Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Все об автомобилях ВАЗ - форум

  Все выпуски  

Все об автомобилях ВАЗ в мире интернет и не только


Служба Рассылок Subscribe.Ru проекта Citycat.Ru

Вернуться назад Главная страница 1000 статей 400-веб-конференций Новости сайта Автокаталог 1999-2000 Покупаем подержанный автомобиль Автомобильные ресурсы Мотоциклы Грузовики и автобусы Книжный магазин Внедорожники Доска объявлений Технические данные

Глобальный поиск по сайту АВТОСИТИ

Поиск по сайту

С помощью данной формы, вы сможете провести поиск необходимых документов и статей по более 5 000 документам автомобильно сервера АВТОСИТИ. Тысячи статей, фотографий, технических данных и многое другое.

Все о ВАЗ в мире интернет и не только
Выпуск N75 от 6 декабря 2000 года

"Горячий хэтчбек" по-нашему!

"Lada Elegance" бросает перчатку дешевым иномаркам


Зимняя спячка

Автомобиль к ней надо подготовить

Многие начинающие автомобилисты, не желая рисковать на скользких дорогах, ставят машину до весны на прикол


Когда без смокинга неловко...

"Lexus" устанавливает новые стандарты в классе автомобилей для высшего света


Теперь книги из-ва «Russian Motor Books» можно приобрести курьером по Москве, получить любой почтой и оплатить любым способом.

Причем данные книги сейчас можно более внимательно рассмотреть, а не покупать "кота в мешке". Из каждой книги на сайт выложены по 3-4 страницы.

http://www.autocitychannel.com/bookstore/rmb/index.html


В сорок пять - "Волга" ягодка опять

http://www.autocitychannel.com/2000/45-volga.html

В будущем году все прогрессивное человечество, по крайней мере на 1/7 части суши, отметит сорок пятую годовщину марки «Волга».


Пока не грянули морозы

http://www.autocitychannel.com/2000/kolotun.html

Предусмотрительный автомобилист никогда не откладывает подготовку к зиме до первых морозов, а делает все заблаговременно


Зимой должна быть зимняя резина

http://www.autocitychannel.com/2000/zimrezin.html

Тема зимней резины обострила еще одну проблему, которая волнует жителей всех крупных российских городов, - борьба со снегом с помощью соли.


Новая звезда бизнес-класса

http://www.autocitychannel.com/2000/newstarbkl.html

В нынешнем году Lexus намерен реализовать в Европе 18000 автомобилей


Маэстро, музыку!

http://www.autocitychannel.com/2000/0512mu.html#1

Part вторая. Даже аппарат класса Hi-end будет малополезной вещью, если в машине не окажется акустических систем


Вопрос - Ответ


Классика


Ответы на ранее заданные вопросы


Ответ на ранее заданный вопрос

Вопрос

Спасибо за ответы по поводу обогревателя заднего стекла. Кстати, машина - 2106. Если поступить так, как вы рекомендуете (купить новое стекло сразу с обогревателем), то что делать с тонировкой? Можно-ли клеить пленку на обогреватель?

Ответ

Хороший вентилятор, установленный на задней полочке и обдувающий стекло, сделает жизнь приятнее. Проверено "копейкой" и "шахой" хороших знакомых.

Рекомендуется брать всякие "околовоенные" кулеры - КПД у них такой, что стекло прогибается :-))

damnedbird@geocities.com


Переднеприводные


Ответы на ранее заданные вопросы


Ответ на ранее заданный вопрос

Вопрос

Добрый день!

В КПП ВАЗ 21083 залито моторное масло SAE 15W-40. Подскажите пожалуйста через какой пробег его менять. Если залить трансмиссионное масло класса GL-4, то сколько "ходит" такое масло.

Спасибо. Михаил.

