| ← Май 2005 → | ||||||
|
1
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
2
|
3
|
4
|
6
|
7
|
8
|
|
|
9
|
10
|
11
|
12
|
14
|
15
|
|
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
22
|
|
|
23
|
24
|
25
|
26
|
28
|
29
|
|
|
30
|
31
|
|||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Открыта:
05-08-2004
Адрес
автора: country.ua.law.ukrmaritimelaw-owner@subscribe.ru
Статистика
0 за неделю
Морское административное право Украины
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
Морское административное право Украины.
Избранные параграфы из учебника.
Выпуск № 41
Исторические аспекты комплектования судов экипажами .
Отношения между судовладельцами и его сотрудниками (лицами судового экипажа) все государства регулировали в направлении
1)установления квалификационных требований для работы в качестве члена экипажа,
2)установления полномочий капитана, должностных обязанностей членов экипажа,
3) установления судовой дисциплины,
4) установления требований к национальности членов экипажа.
Эти аспекты морского административного права мы можем найти в законодательстве многих стран с давних времен.
В руководстве по мореплаванию, написанном выдающимся арабским мореходом Ахмадом ибн Маджидом в 1490 г. речь идёт об устройстве судна, навигационных приборах, должностных обязанностях членов команды, правилах поведения на судне и в порту и о многом другом.
Морской Ордонанс, изданный во времена Людовика XIV в 1681 г., к примеру, включал в себя статьи, касавшиеся капитана и экипажа судна.
В архивах, пишет М.М. Дергаусов, сохранился указ Николая I, датированный 12.02.1830 г., который предписывал следующее: “Дозволяется иметь на российских кораблях матросов иностранных по 1840 г. не более двух третей, а с 1840 г.- в течении 10 лет не более половины, а с 1850 г. не более уже четверти. Шхипера же и штурманы до 1840 г. могут быть русскими и иностранными, а потом шхипер всегда должен быть российским”.
Английский Закон о торговом мореплавании 1894 г. содержал раздел “Капитаны и моряки”. В Германии действовал специальный устав о судослужителях, изданный 2.07.1902 г.
В России в 1902 г. Принято положение о мореходных учебных заведениях Министерства финансов и Закон об изменении действующих правил о судоводителях на морских судах торгового флота, которые стали основой для реорганизации подготовки моряков торгового флота.
В СССР правовое регулирование этих отношений нашло своё отражение в :
-Постановлении СНК ССР от 2.08.1924 г. о судоводителях и судовых механиках морского торгового флота СССР;
-Декрете о судовом экипаже морского торгового флота , которыйбвыл в последствии заменен на
-Положение о судовом экипаже;
-Уставом о внутренней службе на судах морского торгового флота СССР.
До встречи !
С уважением,
(C) C.Горчаков, 2005
| http://subscribe.ru/
http://subscribe.ru/feedback/ |
Подписан адрес: Код этой рассылки: country.ua.law.ukrmaritimelaw |
Отписаться |
| В избранное | ||
