ВАГОНчик НОВОСТЕЙ 06.12.2005

---

ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
06.12.2005

Новости нашего сайта

Пополнился раздел Телеграммы:
    - телеграмма УЗ НР ЦЗМ-18/2161 от 05.12.2005 г. - Об установлении размера ставок Раздела 2 и ставок дополнительных сборов Раздела 5 Тарифной политики ж.д. Украины на 2006 фрахтовый год;

    - телеграмма РЖД НР ЦФТОГТ-22/249/ЦФД-16/ЦМ от 01.12.2005 г. - Разъяснение о применении уменьшения платы за перевозку грузов в универсальных контейнерах полными комплектами на платформе с длиной по осям сцепления автосцепок 25,52 м на одну ж.д. станцию назначения;
    - телеграмма РЖД НР ЦФТОГТ-22/245/ЦФД-16 от 30.11.2005 г. - Разъяснение о расчете плат за пробег порожнего собственного (арендованного) вагона на станцию промывки и в ремонтное депо в случае их нахождения на одной ж.д. станции;

    - телеграмма ТДЖ НР 944 от 29.11.2005 г. - Понижающий коэффициент к ставкам ТП СНГ на перевозку грузов транзитом по территории ТДЖ с 01.12.2005 г. по 31.12.2005 г.
 

Россия снизит железнодорожные грузовые тарифы для иностранных фирм

Россия намерена снизить грузовые тарифы на железной дороге для иностранных фирм до уровня тарифов, установленных для российских фирм, сообщил замглавы Минтранса России Сергей Аристов в ходе заседания рабочей группы по транспорту российско-финляндской межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству.
Как рассказывает "Газета.Ru", в прошедшем в Хельсинки двухдневном заседании рабочей группы представители российской и финской сторон проинформировали друг друга о современном состоянии транспортной сферы, о проблемах и ближайших планах на будущее.
 

Итоги реструктуризации Латвийской железной дороги

По предварительным данным, дочерние предприятия ГАО "Latvijas dzelzcels" (Латвийская железная дорога, ЛДз) возглавят: "ЛДз инфраструктура" - директор по производству ЛДз Станислав Байко, "ЛДз грузовые перевозки" - директор управления грузоперевозками ЛДз Эрик Шмукстс, а председателем правления "ЛДз сервис подвижного состава" - член правления компании Hanza Shipping Айвар Муравскис.
Председатель правления ЛДз Угис Магонис сообщил, что С.Байко и Э.Шмукстс пока будут параллельно работать в ЛДз, а затем - только в ЛДз инфраструктура и ЛДз грузовые перевозки. Самостоятельно эти предприятия должны начать действовать с 3 июля 2006 года.
"ЛДз инфраструктура" будет управлять железнодорожной инфраструктурой, а "ЛДз грузовые перевозки" - грузоперевозками. В "ЛДз сервис подвижного состава", который будет заниматься подвижным составом, войдут: Локомотиворемонтный центр, Вагоноремонтный центр и Дирекция подвижного состава.
С идеей реструктуризации железной дороги Латвии министр сообщений Айнар Шлесерс выступил в начале 2005 года, напоминает "АвтоТрансИнфо". С целью избежать перекрестного субсидирования пассажирских перевозок за счет грузоперевозок и для отделения содержания инфраструктуры, как того требуют директивы ЕС.
 

Итоги погрузки на железнодорожном транспорте в России

По итогам 11 месяцев погрузка на железнодорожном транспорте выросла на 4,2 процентов по сравнению с тем же периодом 2004 года. Об этом сообщил президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин на селекторном совещании по итогам работы компании за 11 месяцев 2005 года.
Он также отметил, что объемы отправления грузов росли в этом году более высокими темпами, нежели в промышленном производстве, где динамика составила по итогам 11 месяцев 3,9 проц. Как информирует "ИА "Финмаркет", в декабре железнодорожники планируют перевезти на 4,2 проц. грузов больше, чем в последнем месяце 2004 года.
Говоря о финансово-экономических итогах работы ОАО "РЖД" за прошедший период 2005 года, В.Якунин сообщил, что доходы от перевозок превысили план на 1,4 проц., а к уровню прошлого года возросли на 12,9 проц.
 

Железнодорожная катастрофа в Индии

Грузовой поезд сошел с рельсов недалеко от города Бхубанешвар в штате Орисса на востоке Индии. В момент катастрофы около 80 человек находились на крыше поезда. Шестеро из них погибли на месте, более 30 получили ранения различной степени тяжести, сообщает "YTPO.ru". Пострадавшие отправлены в больницы.
Поезд сошел с рельсов после того, как машинист привел в действие экстренный тормоз при остановке поезда, после того как обычная тормозная система отказала.
 

Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.

По всем вопросам о рассылке обращайтесь к listmaster@railsystem.info.
По вопросам размещения рекламы обращайтесь в коммерческий отдел: sales@tmsoft-ltd.com.

Если Вы хотите отписаться от рассылки, воспользуйтесь функцией изменения Ваших настроек на www.railsystem.info

(C) 2000-2005 НВФ ТМСофт^®