rzd17.by.ru Железные дороги России : Профессионально об игрушках
No 23 (2010-08-31)
Добрый день!
Маленький тепловозик быстро бежит по рельсам. Подъезжая к станции, он дает сигнал, и останавливается. Затем снова трогается в путь. Минует зеленый сигнал светофора, выходит на боковой путь и останавливается, уступая дорогу встречному поезду... Постройка такой дороги, даже игрушечной - дело не одного дня. Начать можно с одной колеи, пары стрелок, трех-четырех семафоров, а потом можно постепенно удлинять пути, расширять железнодорожную сеть, увеличивать подвижной состав. Рассказать как правильно построить макет, что означают те или или иные устройства на настоящей железной дороге - вот цель наших выпусков.
Итак, в этом выпуске:
Создай свою дорогу
Тема: Какую дорогу выбрать Сайты производителей моделей железных дорог
Начало промышленной индустрии игрушек - моделей приходится на первую половину ХХ века. Наибольшей известностью пользовались изделия фирм Märklin, Fleischmann, Rivarossi.
Их продукция была не столько игрушкой, сколько миниатюрной моделью,
повторяющей по своему образу и подобию конкретную марку подвижного
состава сначала с оригинально упрощенным паровым, а затем
электрическим двигателем. Начиная с шестидесятых годов наряду с масштабом 1:87 в продажу поступают модели сначала масштаба 1:120 с колеей 12 мм, а позднее 1:160 с колеей 9 мм.
Уже к названным фирмам добавляются новые. Это - Piko и Berliner TT Bahnen (ГДР), Lilliput (Австрия), Atlas (США). Качество моделей продолжает постоянно совершенствоваться. В последние годы налажен выпуск электронных устройств цифрового управления макетом, звуковых станций, имитирующих различные шумы: города, автомобильной трассы, железнодорожной магистрали.
читать дальше...
Новости мира моделей
Фирме Fleischmann - 120 лет! Фирма Fleischmann и Co к своему юбилею подготовила моделистам удивительные подарки.
В их числе модели в масштабе 1:87 (НО) вагонов и локомотивов железных дорог всех эпох Германии - DRG, DR, DB и DB AG.
В их числе - паровозы серии BR 38, 39, 41, 53, 64, 89, 91, электровозы BR 103
и 120, двухосные и
четырехосные пассажирские вагоны, двухосные грузовые вагоны: крытые,
платформы, полувагоны, отдельные вагоны скоростного
поезда InterRegio. Их цена не превышает цены на остальные модели
фирмы. читать дальше...
Воссоздай историю на макете
Характеристика всех немецких паровозов
История существования паровозов на железных дорогах очень интересна и занимательна для моделиста.
Паровоз, как и любая техника своего периода отражал определенный период развития железных дорог.
Три движущих колеса, малая жесткая колесная база, применение паровых машин с диаметром цилиндров 457 мм
- такова конструкция германских паровозов фирмы Борзиг (работавших кстати и на дорогах России).
Высокоподнятый над рамой котел, простые двухцилиндровые паровые машины, работавшие на перегретом паре,
автоматические тормоза - таков облик грузовых паровозов постройки 1918-1944 гг.
Будка машиниста выполненная закрытой со всех сторон, утепление котла и цилиндров стекловатой,
отсутствие различных вспомогательных устройств, замена поршневых питательных наносов на инжекторы,
наличие одной песочницы вместо двух- таковы характеристики паровозов военной поры.
И, наконец, брусковая рама с толщиной полотна 140 мм, дополнительные листовые рессоры, соединявшиеся балансирами,
просторная будка машиниста, конструкционная скорость 125 км/ч - это паровозы последних лет выпусков.
Поэтому не случайно наиболее распространенным ассортиментом всех ведущих производителей макетов железных
дорог являются модели паровозов. Паровоз, как никакой другой локомотив, способен ясно и убедительно выразить основную мысль автора.
Только ему достаточно уютно на крохотном макете, где он катает 3-4 двухосных вагончика и на большом полотне,
ведя за собой 5-6 четырехосных пассажирских вагона.
Кроме того только паровозы несут в себе очарование железных дорог, притягивают и зовут в какой-то свой особый, таинственный мир.
читать дальше...
Секреты железных дорог
Какие сигналы расставить на макете
Макеты сигнальных устройств - светофоров, семафоров, сигнальных знаков
и указателей, звуковые сигналы придают миниатюрной железной дороге
особую выразительность. Для правильного воспроизведения на макете
сигнальных устройств предлагаем кратко познакомиться с их
назначениями и конструктивными особенностями.
читать дальше...
Софт
Самая лучшая программа для проектирования макета Тем моделистам, которые еще не определились в выборе программы для
постройки макета предлагаем использовать программу WinTrack 8.0.
В отличии от некоторых других программ - это условно-бесплатная программа.
Но даже в демо версии она позволяет воплощать все замыслы в виртуальную реальность.
Вы можете в трехмерном пространстве видеть будущий макет железной дороги.
Изображения создаваемые программой близки к фотореалистичным.
Программа дает возможность точно определить размеры макета,
найти оптимальные цветовые решения, разместить на планируемом макете
различные постройки - вокзалы, склады, жилые дома, магазины...
читать дальше...
Расскажите о себе
Хотите рассказать о своем опыте?
Вы спокойно живете, работаете, растите детей, а в свободное время занимается миниатюрной железной дорогой.
Причём занимаетесь самозабвенно, это Ваше хобби. В один прекрасный день Вы понимаете, что Интернет позволяет
бесплатно обменяться опытом, рассказать всем о том, до чего ж это здорово - строить маленькую и похожую на настоящую
железную дорогу! Не замалчивайте свои знания! Садитесь, пишете по данной теме всё, что знаете.
Потом пришлите этот текст нам. Мы заведем на своем сайте страничку и выложим (или Вы сами это сделаете) туда Ваш текст.
Вот и всё! И о Вас будут знать все!!!!
Отправить нам письмо
О любимой железке говорю Обзор прессы о железных дорогах России и мира Материалы, которые
всегда найдете на сайте 1520mm.ru. Наш мир невозможен без железных дорог
В нашей рассылке Вы найдете самое интересное о железных дорогах России и зарубежья. О чем писали журналы, региональные и общероссийские газеты, каналы телевидения и радио. Здесь Вы прочтете все горячие новости о железных дорогах, о железнодорожной реформе, изменении в расписаниях поездов. Приглашаем региональные и местные СМИ к участию в нашем проекте.
В последнем обзоре прессы читайте Локомотив опять трясетКомментировать
Юрий Семин уходит из “Локомотива”? Такой вопрос задавали друг другу болельщики красно-зеленых начиная с субботы, когда в Интернете появились сообщения о возможной отставке главного тренера независимо от результата вчерашнего матча с “Зенитом” и вплоть до окончания игры в Черкизове. Юрий Семин после поражения его команды от «Зенита» выступил с резкой критикой в адрес президента клуба Ольги Смородской. Господин Семин посетовал на то, что кадровые решения принимаются без учета
его мнения, команде не покупают требуемых игроков, а на тренировочном процессе экономят.
Продолжение темы штрафов и пригородных тарифовКомментировать
Жители Подмосковья и правозащитники протестуют против возможного подорожания проезда в пригородных поездах.
Жители Московской области возмущены тем, что с 1 января 2011 года проезд в электричке может подорожать аж в полтора раза! Недовольны они и перспективой повышения штрафов за безбилетный проезд до европейского уровня. «Российские железные дороги» передают управление пригородными перевозками специально создаваемым региональным транспортным компаниям. Уже со следующего года именно они будут доставлять миллионы пассажиров на дачу, на работу или в институт. Однако это не решает фундаментальной проблемы:
электрички по-прежнему убыточны. Как сделать пригородное сообщение коммерчески привлекательным, сохранив при этом социально значимые маршруты?
На детских железных дорогах заканчивается сезонКомментировать
На Малой Московской железной дороге завершается учебный год. 73-й сезон завершается на Малой Московской железной дороге в подмосковном поселке Кратово 29 августа. Воспитанники дороги проведут последние в этом году составы с пассажирами, на торжественной линейке будет спущен флаг. А Новомосковская детская железная дорога будет работать дольше обычного: такой подарок любителям покататься приготовили к юбилею города.
Тарифная возня 2011 или набивание карманов «хозяев»Комментировать
Диверсификация диверсификацией, но инициатива Минфина затронет каждого. Конечно, естественные монополии и их лоббисты сделают все, чтобы потопить предложения Минфина. Вся игра еще впереди, но пока из правительства слышны только одобрительные отзывы. К тому же следует учесть, что у инициативы Минфина есть и изрядный предвыборный потенциал. Финансовая поддержка регионов будет не последним аргументом как на парламентских, так и на президентских выборах. Так что шансы на успех у предложений Минфина достаточно велики.
Это отнюдь не означает, что монополисты готовы сложить оружие. В первую очередь они будут стремиться переложить свои платежи на конечных потребителей, то есть на тарифы за свои услуги.
Оборотень из ОАО РЖДКомментировать
В Москве начальник отдела компании РЖД дважды попался на взятках. Об этом сегодня рассказали нашему корреспонденту в Следственном управлении по столице. Чиновника задержали с поличным в его кабинете на Новой Басманной улице при получении полумиллиона рублей. Без этих денег он отказывался согласовать предпринимателю текст договора.
В РЖД вспомнили о Невском экспрессеКомментировать
ОАО «РЖД» подало кассационные жалобы в Федеральный арбитражный суд Московского округа на решения арбитража Москвы, который отказался признать незаконными предписания Госжелдорнадзора от 1 декабря и 4 декабря 2009 года о запрете эксплуатации вагонов, входивших в состав «Невского экспресса».
Железнодорожные аварии в Самарской Ростовской и Кемеровской областяхКомментировать
В Самарской области сегодня, 26 августа, на неохраняемом переезде на 1164 км (находится в черте города Чапаевска) водитель автомобиля «КамАЗ», грубо нарушив правила дорожного движения, выехал на железнодорожные пути перед идущим грузовым поездом.
Легковой автомобиль в четверг выехал на железнодорожные пути на переезде в Кемеровской области перед мотрисой, в результате столкновения погибли водитель и оба пассажира «Нивы», сообщила служба по связям с общественностью Западно-Сибирской железной дороги.
Мнение общественной палаты по пригородным тарифамКомментировать
Государство должно выделять регионам средства из федерального бюджета для покрытия убытков ОАО «РЖД», чтобы сдерживать рост цен на перевозки в пригородных поездах, заявила в четверг член комиссии Общественной палаты (ОП) РФ по региональному развитию и местному самоуправлению Залина Медоева.
А Вы знали про это? Этапы развития отечественного пассажирского железнодорожного транспортаКомментировать
Повозки, движущиеся по рельсам, существовали задолго до появления первых паровозов. Паровозы вместо конной тяги предложил владельцам железной линии Ливерпуль—Манчестер британский инженер Джордж Стефенсон. В 1842 г. царь Николай I подписал указ о строительстве Петербурго-Московской железной дороги.
Международные перевозкиКомментировать
Особого внимания заслуживают международные перевозки опасных грузов. К таковым относятся предметы и вещества, представляющие серьезную угрозу безопасности жизни, здоровья, имущества человека и окружающей среде.
На сайте железных дорогах России Начальнику МЖД посвящаетсяКомментировать
Подробнее см. в разделе rzd/Chief_Railway/starostenko/index.phtml 2 сентября 1948 года в небольшом городке Татарске Новосибирской области, расположившемся на Транссибирской магистрали родился Владимир Иванович Старостенко. Тот, кто родился и вырос на железной дороге, с нею, как правило, в дальнейшем уже не расстается. Она накладывает свой отпечаток на его судьбу, пестует и ведет по жизни. В этом смысле [...]
Одна из самых страшных катастроф в РоссииКомментировать
Cкачать фильм, поставленный по тем страшным событиям 31 мая 1996 года в 16 час 07 мин. на перегоне Тальменка-Литвиново Тайгинского отделения Кемеровской железной дороги на 3526 км пикет 6 произошло крушение электропоезда № 6304 ЭР-2 № 663 под управлением машиниста Зябкина С.С. и помощника машиниста Степанцова В.А. в результате крушения погибли 17 пассажиров и 44 [...]
Об истории железных дорогКомментировать
Подробнее см. в разделе http://www.1520mm.ru/history/ Несмотря на сопротивление консервативно настроенной части руководящих кругов, передовые умы России добились в 1836 г. разрешения правительства на строительство первой в стране железной дороги Петербург — Царское Село — Павловск. Ее сооружением руководил профессор Венского политехнического института чех Ф. А. Герстнер. Ширина колеи была установлена в 6 футов (1829 мм), [...]
О системе Экспресс железных дорогКомментировать
В разделе «система Экспресс» Вы найдете подборку материалов по истории билетов и самой системы Экспресс, познакомитесь с инструкциями работы на терминалах Экспресса. Наверно не все знают, что до настоящего времени в системе Экспресс осталась возможность выбирать важнейшие города назначения или отправления двумя-тремя буквами. Поэтому, набрав даже на сайте rzd.ru в справке о наличии мест на [...]
Поиск данных о собственнике контейнераКомментировать
Предлагаем опробовать тестовую версию поиска сведений о собственнике контейнера по его BIC-коду. На странице container/owner.phtml сайта 1520mm.ru Вам нужно ввести буквенный код контейнера. Если собственник с таким кодом существует будет выдана информация: имя владельца контейнеров с таким кодом, страна его нахождения, период, когда действовал или будет действовать код для этого владельца. В качестве примера попробуйте осуществить [...]
Web-камеры железных дорогКомментировать
Посмотрите с помощью почти 100 web-камер, что происходит сейчас на железных дорогах самых разных стран: России, Швеции, Норвегии, Нидерландов, Швейцарии, Франции, Германии, Великобритании, Италии, Люксембурга, США, Японии и даже Южно-Африканской Республики. На нашем сайте Вы найдете полный и обширный каталог железнодорожных веб-камер. Эти камеры установлены на разных улицах городов и деревень, в частных домах и [...]
В библиотеке сайта 1520mm.ru
Вы найдете статьи и книги о железных дорогах, скачаете бланки документов и компьютерные программы, отыщите в каталоге полезных ссылок другие сайты, посвященные теме железных дорог, прочтете ответы на вопросы по перевозкам грузов и пассажиров.
Предлагаем: Проводник пассажирских вагонов Болотин З.М. В учебнике рассмотрены основные узлы и элементы конструкций пассажирских вагонов эксплуатационного парка отечественной и импортной постройки, освещены вопросы эксплуатации, устройства и принципы работы пневматического тормозного и санитарно-технического
оборудования, обращено внимание на предупреждение аварийных ситуаций. Даются сведения по этике и культуре работы проводника, его должностным обязанностям.
Для учащихся учреждений начального профессионального образования; можно рекомендовать при обучении курсантов дорожных технических школ и курсов проводников при вагонных участках и депо.
Тепловоз. Иллюстрированное пособие машинисту. Кальке В. А., Медведев Г. Г., Рукавишников Ю. А. На железных дорогах Советского Союза широкое применение получили дизельные локомотивы различных серий. Самым распространенным среди них является магистральный тепловоз ТЭЗ, на долю которого приходится основная масса
грузовых перевозок. Этому локомотиву посвящено немало книг и брошюр описательного характера с обычными «сухими» рисунками. Авторы настоящего труда поставили перед собой иную цель: используя богатство красок, создать серию цветных иллюстраций, которые бы сами по себе рассказали читателю об основных, важнейших обязанностях локомотивной бригады. В соответствии с этим краткие текстовые пояснения к иллюстрациям даны там, где это необходимо.
Работая над эскизами рисунков, авторы старались выразительно и доходчиво проиллюстрировать комплекс вопросов, связанных с подготовкой тепловоза к поездке, особенностями управления локомотивом и ведением поезда по участкам с различным профилем пути, способы обнаружения и устранения возможных неисправностей, условия работы тепловоза в зимних условиях, технику безопасности. В книге помещено около 200 цветных иллюстраций. Хотя все они отражают те или иные моменты правильной эксплуатации тепловоза и ухода за ним,
тем не менее многие из рисунков помогут читателям изучить и конструкцию отдельных узлов и агрегатов тепловоза ТЭЗ. Весь материал «Иллюстрированного пособия» базируется на действующих правилах и инструкциях Министерства путей сообщения, относящихся к эксплуатации и ремонту тепловозов.
Справочная книжка железнодорожника Издана научно-техническим обществом железнодорожного транспорта в 1956 году. Издание третье, исправленное и дополненное под общей редакцией в. А. Гарныка.
Алешкина любовь Фильм из далеких 60-х: робкий парень, геолог-буровик, любит задорную стрелочницу Зинку. Преданная и безоглядная любовь Алешки вызывает у нее ответное чувство, что заставляет задуматься и повнимательней к нему присмотреться окружающих его ребят...
От пара к электричеству Документальный фильм об истории советских железных дорог. Выпущен в 1992 год по заказу Министерства путей сообщения. Продолжительность 30 мин.
Барковсков Б. В. и др. Модели железных дорог В книге приведены практические рекомендации по постройке макета железной дороги в домашних условиях, выбору тематики и оформлению макета; подробно рассмотрены технологические процессы изготовления железнодорожных зданий и сооружений, устройств сигнализации, электрификации
и инженерных сооружений; даны советы по изготовлению моделей локомотивов, грузовых и пассажирских вагонов. 1-е издание вышло в 1980 г. Рассчитана для кадров массовых профессий и на широкий круг читателей. Посмотреть другие материалы в библиотеке
Вот так живет железная дорога. Оставайтесь с нами, Ваш сайт www.1520mm.ru
Из фотоальбома железных дорог России
