Рассылка закрыта
При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Способы зарабатывать деньги: бизнес в Интернет" на которую и рекомендуем вам подписаться.
Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.
Идеи и технологии для дома и бизнеса # 150.Полное описание производства детских горок.
|
С Вами автор и ведущий рассылки Андрей .Наш сайт http://www.womanbusiness.ru.Если у Вас есть свои секреты , идеи присылайте и мы их разместим на сайте и в рассылке . Пишите verdu@mail.ru
Полное описание производства детских горок 
ДСП (или ламинат) - 3 основных детали примерно 70см х 70 см - основная коробушка - бок, бок и верхняя площадка, два ребра жесткости - 70 см х 20 см - за счет этих ребер внутри получается как бы ящик, в котором устроили свалку всех игрушек, очень вместительный!!! скат - 50-70 см х длину не помню.... можно варьировать, изменяя угол наклона... если скат уже 70 см, то нужна еще загородка (желтая на фотографии), рядом с выходом на скат, чтобы дите не выпадало мимо. бортики у ската - обычные плинтуса прибили, остались после ремонта. Можно и не приделывать... у нас их отломали... но горка от этого не пострадала... да и их надобность уже отпала. Опыт показывает, что бортики не спасут, если дите начтет падать... Под скат мы ложили маты, собственного изготовления, о которых я расскажу в другом выпуске. поручни - как фантазия подскажет... у нас там были какие-то суперидеи по поводу поручней, но т.к. были ограничены во времени и инструментах, то пришлось делать оптимальные. На них ступеньки - мы делали высотой 20-25 см. Мы в ступеньках сделали ящички, поэтому было очень трудоемко... а если не выпендриваться, то все это быстро... Прикручиваем поручни к основаниям, на них прикрепляем вертикальные детали ступенек, делаем ограничители из уголков для верхних частей ступенек, по 4 шт. на каждую ступеньку. В самих верхних частях делаем по бокам по две дырочки и вставляем в них веревку, завязываем петлю нужной длины. И кладем их на ограничители. Можно еще сделать бортики по краю верхней платформы. В принципе, если горка стоит в углу, как у нас, то их надобность сомнительна. У нас бортик получился благодаря тому, что одна из основных деталей коробушки была на 15 см длиннее, чем надо было... мы ее вывели на верх в качестве бортика. Описание работы: Вначале собираем три основных детали. За счет того, что одну из деталей можно сделать длиннее на 15-20 см можно получить бортик на верхней площадке. Далее прикручиваем два ребра жесткости, одно по низу, другое по верху. Если верхнее ребро жесткости сделать пошире 15-20 см, то излишки можно вывести вверх в виде бортика на верхней площадке. Потом переворачиваем горку вверх тормашками, прикручиваем скат 4мя уголками, переворачиваем обратно, и аккуратно сгибаем уголки, ставя скат на свое нормальное место. Делаем отверстия для проволоки по краям ската и в основании горки, продеваем в них проволоку и стягиваем. Прибиваем бортики к скату. Прикручиваем поручни к основаниям, на них прикрепляем вертикальные детали ступенек, делаем ограничители из уголков для верхних частей ступенек, по 4 шт. на каждую ступеньку. В самих верхних частях делаем по бокам по две дырочки и вставляем в них веревку, завязываем петлю нужной длины. И ложем их на ограничители. Скручивали мебельными уголками и саморезами - очень быстро получается... Единственный недостаток нашего ДСП был в том, что он некрашенный... (без покрытия, серо-коричневого цвета), пришлось красить, но зато разукрасили под всякие там детские рисунки... получилось прикольно! А если он с покрытием (т.е. ламинат), тогда вообще никаких проблем... скользит он хорошо. Покрасили мы все это маслянной краской, и получилось все в пупырышку, и скат тоже... прямо скажем не горка, а терка настоящая... пошли купили лак для пола, посоветовали нам половой лак, он жеще, лучше кататься должен. В итоге лак не пригодился. Как показал потом опыт, полировку лучше не делать!!! Она не скользит... особенно если ребенок полуголый. Т.к. нас поджимало время мы обтянули скат толстой пленкой, при наличии ползунов на ребенке все это дело более или мене скользило. Соорудили мы все это за 8 часов... - за день до дня рождения... а красили прямо в день рождения... В итоге мы получили горку, на которой ребенок без посторонней помощи не мог кататься... что как потом выяснилось оказалось ее плюсом. Т.к. дите у нас обычно бегало с голым попом, и для начала ступеньки были для нас высоковаты, то скат у нас использовался для залазывания на верх. Крышу делали из простого х/б - сделали каркас из остатков стеновых панелей, и натянули на него тряпочку детской расцветки в тему. Правда крышу отломали быстро дети постарше... т.к. все норовят взяться за крышу... каркас не выдержал... В итоге то что на картинке – оптимальный вариант горки домашнего производства. Наша Маша от нее в восторге... до сих пор бесится на ней... Она ее вначале использовала как домик (пока крышу не оторвали...) , залезет туда по скату с игрушками и сидит играет, там в ней все ее игрушки внизу, потом она по ней каталась, сейчас ей доставляет немеренный интерес по ней бегать, с мамой за ручку... А еще мы на ней мелом рисуем. Великое счастье - набрать наверх кучу игрушек, а потом их методично от туда скидывать. Инструменты: Крестовая отвертка, пила (если что-то не учли...), дрель. Материал и расход: Ламинат (ДСП) лист, плинтуса – 2 шт. длинной 1.2 м, уголки мебельные 50 шт., крестовые саморезы 100 шт., краска масляная белого цвета 1л (если ДСП, а не ламинат), красители штук 5 (Тиккурила), проволока для стягивания ската с основанием, толстая бельевая веревка для ручек в ящичках. Чертеж изготовления. 
Автор : Андрей Космос , сайт http://www.womanbusiness.ru
А теперь интересные факты из раздела "Удивительное рядом!"Выпуск № 150. 2169. Фирма "Кальмар ЛMB" из Лидхульта, Швеция, изготовила в 1991 г. три противовесных автопогрузчика с вилочным захватом, способных поднимать груз до 90 т с выносом 2400 мм. Эти автопогрузчики предназначались для укладки труб большого диаметра на строительстве двух ливийских трубопроводов. Протяженность одного из трубопроводов - от нефтяного месторождения Се-рир до залива Сидра - 998 км, другого - от оазиса Тазирбо до города Бенгази - 897км. 2170. Самый большой токарный станок (длина - 38,4 м, вес - 416,2 т) построен западногерманской компанией "Вальдрих Зиген" в 1973 г. по заказу Комиссии по электроснабжению из Рошервилля, ЮАР. Он способен обрабатывать детали весом 300 т. Диаметр его поворотного основания - 5м. 2171. Ядерно-резонансное устройство для испытаний на коррозионное растрескивание разработано фирмой "Нене инструменте" из Уэллингборо, Великобритания. Им можно управлять со скоростью одна триллионная миллиметра в минуту, или 1 метр в 2000 млн. лет. 2172. Самые большие гайки весят 4,74 т каждая, имеют внешний диаметр 132 см и 63,5-сантиметровую резьбу. 2173. В марте 1980 г. в Джуайме, Саудовская Аравия, закончено строительство 5 самых больших в мире нефтеналивных цистерн. Их высота -21,94 м, диаметр- 117,6 м, емкость -1,5 млн. баррелей. 2174. Самая крупная в мире установка каталитического крекинга - это нефтеперерабатывающий завод компании "Эксон" в Линдене, штат Нью-Джерси, США. Он перерабатывает в день 19 077 000 л сырой нефти. 2175. Плужный снегоочиститель с отвалом 9,83 м в длину был сконструирован и построен компанией "Томас Седжвик констракшн" из Сиракьюса, штат Нью-Йорк, США, для международного аэропорта Ханкок. При толщине снегового покрова в 15,24 см за 1 ч он может убрать 6499 куб.м снега. 2176. 8 самых больших в мире однофазных трансформаторов имеют мощность 1,5 млн. кВА. 5 из них понижают напряжение с 765 до 345 кВ. 2177. В настоящее время самое высокое напряжение (1330 тыс. В) имеет 1970-километровая высоковольтная линия постоянного тока "Пасифик интертай" в США. 2178. Самое протяженное восхождение по вертикальной стене здания без использования альпинистского и страховочного снаряжения было совершено в августе 1986 г. Дэниел Гудвин, 30 лет, из штата Калифорния, США, забрался по наружной стене Национального центра в Торонто на высоту 342,9 м. 2179. Самая большая "человеческая многоножка" прошла 30 м (лодыжки каждого участника были связаны). Она состояла из 1189 человек - учеников двух школ и студентов университета из Йорка. Ни один из участников во время движения не упал. Это событие произошло в Йорке, Великобритания, 16 октября 1991 г. Продолжение в следующем выпуски рассылки. Источник : сайты http://www.izobretenija.ru
http://www.tehnoidei.com.ru
P.S. Предлагаем подписаться на рассылки наших друзей. В свой e.mail Вы будите получать обзор новых сайтов , компьютерные новости , смешные анекдоты , забавные случаи
.Подписывайтесь и Вы не пожалеете !!! |
| В избранное | ||
