Рассылка закрыта
При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Бетнейросеть - умные ставки!" на которую и рекомендуем вам подписаться.
Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.
Служба Рассылок Городского Кота
 | ||||||||
|
| ||||||||
Заявление Mercedes по поводу вердикта апелляционного суда
24 октября Mercedes сделал следующее заявление относительно вердикта
апелляционного
суда FIA и восстановления прав пилотов Ferrari.
"Mercedes-Benz Motorsport с большим удивлением воспринял вердикт
Апелляционного
суда FIA. Мы испытываем глубокое разочарование, ибо этот вердикт вызывает
недоверие к руководству автоспорта и может послужить основой для других
прецедентов.
Судя по всему, этот вердикт призван придать финалу чемпионата в Сузуке
большую
остроту, ведь теперь у нас есть два пилота, имеющие шанс побороться за
титул. В конце концов необходимо решить, придерживается ли
автоспортивное руководство регламента и четких недвусмысленных правил,
которые
были приняты всеми без исключения командами, участвующими в чемпионате
Формулы
1.
Мы солидарны с мнением многих автоспортивных экспертов, считающих, что в
данном конкретном случае нет места для интерпретаций. Подобного рода
манипуляции
регламентом неизбежно вызовут многочисленные вопросы у средств массовой
информации, у заинтересованной публики во всем
мире и у критиков Формулы 1.
Несмотря на сегодняшнее решение, наша команда продолжит подготовку к
последней
гонке сезона в Сузуке в соответствии с действующими спортивными правилами
и сделает все возможное, чтобы выиграть гонку, доказав тем самым, что есть
возможность выиграть чемпионат, соблюдая действующий регламент и
правила."
Перевод выполнен Татьяной Любовской Читайте на нашем сервере - http://www.f-1.ru
Пессимист Вюрц
Александр Вюрц стал одним из тех пилотов, кто потерял несколько очков
вследствие
вердикта в пользу Ferrari, вынесенного аппеляционным судом FIA.
Вот что сказал по этому поводу Вюрц: "Принимая во внимание плотность и
сложность
гонок Формулы 1, неудивительно, что и один миллиметр делает погоду. Я вполне
могу представить себе это, ведь в этот бизнес вкладывается столько усилий
и здесь крутятся такие деньги... так что решения здесь носят преимущественно
не технический, а политический характер."
Вюрц не особо высоко расценивает свои шансы набрать хоть сколько-нибудь
очков
в предстоящей гонке в Сузуке: "Гонка в Японии определенно будет сложной.
Я боюсь, что наша машина не настолько хороша, чтобы можно было бороться
за очки."
В завершение Вюрц заявил, что испытывает опасение за команду Benetton и
за
то, что, по всей вероятности, она закончит сезон на шестом месте в Кубке
конструкторов, а это, по словам Вюрца, будет крайне неприятно.
"Но заранее никогда ничего нельзя сказать. В последней гонке я попытаюсь
сделать все, что в моих силах, так что скрестите пальцы на удачу."
Перевод выполнен Татьяной Любовской Читайте на нашем сервере - http://www.f-1.ru
Болельщики Ferrari празднуют результат рассмотрения апелляции
Тысячи болельщиков Ferrari собрались в субботу у штаб-квартиры компании
в Модене в
ожидании результата слушания по поводу апелляции.
Они дудели в горны и размахивали флагами перед штаб-квартирой, когда же
результат был
объявлен, их счастью не было предела. Мэр Джанкарло Бертаччини
прокомментировал
празднование следующим образом: "Мы выиграли еще одно, дополнительное
Гран-при".
Перевод выполнен Сергеем Шабалиным Читайте на нашем сервере - http://www.f-1.ru
У Френтцена нет шансов стать вторым
Надежды Хайнца-Харальда Френтцена на второе место в чемпионате испарились
после субботнего объявления о том, что дисквалификация Ferrari на Гран-При
Малайзии отменяется. Чтобы занять второе место Френтцену нужно набрать более
10 очков, а в последней гонке максимум возможного - 10 очков, так что у
немца
теперь нет никакой возможности побороться за второе место.
