В России прошли массовые акции протеста автомобилистов
2009-12-14 12:13 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В субботу в России прошли массовые акции протеста автолюбителей против повышения транспортного налога и увеличения пошлин на ввоз иномарок. Автомобилисты устроили митинги в Москве, Санкт-Петербурге, Калининграде, Владивостоке, Ярославле и других городах, пишет "Коммерсант".
Наиболее масштабная акция протеста состоялась в Калининграде - в ней приняли участие около пяти тысяч человек. Митинг в Санкт-Петербурге пресекли сотрудники ГИБДД, штрафуя его участников за неправильную парковку автомобилей. Во Владивостоке автолюбители пытались дважды организовать автопробег, однако обе попытки были сорваны инспекторами ГИБДД. Автовладельцы в Ярославле из-за запрета не стали проводить акцию в черте города, вместо этого они выехали за его пределы и направили автоколонну в Москву, развернувшись через 15 километров обратно.
Московский автопробег, состоявшийся в субботу на Садовом кольце, проводился с одобрения властей. Около 200 автомобилистов отправились в 16:00 в субботу с Зубовского бульвара, однако вскоре сотрудники Госавтоинспекции стали останавливать участников акции под предлогом проверки документов, а автовладельцев, пытавшихся дождаться их, штрафовали за неправильную парковку. При выезде на Тверскую улицу дорогу колонне преградили бойцы ОМОНа, не пустив машины дальше из-за "сложной обстановки на дорогах". Лишь спустя три часа, около полуночи, участники автопробега смогли выехать на Тверскую.
Отметим, что в результате проведения прошлого автопробега в Москве, состоявшегося ранее, 7 ноября, его участникам за различные правонарушения было выписано 132 штрафа.
Ввоз автомобилей в Россию подорожал с 12 января 2009 года - на 20-80 процентов в зависимости от объема двигателя и возраста машины. А в конце ноября текущего года Госдума и Совет Федерации одобрили поправки в налоговый кодекс, разрешающие регионам увеличивать базовую ставку транспортного налога не в пять раз, как ранее, а в десять раз.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Пошлины на ввоз автомобилей":

Последние новости по теме "Санкт-Петербург":

Китайцы договорились о покупке активов Saab
2009-12-14 12:41 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Китайский автомобильный холдинг Beijing готовится подписать соглашение с концерном GM о покупке некоторых активов марки Saab. Как сообщает Wall Street Journal, речь идет об интеллектуальных правах и производственном оборудовании для выпуска седанов Saab 9-3 и 9-5 текущего поколения, а также двигателей и трансмиссий для них. Официальный анонс сделки ожидается в понедельник, 14 декабря.
Ранее сообщалось, что Beijing планирует наладить выпуск седанов Saab 9-5 в Китае, а также выступает в качестве одного из основных претендентов на покупку всего бренда Saab, получив на эти цели займ от Банка Китая в размере 2,93 миллиарда долларов США.
Вторым претендентом на Saab является голландская компания Spyker - именно ее в конце прошлой недели некоторые источники в GM назвали наиболее вероятным покупателем "Сааба". Совет директоров GM планирует принять окончательное решение до 31 декабря текущего года. В случае, если ни одно предложение американцев не устроит, марка будет ликвидирована.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Соединённые Штаты Америки (США)":

Компания BMW представила наследника Z4 M
2009-12-14 13:07 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Компания BMW анонсировала самую мощную модификацию родстера Z4 - Z4 sDrive35is, которая оснащается форсированным до 340 лошадиных сил трехлитровым двигателем с двумя турбинами. Дебют новинки состоится на автосалоне в Детройте в начале января, а по своим динамическим характеристикам этот автомобиль превосходит Z4 M предыдущего поколения.
Ранее сообщалось, что собственной "М-версии" у нового BMW Z4 не будет.
Трехлитровый турбомотор после доработок развивает 450 Нм крутящего момента, а при активации функции "овербуст" - при интенсивном ускорении - 500 Нм. С нуля до ста километров в час Z4 sDrive35is разгоняется за 4,8 секунды (предыдущий родстер Z4 M тратил на это пять секунд). Стандартная транмиссия для самого мощного BMW Z4 - это семиступенчатая преселективная КПП с двумя сцеплениями и функцией Launch Control.
Кроме того, самый быстрый и самый мощный Z4 будет уже в базовой версии комплектоваться спортивным "М-пакетом", в который входит обвес кузова, заниженная спортивная подвеска с электронным управлением и 18-дюймовые колесные диски (19-дюймовые предлагаются за доплату).
Нынешняя версия Z4 sDrive35i с 306-сильным двигателем в России продается за 2,580 миллиона рублей. Базовый родстер - BMW Z4 sDrive23i с 2,5-литровым мотором мощностью 204 лошадиные силы - стоит от 1,936 миллиона рублей.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "BMW":

Чемпионатские планы
2009-12-14 13:34 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Организаторы различных гоночных серий определяются с планами на будущее: устроители знаменитой гонки на выносливость «24 часа Ле-Мана» объявили об учреждении в 2010 году интерконтинентального кубка серии Le Mans, а в 2011-м – чемпионата. Организаторы гонок FIA GT планируют мировой чемпионат уже на будущий год.
Французская организация Automobile Club de l`Ouest, устроитель гонок серии Le Mans, планирует в 2010 году провести межконтинентальный кубок, а в 2011 году – чемпионат серии. Новый кубок стартует в сентябре 2010 года и будет состоять из трех этапов – в Европе, Америке и Азии. Первая гонка состоится в сентябре 2010 года в английском Сильверстоуне, следующее соревнование пройдет в октябре в Атланте (США), а завершающим этапом станет одна из гонок серии Asian Le Mans, которая состоится в ноябре – сообщается на официальном сайте организаторов. Ожидается, что в 2011 году соревнование получит статус чемпионата, а число этапов возрастет до шести. Подробная информация о чемпионате будет обнародована в марте 2010 года, а список участников межконтинентального кубка станет известен уже в конце февраля.

