Не спорю, автомобильную камеру клеить нужно в пункте шиномонтажа. А если колесо пробито за городом, шиномонтаж или СТО далеко, а запаски нет?

Поиск места прокола

В любую подходящую емкость наливаем воду. Накачиваем воздухом проколотую камеру.

Погружаем камеру в воду и, проворачивая камеру, «сканируем» ее на предмет пузырьков воздуха. Если воды нет и емкости тоже нет, накачиваем камеру посильнее. Прислушавшись, можно определить место прокола и по тонкому свисту.

Помечаем место прокола, вытираем и сушим камеру.

Подготовка камеры и заплатки

Обезжириваем тем, что есть в наличии: бензином, ацетоном, спиртом, водкой. Причем обезжириваем как само место прокола, так и будущую заплатку.

Заплатку вырезаем из старой автомобильной камеры или же берем готовую из набора для ремонта камер. Заплатка должна быть круглой или овальной формы и выступать за края прокола примерно на 15 мм.

Теперь круговыми движениями наждачной бумагой зашкуриваем склеиваемые поверхности.

Клеим камеру

Наносим тонкий слой клея (подойдет «Момент» или «Глобус») на обезжиренные и ошкуренные места и выжидаем от одной до трех минут (зависит от степени вязкости клея).

Прижимаем заплатку к камере. Размещаем камеру на ровной поверхности приклеенной латкой вверх и молотком наносим удары по заплатке от ее центра к краям. Для надежного схватывания клея достаточно будет пройтись молотком 2-3 раза по воображаемой спирали с центром посредине заплатки.

Камера заклеена. Вставляем камеру, бортируем колесо, накачиваем  и устремляемся к ближайшему пункту шиномонтажа. А можно и не спешить — у автора после подобного ремонта камера безотказно служила еще более двух лет.

Таким способом, помимо камеры, можно наклеить заплатку и на прохудившиеся резиновые сапоги.

Еще два способа заклеить автомобильную камеру

Автомобильным герметиком можно вполне сносно заклеить проколотую камеру. Наносим герметик на место прокола и тщательно его растираем его на камере. Сверху герметик... Далее