пишет:
Как правильно зарядить севший аккумулятор? Какой способ для этого использовать: классический, форсированный, щадящий или экзотический?
Включаете зажигание, запускаете стартер, а он еле-еле проворачивается или же просто скромно щелкает? И вдобавок тускло, вполнакала, светят фары? Вывод – правилами эксплуатации автомобильного аккумулятора пренебрегали и, как результат, аккумуляторная батарея разряжена. Ну что же, значит зарядим ее!
Классический метод зарядки аккумуляторной батареи
- Первым делом снимаем аккумулятор с автомобиля, либо отсоединяем плюсовой и минусовой провода с клемм батареи, либо (если на автомобиле установлен выключатель «массы») эту самую «массу» отключаем.
- Выкручиваем пробки банок (обычно их шесть). Проверяем уровень электролита. При низком уровне обязательно доливаем дистиллированную воду в банки аккумулятора, иначе при зарядке можно сжечь часть его пластин.
- Соблюдая полярность подсоединяем провода зарядного устройства к клеммам аккумулятора. Зарядное устройство в этот момент ОБЯЗАТЕЛЬНО должно быть отключено от сети 220 в !
- Включаем зарядное устройство. Силу зарядного тока устанавливаем равной 10% емкости аккумуляторной батареи. Обычно это 5-7 ампер.
- Во время процесса зарядки периодически корректируем величину тока зарядки и следим за температурой электролита. Если он нагрелся выше 400 С, нужно прервать процесс зарядки и дать электролиту остыть до 27 градусов.
- Ждем обильного газовыделения электролита в банках, переходящего в «кипение». При этом сила тока заряда на зарядном устройстве должен упасть почти до нуля.
- Отключаем зарядное устройство от электрической сети и снимаем провода с клемм аккумулятора.
- Закручиваем пробки на банках аккумуляторной батареи и протираем поверхность аккумулятора от скопившихся капель.
Форсированный метод зарядки
- Аккумулятор с автомобиля не снимаем, клеммы не отсоединяем.
- Подсоединяем провода зарядного устройства к клеммам аккумулятора машины.
- Включаем зарядное устройство, устанавливаем силу тока зарядки на максимальное значение (но не более 10 А).
- Выжидаем 15 минут.
- Выключаем зарядное, отсоединяем провода от клемм аккумулятора, запускаем двигатель, прогреваем и – в путь!
Щадящий метод
- Либо снимаем аккумулятор, либо отсоединяем плюсовой и минусовой провода с его клемм.
- Включаем зарядное устройство, устанавливаем силу тока зарядки на минимально возможное значение (порядка 0,5А – 1А).
- Время зарядки аккумулятора при таком методе – около 12 часов.
Подзарядка нового, только что купленного аккумулятора
- Обязательно проверяем уровень электролита
- Заряжаем щадящим методом. Единственное отличие: для подзарядки нового аккумулятора обычно достаточно всего 2 часов.
Первый экзотический метод зарядки аккумулятора
- Если уж совсем нечем зарядить, а зарядить нужно позарез.
- Собираем простейшую схему: электрический шнур с вилкой, обычная лампа накаливания на 100 Ватт и диодный мост.
- Подключаем провода к аккумулятору, ждем часов 12 и в результате имеем аккумуляторную батарею, заряженную приблизительно на 80%... Далее
![]()
Это интересно
0
|
|||
Последние откомментированные темы:
stylk***@r*****.ru , 03.02.2015