Все о дисках, шинах и амортизаторах

13 марта 2003 года
Все о дисках, шинах и амортизаторах

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

Энергия нового поколения

Перепутала...

http://autocitychannel.com/news/s10126.html

Дело было в июле 2002 года поздним вечером (ок. 24:00) в районе станции метро Новослободская. Я возвращался домой на автомобиле, весь погруженный в размышления о прошедшем дне и т.д. Как назло, прошлой ночью на дороге, по которой я двигался, срезали старый асфальт, а новый уложить забыли и из-под земли то там, то тут торчали несрезанные люки и всякие прочие неровности...

У кого пистолет, тот и платит...

http://autocitychannel.com/news/s10127.html

Минск. Большая заправка после пересменки. У окошка толпа, видимо кто-то сунулся без очереди.

Какой свет?

http://autocitychannel.com/news/s10128.html

Едем с женой на машине. Она за рулем (сам не вожу - лень). Место незнакомое, солнце светит из-за спины на светофор, какой цвет - не видно.

По понятиям

http://autocitychannel.com/news/s10147.html

История эта, рассказанная братом моего старинного друга, была на тот момент неправдоподобно шокирующая и повергала в смесь удивления, даже скорее офигения, неодобрения и какой-то детской неуемной радости от проявленного действа. Но правдивость рассказчика сомнению не подлежит. Сейчас я не уверен, что эта история, рассказанная от моего лица уже много раз, вызовет такой же эффект.

Сервис по полной программе

http://autocitychannel.com/news/s10149.html

Дело было пару лет назад. Заехал я как-то по весне на мойку. Мойка самая обычная, на два бокса. Заказал желаемый комплекс услуг и проследовал в специальную комнату для ожидания. Одновременно со мной в другой бокс заехал парень на S600...

Toyota vs. "Таврия"

http://autocitychannel.com/news/s10150.html

Предлагаю для сравнения две цитаты из книг "Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля". Один из автомобилей - наш, отечественный. Угадайте, где какой:

А МНЕ, ДУМАЕШЬ НЕ СТРАШНО?

http://autocitychannel.com/news/s10151.html

Город-герой Долгопрудный. Пятница, вечер. Стою на главной магистрали города голосую. Проезжающие мимо автомобили демонстрируют полную незаинтересованность подвезти меня, за вознаграждение, в город-герой Москва. Может, зарплату все получили скопом, может, бомбилы все повывелись, короче замерзаю напрочь.

Только заступил...

http://autocitychannel.com/news/s10154.html

3 часа ночи, подходим к гаишнику, просим разменять 1000 рублей.

Тут машины близко не едут?

http://autocitychannel.com/news/s10155.html

Сегодня утром иду на работу мимо автостоянки. Холодно. На машинах плотная изморозь. На выезде со стоянки стоит, подгазовывая, "японка". На лобовом стекле процарапано окошко напротив водителя размером 17, через которое виднеются смутные очертания водителя. Все остальное остекление напрочь заморожено...

Полнота чувств

http://autocitychannel.com/news/s10164.html

В РОССИИ ЛЮБЯТ MERCEDES И ПОЛНЫЙ ПРИВОД. ТЕПЕРЬ ИХ МОЖНО ЛЮБИТЬ ОДНОВРЕМЕННО. "АВТОПИЛОТ" ОПРОБОВАЛ ПЕРВЫЕ В РОССИИ MERCEDES-BENZ C 240 4MATIC И S 430 4MATIC.

ЕДИН В ТРЕХ ЛИЦАХ

http://autocitychannel.com/news/s10171.html

Если бы "Kia Carnival" второго поколения умел говорить, рассказ о себе он наверняка начал бы так: "Я именно тот автомобиль, что любят в России - большой, с кожаным салоном и кучей электроприводов. На дороге меня уважают. Благодаря мощному V6 я побеждаю во многих "светофорных гонках" - к изумлению окружающих, поскольку никто не ждет от минивэна такой прыти.

