---

ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
22.10.2013

"Укрзализныця" за 9 месяцев снизила отправление грузов на 5,4%

Отправление грузов по сети "Укрзализныци" в январе-сентябре 2013 года составило 276,3 млн тонн, что на 5,4% меньше, чем за аналогичный период 2012-го.
Снизили объемы отправления четыре из шести железных дорог, составляющих украинскую сеть. Так, Донецкая магистраль, лидер в сфере грузоперевозок, показала спад на 5,1%; Одесская, основная по обслуживанию портовых направлений, – на 1,2%. Львовская железная дорога, специализирующаяся на пропуске грузов западного направления, снизила отправление на 1,3%, Южная (специализация – пропуск грузов российского направления) – на 8,4%.
Нарастили объемы Приднепровская и Юго-Западная железные дороги – на 0,7% и на 0,5% соответственно.
Общесетевое сокращение объемов зафиксировано по широкому номенклатурному набору. Лидерами спада стали зерновые грузы (-18,4%, до 13 млн тонн) и насыпные удобрения (-13,7%, до 5,1 млн). Заметный спад показали нефтегрузы (-4,5%, до 5,1 млн тонн), кокс (-4,3%, до 8,2 млн), каменный уголь (-3,2%, до 74,1 млн).
В то же время, на 4,5% (до 23,1 млн тонн) увеличилось отправление черных металлов, на 8% (до 3,5 млн) – лесных грузов. Железорудное сырье, вторая по объему номенклатура "Укрзализныци" (вслед за каменным углем), показало рост на 3,3%, до 57,2 млн тонн. Отправление цемента возросло на 0,1%, до 4,8 млн тонн.
Источник: "Перевозки.RU"
 

Железнодорожные компании стран Балтии за 9 месяцев сократили объем грузовых перевозок

Железнодорожные компании стран Балтии в январе-сентябре 2013 года сократили объем грузовых перевозок, сообщает "РЖД-Партнер".
Наибольшее падение отмечено у эстонской компании EVR Cargo, которая за 9 месяцев текущего года перевезла 11,8 млн тонн грузов (-16,6% к уровню января-сентября 2012-го).
Латвийская LDZ Cargo ("дочка" предприятия Latvijas dzelzcels) за 9 месяцев 2013 года отправила 41,6 млн тонн грузов (-11,9%).
Литовская компания Lietuvos gelezinkeliai перевезла 35,5 млн тонн грузов (-3,3%).
 

Главные железнодорожные ворота Олимпиады откроются 28 октября

Тор­жест­вен­ная це­ремо­ния за­пус­ка в экс­плу­ата­цию же­лез­но­дорож­но­го вок­за­ла Ад­ле­ра сос­то­ит­ся при учас­тии гла­вы РЖД Вла­ди­ми­ра Яку­ни­на.
Но­вый муль­ти­модаль­ный тер­ми­нал вок­за­ла в Ад­ле­ре ста­нет круп­ней­шим транс­пор­тно-пе­реса­доч­ным уз­лом на Черно­морс­ком по­бе­режье. Его пло­щадь бо­лее 23 000 кв. м. Это шес­ти­ярус­ное со­ору­жение вы­сотой поч­ти с де­сяти­этаж­ный дом. Про­пуск­ная спо­соб­ность – 15 000 пас­са­жиров в час, при­чем за сут­ки вок­зал спо­собен при­нимать до 56 пар под­виж­ных сос­та­вов.
На вок­за­ле бу­дут ус­та­нов­ле­ны 56 прос­мотро­вых про­ходов: 28 в по­меще­нии транс­пор­тно­го уз­ла и 28 на при­вок­заль­ной пло­щади. Та­кое рас­по­ложе­ние "ра­мок" поз­во­лит из­бе­жать скоп­ле­ния пас­са­жи­ров.
Новый вокзал, по словам главы ОАО "РЖД" построен не только на основе современных технологий, но и с учетом жестких экологических требований. "До 30% энергии будет получаться за счёт солнечной энергии, - рассказал он. - То же самое касается воды: дождевая вода будет собираться и использоваться для технических нужд и полива газонов". Владимир Якунин напомнил, что капсулу в основании вокзала в день начала строительства заложил сам Владимир Путин и пригласил президента страны на открытие.
Источник: "Logistic.ru"
 

Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.

По всем вопросам о рассылке обращайтесь к listmaster@railsystem.info.
По вопросам размещения рекламы обращайтесь в коммерческий отдел: sales@tmsoft-ltd.com.

Если Вы хотите отписаться от рассылки, воспользуйтесь функцией изменения Ваших настроек на www.railsystem.info

(C) 2000-2013 НВФ ТМСофт^®