Пополнился раздел Телеграммы:
- Информация сайта УЗ от 07.10.2016 г.
- Внесение изменений и дополнений в ТП СНГ на 2016 фрахтовый год;
- Приказ БЧ НР 791НЗ от 01.09.2016 г.
- Об изменении тарифов на перевозку грузов;
- Приказ РЖД НР 425 от 08.09.2016 г.
- Изменения в Тарифном руководстве НР 4;
- Приказ РЖД НР 426 от 08.09.2016 г.
- Изменения в Тарифном руководстве НР 4;
- Приказ РЖД НР 427 от 08.09.2016 г.
- Изменения в Тарифном руководстве НР 4.
За 9 месяцев 2016 года на Приднепровской жд отремонтировали почти 270 км пути
С января по сентябрь 2016 года работниками путевого хозяйства Приднепровской железной дороги было восстановлено почти 270 км пути, из которых реконструировали 50,6 км, сделан капремонт на 40,4 км, средний ремонт - на 96 км, комплексно-оздоровительный - на 71,8 км, уложены новые рельсы на 11 км пути.
За этот период также заменили новыми 24 комплекта стрелочных переводов, старогодных - 14 комплектов, возобновили металлические части в 28 комплектах и выполнили средний ремонт 103 стрелочных переводов.
Основные объемы работ выполнялись на направлениях Пятихатки - Чаплино, Кривой Рог - Камыш Заря, Лозовая - Сиваш, Воскобойня - Красноармейск, Верховцево - Долинская, Савро - Ингулец, Чаплино - Бердянск и др.
Источник: "Транспортный бизнес"
TMCalc - интеграция расчета жд тарифа в корпоративные системы автоматизации
TMCalc - это модуль связи, позволяющий участникам перевозочного процесса использовать в своих информационных системах функции программного продукта "ТМкарта" и оперативно обновлять информацию по маршрутам, тарифным расстояниям и тарифным ставкам, применяемым в типовых перевозках компании.
Предусмотрена возможность расчета на конкретную дату, что позволяет как планировать перевозки так и перепроверять начисленный тариф.
TMCalc является незаменимым и полезным инструментом в условиях постоянных изменений нормативно-правовой базы, влияющих на расчет стоимости преревозки.
Более подробную информацию о модуле TMCalc Вы можете получить по тел. +380 44 461-99-38
E-mail: sales@tmsoft-ltd.com
Польский жд оператор PKP LHS стал участником Транскаспийского маршрута
Польский ширококолейный жд оператор PKP LHS стал участником Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ), который сообщает Китай с Европой.
Подписание декларации об участии польской компании в проекте состоялось 7 октября во время заседания Координационного комитета ТМТМ в Астане, об этом в "Центр транспортных стратегий" сообщила компания.
"Это беспрецедентное событие для развития интермодальных перевозок между Европой и Азией.
Это создаст альтернативные железнодорожные маршруты непосредственно из Китая в Польшу через страны Центральной Азии.
LHS, используя технические возможности Евротерминала в Славкуве, может стать бенефициаром Нового Шелкового пути", - отметил директор PKP LHS Збигнев Трачихлеб.
Польская компания планирует привлечь часть грузопотока, который сейчас идет по морю.
Так, в 2015 году морским путем из Азии в ЕС было доставлено почти 500 млн тонн грузов, из них польские порты приняли порядка 7 млн тонн.
"Привлечение хотя бы доли этого грузопотока на польские железные дороги является для нас отличной возможностью.
Благодаря выгодному расположению Польши на транзитном маршруте мы можем быть воротами с Востока на Запад", - утверждает Дариуш Сикора, член правления PKP LHS.
Отметим, что этим летом "Укрзализныця" вела переговоры с PKP LHS о сотрудничестве в рамках перевозки транзитных грузов из Китая в Европу.
Компания управляет ширококолейно железной дорогой в Польше, которая идет от границы с Украиной и доходит до города Славкув, вблизи Катовице.
В Польше PKP LHS перевозит более 4% грузов, транспортируемых по железной дороге.
Создана "Международная ассоциация Транскаспийского международного транспортного маршрута"
Железнодорожные администрации Казахстана, Азербайджана и Грузии подписали учредительный договор и приняли устав "Международной ассоциации Транскаспийского международного транспортного маршрута".
Целью новой организации станет привлечение транзитных и внешних торговых грузов, а также развитие интегрированных логистических продуктов по маршруту ТМТМ.
Как сообщает пресс-служба «Казахстанских железных дорог», члены ассоциации намерены проводить эффективную тарифную политику, оптимизировать издержки и стоимость интегрированной услуги, создать единую технологию перевозочного процесса, содействовать снижению административных барьеров, связанных с пограничными и таможенными процедурами.
Благодаря этим мерам должна будет вырасти конкурентоспособность ТМТМ в сравнении с альтернативными маршрутами.
Добавим, что офис ассоциации будет размещен в Астане.
Источник: "РЖД-Партнер"
Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.