Симпатяга, работяга, весельчак

http://autocitychannel.com/news/s10174.html

Создавая Renault Kangoo, французы, видимо, пребывали в игривом настроении. И рассуждали они примерно так: мол, не обязательно, чтобы коммерческий автомобиль выглядел хмурым и сосредоточенным работягой, угрюмым грузовиком. Наделим-ка мы его шармом. И пускай он радует глаз и при этом потакает драйверским амбициям, как и другие модели этой марки.

Путёвые заметки о Голландии-2

http://autocitychannel.com/news/s10181.html

Представляем Вашему вниманию "Подробнейший отчет (или отсчет) о поездке казанского пацана на далекую Голландщину за автомобилем, и об его мытарствах, связанных с обратной дорогой на горячо любимую Родину."

ПОВЫШЕНИЕ УПРАВЛЯЕМОСТИ И УСТОЙЧИВОСТИ В ПРОЦЕССЕ ПОВОРОТА

http://autocitychannel.com/news/s10207.html

Одна из типичных критических ситуаций возникает при входе в поворот на чрезмерной скорости. Результатом такой ошибки является частичная потеря управляемости - снос передних колес или боковое скольжение. Автомобиль выносит на внешнюю сторону полотна дороги.

Рывок к Формуле1 или гоночные "Москвичи"

http://autocitychannel.com/news/s10212.html

Гонки улучшают породу автомобиля. Эту истину поняли уже первые производители самобегательных колясок. Еще машины были диковинкой и бензин для них покупали в аптеках, ни каких правил движения, знаков, техосмотров, инспекторов, штрафов и в планах не было, но устав проведения гонок уже был! И этому были причины! Люди жаждут зрелищ. И готовы платить за них. А первым автозаводам очень были нужны деньги. Кроме того, только на гонках можно досконально проверить новые конструкции. Так или иначе, но история автомобилестроения, это история автомобильных гонок. Не исключение и наша страна.

Не стареют душой ветераны... - Volvo FM

http://autocitychannel.com/news/s10213.html

Легендарный Volvo FM наконец-то нашел себе достойного соперника - Volvo FM нового поколения.

Береженого бог бережет (обязательное страхование автогражданской ответственности) - 2

http://autocitychannel.com/news/s10232.html

О плюсах нового закона говорилось и писалось очень много, как и о том, что страховые компании активно лоббировали документ в нижней палате. Робкие возражения, что они еще не готовы к переходу на всеобщее страхование не были услышаны. Однако закон принят. И, как заметил Антон Воробьев, вопросов больше, чем ответов, и главный из них: как все это будет.

Растопить за 60 минут

http://autocitychannel.com/news/s10239.html

Зима — время гололеда, причем не только на дорогах, но и в дверных замках. Хорошо тому, чья машина оснащена сигнализацией: нажал кнопку на брелоке — замок открылся. А что делать, если дверь отпирается только ключом? Вернее, не отпирается, потому что замок замерз?

Перегрев двигателя и его последствия

http://autocitychannel.com/news/s10241.html

Перегрев двигателя - дело нешуточное, последствия его неприятны. Выходить из этого положения необходимо грамотно. Причин перегрева несколько. Самая элементарная из них - утечка охлаждающей жидкости.

Конкурс-прогноз «ELF – масло, рожденное в Формуле-1».

http://autocitychannel.com/news/s10278.html

Испытайте удачу - сделайте свой прогноз в сезоне 2003 года.

ПРЕДСТАВЛЕН АБСОЛЮТНО НОВЫЙ LAMBORGHINI

http://autocitychannel.com/news/s10289.html

Lamborghini официально представила свою принципиально новую модель под названием Gallardo, которая начнет продаваться уже летом. Этот автомобиль очень напоминает более крупную и дорогую модель Murcielago, так что простым автомобилистам будет трудно сходу определить, что мимо них пронеслось. А уж в том, что Gallardo именно «пронесется» можно не сомневаться, ведь под капотом автомобиля находится двигатель V10 объемом 5,0 литра мощностью 500 л.с.

Поиграем в роботов

http://autocitychannel.com/news/s10293.html

На первый взгляд водитель делает много движений, но на самом деле кажущегося хаоса в них нет. Все действия состоят из отработанных комбинаций (так называемых шаблонов). Большинство действий при управлении автомобилем состоят именно из них. И при обучении основная задача заключается именно в том, чтобы отработать свое поведение до автоматизма.

