Строительство центра обошлось почти в 50 миллионов долларов. На восьми разгонных дорожках можно смоделировать любые варианты ДТП - даже лобовое столкновение многотонных грузовиков на скорости 140 километров в час. Правда, для дебютного шоу китайские специалисты ограничились легковой машиной. Независимые краш-тесты проводятся в Китае совсем недавно. Раньше этим занимались исключительно сами производители. А те предпочитали бороться с конкурентами за счет низких цен. Взглянуть по-новому на тему безопасности - их заставило желание закрепиться на зарубежных рынках - в том числе в США. Ведь по принятым в Штатах нормам, сделанные в КНР авто редко дотягивают до "троечки" по 5 -балльной шкале.