Все об автомобилях ГАЗ

9 июня 2003 года
Все об автомобилях ГАЗ

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

Рулить «Волгой» стало легче

Вы оплачиваете рекламу только тогда, когда мы вместе проверим ее итоги!!!

http://autocitychannel.com/news/s4799.html

Размещение рекламы на сайте AutocityChannel.com и почтовом сервере CarMail.ru
10 честных вариантов по рекламе ваших продуктов.
СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ДЛЯ ТУРИСТИЧЕСКИХ ФИРМ.

Особенно выигрывают опытные и зрелые водители

http://autocitychannel.com/news/s6589.html

Понимание приходит с опытом. Это утверждение касается не только курильщиков, но и водителей. Вот почему в 2002 - 2003 годах в РЕСО-Гарантия введена существенная дифференциация тарифов в зависимости от возраста и стажа человека за рулем. Зрелый человек и опытный водитель получает существенные скидки - до 30% от базового тарифа. А молодому и неопытному придется заплатить дороже. И это вполне справедливо, ведь по договорам страхования водителей в возрасте до 22 лет убыточность доходит до 200%!

Конкурс-прогноз сезона 2003!

http://autocitychannel.com/news/s10278.html

Сделайте прогноз исхода следующего Гран-При!

15 км задним ходом... ;-))) (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s11371.html

Ниже приведено реальное объявление из одной ирландской газеты: "Продается синий Фольксваген Гольф 1985 г. Пробег - всего 15 км.

Толковый словарь (все о маслах)

http://autocitychannel.com/news/s11372.html

Автол - М-8В

И все-таки, масло М-8В называют именно так, не смотря на то, что слово автол обозначает любое масло для карбюраторных двигателей.

Англичане взрывают камеры на дорогах

http://autocitychannel.com/news/s11373.html

За два года группа английских автолюбителей уничтожила более 600 камер, с помощью которых дорожная полиция штрафует любителей полихачить.

Siemens и Bosch представили системы “common-rail” третьего поколения

http://autocitychannel.com/news/s11376.html

Компании Siemens VDO и Bosch, два крупнейших мировых производителя систем впрыска для дизельных двигателей, объявили о завершении работ над созданием систем непосредственного впрыска топлива “ common-rail” третьего поколения. Эти системы удовлетворяют экологическим нормам Евро-4, вступающим в силу с 2005 года.

КОРИЧНЕВЫЕ АВТОСТЕКЛА ЯВЛЯЮТСЯ ПОДДЕЛКОЙ

http://autocitychannel.com/news/s11379.html

Представители Борского стекольного завода заявили, что они не выпускают коричневые стекла.

Экстремал

http://autocitychannel.com/news/s11386.html

Не очень смешная, но очень необычная история. Сразу оговорюсь: я атеист и не преследую целей как-то там очернить христианство. Лично был свидетелем всего нижеизложенного.

БЕЗ ЛЕВЫХ ПОВОРОТОВ...

http://autocitychannel.com/news/s11387.html

Если бы сам не видел, то не поверил бы. Но видел! Так что верьте мне, люди!

Попробуй сахаром...

http://autocitychannel.com/news/s11388.html

Сегодня потеплело и решили мы всем нашим дружным коллективом рвануть на рыбалку. Народу нас 14 человек и на всех имеется: 2 Нивы, 1 ИЖ 2126 4х4, Уаз и Ока.

РСА и ГИБДД консультируют гаишников на местах

http://autocitychannel.com/news/s11394.html

Главное управление ГИБДД и Российский союз автостраховщиков реализуют программу по проведению специальных совещаний-семинаров в федеральных округах страны по разъяснению на местах порядка введения в действие закона об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

Боевыми и холостыми

http://autocitychannel.com/news/s11399.html

Да уж... кто из нас не превышал (слово-то какое!). Все попадались. Неоднократно. "Засады" - они на хороших местах стоят, проверенных. Выходим, лицезреем свою скорость и таймер с бегущими секундами. Платим. Все стандартно! Но тут грянул новый КоАП со своей презумпцией невиновности. А охотничий сезон опять открыт...

Дорисован

http://autocitychannel.com/news/s11400.html

Citroen нынче плодовит на новинки. Помимо Xsara MTC Россия весной наслаждается мини-вэном Xsara Picasso с автоматической коробкой. Ближайшие конкуренты - Renault Scenic 2,0, Nissan Almera Tino 2,0, Opel Zafira 2,2 уже "автоматизировались". Вот и здесь АКП довершила картину Picasso... Citroen предлагает 2-литровый шестнадцатиклапанник (137 л.с.), где механическая коробка не предусмотрена вовсе.

Девятилетние девочки чуть не убили автолюбителя

http://autocitychannel.com/news/s11404.html

Дорожная полиция английского города Мерстхэм арестовала двух девятилетних девочек, которые несколько дней обстреливали камнями движущиеся автомобили. Малолетние хулиганки были пойманы после того, как их действия были зафиксированы камерой наблюдения, расположенной на одном из надземных переходов на трассе М25. В день задержания «бомбардировка» чуть не закончилась гибелью автолюбителя.

Кровавый заезд по центру Стокгольма

http://autocitychannel.com/news/s11405.html

Скоростной заезд шведского автолюбителя по историческому кварталу Стокгольма закончился смертью женщины и ранением ещё 28 человек.

Живой багажник

http://autocitychannel.com/news/s11406.html

Торонто, Канада.
По одной из центральных улиц, по средней полосе, с включенной аварийной сигнализацией, медленно, километров на тридцать меньше чем поток, едет красная новая Хонда "Аккорд".

Российский автопром ждут трудные времена

http://autocitychannel.com/news/s11407.html

По мнению российских аналитиков, российскую автомобильную промышленность в 2003 году вновь ждут трудности. По предварительным прогнозам, объемы производства легковых автомобилей в России в этом году снизится по сравнению даже с прошлым годом и вплотную приблизится к показателям “кризисного” 1998 года. Об этом сообщает издание “Ведомости”.

Легенды и мифы сотрудников ГИБДД

http://autocitychannel.com/news/s11411.html

Для того, чтобы получить с водителя деньги гаишники нередко обманывают водителей, говоря о каких-то мифических санкциях. Некоторые легенды «от гаишников» живут в среде автолюбителей, хотя на деле это не более, чем блеф. Представляем семь наиболее популярных «басен», которые доводится слышать от гаишников.

Работа

http://autocitychannel.com/news/s11421.html

Данную историю рассказал знакомый бармен. Заходи к ним в бар проститутка. Лицо опухшее, под глазом синяк, ухо красное. Бармен спрашивает:
- Маня, чио случилось?

Да пошла...

http://autocitychannel.com/news/s11422.html

Лаборантка на работе у нас есть, деушка состоятельная и самостоятельная... Рассказывает сегодня: Прихожу на стоянку, машину завела (Daewoo Matiz), вылезла стекло протереть. И тут вижу, мужик ко мне направляется...

Летние моторные масла

http://autocitychannel.com/news/s11429.html

При эксплуатации автомобильных двигателей летом надо учитывать и высокую температуру воздуха, и почти постоянные перегревы мотора в пробках. Кроме того, автомобилисты, как правило, не готовы при утренних запусках ждать достижения двигателем заветных 40-50°С.

Big-foot ∙ Приключения гулливеров

http://autocitychannel.com/news/s11431.html

Безумный ХХ век породил немало любопытных курьезов. В прошлом номере мы писали о dragrace, а недавняя встреча с big-foot натолкнула на мысль рассмотреть поближе и это «уродливое явление» родом из Соединенных Штатов Америки.

УВЕРЕН? ОБГОНЯЙ!

http://autocitychannel.com/news/s11433.html

Как от обыкновенного автомобиля добиться качеств, обещанных в заводской инструкции? "Товарная продукция" наших автопроизводителей часто далека от эталонной - хуже собрана, не отрегулирована и т. д. Почти в каждой серийной машине есть резервы, которыми грех не воспользоваться. Прежде всего это касается двигателя.

Лихачу не удалось замести следы

http://autocitychannel.com/news/s11436.html

Английская полиция арестовала мужчину, который пытался уничтожить камеру измеряющую скорость движения автомобилей. 42-летний Мартин Калахан, занимающийся сносом зданий, превысил скорость на трассе А5 в графстве Уорвикшир. Через несколько часов, видимо вспомнив о штрафе в размере $100, он решил снять камеру и уничтожить её. Взяв нужные инструменты, он вернулся на место, где располагался прибор.