ПРИЕХАЛ ПУТИН!

http://autocitychannel.com/news/s10294.html

Случилось это 5 октября, во время визита ВВП в СПб. Сижу я значит за рулем своего авто, напеваю под нос песенку, звучащую из колонок моего CD MP3 ресивера, и рулю понимаешь с женой к другу, чтобы славно закончить вечер.

Производство этилированного бензина в России запретят с 1 июля

http://autocitychannel.com/news/s10298.html

Госдума приняла в пятницу в третьем, окончательном чтении законопроект, который предусматривает запрет производства и оборота этилированного автомобильного бензина на территории России уже с 1 июля этого года. Об этом сообщает РИА "Новости".

Гаишники не хотят брать на месте

http://autocitychannel.com/news/s10300.html

Заместитель министра внутренних дел В.А.Васильев дал юридически неграмотный ответ на депутатский запрос Виктора Похмелкина. Чиновник МВД только с использованием подмены понятий смог разъяснить, что гаишники не имеют права брать штраф до 100 рублей на месте.

«Фокус» стал русским на четверть

http://autocitychannel.com/news/s10301.html

Отныне в Ford Focus российской сборки будет присутствовать больше отечественных деталей. Тем самым компания Ford наполовину выполнила план довести российское участие в автомобиле до 50%.

Через Волжскую ГЭС до осени не проедешь

http://autocitychannel.com/news/s10302.html

Водителям, планирующим ехать летом по трассе М5 через Самару, опять придется туго. Мост через плотину Волжской ГЭС между Жигулевском и Тольятти сдан в срок не будет; работы затянутся до конца 2003 года.

Renault для семерых авангардистов

http://autocitychannel.com/news/s10303.html

Renault представила в Женеве следующее поколение минивэна Scenic. На фоне одноклассников он выделяется авангардным дизайном в духе Megane II и Espace, таким же авангардным салоном, а главное – в него теперь помещаются семеро пассажиров.

Знак бесконечность

http://autocitychannel.com/news/s10304.html

Появление первого поколения А8 подтолкнуло конкурентов из Баварии к радикальной перемене стиля «семерки», а штутгартцев – к созданию полноприводной модификации S-класса. Посмотрим, на что способна новая «восьмерка».

Автомобиль года - Mini Cooper

http://autocitychannel.com/news/s10305.html

Продажи Mini начались в середине 2001 года. Но тогда были доступны только две версии - One и Cooper. Топовая, Cooper S, появилась недавно и не могла не стать объектом нашего интереса...

Есть намерения...

http://autocitychannel.com/news/s10306.html

Большой интерес публики к кроссоверам заставляет производителей разрушать привычные стереотипы и границы классов, объединяя в одном автомобиле то, что раньше совершенно не сочеталось. Очередным примером стал пополнивший ряды люксовых внедорожников Mitsubishi Endeavor.

Спортивная элегантность пока мало востребована

http://autocitychannel.com/news/s10307.html

Летом 1996 года было прекращено производство Alfa Romeo 164. Почти два года почитатели самых больших и самых роскошных "альф" ждали машину, которая займет вакантное место флагмана итальянской компании. Официальная история модели 166 началась осенью 1998 года, когда на очередном парижском автосалоне эту преемницу Alfa Romeo 164 наконец-то представили публике.

ЛЮБИШЬ С ГОРОЧКИ КАТАТЬСЯ? ВЫБИРАЕМ БАГАЖНИК ДЛЯ ЛЫЖ

http://autocitychannel.com/news/s10308.html

Человеку в России к лыжам не привыкать: зимой на них встают и стар и мал. Только лыжня или модная сегодня слаломная трасса редко начинаются прямо от порога - как правило, путь до них неблизкий. Комплект горнолыжного снаряжения весит килограммов двадцать, а ведь многие берут с собой не одну пару лыж - для разной техники езды. Чтобы активный отдых не превратился в переход Суворова через Альпы, не станем досрочно нагружать свои мышцы, нагрузим лучше автомобиль.

