В Воронежской области из-за снегопада перекрыта трасса "Дон"
2009-12-18 08:40 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В Воронежской области из-за снегопада остановлено движение автомобильного транспорта на участке федеральной трассы «Дон» с 700 до 777 км, сообщили сегодня в областном управлении МЧС. На этом участке работает только специальная техника, которая очищает дорогу от снега. На всех постах ГИБДД на подъезде к этому участку трассы водителей предупреждают о сложных метеоусловиях. «Для водителей организованы стоянки, заправка топливом», отметил дежурный управления МЧС.
В полночь Воронежское управление МЧС выступило с обращением к водителям, следующим по проходящей через территорию области федеральной трассе «Дон», с просьбой остановиться у ближайших населенных пунктах. Это было связано с автомобильным затором, который образовался из-за снежных заносов в Ростовской области.
Воронежское управление МЧС «настоятельно рекомендует водителям прекратить движение в южном направлении и останавливаться в ближайших населенных пунктах», отметил представитель управления. Спасатели не исключают, что в ближайшее время вся трасса «Дон» в Воронежской области протяженностью 326 км будет перекрыта для автомобильного движения транзитного транспорта. ИТАР-ТАСС
Ранее в рубрике: Дороги
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Воронежская область":

Последние новости по теме "Ростовская область":

Во Владивостоке автокран протаранил девять машин и автобус
2009-12-18 09:32 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Во Владивостоке тяжелый автокран, спускаясь по одной из второстепенных дорог в центре города, не удержался на скольком участке проезжей части и на перекрестке смял девять машин.
В массовой аварии пострадал и рейсовый автобус. Его пассажиры и другие участники ДТП травмы не получили.
Сейчас на месте работают сотрудники ГИБДД, которые пытаются разобраться в случившемся. Из-за этой аварии в центре Владивостока образовалась огромная пробка.
Как сообщалось, 5-6 декабря Владивосток оказался в зоне действия мощного снежного циклона. Выпало более двух месячных норм осадков. В положенные по закону три дня снег убрать с дорог не удалось. Через несколько дней наступило потепление и прошел дождь, после которого вновь пришли морозы. Город и все его дороги и тротуары превратились в каток. Из-за сильнейшей гололедицы почти ежедневно фиксируется около сотни аварий. В утренние и вечерние часы-пик город погружается в автомобильные пробки.
Прокуратура Владивостока признала работу коммунальных и дорожных служб неудовлетворительной. Возбуждено около 90 административных разбирательств.
А тем временем, пресс-служба мэрии Владивостока заявляет о том, что борьба с гололедицей в городе продолжается.
«Основные магистрали города очищены от снега и льда, техника продолжает работу в микрорайонах Владивостока. По данным оперативного штаба по ликвидации последствий снегопада и гололеда, в ночь на 18 декабря работало 143 единицы техники, в том числе 61 привлеченная», - говорится в сообщении. «Интерфакс»
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

На голодающих автомобилистов во Владивостоке совершено нападение
2009-12-18 09:57 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В пятницу трое неизвестных во Владивостоке совершили нападение на автомобиль, в котором проводят голодовку лидеры субботней акции протеста автомобилистов, нарушители сломали флаги и сорвали плакаты, никто из протестующих не пострадал, сообщил участник событий, депутат городской думы Анатолий Долгачев.
«В 14.00 по местному времени (07.00 мск) на нас напали трое неизвестных, сломали флаги и пытались меня избить, оскорбляли. Милиция сработала оперативно и схватила правонарушителей. Сейчас сотрудники правоохранительных органов берут у нас показания», - сказал собеседник агентства.
По его словам, мы расцениваем это как провокацию с целью сорвать нашу акцию протеста: лишить нас символики, запугать.
В среду мировой суд приговорил к десяти суткам ареста за противодействие сотрудникам милиции активиста общественной организации «ТИГР» («Товарищество инициативных граждан России») Александра Самсонова. В зале суда Самсонов сделал заявление, что начинает голодовку, которая будет продолжаться до тех пор, пока его не выпустят на свободу.
Депутат городской Думы Анатолий Долгачев и его брат, активист организации «ТИГР», присоединились к голодовке. Участники акции не согласны с приговором, вынесенным Александру Самсонову, с методами правосудия в его деле, и выступают против незаконных, по их мнению, действий милиции. Протестующие проводят голодовку в машине у здания администрации Приморского края.
Как ранее сообщил представитель пресс-службы УВД Приморского края, сотрудники милиции обеспечивают охрану общественного порядка возле здания администрации края, где расположились голодающие, для пресечения возможных хулиганских выходок в их адрес. РИА «Новости»
Ранее в рубрике: Разборки
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Приморский край":

В России прекратилось производство старых "Логанов"
2009-12-18 10:48 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В среду на московском заводе "Автофрамос" прекратилась сборка дорестайлинговых седанов Renault Logan. Об этом было объявлено на презентации обновленного автомобиля, продажи которого в России начнутся в феврале следующего года.
"Новый" Logan отличается от предшественника оформлением передней части кузова - с другой решеткой радиатора, бампером, фарами и капотом, а также модернизированным салоном, в котором появятся новые дверные панели, другой руль и обновленная передняя панель.
Техническая начинка останется без изменений: в России "Логан" будет продаваться с мотором 1,4 мощностью 75 лошадиных сил или с одним из 1,6-литровых агрегатов (8- и 16-клапанным) мощностью 84 и 102 лошадиные силы. Трансмиссия - только пятиступенчатая "механика".
Стоимость обновленного Renault Logan в России составит от 309 до 418 тысяч рублей. Дорестайлинговая модель в базовой версии стоила 299 тысяч рублей, а "топовая" - 414 тысяч рублей.
Кроме того, в следующем году завод "Автофрамос" начнет выпускать хэтчбеки Sandero, а позднее в Москве будет развернута сборка кроссоверов Duster. Максимальная мощность предприятия с 2010 года составит 160 тысяч машин в год.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Renault":

"Группа ГАЗ" не откажется от производства Volga Siber
2009-12-18 12:10 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В первом полугодии 2010 года "Группа ГАЗ" планирует выпустить 2500 седанов Volga Siber. Как пишут "Ведомости" со ссылкой на представителей компании, производственная программа будет выстраиваться в соответствии с заявками дилеров и наличием заказов на данную модель.
По итогам 2009 года в России будет продано около 3000 тысяч "Сайберов", из которых более 500 штук отправятся в МЧС и МВД РФ в рамках госзаказа.
Как считают эксперты, низкие темпы продаж Volga Siber объясняются высокой стоимостью этой модели - от 498 тысяч рублей. Этого же мнения придерживается и министр промышленности Нижегородской области Николай Сатаев, который заявил, что проект оказался неудачным из-за высокой доли импортных комплектующих в производстве "Сайбера". Однако при нынешнем спросе локализация производства экономически нецелесообразна, отмечают аналитики.
Представители "Группы ГАЗ", между тем, заявляют, что работы по снижению себестоимости этой модели продолжаются. Какие именно работы - не уточняется.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Нижегородская область":

Госдуме в очередной раз предложат передать техосмотр "частникам"
2009-12-18 12:37 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Комитет по транспорту Госдумы РФ на следующей неделе отправит на рассмотрение нижней палаты парламента очередной вариант законопроекта о передаче функций технического осмотра транспортных средств частным организациям. Об этом в пятницу пишет "Коммерсант".
Авторы этого документа - группа депутатов во главе с вице-спикером Олегом Морозовым из партии "Единая Россия" - хотят изменить сложившуюся в России практику "покупки" талона ТО за взятку. Оказывается, по данным опросов, в нашей стране таким способом техосмотр "проходят" около 63 процентов автомобилистов.
Разработчики законопроекта предлагают создать в России сеть аккредитованных станций технического осмотра, позволив автосервисам совмещать функции контроля и обслуживания автомобилей.
Стоит напомнить, что первый вариант этого законопроекта рассматривался Госдумой в январе 2009 года. Тот документ получил негативный отзыв со стороны ГИБДД, представители которой посчитали, что совмещение функций контроля и ремонта машин может повлечь за собой необъективность оценки технического состояния автомобилей и навязывание дополнительных услуг автомобилистам. "Любой бизнесмен будет добиваться, чтобы найденный недостаток в машине был устранен в его фирме, а не где-то на стороне, - заявил "Коммерсанту" заместитель начальника управления ГИБДД РФ Александр Борисов. - Появляется прямая коммерческая заинтересованность у сотрудников организации, проводящей техосмотр, чего допустить нельзя". По его словам, подобные эксперименты уже проводились, и "злоупотребления обнаружились сразу же".
Однако представители дилерских центров считают, что Госавтоинспекция просто боится потерять дополнительный источник доходов - по оценкам экспертов, рынок техосмотра в России составляет 7-10 миллиардов рублей в год. "Создание сети частных центров - идея хорошая, но такие фирмы обязательно должны действовать под эгидой единой организации, которая будет устанавливать стандарты обслуживания и решать ситуации с компенсациями в случае аварий по вине автосервиса, - считает лидер движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков. - Простая передача техосмотра частникам никакого смысла не имеет, результат будет тот же".
Перспективы у нового законопроекта, как считают специалисты, есть - эту инициативу уже поддержала правительственная комиссия по безопасности дорожного движения под руководством вице-премьера Игоря Шувалова. Однако ранее правительство выступало против передачи техосмотра в частные руки.
Оригинальная статья

Кошелек или жизнь
2009-12-18 13:04 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В Госдуме заговорили о возможности распустить ГИБДД и создать специальное ведомство, отвечающее за безопасность на дорогах. Однако, чтобы искоренить прогнившую систему, нужно разогнать и водителей тоже – коррупция и неустроенность в этой сфере мешает далеко не всем.
О том, что Госавтоинспекция в нынешнем виде направлена лишь на зарабатывание денег, а не на обеспечение безопасности, правозащитники твердят многие годы. Виктор Похмелкин создал целый проект организации специального ведомства Министерства безопасности дорожного движения, которое должно было бы объединить все функции, влияющие на ситуацию на дорогах. Проект этот в Госдуму был внесен лет 8 назад и там же был похоронен. На этот раз о необходимости реформ, вопреки мнению премьер-министра Владимира Путина, заговорил депутат-единоросс, руководитель комитета по транспорту в Госдуме Сергей Шишкарев. «Сейчас вопросами организации дорожного движения, контролем и штрафами занимаются сразу шесть ведомств: МВД, Минтранс, МЧС, Минздравсоцразвития, Минобразования и Минрегион. Новый единый госорган должен будет объединить все их полномочия в этой области и подчиняться правительству РФ. Да, это большая реформа. Но ничего кардинального по улучшению ситуации на дорогах сегодня не происходит», - добавил Шишкарев.

Коррупционность системы не дает ей существовать эффективно. В итоге и пробки на дорогах, и люди гибнут как во время войны, и деньги штрафников уходят мимо бюджета.

Впрочем, реформаторская идея разогнать ГИБДД к чертовой матери и создать на этом месте другое ведомство уже была реализована на территории бывшего СССР.
Первым это сделал Михаил Саакашвили в Грузии. К его приходу к власти в 2004 году у автомобилистов было две беды – неэффективная система ОСАГО, с минимальными выплатами и монополистом на рынке, и Госавтоинспекция, которая настолько привыкла жировать, что собирала плату даже с не нарушивших правила автомобилистов – просто за проверку документов. И вот героическим жестом новый президент отменяет в стране ОСАГО и увольняет ГАИ в полном составе и формирует Патрульную службу МВД. Вместо 13 тысяч сотрудников решено набрать 2 тысячи, переэкзаменовав кандидатов из старой службы. Теперь кроме дорожного движения ее офицеры должны ловить карманников, хулиганов и развозить пьяных по вытрезвителям. Сокращение людей дает возможность повысить зарплаты в ведомстве, пересадить гаишников с «жигулей» на Volkswagen и закупить им израильское оружие. Жест Саакашвили добавил ему политических очков в глазах граждан.

А чтобы закрепить эффект в течение года после реформы по телевидению в выпусках новостей крутят два вида роликов. О том, как сажают патрульного взяточника и о том, как патрульный в парадной форме снимает кошку с дерева или принимает роды.

На Украине дорожную инспекцию так же расформировывали за взятки. Громко, победоносно и стремительно президент Ющенко потребовал навести порядок. Президент действовал по грузинскому сценарию, заявив, что «больше они не будут в кустах с бузиной сидеть». Приказы об увольнении всех сотрудников было поручено разработать в течение суток. На создание новой службы было выделено три месяца. При этом у новых патрульных остался тот же руководитель, а сотрудников собирали опять же из бывших гаишников.
Впрочем, чтобы изменить положение на дорогах, таких вот популистских необдуманных решений недостаточно.

И в Грузии и на Украине сразу после роспуска ГАИ аварийность и смертность на дорогах взлетала до ошеломляющих цифр. Безнаказанные водители не менее опасны, чем распоясавшиеся силовики.

Глава Госавтоинспекции Украины в итоге все же был уволен вместе со всеми заместителями, но спустя три года после реформы и из-за дорожного инцидента. Его подчиненный, глава дорожного спецназа - подразделения «Кобра» - подрезал на своем Porsche Cayenne кортеж спикера Рады и показал ему средний палец. Глава парламента был возмущен, и рассказал президенту о случившемся прямо во время заседания. Ющенко потребовал от руководителей ГАИ покинуть зал и отправиться писать заявление об увольнении, что, впрочем – как и реформа – не привело к снижению коррупции.
Проблема страшна и не решаема еще и потому, что даже сложная бюрократическая процедура по перекладыванию полномочий из одного министерства в другое результатов так же не принесет. В первую очередь, потому что коррупционная коррозия сожрала и другие части системы.

Не сильно надежнее, чем ГИБДД, у нас МЧС, выдающее лицензии клубам вроде «Хромой лошади». Или Минобрнауки, которое готовит водителей так, что они потом педали газа и тормоза отличить не могут. Или Минтрнас, у которого дороги разваливаются еще до сдачи в эксплуатацию.

Да и сами граждане привыкли к этому и, пока не грохнет, менять ничего не хотят. Права действительно проще купить - и нервы сэкономить и силы. Штраф лучше отдать на месте, чтобы с квитанциями не бегать и в «Сбере» в очереди не стоять. Пробку можно и по встречке объехать, когда знаешь, что в кошельке есть деньги оплатить проезд. Открывая клуб, нужно готовить конверт со взяткой, зато можно потом сэкономить на стройматериалах и системах пожаротушения. Но в какой-то момент приходится хоронить жертв этой разлагающей беспечности. И использовать этих жертв, чтобы собрать взятки по новому кругу.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО)":

Последние новости по теме "Volkswagen":

Лукашенко разрешил тонировку стекол автомобилей
2009-12-18 13:31 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Президент Белоруссии Александр Лукашенко подписал указ, которым разрешил эксплуатацию транспортных средств, имеющих тонировку задних и задних боковых стекол, соответствующую международным требованиям. Об этом сообщает "Интерфакс-Запад".
Как отметили сотрудники пресс-службы президента, такое решение было принято после обращения автомобилистов Белоруссии, которые предложили отменить ограничения на тонировку из-за того, что многие новые и подержанные автомобили иностранного производства имеют так называемую "заводскую" тонировку задних стекол. "Данное разрешение позволит ввозить и эксплуатировать в нашей республике автомобили, изготовленные производителями стран американского и европейского регионов с пониженной степенью светопропускания стекол, имеющих маркировку, соответствующую международным требованиям, и не повлияет на обеспечение безопасности дорожного движения", - говорится в сообщении пресс-службы.
Ограничение на светопропускание стекол автомобилей в Белоруссии вступило в силу с 1 апреля 2006 года. В стране была запрещена эксплуатация транспортных средств с тонированными стеклами, степень светопропускания которых составляет менее 70 процентов для передних боковых и менее 60 процентов для остальных стекол, а также с установленными дополнительными предметами или нанесенными покрытиями, ограничивающими обзор дороги и ухудшающими прозрачность стекол.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Белоруссия":

У Ford Mustang появится пятилитровый V8
2009-12-18 13:59 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В гамме двигателей купе Ford Mustang GT следующего модельного года появится пятилитровый восьмицилиндровый мотор мощностью 412 лошадиных сил, который придет на смену старому 315-сильному 4,6-литровому агрегату с аналогичным числом цилиндров. Об этом сообщает американское издание Inside Line со ссылкой на сообщения в сетях Facebook и Twitter, где впервые появилась эта информация до ее официального оглашения.
Ранее сообщалось, что и второй мотор в линейке – четырехлитровый V6 мощностью 210 лошадиных сил – будет заменен на 3,7-литровую "шестерку" семейства Cyclone, развивающую 305 лошадиных сил. Такой двигатель станет агрегатироваться с шестиступенчатой автоматической или механической коробкой передач. Купе Ford Mustang с новым V6 и "механикой" в городском режиме будет расходовать около 13 литров бензина на сто километров пути, а на трассе – восемь литров.
Помимо новых моторов у "Мустанга" следующего модельного года также появится другой электроусилитель рулевого управления, перенастроенная подвеска, более мощные тормоза, улучшенная шумоизоляция, доработанные аэродинамические элементы, а также новая приборная панель. С августа 2010-го для купе можно будет заказать и новый спорт-пакет с более жесткой подвеской, растяжкой между передними стойками, 19-дюймовыми колесными дисками и перенастроенной системой стабилизации, у которой появится специальный спортивный режим.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Ford":

Другие автомобильные новости со словами MUSTANG, ПОЯВИТСЯ, ЛИТРОВ, МОТОР, МОЩНОСТЬЮ, ЛОШАДИНЫХ:

Трассу "Дон" раскапывают военные
2009-12-18 14:26 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Многокилометровую пробку на трассе «Дон» вызвали ДТП, сломавшаяся фура и сильный снегопад. На расчистке дороги работают спасатели, военные и 150 единиц спецтехники. Однако снегопад продолжается, и когда трасса освободится – неизвестно.
Спасатели и военные в пятницу продолжили расчистку снежных заносов, заваливших федеральную трассу «Дон» в Ростовской области. Снегопады продолжаются, и когда ситуация нормализуется – в региональном МЧС «Газете.Ru» сказать не смогли.

О транспортном заторе на «олимпийской» трассе М4 «Дон» водители сообщили в региональное управление министерства около 17 часов в четверг.

Пробка длиной 10 километров образовалась в районе станицы Кушмацкой Миллеровского района Ростовской области. Одновременно 15-километровый затор вырос между городами Шахты и Красный Сулин.
Как сообщили «Газете.Ru» в Южном региональном центре МЧС, причиной первого затора под Миллерово стал неисправный большегрузный автомобиль, в котором замерзло дизельное топливо. В районе Аютинского поста ДПС (Шахтинский район) столкнулись два большегруза и полностью перекрыли трассу. Ситуацию усугубили 16-градусный мороз, метель и сильный ветер. В результате в нескольких районах Ростовской области пришлось ввести режим чрезвычайной ситуации.
По состоянию на 11:00 МСК в пятницу, в Миллеровском районе сохранялись два затора общей длиной 11 км: на 852-857 км и 873-879 км федеральной трассы.

Из-за непрекращающегося снегопада машины там пропускают мелкими партиями – вслед за чистящим дорогу грейдером в сопровождении сотрудников ДПС.

В Шахтинском районе, где дорогу перегородили две столкнувшиеся фуры, движение начало восстанавливаться после того, как аварийные грузовики убрали с дороги. Сейчас автомобили на этом участке едут, однако, «очень плотно». Из-за проблем под Ростовом движение по М4 остановили и в Воронежской области: проезд закрыт на участке с 700 по 777 км. Воронежское управление МЧС обратилось к водителям, едущим по трассе, с призывом переждать непогоду в ближайших населенных пунктах.
Сотрудники МЧС действуют по специально разработанному алгоритму взаимодействия с местными властями, милицией, коммунальными службами и Минобороны.

На ликвидации ЧП работают армейские тягачи и топливозаправщики, а также аэродромный роторный снегоуборщик. Кроме того, развернуты пункты питания и обогрева. Нуждающихся водителей обеспечивают бензином и дизельным топливом.

По информации Южного регионального центра, за медицинской помощью никто из застрявших на трассе водителей не обращался. Еще вчера из пробки пришлось эвакуировать более 40 человек (36 из них – дети). Однако радиостанция «Бизнес FM» сообщает о почти 200 эвакуированных, пятеро из которых доставлены в больницу.
Основной опасностью в пробке на заснеженной трассе является переохлаждение. Запас топлива в баке не безграничен, и, если рядом нет населенных пунктов и заправок, положение может оказаться тяжелым. Из-за снегопадов дорожное движение традиционно перекрывается на горных перевалах, а с приближением весны на трассы периодически обрушиваются снежные лавины. Так, зимой регулярно испытывает проблемы Транскавказская магистраль.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Воронежская область":

Последние новости по теме "Ростовская область":

ЛДПР возмущена интересом к Maybach Жириновского
2009-12-18 14:54 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Депутаты фракции ЛДПР возмущены действиями членов «Единой России», которые обратились к генпрокурору Юрию Чайке с просьбой провести «проверку по сообщениям СМИ» о том, что вице-спикер Госдумы Владимир Жириновский «использует автомобиль Maybach стоимостью порядка €800 тысяч «.
Депутаты-единороссы Андрей Исаев, Сергей Неверов, Ирина Яровая и Михаил Гришанков в четверг обратились к генпрокурору с обращением, в котором они попросили выяснить, находится ли машина Maybach регистрационный № А271АА 99 в собственности Жириновского. Единороссов интересует, за счет каких источников была куплена машина или кто и сколько платит за аренду автомобиля.
Либерал-демократы, выступавшие в начале пленарного заседания в пятницу, предложили единороссам сначала посмотреть на свои «недешевые часы» и только потом обращаться в Гепрокуратуру.
Депутат Сергей Иванов (ЛПДР) сказал, что в последнее время среди депутатов автомобильная тема стала «очень популярна».
«Я предлагаю всем нашим коллегам ознакомиться со статьей «Губернатор президентского класса» о бронированном Mercedes за 22,5 миллиона рублей в «Газете.Ru» и также со статьей «Кто заплатит 2,5 миллиона долларов за банкет «Единой России»?». После этого подписанты пусть посмотрят на свои недешевые часы и проявят принципиальность - напишут также в генеральную прокуратуру», - сказал Иванов.
По его мнению, такие обращения «опускают авторитет Госдумы ниже плинтуса». РИА «Новости»
Ранее в рубрике: Mercedes-Benz
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Центральный Банк России":

Последние новости по теме "Mercedes":

Бывшие гаишники осуждены на 7,5 лет на двоих за избиение прохожих в Екатеринбурге
2009-12-18 15:20 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В Екатеринбурге Орджоникидзевский районный суд признал двух бывших инспекторов свердловского ГИБДД виновными в превышении должностных полномочий (п.»а» ч.3 ст.286 УК РФ). Как сообщила в пятницу пресс-служба прокуратуры Свердловской области, кроме того, один из экс-сотрудников ГИБДД осужден по статье «кража». Суд назначил им наказание в виде трех с половиной и четырех лет колонии общего режима. Они также лишены права занимать должности в органах государственной и муниципальной власти сроком на два года. Приговор в законную силу еще не вступил.
По данным следствия, два инспектора полка ДПС ГИБДД Свердловского ГУВД в возрасте 22 и 24 лет, пребывая в состоянии алкогольного опьянения, гуляли по Екатеринбургу. При этом один из сотрудников милиции был в форменном обмундировании, другой - в гражданской одежде.
В одном из дворов пьяные гаишники поставили лицом к стене четырех молодых людей и стали досматривать. При этом в ходе незаконного осмотра стражи порядка наносили молодым людям удары руками. Кроме того, один из них ударил свою жертву подобранным с земли камнем в голову, говорится в сообщении. Также один из инспекторов при досмотре похитил сотовый телефон стоимостью около 10 тыс. рублей. «Интерфакс»
Ранее на тему: Инциденты с сотрудниками правоохранительных органов,
Ранее в рубрике: ГАИ
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Свердловская область":

"Ростехнологии" попросят правительство о кредитах для "КамАЗа"
2009-12-18 15:47 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Госкорпорация "Ростехнологии" планирует обратиться к правительству РФ с просьбой о предоставлении заводу "КамАЗ" кредитов на льготных условиях на реализацию инвестиционной программы 2010 года. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил председатель совета директоров ОАО "КамАЗ" и руководитель "Ростехнологий" Сергей Чемезов.
По словам Чемезова, в следующем году на инвестпрограмму "КамАЗу" потребуется около 3,7 миллиарда рублей. А еще 4-4,5 миллиарда - на разработку нового автомобиля. Однако, как отметил глава "Ростехнологий", привлекать кредиты на рыночных условиях "КамАЗ" не может - "это не так просто, и очень дорого".
Гендиректор "КамАЗа" Сергей Когогин при этом заявил, что завод не испытывает трудностей с привлечением заемных средств.
Ранее сообщалось, что на обновление модельного ряда "КамАЗ" уже попросил у Внешэкономбанка 10 миллиардов рублей. Из них 2,5 миллиарда рублей предполагалось потратить на завершение работ по созданию нового двигателя и коробки передач, а остальные деньги потратят на разработку новой кабины и системы полного привода. По словам представителей "КамАЗа" проект по созданию нового мотора завершен на 65-70 процентов, а новая коробка передач готова на 80 процентов.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "КамАЗ":

Новогодние каникулы на ГАЗе продлятся до 25 января
2009-12-18 16:15 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Работники Горьковского автозавода (ГАЗ) сразу после новогодних каникул уйдут в корпоративные отпуска на две недели. Об этом сообщил сегодня журналистам руководитель отраслевого профсоюза работников автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Борис Охлучин. По его словам, это коснется тех работников ГАЗа, которые заняты на основном производстве, в прежнем режиме будут работать ремонтные и вспомогательные службы. Двухнедельный отпуск будет оплачиваемым в соответствии с законодательством, уточнил он. Приступить к работе заводчане должны 25 января. Кроме того, профсоюзный лидер отметил, что массовый двухнедельный корпоративный отпуск на заводе планируется также в конце июля-начале августа. В прошлом году Горьковский автозавод также приостанавливал конвейер в январе из-за снижения объемов продаж.
Профсоюзы считают, что сегодня ситуация на заводе начинает стабилизироваться. «Завод работает на полной загрузке, средняя заработная плата в декабре составит порядка 18 тыс рублей, в июне она была порядка 10 тыс», - отметил Охлучин. По его мнению, основные сокращения в целях оптимизации производства уже позади. С декабря прошлого года по декабрь текущего года с ГАЗа было уволено порядка 16,5 тыс человек. По данным профсоюзов, из них 6-7 тыс трудоустроено в других подразделениях завода, 2,9 тыс проходят переобучение, 7,5 тыс занято на общественных работах. «Сейчас людей даже набирают на 2-3 месяца под конкретный заказ, например, 2,5 тыс человек будут заняты на выполнении заказа по выпуску автомобиля Volga Siber, - сказал Охлучин. Он также уверен, что производство «Волги» было свернуто рано. По его словам, она пользовалась бы спросом в рамках программы льготного кредитования, и это обеспечило бы работой еще порядка 4 тыс человек. ИТАР-ТАСС
Ранее в рубрике: ГАЗ
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

На "АвтоВАЗе" принят новый стандарт работы с поставщиками
2009-12-18 16:43 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
С декабря 2009 года на «АвтоВАЗе» принят к реализации новый стандарт взаимодействия с поставщиками, сообщает пресс-служба компании. Как сказано в сообщении, документ разработан на основании требований стратегического партнера компании - альянса Renault-Nissan - к качеству продукции.
Основные положения стандарта - четко обозначенные сроки устранения несоответствий закупаемых «АвтоВАЗом» автокомпонентов и санкции, применяемые к поставщикам, не выполняющим установленные требования по качеству. При возникновении проблемы в отношении компаний-партнеров начинают применяться оперативные и специальные меры, в числе которых - установка дополнительного поста контроля над дефектами продукции поставщика и его регулярный аудит.
Если в течение трех месяцев проблема не решается, «АвтоВАЗ» предупреждает партнера о возможном разрыве отношений. В последующие три месяца компания рассматривает вопрос о расторжении контракта с поставщиком и переходе на работу с альтернативным партнером. Реализации разработанных мер позволит «АвтоВАЗу» сформировать пул надежных и стабильных поставщиков для повышения качества конечного продукта - автомобиля. В новые методы работы с предприятиями-партнерами входят:
∙ аудит системы обеспечения качества текущих и перспективных поставщиков;
∙ процедура улучшения качества комплектующих;
∙ метод предотвращения поставок материалов и комплектующих ненадлежащего качества;
∙ программа снижения себестоимости продукции поставщиков за счет оптимизации их производственной эффективности.
Внедрением нового стандарта занимается дирекция по качеству и развитию поставщиков службы вице-президента по закупкам. В настоящее время дирекция проводит аудиты текущих поставщиков ОАО ``АвтоВАЗ``. «Газета.Ru»
Ранее в рубрике: ВАЗ
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Nissan":

Последние новости по теме "Renault":

Гонщик Lada сломал ключицу
2009-12-18 17:11 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Гонщик команды Lada Чемпионата мира по кузовным гонкам (WTCC) Йаап ван Лаген сломал ключицу при падении с горного велосипеда, сообщает официальный сайт серии. Голландец, который был партнером Джеймса Томпсона и Кирилла Ладыгина в российской команде в 2009 году, наехал на лежащий ствол дерева во время прогулки, и его выбросило из седла.
"Я сразу почувствовал, что что-то не так", - сказал ван Лаген. Йаап упал на ствол дерева, и повредил плечо, однако ему пришлось проехать три километра до ближайшей деревни, откуда он и был доставлен в больницу. Рентген показал множественные переломы в левой ключице.
Ван Лагену сделали операцию, чтобы вставить металлическую пластину, которая поддержит сломанную кость, и пока он остается в больнице. Тем не менее, голландец уверен, что полностью поправится к началу сезона 2010 года в марте.
"Операция прошла успешно, - сказал он. - Через шесть недель кость полностью срастется, и тренироваться я смогу начать еще не скоро. Но к началу сезона WTCC я снова буду в хорошей форме".
В 2009 году лучшим результатом ван Лагена было десятое место в Германии, на трассе Ошерслебен. По итогам сезона он не попал в общую классификацию, так как не набирал очков. Зачетные баллы команде Lada принес Джеймс Томпсон, дважды финишировав шестым на этапе в Италии.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Германия":

Последние новости по теме "Италия":

Aston Martin подготовил спецверсии двух спорткаров
2009-12-18 17:39 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В пятницу компания Aston Martin распространила официальную информацию о новой специальной модификации Carbon Black Edition, подготовленной для двух моделей - V12 Vantage и DBS. Об этом сообщает британское издание Car.
От стандартных автомобилей обе новинки можно отличить по уникальной окраске кузова черным металликом. Покраска автомобилей производится вручную и занимает 50 человеко-часов. "Особый" V12 Vantage также получил карбоновые накладки на боковых вентиляционных отверстиях и немного измененное оформление решетки радиатора. В салоне обоих спорткаров установлены сиденья, выполненные с применением карбона и кевлара и вручную обшитые черной кожей с серебристой прострочкой. Такие кресла на 17 килограммов легче тех, которыми комплектуются обычные Vantage и DBS.
Кроме того, центральные консоли спорткаров отделана черным "рояльным" лаком, при этом в V12 Vantage установлена фирменная 700-ватная аудиосистема Aston Martin, а в DBS - Bang & Olufsen.
Под капотом обоих автомобилей находится 510-сильный двенадцатицилиндровый бензиновый двигатель объемом шесть литров, не подвергшийся никакой модернизации.
По словам представителей Aston Martin, в Великобритании стоимость спецверсий будет примерно на пять процентов выше, чем на стандартные спорткары. Цены на V12 Vantage Carbon Black Edition и DBS Carbon Black Edition составят 142 и 167 тысяч фунтов стерлингов соответственно.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Великобритания":

Китайцы начнут выпуск автомобилей на базе Saab в 2011 году
2009-12-18 18:07 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Китайский автопроизводитель Beijing Automotive Industry Corp. (BAIC) планирует начать серийное производство автомобилей, построенных с применением технологий компании Saab, в середине 2011 года. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на заявление президента технологического центра BAIC Гу Лэя (Gu Lei).
Как добавил президент компании BAIC Ван Дацзун (Wang Dazong), объем экспорта машин китайской фирмы еще достаточно мал – около 50 тысяч автомобилей в год – и говорить о том, что модели, построенные с использованием технологий Saab, сразу же после начала их производства в Китае появятся и в других странах, говорить пока рано. "Нам нужно время, чтобы разработать более детальный план по интеграции этих технологий в наши модели", - отметил Дацзун.
Компания BAIC приобрела права на использование трех платформ Saab и оборудования для выпуска машин в начале декабря текущего года. Сумма сделки не разглашается, однако по информации шведского издания Dagens Industri, получившего данные от собственного источника, непосредственного участвовавшего в процессе продажи китайцам технологий "Сааба", она составила 1,4 миллиарда шведских крон (197 миллионов долларов).
До этого китайский автопроизводитель рассчитывал совместно со шведской фирмой Koenigsegg Group приобрести бренд Saab, однако в ноябре "Кенигсегг" отказался от приобретения марки, не назвав официальные причины такого решения.
Как сообщалось ранее, собственные машины BAIС станут выпускаться под брендом Beijing, а первоначальный модельный ряд будет состоять из двух седанов, внедорожника и гибрида. Пока BAIC совместно с концерном Daimler AG собирает в Китае автомобили Mercedes-Benz и сотрудничает с компанией Hyundai.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Hyundai":

Последние новости по теме "Mercedes":

Московских автомобилистов попросили два дня ездить на метро
2009-12-18 18:34 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Московские власти и Госавтоинспекция столицы рекомендовали автолюбителям не пользоваться личными автомобилями в ближайшее воскресенье и понедельник 20 и 21 декабря из-за сильного снегопада, ожидающегося в эти дни. Как сообщает РИА Новости, чиновники посоветовали автомобилистам пересесть на общественный транспорт.
По прогнозам синоптиков, снег в Москве выпадет в конце субботы и с перерывами будет идти до понедельника - за двое суток в городе может выпасть до 20 сантиметров осадков. По заверению коммунальных служб, если автолюбители не будут создавать помех снегоуборочной технике, то город от снега будет очищен за три часа.
Всего на этих работах планируется задействовать более шести тысяч единиц техники, однако в случае необходимости, количество снегуборочных автомобилей может быть увеличено до 20 тысяч.
Напомним, что 7 декабря, во время предыдущего снегопада, движение в Москве оказалось полностью парализованным на несколько часов. Общая протяженность пробок в городе превысила 1000 километров, а некоторые автомобилисты добирались с работы домой 5-8 часов. За ночь с 7 на 8 декабря со столичных улиц было вывезено более 300 тысяч кубометров снега.
Оригинальная статья

Королевский шофер не довез семейство
2009-12-18 19:02 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Бывший шофер королевского семейства Великобритании приговорен к штрафу в 200 фунтов за то, что в пьяном виде, он спровоцировал аварию, в которой погибли четыре человека, в том числе две маленькие девочки. Автомобиль офицера в отставке вылетел с дороги и врезался в дерево.
Кит Бриджес, бывший водитель королевского семейства Великобритании, разбивший в пьяном виде свою машину во Франции и погубивший свою жену, падчерицу и еще двоих человек, отпущен судом на волю, пишет Times Online.
52-летний отставной офицер попал в автокатастрофу в «считанных ярдах» от своего дома в деревне Бербигьер во Франции в июне 2006 года – после того, как пьянствовал целую ночь. Сам он остался жив, отделавшись переломом ноги. Однако его жена, 42-летняя Джули, его 10-летняя падчерица Бетани Лов, друг семьи Эндрю Дайер и его 10-летняя дочь Габриэла погибли. Мать Габриэлы надолго впала в кому, ее младшие брат и сестра пострадали меньше других.
Бриджес оставался спокоен, получив по приговору два года условно за «невольное убийство» в результате пьяной езды. Он также приговорен к штрафу в 200 евро за опасное поведение за рулем и на два года лишен водительских прав. Это решение вынес Верховный трибунал Бержерака на юго-западе Франции.

Следствие подсчитало в числе выпитого компанией было четыре бутылки вина, двадцать две бутылки пива по 0,33, и по меньшей мере «бутылка спирта» в различных коктейлях.

После того, как Бриджес напился в компании друзей семьи по фамилии Фуллеры, около 11 часов вечера он повез своих близких домой. Бриджес, как было отмечено в ходе разбирательства, игнорировал просьбы своей падчерицы не садиться за руль пьяным. Как установило следствие, маленькие девочки Бетани и Габриэла умоляли взрослых не везти, даже предлагали посадить за руль кого-нибудь из них – но их не послушали. Бриджес, как пишет Telegraph, сумел подвести свой Jeep Cherokee почти к самому дому – однако в 150 ярдах от особняка автомобиль сошел с дороги и врезался в дерево. На тот момент, как установила полиция, он двигался со скоростью свыше 100 км/ч., при том, что скорость на этом участке дороги была ограничена 70 км/ч.

Через несколько часов после аварии в организме Бриджеса было обнаружено содержание алкоголя, втрое превышающее допустимые во Франции нормы для водителей.

На суде он не смог внятно объяснить, почему он превысил скорость, почему уселся вести пьяный, почему перегрузил автомобиль людьми, почему не пристегнул детей и т. д. «Мы имеем факт, что человек совершил то, чего просто не должен и не мог совершить»,– заявил прокурор Жан-Люк Годо, отметив, что Бриджес – опытный полицейский водитель с 30-летним стажем, возивший на своем посту в спецподразделении не только королеву и принцев, но и иностранных гостей, и VIP-заключенных. Однако, обвинение требовало для отставного офицера лишь четырех лет лишения свободы условно.
В свою очередь, как пишет Times, адвокат Эдуард Нолл, представляющий отца погибшей Бетани, заявил после приговора, что он поражен его мягкостью и необъективностью. «Я даже представить не могу, как мой клиент отреагирует на этот вердикт» – заявил он. Адвокат добавил: «Я всегда думал, что убийство кого-либо машиной – это то же самое, что убийство из пистолета». Однако суд решил, что мистеру Бриджесу достаточно моральных страданий, которые он перенес после аварии.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Великобритания":

Последние новости по теме "Франция":

В Госдуме настаивают на пересмотре механизма обеспечения БДД, а не на упразднении ГИБДД
2009-12-18 19:29 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Глава комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев из «Единой России настаивает на пересмотре механизма обеспечения безопасности дорожного движения, а не на немедленном упразднении ГИБДД. Об этом он сегодня заявил парламентским журналистам, комментируя то, как были интерпретированы его высказывания на эту тему в ряде СМИ.
«Сегодня в России необходимо, чтобы за проблемы, возникающие на дорогах, была обозначена четкая ответственность», - убежден парламентарий. - Я не призываю сегодня ликвидировать ГИБДД, а навести порядок на дорогах». По мнению главы комитета, «очевидно, что сегодня никто не несет ответственность за проблемы, связанные с пробками, парковками, регулированием транспортных потоков, аварийностью».
Шишкарев напомнил, что сейчас в сфере дорожного движения задействованы сразу шесть министерств: Минтранс, МВД, МЧС, Минздравсоцразвития, Минобразования и Министерство регионального развития. «Но ситуация на дорогах к лучшему не меняется», - полагает он. «Очевидно, нужен пересмотр этого механизма, - считает депутат-единоросс. - Возможно, нужно определить ведомство, которое бы помогло решить накопившиеся вопросы и несло бы полную ответственность за организацию дорожного движения». При этом, по его словам, «надо думать о том, чтобы помочь людям, а не о том, какое ведомство упразднить и какое создать».
Одновременно Шишкарев подчеркнул, что система организации дорожного движения сегодня «существенно отстает от существующих технологий». «Есть проблемы с реагированием на природные катаклизмы», - сказал он, обратив внимание на то, что «сейчас творится на трассе Москва-Дон». «Очень медленно развиваются интеллектуальные транспортные системы, и в связи с этим нужно задействовать возможности ГЛОНАСС, - считает парламентарий. - Информация о пробках должна поступать на навигаторы, подсказывая пути возможного объезда. Не лишним будет создание круглосуточного радиоканала».
«Что касается ГИБДД - то проблемы есть, но здесь тоже нужно понимать, что это не проблема дорожных инспекторов, которые рискуют здоровьем и дышат свинцом каждый день, это проблема несовершенной системы», - резюмировал Шишкарев. ИТАР-ТАСС
Ранее на тему: Инциденты с сотрудниками правоохранительных органов,
Ранее в рубрике: ГАИ
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Экклстоун удвоил плату для Гран-при Турции
2009-12-18 19:57 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Гран-при Турции 2010 года может стать последним турецким этапом в истории "Формулы-1". По информации стамбульской газеты Hurriyet daily, хозяин коммерческих прав чемпионата мира Берни Экклстоун потребовал удвоить выплаты промоутеров трассы в бюджет "Формулы-1" начиная с 2011 года.
Как сообщила газета, руководитель "Формулы-1" направил письмо министру по делам спорта Турции Фаруку Нафизу Озаку, в котором заявил о намерении увеличить плату за участие этапа в чемпионате мира с 13,5 миллионов долларов до 26 миллионов. Причем принять решение турецкая сторона должна до конца декабря.
Свою позицию Экклстоун аргументировал тем, что несколько стран, в том числе Индия, предлагают до 30 миллионов долларов за проведение Гран-при. Однако в турецком правительстве такую позицию считают неприемлимой. "В таких странах, как Франция и Германия, президент "Формулы-1" просит за гонку от полутора до четырех миллионов".
По мнению экспертов, главная причина жесткой позиции Экклстоуна заключается в низкой посещаемости стамбульской гонки. В 2009 году Гран-при Турции прошел при полупустых трибунах: за три дня гонку посетило всего 30 тысяч болельщиков, хотя трибуны трассы способны вместить до 130 тысяч посетителей.
Турция приняла первую гонку "Формулы-1" на трассе Istanbul Park в 2005 году. В 2007 году Экклстоун согласился продлить договор с трассой до 2021 года.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Формула-1":

Последние новости по теме "Индия":

Saab перестанет выпускать автомобили
2009-12-18 20:24 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В пятницу, 18 декабря, концерн General Motors объявил о провале переговоров с голландской компанией Spyker Cars о продаже ей бренда Saab, сообщает AFP. В связи с этим американский автопроизводитель готовится остановить производство машин Saab и постепенно свернуть весь бизнес марки. Тем не менее, Saab продолжит выполнение своих гарантийных обязательств на машины и поставку запчастей нынешним владельцам автомобилей.
"В ходе аудита "Сааба" возникли определенные трудности, которые, по мнению обеих сторон не могут быть в ближайшее время разрешены. Несмотря на все наши старания, стало совершенно ясно, что юридическая экспертиза фирмы, которая необходима для завершения сложного процесса передачи активов, не может быть закончена в приемлемые сроки", - объяснил причину разрыва переговоров президент европейского отделения GM Ник Рэйли.
"Для того, чтобы сохранить шведскую компанию, "Саабу" необходимо быстрое решение всех вопросов, и мы сожалеем, что не можем завершить запланированную сделку со Spyker Cars. Мы продолжим работу с профсоюзом Saab для того, что аккуратно свернуть бизнес. Это не банкротство или вынужденная ликвидация", - добавил Рэйли.
Производитель эксклюзивных спорткаров Spyker выразил свое желание купить Saab в начале декабря текущего года, отметив свою особенную заинтересованность в перспективном кроссовере 9-4X. Помимо "Спайкера" на шведскую марку также претендовал китайский автопроизводитель BAIC, выступавший ранее совместно с группой компаний Koenigsegg Group, и американский инвестиционный фонд Renco.
Отметим, что после того, как Koenigsegg выбыл из борьбы за Saab, китайская фирма BAIC договорилась с GM о покупке прав на использование платформ "Сааба" и оборудования для производства моделей 9-3 и 9-5 предыдущего поколения, а также двигателей и трансмиссий для них.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "General Motors":

Saab приехал
2009-12-18 20:52 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Концерн General Motors принял решение о закрытии бренда Saab. Об этом в пятницу сообщил глава GM Europe Ник Рейли. Переговоры о продаже шведской марки окончательно провалились.
В пятницу в Детройте глава европейского подразделения автоконцерна General Motors Ник Рейли официально объявил о том, что переговоры по продаже шведского предприятия GM – компании Saab – провалились. И бренд будет закрыт.

«Несмотря на все усилия всех, кто участвовал в переговорах (по продаже Saab), стало совершенно ясно, что провести сделку в разумные сроки невозможно, по причине слишком сложной работы, требуемой для выполнения комплекса задач,

– сказано в заявлении Рейли. – В соответствии с нынешним положением, Saab требовал быстрого решения. Мы сожалеем, что не смогли совершить сделку со Spyker Cars. Мы будем плотно работать с Saab с целью закрыть бизнес порядочным и разумным образом».
Говоря о «сворачивании» бизнеса, Рейли настаивает, что речь не идет о банальном банкротстве: «Это не банкротство и не ускоренный процесс ликвидации, – заявил он, – Мы ожидаем, что Saab последовательно погасит все свои долги, включая задолженности перед поставщиками, и прекратит производство и продажи, продолжая присматривать за покупателями».

Saab, по словам Рейли, будет уважать свои обязательства, предоставляя сервис и запчасти обладателям уже произведенных и купленных автомобилей по всему миру.

Таким образом, 2009 год, начавшийся поисками покупателя для Saab, заканчивается официальным сообщением о его кончине. Впервые о намерении сбыть свое шведское подразделение (на производстве занято свыше 3 тыс. человек) General Motors объявил в январе. Далее последовал драматический торг: появлялись самые неожиданные претенденты, по большей части из числа компаний, никогда не занимавшихся массовым автомобильным производством.
Так, в мае этого года GM, казалось, уже определился с покупателем: им должен был стать относительно маленький (по оборотам и числу работников) производитель эксклюзивных автомобилей, шведский Koenigsegg. Сделка обсуждалась полгода – но в конце ноября, когда все уже, казалось, было обговорено, Koenigsegg в одностороннем порядке вышел из переговоров по приобретению Saab.

GM выразил сожаление и заявил, что – в случае, если до конца года он не найдет для своего скандинавского актива покупателя – от Saab придется избавляться.

На бренд тут же появилось еще несколько покупателей: две американские инвестиционные компании, к автопрому отношения ранее практически не имевшие, китайская Bejing Auto Industry Corporation и голландская Spyker Cars – фактически такая же элитная автомастерская, как и сошедший с дистанции Koenigsegg – но убыточная на протяжении почти всей своей истории. Spyker на треть контролировалась российским «Конверсбанком». Именно на Spyker GM возложил последние надежды – однако переговоры зашли в тупик.

Судя по всему, General Motors предвидел их безрезультатность заранее, поскольку начал продавать Saab по частям – в частности, передав китайскому претенденту BAIC производственные мощности для моделей Saab 9-3 и 9-5.

Теперь GM, по словам Рейли, сосредоточится на собственных делах – «очень трудных, но необходимых деловых решениях». В фокусе внимания концерна теперь будет четыре собственных бренда Buick, Cadillac, Chevrolet и GMC. Плюс несколько региональных марок, в том числе Opel / Vauxhall в Европе. Это позволит компании посвятить больше ресурсов каждому из брендов и каждой модели.
Представители Spyker не комментируют срыв сделки.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "General Motors":

Последние новости по теме "Opel":

Уникальный 720-сильный прототип Ford продадут на аукционе
2009-12-18 21:19 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В конце января на торги, организованные американским аукционным домом RM Auctions, планируется выставить созданный в единственном экземпляре концепт-кар Ford GT90. Автомобиль был впервые представлен в 1995 году на моторшоу в Детройте и является полностью рабочим прототипом, который, как говорится в пресс-релизе, находится в отличном техническом состоянии, а также все эти годы обслуживался и хранился в надлежащих условиях.
Концепт-кар был построен подразделением "Форда" Special Vehicle Team (SVT) всего за шесть месяцев, а в его конструкции применялись многие компоненты от других суперкаров того времени - в основном от Jaguar XJ220. Среднемоторный Ford GT90 оснащен шестилитровым двенадцатицилиндровым двигателем с четырьмя турбинами Garrett, мощность которого составляет 720 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент равен 893 Нм.
Агрегат создан из двух "восьмерок" компании Lincoln, у которых было "изъято" по два цилиндра. Мотор прототипа работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач FFD-Ricardo. Максимальная скорость суперкара – 407 километров в час. Для сравнения, до такой же скорости может разогнаться 1001-сильный Bugatti Veyron, комплектующийся восьмилитровым мотором W16 с четырьмя турбонагнетателями.
Стартовая стоимость Ford GT90 не сообщается.






Оригинальная статья

Последние новости по теме "Ford":

Опубликован календарь серии GP2 на 2010 год
2009-12-18 21:46 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Организаторы GP2 Series опубликовали календарь на сезон 2010 года, сообщает официальный сайт серии. Первенство стартует 8 мая, в Испании, а завершится 14 ноября, в Абу-Даби. Всего по ходу сезона гонщики GP2 посетят 11 трасс.
Этапы GP2, как правило, проводятся в рамках уик-энда "Формулы-1", и выступают в качестве "гонок поддержки". В 2010 году единственным исключением станет июньское выступление в Портимао, в Португалии, которое пройдет независимо от чемпионата мира. При этом гонка в Абу-Даби станет последней и в календаре "Формулы-1". Таким образом, впервые сезон GP2 закончится одновременно с сезоном "королевских автогонок".
"Я очень рад, что в следующем году у нас будет 11 этапов, 10 из которых пройдут совместно с "Формулой-1", - сказал босс GP2 Бруно Мишель. - Это на один больше, чем в 2009 году, а окончание сезона в Абу-Даби - это просто великолепно".
Количество мест на стартовой решетке в 2010 году сократится до 24 автомобилей, так как команда Durango отказалась от участия в чемпионате. "Сегодня я могу сказать, что стартовая решетка на 2010 год почти заполнена, - добавил Мишель. - В списке гонщиков на следующий сезон много новых имен, и будет очень интересно следить за этими многообещающими пилотами".
Серия GP2 образована в 2005 году, и пришла на смену чемпионату "Формула-3000". За эти годы первенство зарекомендовало себя как главный "поставщик талантов" в чемпионат мира. Победителями GP2 Series становились такие гонщики, как Нико Росберг, Льюис Хэмильтон и Тимо Глок. "Когда смотришь на стартовую решетку "Формулы-1" следующего года, - сказал Бруно Мишель, - то можно только восхищаться числом бывших пилотов GP2, которые примут участие в чемпионате 2010 года".
Предсезонные тесты серии пройдут в Поль-Рикаре 23-25 марта, и в Барселоне 7-9 апреля.
Календарь серии GP2 на 2010 год
8-9 мая - Барселона
14-15 мая - Монте-Карло
29-30 мая - Стамбул
19-20 июня - Портимао
26-27 июня - Валенсия
10-11 июля - Сильверстоун
24-25 июля - Хоккенхайм
31 июля-1 августа - Хунгароринг
28-29 августа - Спа
11-12 сентября - Монца
13-14 ноября - Абу-Даби
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Хоккей":

Последние новости по теме "Формула-1":

Президент Ferrari подтвердил переговоры Шумахера с Mercedes
2009-12-18 22:14 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Президент Ferrari Лука ди Монтеземоло подтвердил, что Михаэль Шумахер ведет переговоры с компанией Mercedes-Benz о выступлении в "Формуле-1", сообщает Autosport. Выступая на рождественском обеде, прошедшем в четверг во Фьорано, Монтеземоло сообщил журналистам, что вероятность заключения сделки между немецким концерном и семикратным чемпионом мира очень высока.
"Мы не общались с ним с Гран-при Абу-Даби, но в среду он позвонил мне, и сказал, что есть очень, очень, очень большая вероятность его выступлений за Mercedes-Benz, - сказал президент Ferrari. - В то же время он пояснил, что окончательное решение еще не принято".
Ди Монтеземоло подтвердил, что Ferrari готова освободить Шумахера от всех обязательств по контрактам, в случае если немец решит перейти в Mercedes. В то же время он отметил, что переговоры с немецким автоконцерном ведет какой-то "новый Шумахер". "Настоящий Михаэль Шумахер всегда говорил мне, что хотел бы завершить свою карьеру в Ferrari", - сказал Лука ди Монтеземоло.
По информации Autosport, сделка между Шумахером и Mercedes практически согласована, стороны ожидают лишь подтверждения врачей, что шея гонщика выдержит возвращение в "Формулу-1". Шумахер повредил шею год назад, при падении с гоночного мотоцикла. Эта травма помешала ему вернуться в "Формулу-1" за рулем Ferrari в 2009 году, после того как основной гонщик команды Фелипе Масса выбыл из чемпионата до конца сезона.
На протяжении нескольких недель стороны отказывались от любых комментариев на этот счет, однако в середине декабря факт переговоров с Шумахером подтвердил один из руководителей команды Mercedes GP Ник Фрай.
Михаэль Шумахер выступал в "Формуле-1" с 1991 по 2006 годы, выиграв семь титулов чемпиона мира за рулем Benetton и Ferrari, и побив большую часть рекордов первенства. Слухи о возвращении Шумахера в чемпионат мира появились после того, как компания Mercedes-Benz выкупила команду Brawn. До попадания в "Формулу-1" Шумахер выступал за команду Mercedes Junior в гонках спортпрототипов.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Mercedes":

Последние новости по теме "Формула-1":