4 февраля 2002 года
Все о покупке и продаже автомобилей и запчастей

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

Дебет, кредит и едет...

АВТОСИТИ-АУКЦИОН - купи, продать свой автомобиль, запчасти, аксессуары и многое другое

http://autocitychannel.com/news/s3928.html

АВТОСИТИ-АУКЦИОН - выставлено более 3410 автомобилей (практически все предложения с фото) и более 10000 автотоваров, причем многие по очень смешным ценам.
http://www.autocitychannel.stavka.ru/

"Гордо и неторопливо"

http://autocitychannel.com/news/s5466.html

Вчера утречком наблюдал забавную ситуацию. Сразу нужно сказать, что живу в Минске, а в Белоруссии есть дурацкий "обычай" на бортах служебных машин делать корявую трафаретную надпись: "ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ".

Как закалялась сталь в районе ул. 1905 года

http://autocitychannel.com/news/s5467.html

...Лексус рвет из-под себя асфальт, и из ряда "под стрелку" едет прямо. Гаишник глубоко выдыхает, делает шаг навстречу, и решительно протягивает к Лексусу палку, требуя остановиться...

Антенны (выдержки из конференций)

http://autocitychannel.com/news/s5468.html

Решил рассказать о своей любви, к тому же к антеннам я неравнодушен как радиолюбитель-коротковолновик с 20-ти летним стажем :)))

Вождение автомобиля: муки и радости

http://autocitychannel.com/news/s5471.html

Различают несколько основных способов торможения: плавный, резкий, прерывистый, ступенчатый, комбинированный...
Советы от Павла Фоменко

"РАЗГОННЫЕ ТАЧКИ": ОТ "ТАВРИИ" ДО "АУДИ" (Опыт эксплуатации в качестве служебных нескольких автомобилей - отечественных и иномарок)

http://autocitychannel.com/news/s5473.html

Собственно, автора не совсем правильно называть владельцем автомобилей – скорей уж, пользуясь компьютерной терминологией, пользователем…
Формально я не был хозяином ни одной из машин, о которых ниже пойдет речь. Но и чужими они вовсе не были. Автомобиль для меня – прежде всего инструмент, одно из средств производства – с этих позиций и попробую оценить отдельные "транспортные средства коммивояжеров" – автомобили, которые фирмы покупают сотрудникам для более эффективной работы.

Иномарки: вопросы и ответы - форум. Выпуск N2 от 24 января 2002 года.

http://autocitychannel.com/news/s5484.html

Уважаемые читатели!
Во многих мнениях прозвучало, что данная рассылка будет посвящена исключительно немецким автомобилям, хочу вас заверить что нет!!!
На первых порах, в этой рассылке возможно поднятие любых вопросов касающихся ЛЮБЫХ ИНОМАРОК, в том числе микроавтобусов, грузовиков и автобусов (тех кто владеет подобной техникой много, а инфы очень мало), независимо от страны их изготовления.
И не обязательно в рассылке должны быть ответы и вопросы. Пишите и рассказывайте о своем прошлом или настоящем опыте "борьбы" с иномарками: как вы их покупали, обслуживали, эксплуатировали, приобретали на них запчасти и т.д.. Многим будущим владельцам и не только, будет очень интересно почитать подобную информацию, причем и вам тоже.
Приводите также свое мнение по затратам на эксплуатацию иномарок и отечественных автомобилей. Очень многие читатели этой рассылки владеют нашими машинами и задумываясь о покупке иномарки, страшно боятся расходов на запчасти и эксплуатацию.
Если вы поддержите эту рассылку и она начнет нормально развиваться, я начну ее дробить по странам и т.д, а пока это слишком рано.
P.S.
Второй номер рассылки выходит пока просто отдельной статьей, если такой вариант форума получит развитие и вы включитесь в его работу, следующий выпуск, а он будет во вторник, выйдет как отдельная новая рассылка, о возможности подписки на которую, я сообщу в понедельник, причем анонс ее пройдет по всем рассылкам. Для тех, кто не имеет выхода в инет, а получает только почту, это выпуск и первый будут продублированы в третьем, если он конечно будет:).
И так, читайте первые вопросы и мнения. И если, вы что нибудь можете ответить на вопросы, не ленитесь, возможно когда нибудь в этой рассылке помогут и вам.

Задорнов отдыхает (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s5487.html

P.S. Мент оказался уволенным в свое время из органов за пьянку, но любил рассекать по городу в оставшейся на память форме.

Я наслаждаюсь :))

http://autocitychannel.com/news/s5494.html

Попал сегодня в свою первую аварию. Получил массу удовольствия :))

"Ездоки"

http://autocitychannel.com/news/s5495.html

...Как вы понимаете, компания, пославшая гонцов за водкой, больше всего радовалась не целости участников гонки, а целости водочных бутылок...

Долголетие двигателя

http://autocitychannel.com/news/s5497.html

Александр Хрулев, кандидат технических наук, директор фирмы «АБ-Инжиниринг»

Информация для тех, кто собирается самостоятельно найти машину в Германии

http://autocitychannel.com/news/s5499.html

20 полезных советов

"Музыкант" из династии Honda

http://autocitychannel.com/news/s5500.html

Самая "музыкальная" изо всех моделей компании, Honda Accord, известна под этим названием во всем мире - исключая, пожалуй, островную Японию. То ли потому, что автомобиль производится в Великобритании, то ли в силу каких-то других причин, но на внутреннем, японском рынке на платформе Accord существуют несколько моделей под названием Vigor, Ascot, Rafaga, которые производят исключительно с правым рулем.

Был "140-й", стал - "220-й"!

http://autocitychannel.com/news/s5503.html

Что ни говорите, господа, а Mercedes-Benz - это машина, столь близкая к автоидеалу всех времен и народов, что этим идеалом, она, в общем-то, и является.

Некоторые причины остановки двигателя

http://autocitychannel.com/news/s5504.html

Чаще всего перебои в работе двигателя (остановимся пока на нем) вызваны неисправностями в системе питания либо в системе зажигания. Одновременная поломка обеих мало вероятна.

Теплая суровая зима

http://autocitychannel.com/news/s5505.html

Если зимой вы лишь изредка пользуетесь автомобилем, тратиться на установку специального оборудования вряд ли рентабельно. Вполне можно обойтись пусковыми жидкостями, в крайнем случае - буксиром. Если же в мороз приходится ездить ежедневно, такие полумеры от хлопот не избавят.

Nissan Almera. Отзывы владельца или опыт эксплуатации

http://autocitychannel.com/news/s5507.html

Итак, Ниссан Альмера (аналог праворульного Пульсара) 1998 г.р., седан, 1.600, АКПП, АБС, кондиционер, 2 подушки безопасности. Куплена новой в мае 98-го года. За отчетный период (15 мес.) прошла 45.000 км.

Хонда Цивик Шаттл (челнок). Кузов EF-5, 4WD - опыт эксплуатации в России

http://autocitychannel.com/news/s5509.html

С данным типом кузова (5 дверный универсал) имеется два Цивика: Шаттл (Shuttle) и Про (Pro). Отличия заключаются в комплектации: в отличие от Про-шки Shuttle имеет центральный замок, полочку на багажник, более мощные двигатели, обивку и сиденья побогаче.

Не заливайте проблему водкой, а идите к психологу

http://autocitychannel.com/news/s5510.html

Как пережить поставарийный синдром?

Ужасная история.... (Нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s5517.html

Привет!!! У нас в Кировской области доминируют колонки "Лукойл", который с недавних пор стал окрашивать свой бензин для защиты от подделок. 76-й окрашивают в красный цвет, а 92-й окрашивают в синий, отчего он становится похож на тосол, причем отличить их друг от друга практически невозможно, только по запаху или по вязкости. И Ваш покорный слуга стал, возможно, первой жертвой такого оптического обмана.

ПРИКЛЮЧЕНИЯ "КОЗЛИКА" НА РОДИНЕ ДЖИПОВ

http://autocitychannel.com/news/s5518.html

Американец Уильям Андерсон, любитель и знаток техники 4х4, впервые попав в Россию в 1991 году, увидел неведомый доселе джип. Коллекционерский зуд длился секунд пять – победил, как водится, "дух стяжательства": Андерсон решил, что сумеет неплохо заработать, продавая в Америке УАЗ-31512.

Тайланд и тюнинг, записки путешественника :-)) (Нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s5519.html

Ну што господа вот я и вернулся с ентого прекрасного королевства Тайланд в эту грязную, холодную, вонючюю, слякотную страну :-))) но родину не выбирают как гриться :-))) (Авторский стиль сохранен:)

КАК ЖАЛЬ... (Большинство фото 800 на 600 точек)

http://autocitychannel.com/news/s5523.html

Ровно два года назад, 28 декабря 1999 года, в Нижнем Новгороде торжественно съехали с конвейера три новые Волги ГАЗ-3111. Это было для галочки. Потому что мелкосерийное производство худо-бедно удалось наладить лишь год спустя. Конечно, с использованием обходных технологий. Те немногие машины, что поступают сейчас в розничную торговлю предлагаются по баснословным ценам - от 15 до 16 тысяч долларов! Стоит ли новая Волга этих денег? Мы взяли <условно серийный> автомобиль ГАЗ-3111 из последней партии, а еще, для компании, ГАЗ-3110.

"Сусанин"

http://autocitychannel.com/news/s5524.html

Так и дождались гаишника. Тут понятно - документы, нетрезвое состояние, и т.д. - короче, полный фарш, а мент сам угорает - еще бы, картина маслом, кому расскажи не поверят - на мотоцикле джип задержать...

"Малыш" с восточным менталитетом

http://autocitychannel.com/news/s5527.html

В прошлой жизни чистокровный буддист, со временем он принял ислам и переселился на постоянное место жительства в Узбекистан... Знакомьтесь - главный объект нашего исследования: небольшой и юркий Daewoo Tico. Этот автомобиль, на первый взгляд, практически незаменим в условиях тесного мегаполиса, однако он так и не нашел должного признания в России.

Противоугонное устройство, имитирующее неисправность двигателя

http://autocitychannel.com/news/s5528.html

Похитители автомобилей становятся на редкость изобретательными в поиске и повреждении противоугонных устройств. А что если двигатель периодически запускается и глохнет? Если автомобиль оснащен аппаратурой, имитирующей неисправность двигателя, потенциальный похититель скорее всего не заподозрит действие противоугонного устройства и займется поисками новой жертвы.

Если двигатель остановился...

http://autocitychannel.com/news/s5530.html

Всем знакома ситуация, когда в самый неподходящий момент (при движении в потоке автомобилей, в час пик, перед светофором, на загородном шоссе, на подъеме и т.п.) может вдруг "заглохнуть" двигатель вашего грузовика, причем раньше двигатель не "чихал", не "стрелял" и работал вполне нормально. В этой статье мы попытаемся помочь читателям несколькими добрыми советами. Двигатель остановился, пускается стартером, но прекращает работать после выключения стартера

ПРОПОВЕДЬ ДЯДИ МАЙКА

http://autocitychannel.com/news/s5533.html

Мой приятель Майкл Райс из Калифорнии двадцать лет смотрит на мир с высоты кресла водителя автобуса. А до этого водил лимузины “Линкольн”, что тоже не располагает к суете. За тридцать лет – ни единой аварии. Я попросил его рассказать вкратце, как он этого достиг.

"Ремонт" (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s5542.html

У меня в качестве средства передвижения Жигули. Это грустное начало истории...
В "статейке" применяются "крепкие русские выражения", так, что детям до 18 лет не рекомендуется читать далее...

- Дорого - это, б^я, не то слово!

http://autocitychannel.com/news/s5543.html

Подвозил меня мужик на машине. Нас обгоняет "мерс"-джип. Мужик начинает мне рассказывать, какая это классная машина, какие там навороты, прибамбасы и прочие штуки-дрюки...

"Зиппер"

http://autocitychannel.com/news/s5544.html

На плацу гауптвахты постоянно стоял его "Запорожец" (не помню, ребристый или ушастый), к которому был приделан радиатор от "Волги", во все лобовое стекло наклейка "Bosch", ну и прочие прибамбахи совкового дебила...

"Подставы" на дорогах. Несколько историй из жизни "кидал"

http://autocitychannel.com/news/s5546.html

Доверчивости у автолюбителей в последнее время заметно поубавилось, потому как опасность может подстерегать на каждом шагу. "Подставы", мошенничества, всевозможные аферы нынче уже ни для кого не в диковинку. Причем жертвой аферистов водитель становится в тот самый момент, когда, казалось бы, ничто не предвещает опасности. Поэтому еще раз повторим: "Бдительность, дамы и господа, и еще раз бдительность!".

Volkswagen Passat: милые черты

http://autocitychannel.com/news/s5550.html

Я думаю, не будет большим преувеличением, если сказать, что автомобили марки VW Passat, наверное, наиболее популярны в нашей стране. По крайней мере, те, которые принято называть подержанными.

Плавное выключение дальнего света

http://autocitychannel.com/news/s5555.html

О ночное время при разъезде двух - автомобилей переключение дальнего света фар своей машины на ближний в первый момент водитель воспринимает, как резкое уменьшение освещенности дороги, что заставляет его напрягать зрение и ведет к быстрому утомлению. Встречным водителям также труднее ориентироваться в обстановке при резких перепадах яркости света спереди. Это в конечном счете снижает безопасность движении.

Возьми в дорогу...

http://autocitychannel.com/news/s5559.html

Каждому российскому автомобилисту важно знать, какие запасные части необходимо возить с собой в машине, чтобы не оказаться беспомощным, особенно на пустынной дороге.
Я "намотал" на ВАЗ-2102 1981 года выпуска около 250 тыс. км и могу рекомендовать следующий оптимальный пакет запасных частей...

Подмигнуть - это по-дружески

http://autocitychannel.com/news/s5560.html

Быть своим среди своих - это приятно. Особенно на автомобильной дороге. А потому неплохо овладеть сигнальным языком, на котором обмениваются информацией водители. Одно из средств общения - свет фар. Разговор на эту тему можно предварить фразой из английского пособия для "продвинутого водителя": "любой ваш сигнал - только информация, в крайнем случае - просьба, но только не приказ".

ОХОТА НА УГОНЩИКОВ НАЧАЛАСЬ

http://autocitychannel.com/news/s5563.html

Теперь в США за предоставление информации о простом автомобильном угонщике можно получить 10 000 долларов. Решение о выплате такого вознаграждения за помощь полиции приняли власти штата Мэриленд.

Советы для "глубоко копающих" в автохимии

http://autocitychannel.com/news/s5565.html

Пару десятков советов.
Новичкам в автохимии, советую дождаться мнений под статьей и только потом верить или не верить данным советам:)

Моторные масла

http://autocitychannel.com/news/s5566.html

Получение, свойства, применение и классификация
МИХАИЛ УСПЕНСКИЙ, кандидат технических наук,
ВАЛЕНТИНА ГАЛКИНА, ОАО «ЛУКОЙЛ»

Секретное оружие "АвтоВАЗа". Завод готовит конкурента Chevrolet-Niva

http://autocitychannel.com/news/s5569.html

"АвтоВАЗ" занялся разработкой нового внедорожника, который должен прийти на смену старой "Ниве". General Motors пока не знает об этих планах, хотя новая машина может стать конкурентом нового российско-американского автомобиля Chevrolet-Niva.

И вдруг ... (Нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s5571.html

Ехал я на работу. Ни кого не трогал. Старательно объезжал все неровности наших направлений движения в Питере и вдруг ни с того ни с сего остнавливает меня ГАИшник...

"Езжай спокойно, я его на пять минут задержу!". :)))

http://autocitychannel.com/news/s5573.html

Рассказ приятеля...

"Не уступая дорогу Скорой, подумай, а вдруг там твоя теща???"

http://autocitychannel.com/news/s5574.html

С диким ревом подлетает копейка, из нее вываливает мужик и начинает орать на Саню, при этом пытаясь размахивать кулаками и что-то объяснять про вывернутые рычаги и шаровую...

"- Да так - коров продают..."

http://autocitychannel.com/news/s5575.html

Щаз историю расскажу...

Цыпленок рассвирепел...

http://autocitychannel.com/news/s5576.html

Вы считаете, что калькуляция ремонта вашего автомобиля составлена неверно? Смело обращайтесь к адвокату!

Американская матрешка

http://autocitychannel.com/news/s5579.html

ТРИ В ОДНОМ -- ЭТО ПОКРУЧЕ ШАМПУНЯ. МАШИНА ЕДИНА В ТРЕХ ЛИЦАХ: ВНЕДОРОЖНИК, БРОНЕВИК, ЛИМУЗИН. ЭТО LINCOLN NAVIGATOR.

КАТОДНАЯ ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ

http://autocitychannel.com/news/s5583.html

Многим автолюбителям известно, что достаточно появиться небольшой царапине - и ржавчина начинает прямо-таки поглощать автомобиль. Какие только хитрости ни придумывают автомобилисты - различные покрытия, мастики, антикоры... Да вот беда: чтобы обработать с должным качеством все наиболее поражаемые места, приходится порой разбирать весь автомобиль. Поэтому вполне понятно желание автомобилистов приобрести чудо-прибор: один раз потратился и навсегда защитил кузов от ржавчины.

Как уберечь авто от угона

http://autocitychannel.com/news/s5584.html

С апреля по сентябрь совершается до 80 процентов всех краж автомототранспорта. В будни происходит около одной трети краж и угонов, а в предвыходные, выходные и праздничные дни фиксируется до 40 процентов от всех посягательств на автомобили и 50 процентов - на мотосредства. Неприятностей можно избежать. Важно сделать все возможное, чтобы отпугнуть преступника, повысить степень риска для него. Поэтому для того, чтобы не стать потенциальной жертвой угона или кражи из салона автомобиля, надо соблюдать несложные меры предосторожности.

Осмотр нечаянно нагрянет

http://autocitychannel.com/news/s5585.html

Как всегда, тянем до последнего. А между тем, технический осмотр давно бы пора пройти. Конечно, процедура эта неприятна со многих сторон: это и денежные расходы за "дороги", и сам техосмотр. Стояние в очереди в ГАИ, необходимость заниматься подготовкой машины к осмотру. Одно полезно: когда машина прошла обслуживание и тем более "смотрины", она наверняка в летний сезон хлопот доставит мало.

Эксперта по подставам самого подставили

http://autocitychannel.com/news/s5592.html

Дико неудобно вместо свежих новостей занимать газетную площадь самим собой. Но очень уж необычное совпадение – автора статей о подставлялах самого подставили. Это вам не по клавишам стучать... Зато мне удалось узнать, как они дошли до такой жизни.
Я раз сто сам описывал и художников заставлял рисовать разные хитрые схемы подстав. Один напирает сзади, другой поджимает сбоку. Или же один спереди подрезает и тормозит, а второй ждет, пока жертва дернется вбок… Но реальность с ее же описаниями редко совпадает.

Евгению Киселеву совсем нечем рулить. Суд арестовал его Land Rover

http://autocitychannel.com/news/s5593.html

"Цель этой непонятной истории с розыском моей машины – напугать меня и вывести из душевного равновесия",– заявил Ъ гендиректор телекомпании ТВ-6 Евгений Киселев после того, как милиция изъяла у него Land Rover. Как сообщили в столичном ГУВД, автомобиль господина Киселева с 11 января находится в розыске: Land Rover должен компенсировать моральный ущерб, нанесенный господином Киселевым бывшему губернатору Калининградской области, который суд оценил в 10 тыс. руб.

Дебет, кредит и едет...

ЧТОБЫ КУПИТЬ МАШИНУ В КРЕДИТ, НЕОБХОДИМА УВЕРЕННОСТЬ В ЗАВТРАШНЕМ ДНЕ. В ТОМ, ЧТО ПАДЕНИЕ ЦЕН НА НЕФТЬ, ДЕФОЛТЫ ИЛИ ПРОСТО БЛАЖЬ НАЧАЛЬНИКА НИКАК НЕ СКАЖУТСЯ НА ВАШЕЙ ЗАРПЛАТЕ. ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ -- В НАШЕМ СЛУЧАЕ ВТОРОСТЕПЕННО. О ПОКУПКЕ АВТОМОБИЛЯ В КРЕДИТ -- ГЛАВА ТРЕТЬЯ НАШЕГО СПЕЦПРОЕКТА.

Сразу оговоримся, что эта статья никакое не маркетинговое исследование. Мы не собираемся рассказывать ни о конкретных условиях, предлагаемых банками, ни о новых предложениях отдельных дилеров. Кто намерен читать с калькулятором в руке, пусть сразу смотрит таблицу, составленную по данным справочника AutoRealist, -- в ней информация из первых рук. К тому же разобраться в том, где дешевле просят и больше дают, вдумчивый читатель может и сам. Цель "Автопилота" -- рассказать о том, что никогда не "блестит" в глянцевых рекламных проспектах и о чем вам ни при каких обстоятельствах не станут говорить в салоне или в банке.

НЕОБХОДИМАЯ ТРЕТЬ. Наиболее распространенный вариант покупки по так называемому "целевому кредиту" в общих чертах выглядит следующим образом. Банк, проверив платежеспособность покупателя, переводит деньги автосалону в размере полной стоимости автомобиля. Покупатель при этом вносит на счет автосалона или банка лишь 30 процентов суммы. Остальное берет на себя банк, которому покупатель возвращает оставшиеся 70 процентов стоимости машины в течение определенного срока, обычно не превышающего двух с половиной лет. При этом покупатель выплачивает банку ежемесячно фиксированные суммы, естественно, с учетом процентов. Эти выплаты, как правило, исчисляются в валюте, а ставка банка -- 10--18 процентов годовых. Бывают кредиты и в рублях. Но по ним ставка выше: колеблется в пределах от 25 до 50 процентов годовых. Залогом по кредиту выступает сам автомобиль.

Вроде бы все понятно. Автосалону такая сделка весьма выгодна: он ничем не рискует и деньги все получает сразу. Банк тоже не внакладе -- получает свои проценты. Кстати, во многом из-за этого почти все банки ввели 6-месячный запрет на досрочное погашение кредита. Так что они по-любому возьмут. Об интересах покупателя -- разговор особый.

ИНТЕРЕС НА БУКВУ $. Когда продавцы и банкиры говорят о прелестях кредита, всегда ссылаются на зарубежный опыт. Дескать, в США и Европе все живут в долг -- и ничего, хорошо живут. Однако отечественные реалии -- и это общеизвестный факт -- плохо уживаются с мировым опытом. Более того, баланс между "плюсами" и "минусами" кредита в России складывается в конечном итоге отрицательный. Разберем по порядку.

Радость обладания новым или хорошим подержанным (некоторые дилеры предлагают кредит и по second hand) автомобилем в аргументации не нуждается. А при "разумных" банковских ставках стоимость кредита не выглядит такой уж заоблачной. Скажем, при кредите в $10 тыс. и ставке в 12 процентов годовых итоговое удорожание автомобиля составит даже менее $1200. А еще кредит возвращается равными долями, посему финансовое бремя -- всегда умеренное и одинаковое. Это, конечно, здорово. Хорошо еще и то, что кредит помогает избежать пристального внимания налоговых органов, потому что служит законным и прозрачным источником средств. Кстати, угроза принятия закона о контроле над крупными покупками в свое время подтолкнула многих клиентов к открытию депозитов в банках, которые, в свою очередь, выдавали кредиты фактически из денег заемщика.

На этом, как ни странно, плюсы кредита исчерпываются. И начинаются минусы. Самый жирный -- как раз в отсутствии пресловутой уверенности в завтрашнем дне. Когда все может поменяться в течение месяца, недели или даже дня (помните 17 августа?), загадывать на год, а тем более на два с половиной отваживаются единицы. Чувство нестабильности заставляет с особым подозрением относиться к валютным кредитам тех, у кого зарплата в рублях. Их аргументы железны: а ну как завтра доллар скакнет? И что будет?

Опасения эти небеспочвенны. Будет вот что. Машина, которая при покупке оформляется в собственность клиента, как правило, одновременно передается по договору залога банку. Это значит, что в случае наступления коллапса в любой форме банк ее у покупателя отберет. Поэтому ПТС проданного по кредиту автомобиля хранится не где-нибудь, а в сейфе банка. До полного погашения кредита. Ведь без ПТС автомобиль невозможно ни продать, ни выдать на него доверенность. У автовладельца -- только свидетельство о регистрации.

Вариант "а я вот возьму и не верну" рассматривать не будем. Равно как и силовой вариант возврата денег, когда команда дюжих секьюрити ставит клиента "на счетчик". Они не цивилизованные. Есть законы. Например, Гражданский кодекс РФ (ГК), который позволяет суду, с одной стороны, не накладывать взыскания на предмет залога и дать залогодателю годовую отсрочку на возврат всей суммы займа или залога. С другой -- подразумевает вполне суровые штрафные санкции, от которых не спасет даже "самый гуманный суд в мире". Постановление Совета Министров РФ N 895 "Об утверждении Правил продажи гражданам товаров длительного пользования в кредит" устанавливает ежедневную пени в размере 0,5 процента от просроченной суммы. На человеческом языке это звучит так: если банку вы остались должны $10 тыс., но платить перестали, то каждый день вас заставят отдавать (заметьте, вполне законно) по $50, пока не отдадите все. Впечатляет?

Исключить из кредитного договора неприятные последствия, наступающие по закону, сложно, практически невозможно. Верить в то, что банк обанкротится -- наивно. Получить исполнительный лист, пусть даже только на "белую" часть зарплаты -- неприятно. Встретить на пороге дома или офиса спецназ судебных приставов -- страшно.

Однако, идем дальше. Кредитные программы в России тормозит нищета основной массы потенциальных заемщиков. У большинства граждан РФ нет возможности набрать денег на первоначальный взнос для покупки новой иномарки. Если же деньги есть, причудливый национальный менталитет и относительная дешевизна запчастей склоняют автолюбителя к покупке продукции ВАЗа либо подержанной иномарки, потребительские качества которой оказываются гораздо привлекательнее, чем того транспортного средства, за которое нужно заплатить практически равнозначный первый взнос, а потом платить еще два года.

Последние препятствия, скажет читатель, социально-психологического свойства. И будет прав. Но отчасти. Ведь есть и другие, вполне конкретные обстоятельства, которые разворачивают потенциального покупателя на 180 градусов и гонят его на авторынок или в киоск за газетой "Из рук в руки". Во-первых, кредит не так просто получить. Стандартные условия банка -- наличие прописки, водительский стаж не менее полугода, возраст (не младше 21 и не старше 51), наличие ежемесячного дохода, который должен быть как минимум в два с половиной раза больше суммы выплат, как у классика, -- бессмысленные и беспощадные. Потому что и их для выдачи кредита недостаточно. Есть еще как минимум полдюжины позиций-условий, которым должен соответствовать потенциальный заемщик. Среди них: пол (предпочтительно мужской), образование (нужно высшее), загранпаспорт (как так нет?), даже знание иностранного языка. Все это -- пока неосвоенный, но очень хороший материал для грамотного адвокатского иска заемщика-неудачника к отказавшему ему банку. Ведь по сути многие из позиций этого "ненавязчивого" опросника противоречат Конституции РФ, разделяя людей по половому, имущественному и прочим признакам. Но к этому мы еще вернемся.

Поехали дальше. Сменить банк А (берущий помимо процентов еще и комиссию за открытие и ведение счета), с которым работает дилер Б, продающий машины М, нельзя. Таковы правила. Эти правила предусматривают также обязательное страхование (угон-ущерб + гражданская ответственность + страхование жизни заемщика) опять-таки только в авторизованной страховой компании, которая потребует от вас выполнения своих условий -- например, обязательной постановки сигнализации определенной модели у определенного установщика. А иначе никак.

Все это повергает клиента в депрессию.

РЫНОЧНАЯ ГИБКОСТЬ. При вялом спросе со стороны клиентов организаторы кредитной программы, то есть дилер и банк, "внедряют более гибкие маркетинговые схемы". Впрочем, гибкость эта весьма ограничена. В самом деле, ну что может придумать банк, кроме как понизить ставки по кредитам? Это Chase Manhattan еще может дать скидку за оплату наличными, но у нас-то по-другому никто почти не платит...

У автосалона рыночный "инструментарий" тоже небогатый: установить спеццену на автомобили, пользующиеся наибольшим спросом, дать "даром" комплект резины, соблазнить покупателя "бесплатной" регистрацией в ГИБДД... Хотя, причем тут кредит? Остальным покупателям, готовым выложить всю сумму сразу, автосалон предложит никак не меньше.

Так думает скептик. "Нет!" -- говорит матерый sales manager и достает, например, такой козырь. После внесения первого тридцатипроцентного взноса и получения кредита клиент выплачивает равными долями уже не 70, а лишь 40 процентов стоимости автомобиля (ну плюс проценты по кредиту). А потом -- вот он, гибкий подход! -- владелец автомобиля может либо окончательно выкупить его, заплатив оставшиеся 30 процентов, либо продать его дилеру. При этом сданный автомобиль, заметьте, оформляется как первый взнос за новый. Таким образом, получается, что клиент может сэкономить аж 60 процентов! Однако все молчат о том, что эту полуторагодовалую машину в любом другом месте он может продать и дороже.

Подобное смешение кредитной программы и трейд-ина, тем не менее, позволяет клиенту каждые полтора-два года получать "новье" во всех смыслах. Здорово иметь более современную или технически более усовершенствованную модель! К тому же -- опять-таки рыночные технологии -- в этом случае размер ежемесячных выплат значительно (до 25%) снижается.

Еще гибче становятся схемы, когда кредитная программа поддерживается не только дилером, но и автопроизводителем. Он может, например, субсидировать снижение процентной ставки. Или объявить об увеличении гарантийного срока (пробега), предложить кампанию по проведению серии бесплатных ТО... При этом фирма-автопроизводитель обеспечивает салон специальными консультантами, которые занимаются решением проблем именно заемщиков (кстати, во многих салонах очень трудно найти соответствующего менеджера -- то его нет, то заболел...).

Но между интенцией и потенцией -- дистанция огромного размера, и примеров корпоративного протекционизма мало.

Поэтому за свои права автолюбителю нужно биться самому.

ЕЩЕ ГИБЧЕ. Вопрос -- как? Здесь очень помогает знание законов. И прежде всего самого прогрессивного в мире российского закона "О защите прав потребителей". Кстати, покупатель, приобретающий товар в кредит, пользуется теми же правами, что и при покупке товаров в розницу. Юридическая подкованность -- та сила, которая позволит, например, сделать уступчивее банк. Например, на требование клерка представить прописку можно напомнить ему об упомянутом выше постановлении N 895, где записано, что продажа товаров в кредит производится не только гражданам, которые имеют постоянную прописку, но и тем, кто постоянно работает или учится в данном населенном пункте. Введение возрастного ценза на кредит -- это и вовсе дискриминация. Ежемесячный платеж равными долями может быть тоже обоснованно пересмотрен. И не только в сторону увеличения (то есть вместо положенных $500 вы в один из месяцев можете заплатить и $1000, при этом проценты по кредиту вам должны пересчитать), но и в сторону уменьшения при временной нетрудоспособности или в других подобных случаях. Сумма недоплаты, говорится в постановлении, включается в следующий очередной взнос.

Не так страшен и черт штрафных санкций, поскольку даже по исполнительным листам общая сумма удержаний не может быть больше половины вашей зарплаты. Важно помнить, что продажа товаров производится по ценам, действующим на день продажи, а изменение цен на проданные в кредит товары не влечет за собой перерасчет.

РАССРОЧКА ИЛИ КРЕДИТ?

Многие дилеры декларируют продажу автомобиля в рассрочку. Однако на деле найти салон, который согласится продать автомобиль в рассрочку, практически невозможно. Почему?

На бытовом уровне понимание разницы между кредитом и рассрочкой заключается в том, что при рассрочке ты отдаешь деньги без всяких процентов. Причины, почему вдруг продавец не требует процентов, -- самые разные. Например, не берут по знакомству или потому, что по-другому товар вообще не продается... Автопродавцы часто умышленно путают понятия. Сперва обещают рассрочку, а потом вспоминают о процентах.

Тем не менее предложения, когда процентов платить не нужно, на рынке встречаются. Был проект "50 шагов к новому Ford". Он предусматривал приобретение Ford Focus с рассрочкой на 50 месяцев. Схема была такова: клиент вносил первоначальный взнос в $400. Затем формировалась группа из 100 человек, желающих приобрести такой же автомобиль. При этом каждый из претендентов должен был ежемесячно вносить $300 плюс дополнительный взнос перед получением машины -- $270. Ежемесячно же на "общаковские" деньги покупались две машины. Одна из них разыгрывалась, вторая "продавалась с аукциона": ее получал тот, кто оплачивал авансом наибольшее количество взносов. В итоге, рано или поздно -- все получали машину за $15 670, хотя в салонах Focus тогда стоил более $17 тыс.

Подобные проекты взаимопомощи рекламировали и другие компании. Но шли они туго, а "фордовский" план был вообще заморожен на первой сотне. Во-первых, российский потребитель, в отличие от европейцев или американцев, менее доверчив к долгим схемам продаж; во-вторых, многие клиенты не хотят так долго ждать; в-третьих, расторгнуть договор можно только до получения машины, но в этом случае неудавшемуся автовладельцу деньги возвращаются за вычетом вступительного взноса и штрафа.

КАКИЕ ДОКУМЕНТЫ МОЖЕТ ПОТРЕБОВАТЬ БАНК

Копии паспорта заемщика и всех совершеннолетних членов семьи, военного билета, свидетельства о браке или брачного контракта, дипломов и сертификатов об образовании, водительского удостоверения, трудовой книжки или трудового контракта, заверенные компанией-работодателем; декларации о доходах, заверенные налоговой инспекцией; ведомости из бухгалтерии по начислению заработной платы за текущий и предыдущий годы; выписку из домовой книги и копию финансово-лицевого счета; краткое описание профессиональной деятельности; рекомендательные письма с места работы; действующая медицинская справка для предоставления в ГИБДД и справки из психоневрологического и наркологического диспансеров; документы, подтверждающие наличие в собственности дачи, квартиры, автомобиля или владение предприятием (доли в нем), ценными бумагами; выписки по банковским текущим и депозитным счетам.

Чем больше сумма и срок кредита, тем больше требуется бумаг.

У ВАС БОЛЬШЕ ШАНСОВ ПОЛУЧИТЬ КРЕДИТ В БАНКЕ, ЕСЛИ ВЫ
-- мужчина,
-- семейный,
-- у вас высшее образование,
-- не были судимы,
-- являетесь клиентом банка,
-- владеете собственным бизнесом или занимаете высокую должность,
-- имеете в собственности недвижимость, другой автомобиль, акции предприятий или другие ценные бумаги,
-- получаете официальную зарплату не менее $1000,
-- имеете хорошую кредитную историю,
-- можете предоставить поручительства организации, на которой вы работаете, или третьих лиц,
-- владеете иностранными языками,
-- имеете дорогое хобби,

ВАШИ ЗАКОНЫ
-- Гражданский кодекс РФ;
-- закон "О защите прав потребителей";
-- специальные Правила продажи отдельных видов товаров, утвержденные Постановлением правительства РФ от 19 января 1998 г.;
-- Постановление N 895 Совета Министров правительства РФ от 09.09.1993 "Об утверждении Правил продажи гражданам товаров длительного пользования в кредит".
ТЕКСТ АЛЕКСАНДР СТАВРОВ, РИСУНКИ РУБЕН ВАНЕЦИАН

ПОКУПКА АВТОМОБИЛЯ В КРЕДИТ*
Банк	Марка а/м	Дилеры	Сумма кредита	Срок кредитования	Процентная ставка
"Русский стандарт"	ВАЗ, ГАЗ, Renault,Nissan, Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Daewoo	"Алан","Автомир"	от 50 000 до 150 000 руб.	0,5--1 год	49%--55% годовых
"1 ОВК"	VW Nissan	РУС-ЛАН ГЕМА	от $1000 до $30 000 условия те же	от 6 до 24 месяцев условия те же	16% годовых условия те же
АКБ "Инвестиционная банковская корпорация"	Nissan	ГЕМА	до $30 000	до 30 месяцев	18% годовых
АКБ "Инвестиционная банковская корпорация"	Toyota	ТОЙОТА-ЦЕНТР	условия те же	условия те же	условия те же
АКБ "Инвестиционная банковская корпорация"	Mitsubishi	РОЛЬФ	условия те же	условия те же	условия те же
АКБ "Инвестиционная банковская корпорация"	Volvo	НЕЗАВИСИМОСТЬ	от $3000 до $30 000	от 6 месяцев до 2,5 лет по кредитам свыше $10 000	18% годовых
АКБ "Инвестиционная банковская корпорация"	Renault	Элком-Юна	условия те же	условия те же	условия те же
АКБ "Инвестиционная банковская корпорация"	Peugeot	Арманд	условия те же	условия те же	условия те же
АКБ "Инвестиционная банковская корпорация"	VW	РУС-ЛАН, АВТО-ПРЕСТУС	от $1000 до $30 000	до 30 месяцев (с возможностью досрочного погашения через 6 месяцев)	18% годовых
"АБ Собинбанк"	Skoda, Saab	ГЕМА, Genser	до $30 000	от 6 до 24 месяцев	15% годовых
"АБ Собинбанк"	Skoda	Пеликан-АВТО	до $30 000	от 6 мес. до 2,5лет	15% годовых
Международный промышленный банк	VW	АТЛАНТ-М, ЭКСКУРС	не более $30 000	от 6 месяцев до 2,5 лет	16--18% годовых
Международный промышленный банк	Ford	Ford Co	не более $30 000	от 6 месяцев до 2,5 лет	14,95% годовых
Международный промышленный банк	Peugeot	Арманд	не более $30 000	от 6 месяцев до 2,5 лет	до 1 года --10,9%, свыше 1года -- 13,9%
Международный промышленный банк	Fiat, Lancia, Alfa Romeo	Итал-Моторс	не более $30 000	от 6 месяцев до 2,5 лет	16--18% годовых
Международный промышленный банк	BMW, Land Rover	АТРЕКС, АВТОДОМ	не более $30 000	от 6 месяцев до 2,5 лет	16--18% одовых
Международный промышленный банк	Audi	АУДИ ЦЕНТР МОСКВА,АВТО-ПРЕСТУС	не более $30 000	от 6 месяцев до 2,5 лет	16--18% годовых
АКБ "Пробизнесбанк"	Mitsubishi	Рольф	до $30 000	от 6 до 30 месяцев (на сумму свыше $10 000)	17% годовых

* -- по данным справочника AutoRealist
www.autopilot.ru

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru