| ← Декабрь 2012 → | ||||||
|
2
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
3
|
4
|
5
|
7
|
8
|
9
|
|
|
10
|
11
|
13
|
15
|
16
|
||
|
19
|
22
|
23
|
||||
|
25
|
30
|
|||||
|
31
|
||||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.autobull.net
Открыта:
27-12-2010
Статистика
0 за неделю
AutoBull - Грузовой Журнал. Две педали.
Забота о водителе – это не только социальная ответственность работодателя, но и реальный экономический эффект, который выражается в реальных деньгах.
Mercedes-Benz Sprinter и новая гидротрансформаторная АКПП 7G-Tronic – комфортабельная, экономичная и экологичная комбинация как раз для сутолоки мегаполиса. Сразу после начала движения коробка передач плавно переключается с первой передачи на вторую. После этого станет уже непросто следить за переключением передач: новая автоматическая трансмиссия 7G-Tronic в автомобиле Sprinter будет менять передачи почти незаметно. Для непринуждённого движения по городу с постоянной скоростью 50 км/ч фургону Sprinter 316 CDI достаточно всего 1200 об/мин на шестой передаче. Расход топлива и выбросы CO2 – незначительны. Уровень шума – весьма низкий, как внутри, так и снаружи, а значит, автомобиль бережет и нервы водителя.
В отличие от прекрасно зарекомендовавшей себя предшествующей пятиступенчатой трансмиссии, конструкторы Mercedes-Benz выбрали для каждого случая свое передаточное отношение главной передачи. Несмотря на это, Sprinter с АКПП 7G-Tronic демонстрирует как отличную отзывчивость, так и большой тяговый потенциал: больший выбор из семи ступеней – замечательная основа для идеально согласованной работы компонентов силового агрегата. Благодаря своей короткой первой передаче автомобиль Sprinter с АКПП 7G-Tronic подтверждает свой мощный темперамент при старте, а также на уклонах и под нагрузкой. При этом на более высоких скоростях он обходится очень скромными значениями частоты вращения коленчатого вала двигателя. Например, для модели Sprinter 316 CDI она составит 2100 об/мин при скорости 100 км/ч. Это снижает расход топлива и уровень выбросов, а также уровень шума внутри и снаружи автомобиля. Даже если нужно развить максимальную скорость, частота вращения коленчатого вала двигателя всё равно будет значительно ниже её номинального значения 3800 об/мин. Свои максимальные преимущества эта автоматическая трансмиссия проявляет в условиях городского движения. То есть водитель сможет теперь полностью сосредоточиться на дорожном движении мегаполиса. Это уменьшит нагрузку на водителя и повысит безопасность дорожного движения. Лишь в очень редких случаях водителю рекомендуется вмешиваться в автоматическую работу трансмиссии. Если рычаг селектора толкнуть влево, то произойдёт переключение на пониженную передачу. Это имеет смысл лишь при спуске автомобиля с уклона, чтобы использовать эффект торможения двигателем. Кратковременное смещение рычага вправо спровоцирует переключение на передачу вверх. Однако в большинстве случаев коробка передач сама заблаговременно переключается на следующую верхнюю передачу. В России автоматическая коробка передач 7G-Tronic доступна в качестве опции за дополнительную плату. |
| В избранное | ||