АСТРАЛЬНАЯ СВЯЗЬ

http://autocitychannel.com/news/s10309.html

Дебютировавшая в 1991 году "Астра" пришла на смену "Кадету". Преемственность сохранилась в буквенном индексе: "Кадет Е" передал эстафету "Астре F", затем последовала "Астра G". Она выпускается с 1998 года и завоевала прочные симпатии европейцев, став основным конкурентом "Гольфа". Продают "астры" и в России, у официальных дилеров - с "пакетом для плохих дорог".

Bugatti EB 16.4 Veyron поступит в продажу в конце года

http://autocitychannel.com/news/s10312.html

Премьера готовой к производству версии новейшего спортивного суперкара Bugatti EB 16.4 Veyron состоялась на автошоу, проходящем сейчас в Женеве. Там же было объявлено, что первые готовые автомобили покупатели смогут получить уже в конце текущего года.

Seat готовит спортивный однообъемник

http://autocitychannel.com/news/s10314.html

Испанская компания Seat, входящая в концерн Volkswagen, распространила первые наброски своей будущей новинки - концептуального спортивного однообъемника, получившего пока название Seat MSV (Multi Sport Vehicle).

Гаишник не продал знак за капусту

http://autocitychannel.com/news/s10315.html

В Псковской области сотрудниками ГАИ был задержан 74-летний гражданин В. за самовольную установку на шоссе дорожного знака, ограничивающего скорость до 40 км в час. Сам пенсионер, как сообщает газета «Ваши шесть соток», пытался оправдать свой поступок стремлением снизить аварийность на примыкающем к его участку отрезке дороги.

Volvo отдаст свое сердце водителю

http://autocitychannel.com/news/s10316.html

Volvo представила в Женеве концепт-кар, у которого есть сердце. Покидая машину, водитель забирает его с собой, а если с автомобилем что-то не так, сердце начинает учащенно биться. Этот концепт – прообраз будущего роскошного универсала Volvo V90.

ВАЗ ПОКАЖЕТ «ДЕСЯТКУ» - КАБРИОЛЕТ

http://autocitychannel.com/news/s10317.html

На автосалоне в Москве, который пройдет в конце августа этого года, АвтоВАЗ представит 23 автомобиля. Наибольший интерес должны вызвать три автомобиля – новая «Ока», «десятка-кабриолет» и концепт нового большого ВАЗа, который по своим размерам будет конкурировать с «Волгой». Кроме того, в Москве будут показаны «десятка»-купе, «Лада-родстер» и всевозможные варианты «Калины».

НОВЫЙ JAGUAR ТОНИ БЛЭРА ВЫДЕРЖИТ РАКЕТНЫЙ ОБСТРЕЛ

http://autocitychannel.com/news/s10318.html

Для британского премьер-министра Тони Блэра правительство заказало лимузины, которые защитят его от любого теракта. Производство трех автомобилей Jaguar стоимостью $320 тыс. каждый уже начато на заводе в Великобритании. В скором времени машины должны поступить в гараж резиденции британского премьера на Даунинг-стрит.

ВОДИТЕЛЯМ РАЗРЕШАТ ЗАЕЗЖАТЬ НА РАЗДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОСЫ

http://autocitychannel.com/news/s10319.html

Одним из наиболее эффективных способов борьбы с пробками специалисты признают использование переменной разделительной полосы. Как поясняет Информационный центр правительства Москвы, речь идет как о полосах для спецтранспорта, так и об обычных островках на дороге, разделяющих транспортные потоки.

Я хочу быть крутым мэном

http://autocitychannel.com/news/s10321.html

Я хочу быть крутым мэном. Не хочу быть интересным мужчиной, не хочу быть начитанным дядей, прикольным челом и даже стильным чуваком. И уж совсем не хочу быть хорошим парнем.

"Пятерочные" страдания...

http://autocitychannel.com/news/s10322.html

...или во что может превратиться "голубая мечта" за три года эксплуатации в РБ.

10 заповедей АВТОВАЗа (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s10324.html

С 3 марта 2003 года АВТОВАЗ вновь работает по 8-ми часовому графику. Напомним, что с начала декабря 2002 года на заводе был установлен режим работы - 5 дней в неделю, в две смены, с продолжительностью рабочего дня 6 часов и выходными днями в субботу и воскресенье. Причем такой график ранее планировалось оставить до конца марта.

Honda готовит конкурента BMW M3 и Audi S4 с гибридным приводом

http://autocitychannel.com/news/s10328.html

Представители компании Honda все же поделились некоторой информацией, относительно безымянной “агрессивной” модификации модели Honda Accord последнего поколения, представленной на автошоу в Женеве в этом году. По их словам, почти такой же “обвес” получит будущая “заряженная” версия Accord, которая появится через некоторое время, и которая будет конкурировать с такими известными моделями, как BMW M3, Audi S4 и Mercedes C-Class AMG.

Цены на автомобили ВАЗ растут вслед за спросом

http://autocitychannel.com/news/s10329.html

Автомобили Волжского автозавода, по состоянию продаж на начало весны текущего года, пользуются у покупателей все большим спросом - темпы роста продаж продолжают увеличиться с самого начала 2003 года.

Страховка по новым правилам: как ездишь, так и платишь

http://autocitychannel.com/news/s10330.html

Известная страховая компания Norwich Union, действующая на европейском страховом рынке, ввела в действие новую систему оплаты автостраховки. В соответствии с новой схемой страховые премии высчитываются в зависимости от того, где, когда и как часто используется автомобиль.

Русский турбодизель слишком силен

http://autocitychannel.com/news/s10331.html

На Заволжском моторном заводе разработан новый турбодизельный двигатель. Однако на серийных машинах увидеть его в ближайшее время не придется. Российский автопром не может принять этот турбодизель, так как он не подходит к отечественным автомобилям.

Штрафстоянки ползут из Петербурга в Москву

http://autocitychannel.com/news/s10332.html

С сегодняшнего дня петербургские автовладельцы вновь должны опасаться штрафстоянок. Вслед за Северной столицей такие же меры могут ввести и в других регионах России.

КАКАЯ МАШИНА САМАЯ ВАЖНАЯ?

http://autocitychannel.com/news/s10333.html

Американский журнал Consumer Reports опубликовал десятку самых важных автомобилей за последние 50 лет, которые оказали самое сильное влияние на жителей США.

"ОКА" НЕ БУДЕТ БОЯТЬСЯ РЖАВЧИНЫ

http://autocitychannel.com/news/s10334.html

Автомобили «Ока» будет обладать намного лучше коррозионной устойчивостью – по некоторым расчетам машины, выпущенные в конце 2003 года, будут в три раза лучше противостоять коррозии. Для реализации этих планов ОАО «ЗМА» (г. Набережные Челны) планирует запустить в действие новый цех окраски кузовов с оборудованием немецкой компании Durr.

ДВИГАТЕЛЬ МОТОЦИКЛА ПОМЕСТИЛИ В... КОЛЕСЕ

http://autocitychannel.com/news/s10335.html

Швейцарская дизайн-студия Sbarro, известная своими шокирующими разработками, представила в Женеве уникальный мотоцикл под названием «Unité motrice autonome».

Частные автомобильные объявления от Автосити. Выпуск от 13 марта 2003 года.

http://autocitychannel.com/news/s10341.html

Иномарки: вопросы и ответы - автофорум N12 от 13 марта 2003 года.

http://autocitychannel.com/news/s10342.html

		Опрос недели

	Как часто Вы делаете чистку инжектора? раз в 1000 км раз в 3000 км раз в 5000 км раз в 10 т.км раз в 20 т. км еще реже только при необходимости
Архив опросов

Энергия нового поколения

Рев моторов, визг шин, стрекот гайковертов... На реконструированном автодроме Paul Ricard, что во французском городке Ле-Кастелле, работа кипит вовсю. Но мы не на тестах болидов Формулы-1 (они закончились неделю назад) — по трассе носятся «гражданские» автомобили BMW, Mercedes-Benz, Audi, Renault... Все они обуты в покрышки Michelin Pilot Sport и Michelin Energy нового поколения.

Европейский рынок автомобильных шин огромен — в год 150 фирм-производителей продают 285 млн штук. Однако 85% рынка держит в своих руках «большая пятерка»: Michelin, Bridgestone, Goodyear, Continental и Pirelli. Причем крупнейшим производителем шин в Европе и лидером так называемой первичной комплектации остается Michelin — три автомобиля из десяти в Старом Свете сходят с конвейера на шинах французского концерна.

Такая глубокая кооперация шинников и автомобилистов дает свои плоды — новые модели покрышек все чаще «затачиваются» под конкретные автомобили. Например, новый Renault Megane, уже успевший завоевать престижное звание «Автомобиль года», комплектуется шинами Michelin Energy, специально адаптированными для этой модели. Неудивительно, что на пит-лейне автодрома Paul Ricard выстроилась вереница новеньких Меганов. Половина обута в шины Michelin Energy предыдущего поколения, которые выпускаются с 1997 года, а вторая половина — на новых покрышках Energy образца 2003 года.

Кстати, шины Energy предыдущего поколения были всесезонными — Michelin рекомендовал использовать их круглый год в условиях мягкой европейской зимы. Наш опыт полностью это подтверждает — редакционные Peugeot 206 и 406, обутые в Michelin Energy, не только отлично вели себя на сухом и мокром асфальте, но и позволяли уверенно ездить даже по зимним дорогам. Увы, про «всесезонность» шин Michelin теперь придется забыть — новые покрышки уже не рассчитаны на зимнюю эксплуатацию. Для нас, россиян, это минус. Ведь «всесезонность» подразумевала и улучшенные сцепные свойства на грунтовых дорогах, на грязи... Зато новая концепция позволила разработчикам сосредоточить свои силы на доводке асфальтовых характеристик — по данным производителя, шины Energy заметно прибавили в ресурсе и сцепных свойствах на мокром и на сухом асфальте. Проверим?

Выруливаю на трассу, поглядывая на сигналы светофоров — они после реконструкции заменили маршалов с флажками. Под колесами — мокрый асфальт: на автодроме предусмотрена система орошения, которая нужна не только для испытаний шин, но и для подготовки формульных болидов для дождевых гонок.

Я за рулем Мегана, обутого в Michelin Energy предыдущего поколения. Здорово! Автомобиль неплохо тормозит, прекрасно управляется, все его реакции очень точны и правильны. В широком вираже резко сбрасываю газ — в ответ на это Меган, как по учебнику, плавно уходит в занос, легко корректируемый рулем и тягой. На выходе из поворота полный газ — и автомобиль с набором скорости «выплывает» наружу поворота. Класс! Неужели можно что-то улучшить?

После трех кругов удовольствия сворачиваю в боксы. Теперь — такой же Megane, но уже обутый в шины Michelin Energy нового поколения. Выезжаю на трассу — и в первом же повороте ошибаюсь с выбором траектории. На этих шинах автомобиль быстрее и резче реагирует на управление, он стал более спортивным в своих откликах. Сцепные свойства шин стали лучше, но более резкие срывы в скольжения требуют быстрой и точной работы рулем. Что ж, за все надо платить. В данном случае некоторое снижение удобства управления — разумная плата за сокращение тормозного пути со скорости 90 км/ч на три метра. Причем на сухом асфальте, скорее всего, преимущества новой модели будут еще заметнее.

А теперь предстоит задача поинтереснее — почувствовать разницу между двумя поколениями шин Michelin Pilot Sport. Трасса — сухая. Автомобили — BMW 330i, Audi TT, Mercedes CLK 55 AMG... Выбираю BMW 330i на старом Пилоте. Разгон, торможение — во всем чувствуется «порода». А как выверен баланс всех ходовых качеств! Автомобиль охотно заезжает в повороты под сброс газа. На выходе можно, не боясь заноса, топить педаль газа в пол — BMW, подобно переднеприводнику, с приличным ускорением уходит на больший радиус поворота.

А что на новых шинах? «Трешка» стала еще быстрее, еще интереснее. Автомобиль начинает скользить позже, боковые ускорения возросли, а реакции на управление рулем и тягой стали еще острее и точнее. Если бы устроить хронометраж, я наверняка «привез» бы сам себе пару секунд с круга — только за счет покрышек. Что ж, не зря мишленовцы так много рассказывали о формульных шинах — накопленный в королевских гонках опыт пригодился и при разработке гражданских моделей.

— А теперь попробуйте, подходят ли новые шины Michelin Pilot Sport таким автомобилям, как Mercedes SLK 32 AMG, Audi RS6, BMW M3. Или вот еще — суперкар Edonis с 680-сильным двигателем... Edonis? К сожалению, за руль этого монстра не пускали, предлагая прокатиться в качестве пассажира. Нет уж, я лучше на BMW и Audi, но сам.

Mercedes SLK, пусть и тюнинговый, для формульной трассы подошел не очень. Электроника слишком навязчиво помогает в управлении тормозами, на руле не хватает реактивного действия... А вот Audi RS6 — другое дело. Этот полноприводный 450-сильный универсал позволяет проходить повороты на полной тяге, в контролируемом скольжении всеми четырьмя колесами!

Теперь — BMW M3: 343 л.с., привод на задние колеса и секвентальная механическая коробка передач SMG. Это уже не игрушки-переключалки по имени Тiptronic или Steptronic, а настоящая спортивная коробка, хотя и она способна работать в режиме обычного «автомата». «Джойстик» переключения передач радует короткими ходами, но пользоваться им вовсе не обязательно — передачи можно переключать кнопками на руле.

Первый круг. Привыкаю к управлению коробкой и восхищаюсь тем, как происходит переход на низшие ступени. Перед поворотом легкий толчок рычага вперед — и после моментальной перегазовки (без моего участия!) третья передача сменяется второй. Автомобиль с небольшим заносом ввинчивается в вираж, газ, легкая коррекция рулем — и выход на прямую с мощным ускорением. Скорость с каждым кругом становится все выше — как и формульные слики, Pilot Sport прогревается и улучшает сцепление с асфальтом. После пяти кругов останавливаюсь и осматриваю шины. Износ минимален, а резина на ощупь горячая и липкая — протектор «притянул» к себе немало мелких камушков с трассы. Интересно, что на разных осях — покрышки разной размерности: спереди — 225/40 ZR19, сзади — 255/35 ZR19. Подбор разновеликих шин — это тоже плод совместного творчества инженеров-шинников и конструкторов BMW. Ведь поставь на M3 одинаковые шины спереди и сзади — характер управляемости изменится и, подозреваю, не в лучшую сторону. Интересно, что на всех заднеприводных автомобилях, принимавших участие в презентации, задние шины были шире передних. А вот на полноприводных Audi, включая RS6, спереди и сзади стояли одинаковые покрышки.

Убедившись, что кое-кто из журналистов ездить умеет и не «размажет» дорогой автомобиль по отбойникам, организаторы предоставляют шестерым из нас право оценить преимущества новых шин Michelin Pilot Sport на мокром асфальте. Вперед, за руль Audi TT!

Первый круг осторожничаю — на некоторых участках мокрой трассы скорость достигает 180 км/ч. Несмотря на отключенную систему стабилизации ESP, автомобиль прекрасно держит прямую, эффективно тормозит и быстро проходит повороты. Я добавляю. И тут... Я и ойкнуть не успел, как верткий TT «повис» в заносе, а затем, на втором колебании, за долю секунды соскользнул с трассы.

Вот тут-то я и оценил меры безопасности, о которых нам рассказывали перед началом заездов. Автодром в Ле-Кастелле первым из формульных трасс полностью перешел с гравийных полос безопасности на асфальтовые. Причем асфальт на «тормозных» полосах более шероховатый, чем на основной трассе. Ведь все гонщики давно твердили о том, что на гравии остановить болиды невозможно — они летят прямо в отбойники. А на асфальте скорость погасить намного проще. Да и трассу потом не надо подметать...

Словом, я просто нажал на тормоз, стабилизировал строптивый ТТ — и уже метров через двадцать вернулся на трассу. Позже я поездил по мокрому асфальту на Audi TT, обутом в шины Pilot Sport предыдущего поколения. Да, они раньше начинают скользить, автомобиль чуть медленнее проходит повороты. Но при этом покрышки срываются в скольжение более плавно и предсказуемо. Я успеваю среагировать — могу погасить скольжение в зародыше, а при желании могу вести автомобиль в управляемом заносе. То есть на мокром асфальте предыдущие шины Michelin Pilot Sport проще и понятнее в управлении. А новые усложняют управление автомобилем! Конечно, если говорить о спортивном стиле езды, да еще с отключенной системой стабилизации ESP...

Зеленый глаз светофора гаснет. Красный. Заезды закончены. Каковы впечатления от новых шин? Вкратце, так — и Michelin Energy, и Michelin Pilot Sport стали более спортивными. Сцепные свойства выше, причем иногда существенно выше. Но без побочных эффектов не обошлось. На мокром асфальте новые шины резче срываются в скольжение, резче восстанавливают сцепление с покрытием, что требует от водителя твердых навыков управления автомобилем в нештатных ситуациях.

Надеюсь, что вскоре мы познакомимся с новыми шинами Michelin поближе в рамках традиционных сравнительных тестов Авторевю и расскажем об их преимуществах и недостатках на фоне конкурентов. Возможно, кто-то в России уже получил автомобиль на таких покрышках — ведь они с конца прошлого года идут на первичную комплектацию, а весной появятся и в свободной продаже. Цены, как утверждают мишленовцы, по сравнению с соответствующими моделями предыдущего поколения должны увеличиться на 3—5%. А утраченной «всесезонности» жаль...

Симметрия не в моде

Структура ламелей шин Michelin Energy

Основным козырем новых шин Michelin моделей Energy и Pilot Sport стал асимметричный протектор. Его внешняя половина теперь более жесткая и лучше передает боковые нагрузки в поворотах. Внутренняя же сторона протектора имеет больше канавок и мелких прорезей и «отвечает» за сцепление с мокрой дорогой.

Шины Michelin Energy были и остаются массовой моделью. Раньше это были всесезонные шины, теперь они рассчитаны только на летнюю эксплуатацию. Кроме асимметричного протектора, мишленовцы применили ламели с внутренним зацеплением, изменили состав резины, ввели дополнительные слои металлокорда под брекером с целью улучшения уводных характеристик и увеличения ресурса шин. Кроме сцепных свойств, новый Michelin Energy приобрел ряд достоинств, которые не всегда заметны потребителям, но очень ценятся производителями автомобилей. Так, у покрышек Energy c индексом скорости Т сопротивление качению снижено на шесть процентов, уменьшилась и масса шины. А это значит, что автомобиль при прочих равных будет более экономичным и динамичным. Шины Michelin Energy будут выпускаться в 43 размерностях — от 135/80 R13 до 205/55 R16.

Шины Michelin Pilot Sport разрабатывались в тесном сотрудничестве с конструкторами фирм Porsche, BMW Motorsport и Mercedes AMG. Основной задачей было улучшение точности управления автомобилем путем увеличения боковой жесткости шин. Массивный протектор позволил применить более мягкую резину с лучшими характеристиками сцепления. Более того, твердость резиновой смеси на внутренней стороне протектора ниже, чем на внешней. Да и химический состав различен — внутри концентрация силики, улучшающей сцепные свойства на мокром асфальте, больше. Профиль шины был оптимизирован с целью равномерного износа протектора на протяжении всего срока службы. Не забыли и о проблемах монтажа сверхнизкопрофильных шин — в зоне посадки применен специальный мягкий состав резины.

Гамма размерностей шин Michelin Pilot Sport начинается от 225/45 R17, а заканчивается нереальными величинами 295/25 R22 и 335/30 R20! Вдобавок, все без исключения шины Michelin Pilot Sport нового поколения имеют индекс скорости Y, который разрешает их эксплуатацию со скоростями до 300 км/ч!
http://www.a-r.ru

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru