От автора:

Доброго времени суток, уважаемые коллеги!

За окном - "бабье лето". Обычная погода на заключительных гонках сезона, которые сейчас практически каждые выходные проходят (в частности, в Киеве). Днём тепло и ясно, ночью - колотун. На гонке частенько можно в одной футболке работать, а ночью палуба иногда такой изморозью покрывается, что хоть коньки надевай.

Итак, пройдёмся по новостям околояхтенной жизни.

С 17-го по 20-ое сентября в Киеве прошла специализированная выставка "Вода ╕ в╕трила". Я посетил. И ряд интересных вещей обнаружил (к примеру, надувные парусные катамараны, о которых меня уже дважды почтой спрашивали, где такое найти, так вот отвечаю: Киев, тел. 517-27-22, фирма "ЮКОН"). Но самое интересное для меня было пообщаться с представителями ООО "Компьютерные системы Д.В.", которые продают и обслуживают GPS системы "GARMIN". За пару последних лет появилось много нового: и карты всего мира, зашитые в КАЖДЫЙ прибор средней стоимости (естественно, карты грубые, только с очертаниями береговой полосы и основными пунктами, более подробно - чип вставить надо); и возможность дома поставить на свой комп спец-программу, сделать на ней предварительную прокладку, отмаркировать предстоящий путь (вроде как "поднять карту"), а затем залить всё это в память бортового GPS; и обновление электронных карт прямо из И-Нета... Конечно, пока дороговато, но прогресс в этой области поражает.

На прошлой неделе неожиданно для себя обнаружил, что в Украине налажен выпуск навигационных карт и пособий (не секрет, что практически все наши яхтсмены-крейсерщики до сих пор ходят по пост-советским). Я общался с представителями "Укрморкартографии", получил список выпускаемой ими продукции, приобрёл справочник. Цены вполне разумные. К примеру, навигационная карта со свежей корректурой стоит порядка 7 долларов (это минимум в полтора раза ниже всех известных мне альтернативных источников). Пока не слишком обширный ассортимент, многих карт пока нет в наличии, но "процесс пошёл" и это радует.
На следующей неделе дам информацию на сайте поподробнее (следите за обновлениями).

Мои друзья частенько обращают мой внимание на интереснейшие материалы (огромное спасибо им за это!), которые периодически появляются в разных местах сети. К примеру, "свежие" переводные статьи о новых материалах и технологиях в яхтостроении или интересный опыт постройки. Такие статьи - просто находка для многих моих коллег-яхтсменов. Но вся проблема обычно состоит в том, что материалы эти мало кто видит - сайты малые, обновляются редко и, естественно, очень мало посещаются.
Я решил взять на себя роль "посредника" и анонсировать такие ценные источники нашей "стугновской" аудитории.
Вот, к примеру, "Домашняя страничка Сергея Баркалова" - просто кладезь полезной информации об эпоксидных смолах. Прошу не обращать внимания на дизайн страничек и частоту обновления. Лучше просто прочтите. Где ещё в сети столько ценных советов по данной теме на русском языке - лично я просто не знаю. Прямые ссылки на материалы этого сайта выложены на пирсе "Эллинг".
Или вот сайт "Точка". Вообще-то это анонсы проектов Дадли Дикса (на русском языке) и последний раз он (сайт) обновлялся аж 4 июня сего года. Но вот ряд статей на нём (к примеру, о технологиях постройки фанерных и металлических яхт с радиусной скулой) могут стать просто кладом для яхтостроителя-любителя (ссылки на статьи смотри в "Эллинге").

Ещё о жизни сайта. На прошлой неделе я разместил на пирсе "Форум" такое вот объявление:

Леди и джентльмены! Приглашаю для сотрудничества переводчика с английского. Оплата сдельная. Обязательное условия: знание яхтенной терминологии и грамматически корректное литературное изложение (дословный перевод без редакторской обработки не устраивает). Богдан, вебмастер.

Дополню. Чтобы отслеживать события типа "Кубка Уиттона", "Глобал Челлендж" и т.д., а также переводить свежие статьи из импортных источников, свободного времени у меня уже просто не осталось. Посему готов за это платить. Но только при условии выдачи полноценного литературно отредактированного текста.
Переводчиков-неяхтсменов прошу не беспокоиться: практика уже была, слишком много потом править приходится. Текст наводняется перлами типа "узлы в час" (это о скорости), "главный парус" (это про грот) и т.п...
А вот яхтсменов-студентов, свободно владеющих английским, моё предложение должно заинтересовать.

Публикация статьи "Трагедия в Мариуполе" вызвала взрослую дискуссию на "Форуме". Она явилась логичным дополнением изложения фактов, посему и была продублирована мною внизу статьи.

Рубрика "Разбор заявок":

• "Раздел \"Нормативные акты\" - инфо для желающих приобрести яхту: правила Регистра, документы рулевого, иные требования и т.д."
  Да, вопрос назрел и давно. Буду собирать это под отдельной рубрикой.
• "Раздел "Страсти по обмеру" - правильно, это винокуровское убожество давно менять надо. Токо где развитие темы? Фактов побольше, высказываний мерителей. А то дело с места опять не сдвинется".
  Также согласен полностью. Постараюсь пообщаться с "умными мира сего" на предмет их компетентного мнения.
  Кстати, взываю к яхтенным дизайнерам и мерителям Украины, читающим эту рассылку: выскажите Ваше мнение по поводу действующего обмера. Лучше по Е-Мейл. Заранее благодарен.

Пару слов о мировых событиях. 1-го октября в заливе Хаураки (Окленд, Новая Зеландия) стартовал очередной розыгрыш Кубка Уиттона (турнир претендентов на "Кубок Америки", его победитель получает право на финальную схватку с нынешней обладательницей Кубка - новозеландской "Тeam New Zealand"). Регата эта одна из престижнейших в мире, я постараюсь её отследить.
В первый же день матчевых гонок - неожиданность: американская "Oracle", ведомая шкипером Питером Холмбергом, выиграла у победительницы "Кубка Луи Уиттона - 2000" итальянской "Prada" (шкипер Франческо де Анжелис) 42 секунды.

И на закуску информация, которая вроде как "оффтопик" для яхтсменов, однако может заинтересовать тех из них, у которых есть компьютер.
Так вот, 2 недели назад у меня в относительно новой машине отказал винчестер. Ценнейшая информация была спасена просто таки чудом (откровенно повезло). Но я не об этом. После гарантийной замены мёртвого девайса я имел долгую беседу с моим другом, который ведущий специалист в "Квазар-Микро" (имя говорит само за себя, полагаю). Из которой с удивлением узнал, что мой случай - явление отнюдь не уникальное, а "винты" нового поколения (это те, которые 10 Гигабайт и выше) АБСОЛЮТНО ВСЕ изготовители лепят по технологии, которая не обеспечивает им (хард-дискам) долгой счастливой жизни. Обратная сторона конкуренции, однако. Т.е. в погоне за объёмом и дешевизной технологи незаметно для себя перешагнули барьер физических возможностей материала и пока ничего сделать не могут...
Вывод, который я для себя сделал: всё ценное должно быть скопировано на альтернативный винт, причём, желательно, предыдущего поколения (4 или 8 Гиг - идеально).

На сегодня пока всё.

Новости яхтинга Украины:

Киев: 05-06 октября Киевский Крейсерский яхт-клуб проводит 3 и 4 этапы открытой регаты "На добрий спомин".
Запорожье: 05-06 октября состоится регата на "День города".
Одесса: 04-06 и 12-13 октября ДЮСШОР и ВСК Черноморский яхт-клуб проводят регату "Закрытие парусного сезона".
Харьков: 04-06 октября Центральный городской яхт-клуб проводит регату "Закрытие сезона".
Киев: 12-13 октября яхт-клуб НАУ (г.Украинка) проводит открытую регату "Пивденна Варта".
Кривой Рог: 13 октября яхт-клуб "Алые Паруса" проводит регату "Золотая осень".

Новости мирового яхтинга:

26.09.2002 Швейцарский яхтсмен Бернард Штамм установил новый мировой рекорд пересечения Атлантического океана. Он проделал путь от нью-йоркской гавани до мыса Лизард на юго-западе Англии в одиночку на однокорпусном парусном судне за 10 дней 11 часов 55 минут и 19 секунд. Ему же принадлежит рекорд 8 дней 20 часов 55 минут и 35 секунд, установленный на той же дистанции и на той же лодке, но с экипажем.
Штамм установил новое достижение по ходу дела. Путь из США в Англию - один из этапов кругосветной одиночки Around Alone, в которой швейцарец принимает участие.
01.10.2002 Стартует очередной Кубок Луи Уиттона (турнир претендентов на Кубок Америки). Подробности на www.americascup.com.