Ответ

В принципе, масло в КПП Самары следует менять через 30-50 тыс. км в зависимости от условий эксплуатации и качества самой коробки. К тому же, как показывает опыт, долговечность("ходимость") КПП зависит не столько от периодичности замены масла, как от качества деталей коробки. Скажем, моя 2108(4-ст.) первые 8 лет и 120 000км отходила на родном масле без замены(!), причем в Тольятти ведь было залито обычное моторное всесезонное масло, и не самого высокого качества ;-( После этого мы залили Shell Helix SAE 15W-40 API SF и еще его не меняли, а коробка работает безупречно (на сегодняшний день пробег составляет 151 600км). В то же время знаю много случаев, когда даже на хорошей полусинтетике через год-два и 50-60 тыс.к м пробега коробка начала "умирать", т.е. пробой второй передачи, гул на пятой и т.д. Тут уж как повезет... Кстати, моторное масло полезнее в смысле сбережения синхронизаторов(уменьшается износ), зато трансмиссионное улучшает условия работы шестерен. А вот идеального масла для КПП Самары нет, к сожалению...

P.S. При замене желательно немного "перелить" масла, это положительно сказывается на "ходимости" коробки.

P.P.S. Где-то была информация, что масла класса GL-4 заливать в КПП Самары нежелательно, лучше GL-5. Однако совсем неплохо пользоваться и обычной моторной "минералкой".

Олег Полажинец


Ответ на ранее заданный вопрос

Вопрос

Имеется на 2109 новое запасное колесо и четыре поезженных. По какой схеме менять? Или ждать полного износа рабочих шин?

Ответ

Для начала стоит помнить, что у переднеприводного автомобиля даже в идеальных условиях (исправная подвеска, отрегулированы углы установки колес и т.д.) износ передних колес примерно в два раза превышает износ задних. И если Вы хотите менять одновременно все колеса, то когда передние будут изношены наполовину, стоит переставить колеса местами. Но не по той схеме, которую обычно рекомендуют производители, а просто переставить колеса одного борта местами (левое переднее-левое заднее, правое переднее- правое заднее). В этом случае к "финишу" Вы придете с полностью изношенными колесами. Однако следует учитывать, что перестановка колес неизбежно увеличивает износ каждого отдельно взятого колеса, поскольку некоторое время после перестановки оно изнашивается более интенсивно(из-за приработки). Поэтому многие предпочитают менять передние колеса в два раза чаще, а задние вообще не трогать (2 комплекта передних колес износятся за то же время, как один- задних). В Вашем же случае новое запасное колесо не стоит трогать, разве что купить еще одно такое же, поставить новую пару на передние колеса, а те, которые изношены сильнее всего- снять вообще и одно из них поставить на запаску (другие два- на заднюю ось). Если даже Вы будете делать перестановку колес по указанной выше схеме, то делать это чаще чем через 10 000км не имеет смысла (некоторые источники указывают цифру 30 000км, т.е. один раз за весь срок покрышки).

Олег Полажинец


Ответ на ранее заданный вопрос

Вопрос

Имеется 2109 с проржавевшими крыльями. Что лучше, покрасить крылья отдельно, а затем устанавливать или красить их уже на машине. Поделитесь опытом, но учтите краска металик, цвет "электра".

Ответ

Дело в том, что загонять в камеру Самару (неразобранную)- значит, пустить "в расход" многочисленные пластмассовые и резиновые детали (уплотнители, колеса, салон, аккумулятор), поскольку они явно не рассчитаны на температуру 100-130 градусов. Кстати, металлик ведь наносится по особой технологии- вначале базисный слой, затем лак, причем от толщины верхнего слоя зависит оттенок и яркость краски. Так что мнение однозначно- красить отдельно, тем более, что у Самары снятие и установка передних крыльев- не вопрос, снимаются легко и быстро, никакой сварки.

P.S. Для того, чтобы новые крылья не проржавели, обработайте их изнутри перед установкой битумной мастикой или другим антикором и обязательно установите подкрылки.

Олег Полажинец

Ответ

А может дело только в забитом маслоотделителе (в головке блока), например из-за несвоевременной замены масла? Ведь пары масла в картерных газах есть всегда. Если же маслоотделитель не справляется со своими обязанностями, то фильтр спокойно может забрызгиваться маслом даже на исправном двигателе.

......... но если вывести патрубок наружу, то все эти тонкости не важны. ;-) Хотя исправность системы вентиляции обязательна, тем более, что ухода она требует небольшого ( в случае регулярной замены и применения качественного масла вообще никакого).

Олег Полажинец


Ответ на ранее заданный вопрос

Вопрос.

Добрый день!

В КПП ВАЗ 21083 залито моторное масло SAE 15W-40. Подскажите пожалуйста через какой пробег его менять. Если залить трансмиссионное масло класса GL-4, то сколько "ходит" такое масло.

Ответ.

По собственному опыту могу сказать, что примерно через 30-50 тыс.км (всё зависит от условий эксплуатации). По поводу трансмиссионного масла ответ тот же.

Сергей bts@rambler.ru


Ответ на ранее заданный вопрос

Вопрос.

Имеется на 2109 новое запасное колесо и четыре поезженных. По какой схеме менять? Или ждать полного износа рабочих шин?

Ответ.

Менять по схеме: задние на передние, передние на задние. Шутка.

Ответ: ждать полного износа рабочих шин, так как использовать на одной оси шины с разной глубиной протектора, мягко говоря не рекомендуется (читать: запрещается!).

Сергей bts@rambler.ru


Ответ на ранее заданный вопрос

Вопрос.

Имеется 2109 с проржавевшими крыльями. Что лучше, покрасить крылья отдельно, а затем устанавливать или красить их уже на машине. Поделитесь опытом, но учтите краска металик, цвет "электра".

Ответ.

По моему мнению, красить лучше отдельно (меньше работы по оклейке дверей, капота и т.д., да и поклеить всё идеально невозможно). Хотя, если есть охота можно попробовать. А вот по поводу проржавевших крыльев, непонятно. Зачем их проржавевшие-то красить? Однозначно стоит купить новые крылья. Потому, что рано или поздно (скорее рано), ржавчина всё равно "выстрелит". И тогда, читай сообщение заново...

P.S. Естественно, нужно хорошо подобрать краску.

Сергей bts@rambler.ru


Новые вопросы


Вопрос

Привет. Я Николай и имею ВАЗ 2109 93г. Вот всего несколько проблемок. :)

1. После длительной стоянки ( 10 и более часов) машина заводится очень плохо. Если на улице влажная погода, то машину завести не представляется возможным.

2. Стрелка эконометра на холостом ходу показывает довольно большой расход топлива. А если чуть надавить на педальку и вынуть подсос, то она падает до минимума. Да и вообще расход у меня по городу где-то 15л.

3. И вот недавно появилася один трабл. Иногда, когда давишь на педаль акселератора ( на ходу) тачка начинает захлебываться, а вот когда давишь ее до пола, (видимо открывается вторая заслонка) то все ок и тянет как зверь ( т.е. приходится ездить либо очень тормозно, либо на полном газу :(, Вот так она побесится часик, а потом все ок. ( после того как я залезу под капот, постучу, протру там все тряпочкой :)

Если честно, то в карбер лезть боюсь, т.к. только недавно пересел с копейки. Пока, процент недовольствия машиной больше чем довольствия. :(

Буду благодарен за любые подсказки и советы.

Best Regards. Akhayan. e-mail: akhayan@yahoo.com


Вопрос

У меня такой вопросик:

Вот и наступили холода (может не везде, говорят в Москве около 0). У нас -35С. Так вот - 80% (может даже 90%) на нашей стоянке мучаются - машина не заводится. Только 20%, в том числе и я - "счастливые люди" - машина завелась. Может у кого есть советы, как эффективно подготовить машину к такой экстремальной температуре (хотя есть места где -55С). Аккумулятор (у меня 4 года - Тюменский) зарядили - крутит, свечи стоят полтора года (у меня газ - летом бензином не пользуюсь, так что они как новые), хорошее масло - синтетика, п/синтетика (у меня LUKOIL 5W-40 - при -35С проверял щупом - вязкое).

С наилучшими пожеланиями,

SNAKE avk99@omega.mplik.ru


Вопрос

Вопрос

Как правильно подобрать акустику к автомагнитоле?

Какое должно быть соотношение между мощностью магнитолы и колонок?

У меня а/магнитола Daewoo 25 Вт, колонки Pioneer 6950 120 Вт. Впечатления - "не очень".

Заранее благодарен. 666@mail.spbnit.ru


Мнения


Мнение

Здравствуйте

Про катализаторы

Катализатор - вещь полезная, только не в нашей стране этилированного бензина. Я сам лично видел Opel Kadett 1.3i, который в десятилетнем возрасте "выдаёт" СО всего 0.2%, при такой токсичности он обладает неслабой динамикой, разгоняется до 185 км/ч с 4-ступенчатой коробкой

Я на своей девятке сам пробил катализатор, когда он забился от плохого бензина, поставил к глшителю лишь "пустышку" - пустой корпус катализатора. Узнав о том, что катализатор снижает мощность двигателя, я снял СОВЕРШЕННО ИСПРАВНЫЙ катализатор со своего дизельного Пассата (1.9 TD) и тоже его пробил арматурой, сейчас об этом не жалею, т.к. городок у нас маленький, проверяющей аппаратуры у гиббонов мало, а для проверки токсичности дизелей никогда не было не будет. Какой-нибудь немец будет в шоке от таких "доработок", но мне так даже лучше, расход ниже, мощность выше

Удачи

Денис


Мнение - Совет

По поводу фальшивок масла "ЛУКОЙЛ"

В последнее время фальшивые масла под маркой ОАО "ЛУКОЙЛ" стали встречаться все чаще, и не только в Пермской области, где значительная доля продаваемых на рынке масел - суррогат, но и в других регионах страны. Например, в Саратове и Екатеринбурге обнаружены целые партии поддельной продукции. Серьезно обеспокоенная этими фактами, Компания "ЛУКОЙЛ" рекомендует владельцам автомобилей более внимательно относится к выбору моторного масла.

В первую очередь, покупать масла и другие нефтепродукты лучше всего в фирменных магазинах, центрах и на автозаправочных станциях "ЛУКОЙЛ" - это 100%-ая гарантия защиты от подделок. Во вторых, следует обращать внимание на целостность упаковки и так называемый "контроль вскрытия" (контрольная "юбка" на пробках канистр мелкой фасовки на 1, 4, 5 литров и дополнительная этикетка из специальной бумаги на пробках 10, 20 и 50-литровых канистр), который невозможно снять без механического разрушения. Если канистра вскрывалась, контрольная "юбка" и этикетка будут нарушены. Также на этикетке размещен (в последнее время) голографический элемент с логотипом "ЛУКОЙЛ", который составляет единое целое с этикеткой. На канистрах должна быть четкая, прямая "стрип" линия, через которую виден уровень масла. Дата изготовления масла нанесенная на лицевой части этикетки и дата изготовления канистры выдавленная на днище должны соответствовать. Если у Вас при приобретении какой-либо фасованной продукции НК "ЛУКОЙЛ" возникли сомнения в ее подлинности, требуйте у продавцов сертификат качества и накладную, так как ОАО "ЛУКОЙЛ" в обязательном порядке снабжает своих партн?ров всеми необходимыми документами. Данные по защите масла от подделок соответствуют продукции выпускаемой ООО "ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез".


АВТОСИТИ
admin@autocitychannel.com


   

http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru
Поиск

В избранное