Рассылка закрыта
При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Способы зарабатывать деньги: бизнес в Интернет" на которую и рекомендуем вам подписаться.
Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.
Идеальная ставка
|
|
Здравствуйте, уважаемые подписчики!Наш сервис ПРОГНОЗЫ И СТАВКИ НА ФОРМУЛУ-1 объявляет о наборе подписчиков на платную рассылку
В сегодняшнем выпуске я хочу представить вам небольшой обзор команд, их турнирного положения, шансы на победу после первой половины Чемпионата мира (до ГП США). В начале сезона мы уже давали подобный обзор, думаю многим будет интересно узнать, как же сейчас обстоят дела в конюшнях Формулы-1. Обзор составил наш каппер - Diesel. «РЕНО»
Великолепный прошлый сезон пока находит продолжение и в текущем году. Невероятно быстрый, невероятно надежный болид, да еще в руках такого «демона», как Алонсо, выглядит пока просто непобедимым. Вообще стабильность французской команды просто поражает. Алонсо пока в гонках этого сезона не опускался ниже второго места! Потрясающе! Конечно, многие подозревали, что Рено будет участвовать в борьбе за оба титула, но что с таким отрывом - конечно, нет. Если не произойдет чего-то непредвиденного и остальные
команды (прежде всего, Феррари) не сделают резкий скачок вперед, думается, французы без проблем удержат лидерство.
«ФЕРРАРИ»
Да, Скудеррия сделала по сравнению с прошлым годом шаг вперед… Да, на некоторых трассах алые болиды соперничали с «Рено» почти на равных и даже опережали их… Но все-таки это не то, на что рассчитывали перед началом сезона поклонники итальянцев. Похоже, определенный гандикап из-за шин «Бриджстоун» все же есть. Да и машина хоть ненамного, но уступает в борьбе за лидерство. Отдельный разговор относительно гонщиков команды. Шуми хоть и по-прежнему быстр, и ведет в квалификациях с
напарником с разгромным счетом, но Масса в отдельные моменты практически наступает ему на пятки, и не случайно было утихшие слухи о возможном уходе Михаэля разгораются вновь. В общем, очевидно,- для борьбы за титул «Феррари» необходимо прибавлять во всех компонентах.
«МАКЛАРЕН» Как и можно было предположить, «серебряные стрелы» в этом сезоне не так быстры, как в прошлом. Сложно сказать, в чем конкретно здесь дело - аэродинамике, моторе или чем-то другом. Но факт остается фактом: подопечные Денниса пока не только не могут вести борьбу за лидерство в чемпионате, но даже пока не выиграли ни одной гонки! Райкконен, как и всегда, великолепен, и выжимает из своей машины все, что можно, и даже чуть больше, а вот Монти пока явно не оправдывает ожиданий. Как следствие-практически
наверняка в следующем году его в команде (а, возможно, и во всей Ф-1 не будет). Правда, не остается незамеченным и тот факт, что «маки» заметно прибавляют от гонки к гонке. И если раньше о победе в отдельно взятых гонках им можно было только мечтать, то в последнее время они все ближе и ближе к первой ступени пьедестала. Но вот хватит ли им времени до конца сезона - вот в чем вопрос...
«ХОНДА» Непонятно, чего не хватает этой японской команде? Вроде бы есть все: неплохая машина, неплохой мотор, неплохие пилоты. Казалось бы, можно надеяться если не на чемпионство, то хотя бы на постоянную борьбу в лидирующей группе. Возможно, дело здесь как раз в слове «неплохой». Ведь для лидерства нужно иметь все не просто неплохое, а отличное, лучшее. Это касается и техники, и обслуживающего персонала, и пилотов. Пока «Хонда» этим похвастаться не может. С пилотами тоже не все
так ясно: поначалу казалось, что Баррикелло абсолютно потерял скорость и именно он является «слабым звеном», но в последних гонках все происходит наоборот - Баттон выглядит крайне неубедительно. Думается, этот сезон команда проведет «по инерции», а все основные усилия направит 2007 год.
«БМВ-ЗАУБЕР» Мало кто рискнул бы предположить, что ждет баварскую команду в нынешнем сезоне. Все-таки дебютировать в Ф-1 (пусть и на базе существующей команды) очень непросто. Однако неожиданно БМВ смотрится очень и очень неплохо. Команда стабильно борется за очки и абсолютно заслуженно опережает такие сильные конюшни, как Тойота и Уильямс. И что наверное, самое важное, прогрессирует от гонки к гонки. Пожалуй, на данный момент это самая прогрессирующая команда по ходу сезона. Не подводят и пилоты - соперничество
Хайдфельда и Вильнева идет практически на равных и это еще больше подстегивает их на высокие результаты. В общем, можно сделать несомненный вывод о том, что БМВ находится на правильном пути.