Планируется, что в интерконтинентальном кубке Le Mans примут участие автомобили самой быстрой серии LMP1, в которой выступают автопроизводители и профессиональные команды.

Для этого команда должна быть заявлена в общем зачете Le Mans и принять участие минимум в пяти соревнованиях серии, не считая заездов «24 часа Ле-Мана», давших название самому гоночному классу.
О расширении своей «ле-мановской» программы и участии в межконтинентальном кубке поспешила заявить компания Audi. «Мы горячо приветствуем тот факт, что Automobile Club de l`Ouest объявил о создании первой международной гоночной серии для автомобилей класса LMP1. Мы убеждены, что эта категория автоспорта имеет большое будущее», – цитирует autosport.com главу спортивного подразделения Audi Вольфганга Ульриха.

По его словам, гонки на выносливость особенно привлекательны с точки зрения демонстрации технологий и точно соответствуют нашему времени.

В 2010 году Audi примет участие в «24 часах Ле-Мана» и в тысячекилометровой гонке в Спа (Бельгия) тремя экипажами, а на старт каждого из трех этапов нового межконтинентального кубка планируется выставить по два дизельных прототипа из Ингольштадта. Кто поведет эти машины, пока неизвестно – состав команды еще не обнародован. В уходящем году программа участия компании в гонках на выносливость была сокращена – прототипы Audi в этом сезоне вышли на старт только в двух заездах заокеанской серии ALMS – «12 часов Себринга» и Petit Le Mans в Атланте, а также в гонке «24 часа Ле-Мана».
При этом Audi, представившей в 2009 году новые болиды R15, удалось одержать победу только в дебютной гонке. В Атланте и Ле-Мане первенствовали представители Peugeot, на проверенных автомобилях. Новую разработку для гонок на выносливость французские инженеры планируют представить в сезоне 2011 года.

Кузовная серия FIA GT, в которой участвуют автомобили, построенные на базе серийных купе GranTurismo, получит статус чемпионата мира уже в следующем году.

Как и в случае с межконтинентальным кубком Le Mans, на международной арене сразятся автомобили «старшей» категории. При этом правила для автомобилей GT1 стали более гибкими, что позволит участвовать в чемпионате специально подготовленным автомобилям Ford GT, Nissan GT-R. Для традиционно представленных в серии суперкаров Lamborghini, Maserati, Aston Martin существует возможность доработки до соответствующих требований.
Чемпионат стартует в апреле гонкой в Абу-Даби и будет включать в себя 10 этапов. В календаре не будет гонок в Китае и Венгрии, зато возобновят аргентинский этап, который состоится осенью.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Ford":

Последние новости по теме "Nissan":

"Георгий, нам стыдно, что ты байкер"
2009-12-14 14:01 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
"Налоговые ставки могут быть увеличены законами субъектов Российской Федерации, но не более чем в пять раз или уменьшены, но не более чем в десять раз". (Налоговый Кодекс РФ глава 28 ст. 361)

В субботу в нескольких крупных городах России прошли акции протеста автомобилистов. Их проведению мешали холодная погода и милиция. Несколько десятков человек задержаны и отпущены.
Протесты против повышения транспортного налога, повышения тарифов на ОСАГО и введения нового техрегламента прошли 12 декабря в ряде городов России. Изначально автопробеги и пикеты планировались в 50 городах, но из-за резкого похолодания и противодействия властей они состоялись лишь в крупных населенных пунктах: Москве, Санкт-Петербурге, Ярославле, Мурманске, Красноярске, Новосибирске и Калининграде, а также в Барнуале.
Всероссийская акция, организованная Федерацией автовладельцев России (ФАР) и Товариществом инициативных граждан России (ТИГР), собрала по несколько десятков автомобилистов в каждом городе – в среднем приблизительно в три-четыре раза меньше, чем предыдущая, ноябрьская. Однако имеется исключение: в Калининграде на протест собралось свыше 3 тыс. жителей города.

Провести акции удалось далеко не везде. Так, во Владивостоке, где активисты автомобильного движения стартовали сразу с двух сторон по направлению к центру города, обе колонны были блокированы гаишниками. После трехчасового противостояния на дороге и задержания нескольких активистов, митинг оставшиеся протестанты решили не проводить. Акцию, по традиции, власти не согласовали.