Новости сайта:

02.10.2002 На пирс "Ссылки" добавлен сайт www.mills-design.com о дизайнерской группе Марка Миллза. Анонсы проектов, информация о строящихся яхтах, интересные статьи.

30.09.2002 На пирс "Гонки" добавлено Положення про XIII Всеукра╖нську в╕трильну регату "На добрий спомин" (другий етап, 5 - 6 жовтня).
На пирс "Эллинг" добавлен ряд материалов по технологиям постройки корпусов: "Постройка яхт из фанеры с радиусной скулой", "Постройка яхт из стали с радиусной скулой", "Выбор материала для постройки", "Капитальный ремонт деревянной палубы яхты" (конструкция: фанера, на которую ложится рейка). Это статьи яхтенного дизайнера Дадли Дикса (ЮАР), в переводе на русский язык (прямые ссылки на материалы сайта "Точка").

29.09.2002 На пирс "Гонки" добавлен Пресс-релиз и официальные результаты регаты "Кубок украинско-российского делового форума 2002" (Одесса).

27.09.2002 На пирс "Ссылки" добавлен интереснейший ресурс: boatdesign.net - сайт-библиотека дизайнеров и строителей яхт и катеров. Статьи о материалах и технологиях. Каталог книг. Полезные програмки (к примеру, проектирование и моделирование обводов корпуса, расчёта профиля рулей, килей и швертов, расчёт ожидаемой скорости и т.д.). Сайт англоязычный. Спасибо приславшему Денису Мелентьеву.

25.09.2002 На пирс "Ссылки" добавлена ссылка на "Сайт ветеранов парусного спорта" (Киев). Прислала Марина Варшавская.

24.09.2002 На пирс "Эллинг" добавлена ссылка на материал "Из опыта работы с эпоксидными смолами". Автор Дэйв Карнелл, перевод Сергея Баркалова.

23.09.2002 К материалу "Печальный итог катания" о трагично окончившейся яхтенной прогулки на Азовском море добавлены все сообщения дискуссии, которая возникла на "Форуме" после публикации.

20.09.2002 На пирс "Кают-компания" добавлена вторая страничка из цикла Песни моряков парусного флота - ШАНТЫ: "Шенандоа" (подготовил Алексей Романов).
На пирс "Ссылки" добавлен сайт российской компании Sail Cruiser - услуги яхтенного чартера.

17.09.2002 На пирс "Кают-компания" добавлена Фотогалерея "ЭКСТРЕМАЛЬНЫЙ ЯХТИНГ". Я частенько захожу на разные яхтенные сайты мирового ВЕБ-пространства. И иногда натыкаюсь на фотографии, которые иначе как "экстрим" не назовёш. В моём архиве накопилась уже неплохая подборка таких снимков. По просьбе друзей, выкладываю её на сайт. Расслабьтесь и получите удовольствие!

16.09.2002 На пирс Ссылки добавлен сайт www.boat.home.pl - яхтостроительная верфь, Польша. Постройка круизных яхт, корпусов, проектирование и монтаж интерьера, рангоут и такелаж, ремонт, сервис, зимнее хранение яхт.
На сайт "Омега" добавлено несколько новых фото в галерее николаевского яхтинга (прислал Женя Кубицкий).
К сведению посетителей, которые идут сразу на любимые пирсы по закладкам, минуя навигацию сайта! Я перенёс весь пирс "Обучение" на территорию домена www.euroyacht.com.ua/stugna. Жизнь заставляет (борьба с овертрафиком). Измените Ваши закладки.

13.09.2002 На пирс "Гонки" добавлен Короткий зв╕т та фоторепортаж про "Кубок СТУГНИ - 2002".

12.09.2002 Случилась небольшая вынужденная пауза - мой хард-диск врезал дуба. Еле спас информацию. Коллеги, не доверяйте винтам 10Гиг и больше! (подробности в очередной рассылке).
На пирс "Гонки" добавлено ПОЛОЖЕННЯ про XIII Всеукра╖нську в╕трильну регату "На добрий спомин" (перший етап).

На закуску (из цикла "почему от нас шарахаются"):

Подслушанный в общественном транспорте разговор между двумя интеллегентными девушками:
"...мы резались, резались, но нас пронесло и мы навалили на буй!"
(из конференции на сайте "Яхтинг в России").

Попутного Вам ветра!

Богдан.