xcmg-rf.ru

Вступите в группу, и вы сможете просматривать изображения в полном размере

Это интересно
0

12.12.2021
Пожаловаться Просмотров: 102  
←  Предыдущая тема Все темы Следующая тема →


Комментарии временно отключены