В Новосибирске около 100 человек собрались в центре города и подписали публичные обращения к властям – с просьбой пересмотреть дорожный техрегламент и включить представителей автомобилистов в состав дорожно-ремонтных комиссий.
В Иркутске на «пешеходный» митинг к памятнику Александру III пришли примерно 150-200 человек. Обращений не подписывалось, конфликтов с милицией не было.
В Москве на площади Краснопресненской заставы, где активисты ФАР традиционно собираются протестовать, людей собралось гораздо меньше обычного: около 50 человек. Как пояснил руководитель столичного отделения ФАР Сергей Канаев – главным образом на численность протестующих повлиял мороз. В 16.00 московские протестанты отправились было в традиционный несанкционированный автопробег по внутренней стороне Садового кольца – однако колонну из нескольких десятков автомобилей очень быстро блокировали, перекрыв улицу на короткое время в районе Нового Арбата с помощью ОМОНа.

В Санкт-Петербурге на акцию явились около 300 человек, главным образом члены движения ТИГР. На санкционированном митинге у СКК Гагарина, тем не менее, не обошлось без задержаний: 5 человек по окончании собрания были оштрафованы за неправильную парковку следившими за митингом сотрудниками ГИБДД.

Наконец, в Калининграде участники митинга на полчаса стихийно перекрыли главную магистраль города - Ленинский проспект. Костяк протестного мероприятия составили байкеры, налог на мотоциклы которых увеличился с 50 до 150 рублей за одну лошадиную силу. Свой гнев мотоциклисты выплеснули на калининградского губернатора Георгия Бооса, которого сами считали «главным байкером Калининграда». (У Бооса официально есть три мотоцикла - Suzuki, Honda и Ява 350/360, а также гидроцикл Yamaha VX-700. Известно, что губернатор любит кататься на байке по ночному Калининграду, правда, в сопровождении машины ДПС).
Мотоциклисты, до этого никогда не участвовавшие в подобных политических акциях, подошли к делу креативно. Накануне они провели «предпати» - в массовом порядке сняли с учета свои мотоциклы, компенсировав отсутствие госномеров самодельными транзитными номерами со слоганом на латинице «BOOCY XEP 39RUS». В субботу плакаты и транспаранты байкеров гласили: «Георгий, нам стыдно, что ты байкер», «Боос - руки прочь от мотоциклистов!» и менее приличные. Улицу толпа перекрыла.

В результате образовавшейся на проспекте давки вишневый автомобиль Volkswagen сбил одного из пикетчиков.

Милиция удалось восстановить автомобильное движение спустя полчаса. Сотрудники правоохранительных органов вели себя достаточно корректно, не задержав ни одного участника стихийного перекрытия дороги. Однако организатор митинга, председатель общественной организации «Солидарность» Константин Дорошок был привлечен к административной ответственности по ч. 2 ст. 20 КоАП РФ (нарушение установленного порядка проведения митинга). Наказание по этой статье - штраф в размере 2 тысячи рублей.
На самом митинге, собравшем более 3 тысяч калининградцев, была принята резолюция с требованиями: отправить в отставку губернатора Георгия Бооса и правительство Калининградской области, а также отозвать депутатов облдумы от «Единой России», проголосовавших за повышение автоналога.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО)":

Последние новости по теме "Honda":

FT: кредиты правительства не помогут "АвтоВАЗу"
2009-12-14 14:28 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
После начала финансового кризиса многочисленные российские моногорода, число которых превышает 400, оказались в тяжелейшей ситуации
, сообщает Financial Times. Одним из таких городов оказался Тольятти – город, в котором находится российский автомобильный гигант «АвтоВАЗ», на котором работают около 102 тыс. жителей города с населением 700 тыс. человек.
В отличие от многих других моногородов, начавших строиться в СССР с начала индустриализации и теперь брошенных на произвол судьбы, Тольятти получает серьезную поддержку от государства в виде крупных инвестиций в «АвтоВАЗ».
Предприятие, которое издание со ссылкой на российские СМИ называет «финансовая черная дыра», уже поглотило господдержку в размере $823 млн. В ноябре премьер-министр Путин объявил об еще одном транше совместно с Renault в размере $353 млн.
Однако все меры, предпринимаемые российским правительством и акционерами предприятия, в число которых входят «Тройака Диалог» и «Ростехнологии» не имеют никакого результата.
Россияне предпочитают покупать автомобили иностранного производства даже несмотря на поднятие налога на ввоз автомобилей до 30%. «Газета.Ru»
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Мировой финансовый кризис":

Последние новости по теме "Renault":

Команда "Формулы-1" Lotus объявила состав на сезон 2010 года
2009-12-14 14:55 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Команда Lotus F1 назвала гонщиков, которые выступят за конюшню в 2010 году. Как сообщает официальный сайт команды, в следующем сезоне "Формулы-1" за руль машин Lotus сядут Ярно Трулли и Хейкки Ковалайнен. Запасным пилотом станет малазиец Файруз Фаузи.
"Мы не ставим перед собой слишком больших целей, но мы хотим, по крайней мере, стать лучшей из новых команд, - сказал руководитель команды Тони Фернандес. - И о серьезности наших намерений говорит то, что мы в составе нашей команды выступят два гонщиков мирового класса".
Ярно Трулли перешел в Lotus из команды Toyota, объявившей о своем уходе из "Формулы-1". Для итальянского гонщика 2010 год будет уже 13-м сезоном в чемпионате мира, и он станет одним из самых опытных пилотов на стартовой решетке. На счету Ярно одна победа и четыре поула.
"Я был впечатлен взглядами на будущее команды, - сказал Трулли. - Тони изложил весьма амбициозные планы, и я готов помочь команде достичь этих высоких целей. Кроме того, я рад снова работать с Майком Гаскойном (технический директор команды - примечание Ленты.ру), с которым я успешно сотрудничал в других командах".
Хейкки Ковалайнен дебютировал в "Формуле-1" в 2007 году в команде Renault, а последние два года провел в McLaren, в качестве напарника Льюиса Хэмилтона. В новой команде Хейкки смог завоевать одну победу и одну поул-позицию, однако в сезона 2009 года пожаловался финским журналистам, что в McLaren пренебрегают его интересами ради Хэмилтона, после чего был уволен из британской команды.
"Я недавно посетил нашу фабрику, и был очень впечатлен, увидев, как далеко команда продвинулась за такой короткий промежуток времени, - сказал Ковалайнен. - Я сразу понял, что у меня появится прекрасная возможность помочь новой команде в достижении ее целей".
Для третьего пилота команды, Файруза Фаузи, приглашение в Lotus стало высшей точкой карьеры. Ранее 27-летний малазийский гонщик выступал в сериях GP2 и A1GP, а в 2009 году занял второе место в серии "Формула Рено 3,5". Кроме того, в 2007 году Фаузи был тест-пилотом команды "Формулы-1" Spyker.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Renault":

Последние новости по теме "Toyota":

Полноприводная зима
2009-12-14 15:22 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Компания Mercedes провела тест-драйв своих новых полноприводных моделей – E-class 4matic и обновленного GL 4matic. Шикарный внедорожник прошел испытания в горном в лесу, а представительский седан стал участником соревнований по многоборью. «Газета.Ru» проверила на прочность себя и машины в Краснодарском крае.
Начало продаж полноприводных моделей в декабре подсказало концепцию презентации «машин для зимы». Однако накануне тестов в Краснодаре все еще шли дожди, а в Москве только выпал первый снегопад. Впрочем, раскисшая почва местных полей, мокрый липкий гравий горных дорог и лужи на взлетном поле, где проходил тест-драйв, показались нам не менее скользкими, чем плохо очищенные столичные улицы зимой.
GL в облаке тумана


Самый большой внедорожник Mercedes внешне изменился едва заметно. Новая решетка радиатора и светодиодные фары дневного света, а так же дизайнерские патрубки глушителя. Зато он оснащается линейкой обновленных двигателей. Шестицилиндровый дизельный GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY развивает мощность 224 л.с. GL 450 CDI 4MATIC выдает 306 л.с. и крутящий момент 700Нм. Бензиновый восьмицилиндровый GL 450 4MATIC мощностью 340 л.с. и крутящий момент 460 Нм. Самый мощный GL 500 4MATIC, оснащающийся 5,5-литровый 8-цилиндровым двигателем мощностью 388 л.с. и развивающим пиковый крутящий момент 530 Нм. Все модели оснащаются семиступенчатым автоматом 7G-tronic.
Горная трасса для рестайлингового GL проложена частично по раллийной трассе кубка России, частично по проложенной дороге для обслуживания газопровода «Голубой поток». В горах сыро и влажно, а потому густой пеленой лежит туман. Видимость не больше 100 метров. Щебенка, которой усыпан наш путь, мокрая, словно покрылась слизью, а потому очень скользкая, да еще и сыпучая. Предупредив нас о сложных условиях, инструктор становится первой машиной и валит под 80 кмч. Отпустив машину на безопасную дистанцию, я теряю ее в тумане из виду. Но и приближаться мне страшновато, ведь, за каждым валуном и горным изгибом может быть резкий спуск и подъем, в который я не впишусь на трехтонном пятиметровом внедорожнике. GL 500 помогает мне. Колеса, слегка проскользнув, тут же вцепляются в дорогу, перекидывая крутящий момент на устойчивое колесо. Высокий автомобиль почти не кренится, тормоза схватывают отменно, так что даже при крутых и резких спусках я чувствую, что владею ситуацией.


Всю ночь костлявый декабрьский лес заливали нудные дожди. Речушка, через которую нам надо было пройти бродом, забурлила грязной рыжей водой и вышла из берегов. Мы поднимаем пневмоподвеску на максимум и включаем блокировки. На дне камни, которые тащит поток, так что почва слишком подвижная для нашей машины. Стараясь не заглохнуть в глубокой воде, я слишком сильно даю газу на входе в брод, и GL подныривает. Я вижу, как волна жидкой грязи накрывает капот и цепенею от страха, что сейчас двигатель хватит гидроудар. Теперь уже деваться некуда и я гоню волну перед бампером до противоположного берега. Но машина не заглохла и, кажется, даже не заметила водных процедур. Только пар шел от нее и других машин какое-то врем – это вода выпаривалась из защиты картера.
Дорога идет вверх, мы поднимаемся на гору. Склоны довольно крутые, но пятилитровому двигателю они даются даже слишком легко. Автомобиль взлетает наверх как какой-нибудь Wrangler, словно у нас на борту нет всех этих телевизоров, музыкальных систем, шикарного кожаного салона и трех рядов комфортных сидений.
Туман кончился внезапно. Только что передо мной была непроглядная стена, и вдруг меня ослепило яркое солнце. За несколько недель промозглой осени я уже забыла, как оно выглядит. Мы поднялись над туманом и осенью, а там наверху солнце и сухая трава и чистый прозрачный воздух. Мы вышли из машин и смотрели на покрывало, из которого поднимались горы, словно мы летели на самолете, а не стояли на высоте всего 600 метров.
E-class выруливает на взлетную