Отдых в деревне

http://autocitychannel.com/news/s11438.html

История длинная, рассказанная участником событий, но, чувствую, действовал он по принципу: "красиво не приврать - байку не рассказать". Решили как-то они впятером съездить "на деревню к дедушке" - километров двести от Москвы, пьяная российская глушь. Деревня, впрочем, в прошлом была достаточно продвинутым поселком городского типа. Обстановку представляете, да?

Реальный постинг с авто.ру

http://autocitychannel.com/news/s11439.html

Ловил я как-то на днях машину до метро, остановилась Ока. А я надо сказать обычно не сажусь в эти чемоданы, они когда останавливаются, я просто так рукой провожу, как заправский джедай, мол, газуй отсюда. Но тут, понимаете ли, опаздывал на работу, подумал, че там, 3 км проехать по прямой, решился-таки, втиснул свою тушку в эту консервную банку, поехали.

Минфин выдал первые 34 лицензии обязательного страхования автотранспорта

http://autocitychannel.com/news/s11443.html

В пятницу Министерство финансов России начало выдачу лицензии на осуществление обязательного страхования гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств, сообщает РИА "Новости". Были выданы первые 34 лицензии.

Правила автогражданки

http://autocitychannel.com/news/s11444.html

Седьмого мая премьер-министр России Михаил Касьянов подписал постановление "Об утверждении правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств". Vip.Lenta.Ru публикует полный текст постановления.

Женщина, которая ведёт

http://autocitychannel.com/news/s11447.html

Теперь всё чаще за лобовым стеклом можно увидеть сосредоточенную и до умиления серьёзную представительницу прекрасного пола. Эти дамы своими головокружительными виражами «ненарочито» обогнали грубые мужские колёсничества. И давно хватит злиться по этому поводу. Мужчины, оставьте в багажнике свой консерватизм, реализм и каннибализм. Посмотрите на это понимающе, непритязательно, с юмором.

Евро помогает азиатам

http://autocitychannel.com/news/s11450.html

Рост курса евро оказал влияние на рынок новых иномарок в России. Они подорожали в рублевом и долларовом эквиваленте. А в лидерах по продажам те, кто «по старинке» устанавливает цены в долларах.

СЕРГЕЙ ФЕДОРОВ ПРИОБРЕЛ АВТОМОБИЛЬ FERRARI ENZO

http://autocitychannel.com/news/s11451.html

Хоккеист «Детройт Ред Уингз» Сергей Федоров приобрел автомобиль Ferrari Enzo. Этот 12-цилиндровый железный конь желтой «масти» с объемом двигателя 6 литров и стоимостью 650 тысяч долларов достойно впишется в автомобильную коллекцию игрока.

Наркотики возят «баянами»

http://autocitychannel.com/news/s11452.html

Смертельное зелье может оказаться и в вашем автомобиле

Рулить «Волгой» стало легче

ГАЗ впервые представил на «домашнем» «Автофоруме» модернизированный вариант «Волги» ГАЗ-3110. Помимо бесшкворневой подвески, автомобиль получил новые передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости и усовершенствованную КПП. Покупателям новые детали обойдутся в дополнительные 3 тысячи рублей.

Cамое главное преимущество модернизированной «Волги» по сравнению с ее предшественницей, конечно же, новая независимая бесшкворневая передняя подвеска на поперечных рычагах с цилиндрическими пружинами, телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. В ней, как на абсолютном большинстве современных легковых автомобилей, применены шаровые опоры, не требующие смазки в процессе эксплуатации и легкозаменяемые при необходимости. То есть рассказы о «шприцевании» подвески перейдут из повествования о технологиях в байки.

Благодаря новой подвеске с 3,27 до 2,88 сократилось количество оборотов рулевого колеса от упора до упора. Исключены резьбовые втулки рычагов, также требовавшие смазки и контроля состояния их уплотнения и параметров регулировки. Применены новые сайлентблоки, которые обеспечивают снижение передачи ударов на кузов автомобиля при движении по неровностям. Газовцы утверждают, что долговечность новых сайлентблоков верхних и нижних рычагов вдвое выше, чем у ранее применявшихся, а плавность хода автомобиля возросла на 20%. А «Волга» с новой подвеской стала дороже на 3 тысячи рублей.

Теоретически, заменить подвеску можно и на прежних «Волгах». По словам газовцев, одна такая машина как раз проходит переделку в заводском сервисном центре. Все точки крепления подвески остались теми же, а вот крепежные элементы другие – они на 15 мм длиннее старых.

Другим важным усовершенствованием ходовой части стало введение стабилизатора поперечной устойчивости в заднюю подвеску. Помимо уменьшения поперечных кренов кузова при прохождении поворотов стабилизатор снижает продольную податливость рессор и колебания заднего моста при ускорениях, торможениях и переезде дорожных неровностей. Тем самым обеспечивается точность управления автомобилем при выполнении маневров, особенно на высоких скоростях. Как пояснили газовские специалисты, в реальной эксплуатации задний стабилизатор дает увеличение скорости уверенного выполнения маневра до 10 км/ч на сухом дорожном покрытии.

Заметные изменения коснулись и 5-ступенчатой механической коробки передач. В их числе принципиально новая конструкция синхронизатора и новые жесткие вилки включения передач с латунными сухарями, обеспечивающими бесшумный контакт с муфтой переключения. Усилие на рычаге КПП при включении первой и второй передач удалось снизить до 40-50%. Кроме того, благодаря новым высококачественным подшипникам КПП стала долговечнее.

Внешне газовская «десятка» не изменилась. Однако позже заводчане обещают слегка подновить дизайн передней части и задних фонарей, а также заменить ручки дверей на более эргономичные (с горизонтальным, а не вертикальным хватом).

На «Волгу» по-прежнему устанавливаются 2,3-литровый впрысковый «шестнадцатиклапанник» ЗМЗ-4062.10 мощностью 131 л.с. и два карбюраторных 2,4-литровых – ЗМЗ-402.10 и ЗМЗ-4021.10, развивающие соответственно 90 и 81 л.с. Максимальная скорость «Волги» с «шестнадцатиклапанником» – до 173 км/ч, с 90- и 81-сильным моторами – 147 и 140 км/ч. Разгон до сотни занимает соответственно 13,5, 19 и 22 с.

До конца мая завод планирует собрать не менее 3000 автомобилей. К концу года газовцы надеются выпустить 65 тысяч машин, а в 2004-м – довести выпуск до 70 тысяч. В 2006 году на смену 3110 придет полностью новая модель, скорее всего, это будет ГАЗ-3115, опытные образцы которого сейчас проходят испытания.

Машину пока еще не показывали публике. Планируется, что до конца этого года новый автомобиль пройдет все испытания и получит необходимые для производства документы. Впрочем, судьба этой модели окончательно будет определена только после заседания совета директоров холдинга «РусПромАвто» по в опросам инвестиционной политики.

Текст: Дмитрий Киселев Фото: www.gaz.ru

Рассчитай самостоятельно в онлайне, сколько будет стоить страховка твоего автомобиля
Посчитать сразу же в онлайне можно по четырем вариантам:
Страховка отечественных автомобилей (даны все модели и модификации)
Страховка зарубежных автомобилей (даны все основные модели и модификации)
Страхование гражданской ответственности автовладельца
"Зеленая карта" (страхование гражданской ответственности автовладельца при выезде за рубеж)
http://www.gazeta.ru

Не влезай – убьет

Новости об авариях с участием маршруток, увы, уже не вызывают удивления. Количество ДТП со смертельным исходом постоянно растёт – в городе невест Иваново погибли пятеро пассажиров «Газели». А все потому, что водитель спешил, выскочил на встречную полосу, а по ней ехал грузовик... И если убрать этот вид транспорта из города нереально, то обезопасить пассажиров просто необходимо.

В последние годы маршрутки стали неотъемлемой частью жизни сотен тысяч москвичей. Небольшой опрос, проведённый корреспондентом «Газеты.Ru» среди пользователей этого вида транспорта, показал, что большинство из них недовольны качеством и условиями перевозок. Фактически люди платят исключительно за то, чтобы побыстрее добраться до нужного места: комфорт в набитой донельзя «Газели» сомнителен. А желание сэкономить время в итоге может обернуться против вас.

Вероятность серьезной аварии на «Газели» велика. Как считают специалисты НАМИ, «Газель» нельзя считать абсолютно безопасным автомобилем. Дело в том, что у этих автобусов высоко расположен центр тяжести, а значит, они склонны к переворачиваниям. Кроме того, задний привод, используемый на «Газелях», создает опасность возникновения заносов. В то же время создатели автомобиля уверены, что высокая аварийность «Газелей» связана с несанкционированным переоборудованием салона. Почти повсеместно маршрутки оборудуются дополнительными сиденьями, каждое из которых приносит за день не одну сотню рублей. В погоне за прибылью хозяева не думают ни о комфорте, ни, что самое печальное, о безопасности. Иногда небольшие конторы используют не ГАЗ-322132, специально разработанные для пассажирских перевозок, а переделанные фургоны ГАЗ-32213, не рассчитанные на такое количество народу.

Но такой «тюнинг» маршруток – отнюдь не главная причина многочисленных аварий. Многие автоперевозчики не заботятся о техническом состоянии машины. В меньшей степени это касается крупных фирм, которые обычно располагают хорошей ремонтной базой. А в небольших конторах ситуация катастрофическая: не выполняются элементарные требования по технике эксплуатации. Чаще всего у этих контор вообще отсутствует ремонтная база. Через 1-1,5 года машина с пробегом примерно 140 тыс. км просто выбрасывается на свалку.

Ещё одна важная проблема – квалификация многих водителей маршруток, а вернее, её отсутствие. Когда микроавтобусы только появлялись на улицах Москвы, требование «Автолайна» было строгим: не менее трех лет стажа в автобусном парке. Но ажиотажный спрос вызвал предложение. Появилась сотня мелких фирм, которые не особо смотрят на стаж, а в иных случаях и на права. Есть у тебя категория D, нет – неважно. Лишь бы приносил прибыль.

Находясь за рулем, водители нередко забывают о том, что надо смотреть на дорогу. Как же, обязательно пересчитать деньги, выдать сдачу. Лихачество за рулем для «маршруточников» превратилось в норму: как только ни приходится уворачиваться водителям легковушек от «Газелей» на дороге. Выехать на встречную полосу или объехать пробку по тротуару для таких водителей – милое дело. Иначе нельзя: время – деньги. А накануне в каком-то километре от Садового кольца корреспондент «Газеты.Ru» глазам своим не поверил: водитель маршрутки потягивал пиво из бутылки, ожидая наполнения салона. Естественно, пришлось дожидаться трамвая: пусть и дольше, с риском опоздать, зато безопаснее.

Совершенно ясно, что как бы ни были опасны «Газели», в ближайшее время они не исчезнут с улиц российских городов. Во многих городах, например, в Санкт-Петербурге маршрутками фактически владеет местная власть. Не позволит искоренить этот транспорт и лобби производителей. «ГАЗ» (как, кстати, и «ПАЗ», который часто используется как маршрутка на периферии) принадлежит влиятельному Олегу Дерипаске.

Нереально искоренить маршрутки и в Москве. Во-первых, есть огромный спрос: ритм жизни в столице вынуждает к этому, а не к мыслям о собственной безопасности. Во-вторых, общественный транспорт серьезно «болен» – в Мосгортрансе отсутствует грамотный менеджмент, к тому же автобусы, троллейбусы и трамваи вынуждены возить до 80% пассажиров бесплатно. Федеральные и столичные власти позаботились о льготах, «забыв» оплатить проезд этим категориям лиц. Чтобы вывести общественный транспорт на принципиально иной уровень, нужны огромные финансовые средства, которых у города пока нет. Москвичам остаётся только ждать их появления и завидовать, например, Саратову. Власти этого города окончательно убедились, что «Газели» как общественный транспорт неэффективны: они маловместительны и мешают остальным участникам движения. Уже в ближайшее время «Газели»-маршрутки останутся лишь на тех маршрутах, где при движении необходима высокая маневренность (узкие дороги, частые повороты). На остальных же трассах их заменят автобусами большой вместимости.

В столице же, видимо, ждут, пока грянет гром. Аварии в других городах, да и трагедия в Нагатино в мае, где при аварии в маршрутке погиб человек, пока не заставляют власти задуматься о том, как избавить город от этой напасти. Жаль, если для того, чтобы привести ситуацию в норму, придется заплатить ценой человеческих жизней.

Текст: Сергей Николаев Фото: HTB

Рассчитай самостоятельно в онлайне, сколько будет стоить страховка твоего автомобиля
Посчитать сразу же в онлайне можно по четырем вариантам:
Страховка отечественных автомобилей (даны все модели и модификации)
Страховка зарубежных автомобилей (даны все основные модели и модификации)
Страхование гражданской ответственности автовладельца
"Зеленая карта" (страхование гражданской ответственности автовладельца при выезде за рубеж)
http://www.gazeta.ru

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru