Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

О карьере и профессиональном развитии IT-специалистов

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 58.052 RSS
←   Ноябрь 2014   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.it4business.ru
Открыта: 28-08-2003

Автор
Вячеслав Панкратов

Статистика

58.052 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

О карьере и профессиональном развитии IT-специалистов [размышление] Жить надо скучно?


[размышление] Жить надо скучно?

Да. Жить надо скучно. Спокойно. Механистично. Радоваться хорошим моментам. Решать неожиданные задачи. Но жить, то есть, проводить 90% времени надо скучно. Спокойно ехать с утра на работу. Не торопясь. Не решать вселенскую задачу ускорения процесса тянущихся в пробке автомобилей, а с улыбкой пропустить человека из ряда в ряд. Все равно приедете плюс-минус минута в минуту. Придержать дверь перед человеком идущим сзади. На выходе из метро или на входе в офис - не важно: просто потратить пять секунд и придержать дверь. Поздороваться с коллегами.

А как же рост и развитие? А как же эгегеей! Погнали наши городских? Где вот это всё?

Быстро в жизни можно только по морде получить. Ну или бампера помять в пробке. В бизнесе быстро можно сделать первые деньги. Иногда вторые. А потом все равно придется строить систему. В отношениях придется притираться и учиться договариваться, если хотите жить долго.

Потому что резкие телодвижения дают точечные изменения. Окружающие нас системы обладают огромной кинетической энергией. Энергией, которая удерживает системы на выбранном пути. Крупная корпорация похожа на морской контейнеровоз: можно очень резко ворваться на мостик и даже попробовать крутануть руль. Люди в каютах скорее всего этого даже не заметят. А если вы рулите круизным лайнером и надеетесь таким образом создать имидж “инновационной туристической компании”, чтобы поднять продажи, то люди на берегу об этом даже не узнают.

А если у вас нет штурвала, чтобы так вот прямо взять и рвануть? Ну вот нет. У вас есть рубка радиста или участок в машинном отделении. То есть вы пока не ТОР-менеджер, а инженер, специалист, менеджер первого уровня или среднего звена? Нет у вас доступа к самому главному штурвалу. Если крутануть резко ручку вверенной тебе машины, можно вполне ощутимых бумбулей получить от старшего по званию. А результатов хочется.

Построение карьеры, как и процесс любых изменений - процесс достаточно поступательный, пошаговый и механистический. Делаете то, что нужно. Накапливаете на своем счету баллы, конвертируете в позицию. Работа менеджера на 90% тоже не бином Ньютона: количество управленческих ситуаций, где требуется анализ ситуации и мозг для выбора решения - достаточно небольшой и понятный. Ситуации, в которых нужны неожиданные, инновационные, новаторские решения - единичные. В остальном надо просто выбирать проверенные, понятные, устойчивые решения и проверять как они сработают.

Именно в рамках этой парадигмы мы сделали «Справочник менеджера», который специально разбили на две части:

1. Курс «Как стать менеджером 3.0» - пошаговое, четкое, проверенное несколькими  поколениями студентов решение: стоимость понятная, сроки окупаемости 2-3 месяца. 1.5-2 месяца идете по материалам. Месяц внедряете - смотрите, что происходит с вашей позицией в компании, и есть ли перспективы конвертации накопленных баллов. 

Инвестиция в чистом виде: тут единовременно потратили время и деньги, получили позицию, зарплата повысилась, через 2-3 месяца вернули стоимость курса с первой повышенной зарплаты и стали каждый месяц зарабатывать больше. Механика, никакой магии.

2. Курс «Решатель 3.0» - это еще проще: вместо постоянных затрат времени и нервов, а значит внутреннего ресурса и денег на его восстановление (отдых, развлечения, лечение…), используем справочник с разбором управленческих ситуаций. 100% реальности мы не покроем, конечно, но если в 80% ситуаций вы решите проблему  механистически - именно столько нервов, времени, денег и репутации вы сэкономите.

Друзья, мы не знаем, в каком отделении вашего круизного лайнера вы находитесь. Может быть, вы работаете в машинном отделении и давно хотите как-то попасть в кают-компанию, но не знаете, как это сделать. А может быть, вы уже руководите большим отделением и не знаете, как решить проблемы с вашим личным составом, и как показать им, как надо работать.

Но сейчас у вас есть выбор: либо пытаться самостоятельно искать ответы на вопросы, которые подкидывает жизнь, либо скучно воспользоваться давно наработанным опытом, и механистически получить результат.

Если вы хотите драматически улучшить свое положение на лайнере - у вас есть еще 5-6 часов (до 23:59 сегодня), чтобы получить свой личный «Справочник менеджера».


Успехов вам и семь футов под килем!
Школа менеджеров Стратоплан
В избранное