Противоречивый красавец стал еще увереннее держаться на дороге. Полный привод 4matic доступен в комплектации с двумя моторами 5,5 и 3, 5 литра. Саму систему модернизировали – перераспределили крутящий момент между осями в соотношении 45 на 55%, а не 40 на 60 как было раньше. Кроме того, конструкцию сделали компактней, присоединив раздаточную коробку к автомату 7G-tronic. В итоге полноприводная версия тяжелее заднеприводной всего на 50 кг. На эффективную управляемость работают электронные системы стабилизации ESP и антипробуксовки 4ETS. Они не дают колесам сорваться в юз, или потерять контроль над машиной.
Проверить это мы смогли на площадке старого аэродрома под Краснодаром, где инструкторы Mercedes проложили трассу из нескольких упражнений, позволяющих оценить возможности полного привода. Три змейки – с разным углом поворота, круг, разгон на прямой и пара упражнений на водительскую точность – заезд в гараж и разворот в ограниченном пространстве, введенные для воссоздания условий соревнований по многоборью.


После дождя асфальт подсох, и обнажил песчаную крошку, а в точках поворотов на замейке осталась пара грязных луж. Площадка довольно тесная, но в условиях задачи пройти ее как можно быстрее. Машина помогает сделать все максимально точно и корректирует ошибки. Первая змейка. С захода набираю скорость, раз, два, три, на четвертом конусе правое колесо попадает в лужу, я дергаю руль слишком круто, и E-class чувствует, что заднюю ось подтаскивает и тут же гасит скорость и крен. Автомобиль стабилизировался, но время потеряно. Второй круг, на площадке для разворота я жульничаю и включаю камеру, чтобы не сбить конуса – благо на «ешке» она смотрит вниз и помогает мне выполнить упражнение. На «размашистой» змейке со смешением важно не пустить машину в ритмический занос – скорость у нее приличная, на мощном моторе можно перегазовать и, чтобы потерять контроль достаточно будет всего одного неверного движения. Но если действовать правильно, упражнение не доставит труда.
Мне удалось сравнить модификации E-500 и E-350. Автомобиль с меньшим двигателем проворней и более точен в реакциях, тогда как пять с половиной литров под капотом, делают седан тяжелее.
Зимние цены
Внедорожник GL поставляется в Россию только с полным приводом. В модификации с трехлитровым дизельным двигателем – GL 350 стоит от 3 018 400 рублей. Бензиновый GL 450 (4,5 литра) предлагается за по цене от 3 645 600 рублей. А топовый GL500 с бензиновым двигателем 5,5 литров, стоит 4 026 000 рублей.
Цены на полноприводные модели E –class не намного выше, чем на заднеприводные. Если обычный E 350 стоит 2 239 600 рублей, то 4matic обойдется в 2 398 000 рублей. За E 500 с двигателем 5,5 литров дилеры просят 3 014 000 рублей, а за полноприводную версию - 3 172 400 рублей.


Оригинальная статья

Последние новости по теме "Солнце":

Последние новости по теме "Mercedes":

Kia выпустит доступное заднеприводное спорткупе
2009-12-14 15:50 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Компания Kia рассматривает возможность запуска в серийное производство доступного заднеприводного спорткара, построенного по мотивам концепт-кара Kee, представленного на моторшоу во Франкфурте два года назад. В южнокорейской фирме предполагают, что новинка составит конкуренцию Mazda MX-5 и купе Toyota, которое было разработано японцами совместно с Subaru и являет преемником легендарного хэтчбека AE86 (Hachiroku). Об этом в интервью журналу Autocar сообщил главный дизайнер Kia Питер Шрейер.
По предварительным данным, спорткар Kia планируется построить на модернизированной заднеприводной платформе купе Hyundai Genesis, однако какой двигатель может получить такой автомобиль пока не известно. "Эта машина не должна быть очень быстрой или очень мощной, но он должна быть компактной, доступной и приятной в управлении, то есть настоящим спортивным автомобилем," – заявил Шрейер. Отметим, что прототип Kee был оснащен 200-сильным шестицилиндровым мотором объемом два литра и шестиступенчатой механической коробкой передач.
По его словам, спорткупе Kia появится на рынке не ранее чем через несколько лет и только тогда, когда руководство компании увидит бизнес-перспективу в такой модели, а покупатели будут готовы к подобному автомобилю, выпущенному под южнокорейской маркой. "Принимая во внимание продолжающееся улучшение финансовых показателей в Европе, мы можем быть готовы к началу производства такого автомобиля как Kee, скажем, через пять лет", - добавил шеф-дизайнер Kia.
Шрейер также отметил, что раньше новинка вряд ли появится. Он заявил, что в течение ближайших двух лет компания Kia намерена обновить модельный ряд, включая запуск к концу 2011-го хэтчбека Picanto следующего поколения, преемника Rio и новый Magentis.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Hyundai":

Последние новости по теме "Kia":

Новобранцы в ГИБДД Подмосковья будут отбираться по семейному поведению
2009-12-14 16:16 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
ГАИ Московской области сделает необходимые выводы из истории с экс-сотрудником дорожно-патрульной службы Артуром Косицыным, обвиняемым в серии изнасилований, и, в частности, будет более тщательно отбирать новых сотрудников, сообщил в понедельник журналистам начальник ГИБДД области генерал-майор милиции Сергей Сергеев.
По данным следствия, Косицын может быть причастен минимум к 20 изнасилованиям и случаям насильственных действий сексуального характера, совершенным более чем за полгода в Южном округе Москвы. Симоновский суд столицы в пятницу продлил до 14 декабря срок его задержания. Тогда же силовые структуры области сообщили, что обвиняемый уволен из правоохранительных органов.
«У нас Косицын проходил службу, и нужно проанализировать, все ли нами было сделано для того, чтобы мы могли выявить эти отклонения его психики. ... Я сегодня еще раз поставил задачу, чтобы при подборе личного состава изучали то, как ведет себя в семье кандидат, который переходит в наши подразделения», - сказал Сергеев.
По его словам, Косицын проработал в подмосковной ГИБДД лишь около четырех месяцев, но за это время коллеги успели отметить его замкнутость и то, что он был как бы «себе на уме».
«За этот период каких-то существенных замечаний в адрес Косицына высказано не было. В то же время были отмечены такие его личностные характеристики как замкнутость, неразговорчивость, он уходил от контактов с коллегами. Были некоторые такие моменты, которые, естественно, насторожили командира подразделения, и он с ним дважды проводил беседы», - отметил Сергеев.
Косицын начал службу в одном из подразделений ГИБДД Южного округа Москвы несколько лет назад. При его переходе в подмосковную ДПС Госавтоинспекция региона досконально изучила его служебные характеристики и выполнила все предписания МВД, установленные для подобных случаев, сообщил Сергеев.
«Данный сотрудник прибыл и был зачислен на службу во второй специализированный полк (ДПС) только 18 мая текущего года. Его первое обращение к нам было в сентябре 2008 года, и с сентября по 18 мая мы изучали его личностные характеристики, делали соответствующие запросы в службы собственной безопасности», - сказал начальник ГИБДД.
По словам Сергеева, после зачисления Косицын еще определенное время проходил адаптацию в новом подразделении под контролем специалиста-психолога, и только с конца июля - начала августа вышел на службу.
Таким образом, ни одного нарушения, связанного с переводом по службе сотрудника ДПС, допущено не было, добавил генерал-майор милиции.
Сейчас в подразделении, где служил офицер, проводится служебная проверка.
В материалах расследования говорится, что Косицын обвиняется в совершении двух эпизодов, которые предусматриваются статьей 132 (насильственные действия сексуального характера) и четырех эпизодов, предусмотренных статьей 131 УК РФ (изнасилование). Кроме того, задержанный подозревается в совершении серии аналогичных преступлений. РИА «Новости»
Ранее в рубрике: ГАИ
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Секс":

Последние новости по теме "Московская область":

Российский Volvo XC60 получил новые двигатели
2009-12-14 16:44 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В понедельник российское представительство компании Volvo объявило о расширении гаммы двигателей для кроссовера XC60 до четырех агрегатов. Ранее для этого автомобиля был доступен только трехлитровый бензиновый мотор T6 мощностью 285 лошадиных сил и 185-сильный дизель D5.
Для кроссовера Volvo XC60 теперь будут предлагаться два дизеля объемом 2,4 литра и мощностью 175 и 205 лошадиных сил (420 Нм). Наименее мощный из них станет предлагаться в версии с передним приводом, а остальные моторы только с полноприводной трансмиссией. Также автомобиль сможет комплектоваться 3,2-литровой бензиновой "шестеркой", развивающей 238 лошадиных сил, или уже известным мотором T6. Все двигатели будут агрегатироваться с автоматической коробкой передач.
Самый доступный XC60 – со 175-сильным дизелем – обойдется покупателям в 1 миллион 599 тысяч 900 рублей. Автомобиль с более мощным дизелем стоит на сто тысяч рублей дороже, а цены на кроссовер с 3,2-литровым V6 начинаются от 1 миллиона 899 тысяч 900 рублей.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Volvo":

Маркус Гронхольм выступит в Ралли Швеции
2009-12-14 17:11 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Маркус Гронхольм подтвердил, что примет участие в Ралли Швеции 2010 года за рулем Ford Focus RS WRC, сообщает официальный сайт Чемпионата мира по ралли (WRC). Финн, покинувший чемпионат в конце 2007 года, выступит за команду Therminator своего соотечественника Маттиаса Термана, который сам выйдет на старт за рулем второй машины.
Штурманом Маркуса станет Тимо Раутиайнен, выступавший в одном экипаже с Гронхольмом на протяжении 12 лет. "Моя цель состоит в том, чтобы бороться за победу, - сказал Гронхольм. - Однако все мы должны помнить, что сейчас у меня нет такой практики, как у ведущих гонщиков, но, возможно, на тестах я снова смогу почувствовать машину".
За время своих выступлений в WRC Гронхольм дважды, в 2000 и 2002 годах, становился чемпионом мира, а Ралли Швеции выигрывал пять раз. "Швеция всегда была одним из моих любимых ралли, - сказал Гронхольм. - После ухода на пенсию у меня были мысли, что было бы неплохо еще раз выступить на легендарном участке Саген. Теперь такая возможность появилась, и я очень взволнован этим!"
Карьера Маркуса Гронхольма в WRC началась в 1989 году. С тех пор финн выступал за заводские команды Toyota, Peugeot и Ford. Последним участием Гронхольма в WRC было Ралли Португалии в апреле 2009 года, где он выступил за рулем Subaru Impreza WRC.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Ford":

Последние новости по теме "Subaru":

Skoda выставит три заводских экипажа на Ралли Монте-Карло
2009-12-14 17:38 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Раллийная команда Skoda выставит три заводских автомобиля на первый этап IRC - Ралли Монте-Карло, которое пройдет в конце января 2010 года. К Яну Копецки и Юхо Ханнинену, которые проведут в Skoda весь следующий сезон, на одну гонку присоединится чемпион IRC 2008 года Николя Вуйо.
В 2009 году Вуйо выступал в серии IRC на автомобиле Peugeot 207 и по итогам сезона занял четвертое место, заработав 31 очко. Перед ним в общем зачете расположились (в порядке возрастания результатов) Фредди Лойкс, Ян Копецки и Крис Мик, выигравший главный титул.
"Ралли Монте-Карло очень важная гонка предстоящего сезона. В прошлом году именно этот этап стал успешным стартом для нашей раллийной "Фабии", - заявил Михал Храбанек, руководитель Skoda Motorsport. - Николя Вуйо является одним из лучших пилотов и его успехи в IRC впечатляют, поэтому мы надеемся что он усилит нашу команду в этой гонке".
Ранее сообщалось, в Ралли Монте-Карло примет участие заводской пилот команды BP Ford Микко Хирвонен, экс-чемпион 2009 года WRC. Он будет пилотировать новый автомобиль компании Ford - Fiesta S2000. По словам Хирвонена, гонка в Монте-Карло поможет ему настроиться на соревновательный лад и станет хорошей тренировкой перед первым этапом WRC - Ралли Швеции.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Ford":

Последние новости по теме "Швеция":

В январе Ford обновит S-Max и Galaxy
2009-12-14 18:05 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Сетевое издание Carscoop опубликовало первые официальные фотографии обновленных минивэнов Ford S-Max и Galaxy. Эти машины будут показаны широкой публике только в январе следующего года.
Судя по представленным снимкам, модель S-Max получит новый передний бампер с другим воздухозаборником и светодиодными фарами дневного света, а также слегка модернизированные задние фонари. Модернизация, которая затронет обновленный Ford Galaxy, также будет незначительной. У автомобиля появится иной передний бампер, колесные диски нового дизайна и слегка измененная решетка радиатора.
Также предполагается, что минивэны станут оснащаться новым дизельным двигателем, характеристики которого пока не сообщаются. Отметим, что нынешние S-MAX и Galaxy предлагаются с 2,0 и 2,2-литровыми турбодизелями мощностью 140 и 175 лошадиных сил соответственно, работающими в зависимости от модификации в паре с шестиступенчатой автоматической или механической коробкой передач.
Ожидается, что в продаже на европейском рынке обновленные Ford S-MAX и Galaxy появятся через некоторое время после дебюта машин в Детройте.








Оригинальная статья

Последние новости по теме "Ford":

Компания Ferrari построила для миллионера уникальный суперкар
2009-12-14 18:32 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Компания Ferrari построила уникальный суперкар P540 Superfast Aperta, созданный в единственном экземпляре и по специальному заказу американского миллионера Эдварда Уолсона – сына изобретателя кабельного телевидения Джона Уолсона. Как говорится в официальном сообщении, задачей автопроизводителя была разработка современной версии "золотого" Ferrari 250GT NART Spyder образца 1965 года, "сыгравшего" в фильме Феллини 40-летней давности - "Toby Dammit".
Внешность эксклюзивного Ferrari, построенного на базе суперкара 599 GTB Fiorano, была разработана ателье Pininfarina. Автомобиль был построен в Маранелло, а Уолсон лично контролировал каждую стадию создания своей машины. От появления первых дизайнерских рисунков машины до завершения постройки полностью рабочего экземпляра ушло 14 месяцев. За это время были подготовлены уникальные кузовные панели, из-за открытого верха усилено шасси (общая масса суперкара возросла всего на 20 килограммов за счет широкого использования карбона), а также проведены все необходимые доводочные испытания.
Силовая установка Ferrari P540 Superfast Aperta не подверглась никаким изменениями. В моторном отсеке новинки установлен шестилитровый 620-сильный двенадцатицилиндровый мотор, работающий в паре с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач F1 SuperFast.
Во сколько обошлось Уолсону создание собственного автомобиля под брендом Ferrari – не сообщается.
Первым уникальным Ferrari, созданным в единственном экземпляре по спецзаказу, стал суперкар Ferrari P4/5. Автомобиль был разработан ателье Pininfarina по заказу автомобильного коллекционера Джеймса Гликенхауса и представлял собой 660-сильный Ferrari Enzo с новым кузовом. Стоит отметить, что разработчики не имели право использовать на этой машине логотип итальянской марки, а также представлять ее на конкурсах как "Феррари".




Оригинальная статья

Появились фотографии интерьера кроссовера Dacia Duster
2009-12-14 19:26 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Голландский журнал Auto Week опубликовал шпионские фотографии интерьера кроссовера Dacia Duster. Судя по снимкам, приборная панель и центральная консоль практически полностью копирует салон хэтчбека Renault Sandero, с которыми румынская машина делит платформу.
Как сообщалось ранее, компактный кроссовер Dacia Duster, дорожный просвет которого составляет 20 сантиметров, на европейском рынке будет предлагаться с двумя дизельными двигателями объемом 1,5 литра и мощностью 85 и 105 лошадиных сил, а также со 110-сильным бензиновым мотором объемом 1,6 литра. Автомобиль будет доступен в модификациях как с передним, так и с полным приводом.
Весной следующего года кроссовер Duster появится в продаже в Европе. В России автомобиль дебютирует только в 2011-м, когда его производство будет налажено на московском заводе "Автофрамос". На нашем рынке вседорожник планируется продавать под брендом Renault.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Renault":

Другие автомобильные новости со словами DACIA, DUSTER, RENAULT, РЫНКЕ, ЛИТРА, АВТОМОБИЛЬ:

В Лейпциге собран 10-тысячный экземпляр Porsche Panamera
2009-12-14 19:53 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В понедельник с конвейера завода компании Porsche в Лейпциге сошел 10-тысячный экземпляр модели Panamera, продажи которой на европейском рынке стартовали три месяца назад. Юбилейным стал автомобиль в версии Turbo, окрашенный в серебристый цвет и оснащенный 500-сильным 4,8-литровым мотором V8. В ближайшее время машина будет доставлена владельцу в Сингапур.
По словам председателя совета директоров Porsche Михаэля Махта, на данный момент компания получила девять тысяч заказов на эту модель, притом, что ежегодный план по продажам Panamera составляет 20 тысяч автомобилей. Как отметили в "Порше", большая часть заказов – 44 процента - приходится на модификацию 4S с 400-сильным мотором, а 33 процента – на самую мощную Panamera Turbo.
Производство Porsche Panamera в Лейпциге началось в мае текущего года. Как сообщалось ранее, модернизация предприятия для выпуска этой модели заняла около двух лет. В результате площадь завода увеличилась на 20 тысяч квадратных метров. В Лейпциге также собирают внедорожник Cayenne.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Сингапур":

Mercedes-Benz покажет в Детройте новый стиль своих машин
2009-12-14 20:20 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
На моторшоу в Детройте компания Mercedes-Benz планирует представить концепт-кар, созданный исключительно с целью продемонстрировать направление, в котором будет развиваться дизайн экстерьеров автомобилей марки в ближайшем будущем. Об этом в интервью изданию Autocar сообщил руководитель отдела дизайна Mercedes-Benz Гордон Вагенер.
Вагенер не раскрыл никакой детальной информации об этом прототипе, отметив лишь, что новинка является исключительно "дизайнерской концепцией, далекой и преувеличенной", показывающей новый фирменный стиль Mercedes-Benz. При этом автомобиль не станет предвестником какой-либо серийной модели. Отметим, что ранее в СМИ появлялась информация о том, что в Детройте может быть представлен прототип модели CLS, серийная версия которого дебютирует в конце 2010 года.
Отметим, что предыдущий концепт-кар Mercedes-Benz был представлен в сентябре на моторшоу во Франкфурте. Этот автомобиль - BlueZero E-cell Plus – был построен на доработанной платформе нынешнего A-Class и оснащен электродвигателем мощностью 94 лошадиные силы, питающемся от литий-ионных аккумуляторов, способными при движении машины подзаряжаться от 67-сильного бензинового мотора. Ожидается, что аналогичная серийная версия появится на конвейере в 2010 году и будет выпускаться ограниченным тиражом.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Mercedes":

Немецкий журнал рассекретил кабриолет Mercedes-Benz E-Class
2009-12-14 22:36 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Немецкое издание Auto Motor und Sport опубликовало официальные фотографии и первую информацию об открытой версии купе Mercedes-Benz E-Class нового поколения. Автомобиль, чья мировая премьера состоится в начале январе следующего года на моторшоу в Детройте, получит мягкую складывающуюся крышу, которая убирается в специальный отсек в багажнике за 20 секунд. Причем эту операцию можно проводить на скорости до 40 километров в час. В сложенном состоянии "тряпичный" верх уменьшает полезный объем багажника на 90 литров - до 300 литров.
Также четырехместный кабриолет станет оснащаться специальным спойлером на кромке лобового стекла, который увеличивает его высоту на 20 сантиметров и при опущенной крыше отсекает набегающий поток воздуха от пассажиров, а также позволяет снизить аэродинамические шумы. Угол атаки спойлера можно будет настроить по собственному желанию или же вовсе убрать его. Отметим, что новинка также получит модернизированную систему Airscarf – "воздушный шарф" – специальные дефлекторы в подголовниках кресел, подающие при езде без крыши горячий воздух к шеям пассажиров.
Гамма двигателей открытого Mercedes-Benz E-Class останется той же, что и у купе. В линейку входят четырехцилиндровые бензиновые турбомоторы с непосредственным впрыском топлива и дизели с двумя турбинами, самым экономичным из которых является 204-сильная "четверка" объемом 2,1 литра на "тяжелом топливе", а самым мощным – 5,5-литровый V8 мощностью 382 лошадиные силы.
Цены на кабриолет E-Class пока не сообщаются.
















Оригинальная статья

Последние новости по теме "Mercedes":