Вдобавок ко всему, третьему месту Френтцена угрожает пилот McLaren Дэвид
Култхард, отстающий от Хайнца-Харальда всего на три очка, а шансы немца
финишировать
впереди шотландца довольно шаткие. С одной стороны, трасса Сузука по своим
характеристикам похожа на трассу в Бельгии, что на руку Френтцену,
однако, с другой стороны, в течение сезона команда
McLaren проявила себя как одна из двух лучших команд.
Перевод выполнен Татьяной Любовской Читайте на нашем сервере - http://www.f-1.ru
Сотрудничество Sauber и FKG прекращается
В среду Autorace сообщил о прекращении четырехлетнего сотрудничества
команды
Sauber и компании FKG. Это позволит Питеру Зауберу и компании Red Bull
Trading GMBH получить полный контроль над холдингом.
Фриц Кайзер, председатель и директор компании FKG заявил, что причина
прекращения
сотрудничества в том, что FKG приняла решение сосредоточиться на своем
основном
бизнесе, а также на новых проектах и инвестициях. Несмотря на продажу своей
доли акций команды Sauber (24,5%) компания FKG намерена продолжать
поддерживать
команду и ее основных спонсоров.
Фриц Кайзер, как и сам Питер Заубер, считает, что "это решение даст
Питеру
Зауберу возможность сконцентрироваться на том, чтобы добиться дальнейшего
прогресса команды Формулы 1."
Перевод выполнен Татьяной Любовской Читайте на нашем сервере - http://www.f-1.ru
Ирвайн - фаворит букмекеров
Перед заключительным этапом чемпионата мира-99 пилот Ferrari Эдди Ирвайн
выигрывает у
Мики Хаккинена 4 очка и многими видится фаворитом.
Шансы Ирвайна на чемпионство расцениваются как 8/15,
тогда как Хаккинена - 11/8.
Перевод выполнен Cергеем Шабалиным Читайте на нашем сервере - http://www.f-1.ru
Ferrari готова помочь Ирвайну
В следующее воскресенье на Гран-При Японии команда Ferrari пообещала
продемонстрировать
свое лучшее выступление. Итальянская команда намеревается трижды проверить
каждую деталь машины, а в пятницу и субботу для пущей уверенности
попрактиковаться
в пит-стопах.
"Сейчас все наши инженеры сосредоточены на том, чтобы выиграть
заключительную
и решающую гонку в Японии", - заявил президент Ferrari Лука ди
Монтеземоло.
Двукратный чемпион мира Михаэль Шумахер вторит президенту Ferrari: "Я
сделаю
все, что в моих силах, чтобы в Японии наша команда добилась такого же
успеха, как и в Малайзии. Я уверен, мы сможем повторить
его в Сузуке. Я помогу Ирвайну и команде. У Ferrari есть шанс завоевать оба
титула."
Перевод выполнен Татьяной Любовской Читайте на нашем сервере - http://www.f-1.ru
Эдди Ирвайн: "Расслабляться некогда"
Ирландец Эдди Ирвайн приедет на последнюю гонку сезона-99 лидером
чемпионата, однако он знает, что легкого финала у него не получится.
Ирвайн сказал, что ожидает от обоих пилотов McLaren серьезного
сопротивления. "Возможно им даже удастся оттеснить меня назад, в толпу
"стюартов", "вильямсов" и "джорданов". Это станет определенной проблемой,
так что мы должны быть очень осторожны, чтобы избежать этого. Расслабляться
нам еще рано."
Несмотря на свое лидерство в чемпионате, Эдик отметил, что исход борьбы
еще далеко не ясен. Чтобы чемпионом стал Хаккинен, Мике нужно побеждать
либо финишировать вторым (в случае, если сам Ирвайн финиширует ниже
четвертого места). Для ирландца же достаточно не отстать от финна больше
чем на три очка по итогам гонки, чтобы получить чемпионский титул.
Ирвайн описал второй вариант: "Если Мика провалит в Сузуке старт и я
вырвусь вперед, тогда-то уж я оттянусь по полной программе - ведь эта
трасса, как-никак, моя самая любимая!"
Перевод Макса Скоринова Formula-1 Russian Project, http://www.f-1.ru/
|