«ТОЙОТА»
Складывается такое впечатление, что после очень хорошего прошлого года японская команда сделала шаг назад. Действительно, если посмотреть на результаты в сезоне-2005, то они впечатляют гораздо больше, чем в 2006. Точно неизвестно, в чем здесь причина: многие пеняют на шины Бриджстоун, другие – на неудачное шасси, созданное Майком Гаскойном. Кстати, последний уже лишился своего поста. Наверное, это дало команде определенную «встряску» - в последних гонках Тойота явно прогрессирует. Тем не менее
гонщикам – Ярно Трулли и Ральфу Шумахеру в гонках пока можно надеяться лишь на очки, но никак не на подиумы и тем более победы.
«УИЛЬЯМС» А вот от команды Фрэнка Уильямса мало кто ждал впечатляющих результатов в нынешнем сезоне. Все-таки переход на новые моторы, изменения внутри команды бесследно не проходят. Британцы в общем-то находятся на том месте, на каком и должны находиться. Внимания разве что заслуживают достаточно мощные, но ненадежные моторы Косворт, да новичок Ф-1 Нико Росберг, который несколькими неплохими результатами громко заявил о себе. Кстати, и того, и другого Уильямс может лишиться: в следующем году у них
будут моторы не Косворт, а Тойота, а на Росберга вроде бы претендуют другие команды. Не совсем понятна ситуация и с Уэббером: он также может покинуть команду. Думается, больших изменений у команды во второй половине сезона не произойдет, и она останется там, где находится.
«РЕД БУЛЛ» Еще одна команда, от которой многие ждали большего. Все-таки и финансовые тылы на должном уровне, и переход на моторы «Феррари» тоже был усилить позиции команды. Однако «быки» выступают пока явно неудачно. Единственное светлое пятно – подиум Култхарда в Монако, где, впрочем, основную роль сыграла удача и мастерство Дэвида. Пока до конца не может реализовать свой потенциал Кристиан Клиен. И теперь уже ясно, что основные усилия «Ред Булл» направит на следующий
сезон, машину для которого будет «строить» Эдриан Ньюи. Руководство также заявило, что планирует пригласить на место одного из пилотов «суперзвезду». Поэтому череды хороших результатов, скорее всего, следует ожидать уже в сезоне-2007.
«СКУДЕРРИЯ ТОРО РОССО» Дочерняя команда «Ред Булл» пока приятно удивляет. Все ожидали, что «СТР» будет жестко соперничать с «Мидланд» и скорее всего проиграет. Однако надо признать, что итальянцы в этой борьбе пока одерживают верх. Да что говорить: на некоторых трассах они вовсю боролись даже с основной командой - «Ред Булл». Пожалуй, единственный неприятный момент - Скоту Спиду пока явно не хватает опыта, и он проигрывает своему напарнику Льюцци практически «в одну калитку».
Таким образом, если все
будет продолжаться в том же духе, основные задачи на сезон будут выполнены.
«МИДЛАНД» Неизвестно, на что рассчитывает руководство команды. С таким количеством тестов и таким малым бюджетом подняться выше того места, на котором «Мидланд» находится, ей вряд ли удастся. Несомненно надо увеличивать расходы, но пока Алекс Шнайдер по-прежнему стоит на своем, тратя деньги только на самое необходимое. Более того, все больше ходит слухов о скорой продаже команды новым владельцам. Не все прекрасно и с пилотами: Кристиан Альберс и Тьяго Монтейро далеко не в дружеских отношениях.
В этих условиях «МФ-1» за счастье будет хоть раз зацепиться за очки в этом сезоне. Большее им вряд ли светит…
«СУПЕР АГУРИ» Еще за несколько дней до начала чемпионата никто не знал, будут ли японцы выступать в этом сезоне. Однако заявка была принята, и они вышли на старт. Но что можно сказать о команде, которая использует шасси, которому уже несколько лет?! Да, они стараются, набираются опыта, но соперничать даже с «Мидландом» явно не могут. Все ждут появления новой машины, но к чему она приведет – не скажет никто. Неплохо проявляет себя Такума Сато - один из немногих проверенных «формульных
бойцов» в этой команде.
Всего доброго! admin@f1-prognoz.ru |
| В избранное | ||
