Все об автомобилях ВАЗ - форум

18 марта 2003 года
Все об автомобилях ВАЗ - форум

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

Форум

Конкурс-прогноз сезона 2003!

http://autocitychannel.com/news/s10278.html

Сделайте прогноз исхода Гран-При Малайзии!

О новом кодексе (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s10283.html

Я тут недавно в аварию попал.... Въехали в зад на Каширке качественно, бампер, левое крыло, задняя панель.... И убедился я ребята, что ни фига новый кодекс в этом смысле не хорош.

Пронесло...

http://autocitychannel.com/news/s10338.html

История эта случилась со мной весной, два года назад. Тогда дороги в нашем городе после зимы представляли собой отнюдь не приятную картину. А вот и сама история. Были мы с моей будущей женой на дне рождения, и поскольку я был за рулем, то воздержался от обильных возлияний.

Изгнание шайтана

http://autocitychannel.com/news/s10339.html

Короче ситуация произошедшая вчера со мной. Время 12 ночи, после тяжелого рабочего дня все наигрались в Counter Strike на работе и идут по домам. Я взялся подвезти одного парня до дома - благо в одну сторону едем. Остались я, этот парень (Костя) и еще один (Женек). Начинаю заводить машину - не заводится!

Новая “Волга” появится не раньше 2006 года

http://autocitychannel.com/news/s10358.html

Петр Синьшинов, генеральный директор автомобильного холдинга “Руспромавто”, в состав которого в настоящее время входит и Горьковский автозавод, официально заявил о том, что новое поколение автомобиля “Волга” появится на рынке не раньше 2006 года.

Замену автомобилю Rover 45 покажут через год

http://autocitychannel.com/news/s10359.html

Английская компания MG Rover уже заканчивает работы по созданию полностью нового поколения модели Rover 45, премьера которой запланирована на 2004 год и пройдет на автошоу в Женеве. В продаже этот автомобиль появится уже к осени будущего года и первоначально будет доступен лишь с пятидверным кузовом “хэтчбек”.

Штраф за езду без полиса обязательного страхования составит 800 рублей

http://autocitychannel.com/news/s10360.html

За езду на автомобиле без полиса обязательного страхования автогражданской ответственности будут штрафовать. Причем размер штрафа составит 800 рублей, об этом заявил генеральный директор Российского союза автостраховщиков (РСА) Андрей Слепнев.

Обновленный Hyundai Accent поступает в продажу

http://autocitychannel.com/news/s10361.html

Практически сразу после премьеры обновленного поколения модели Hyundai Accent, которая прошла на автошоу в Женеве, новинка появилась в продаже у европейских дилеров компании. Этот автомобиль получил новый дизайн кузова, основательно переработанный интерьер и множество новых позиций в списках базового и дополнительного оборудования.

На гаишников нашелся антикор

http://autocitychannel.com/news/s10362.html

Вступившие в силу новые правила регистрации транспортных средств существенно облегчат жизнь тем, на чьих машинах номера агрегатов уничтожены коррозией или естественным путем. В остальном правила практически не изменились.

ВАЗ на грани забастовки

http://autocitychannel.com/news/s10363.html

Вазовские рабочие во главе с депутатом Госдумы Ивановым провели митинг. Их главные требования – отставка руководства, повышение зарплаты и финансовой прозрачности предприятия. Если требования не будут удовлетворены, через неделю на заводе может начаться забастовка.

НОВУЮ DACIA SOLENZA МОГУТ ДЕЛАТЬ В МОСКВЕ

http://autocitychannel.com/news/s10364.html

Румынская компания Dacia представила свою первую разработку за последние годы. Вернее, автомобиль этот, конечно, спроектировала не Dacia, а инженеры компании Renault, которой принадлежит эта румынская марка, но продаваться автомобиль будет под брендом Dacia.

Частные автомобильные объявления от Автосити. Выпуск от 18 марта 2003 года.

http://autocitychannel.com/news/s10365.html

		Опрос недели

	Как часто Вы делаете чистку инжектора? раз в 1000 км раз в 3000 км раз в 5000 км раз в 10 т.км раз в 20 т. км еще реже только при необходимости
Архив опросов

Все о ВАЗ в мире интернет и не только. Выпуск N495 от 18 марта 2003 года

Все вопросы и ответы присылайте на admin[@]autocitychannel.com

Вопрос
Ответ на вопрос Дегтяря Алексея (Alex), ВАЗ 2107 (раздел "Классика").

Ответ
Хочу рассказать Вам об аналогичных приключениях, возможно, это будет Вам интересно и полезно.
Я установил у себя, на ВАЗ-2106, устройство заменяющее контакты прерывателя, называющееся "Сонар-ИК", производитель ТОО "Деметра", Санкт-Петербург. Устройство отличное, оно превращает зажигание в бесконтактное: никаких обгорающих контактов, один раз настроил - и, практически, навсегда.
Но, примерно через месяц - полтора эксплуатации начало происходить неприятное и небезопасное явление: движок стал спонтанно глохнуть, в процессе движения. Пуск после этого, тоже, происходил не сразу и случайно. Понять закономерность не удавалось. Свечи чистые, сухие. Проверил всю систему подачи топлива - нормально. Катушка зажигания, высоковольтные провода - все в норме.
Уже вдоволь намучавшись, обратил внимание на какой-то белый порошок, следы которого имелись на корпусе "Сонара" и вокруг него. Снял "Сонар", разобрал, обнаружил, что основной тиристор, осуществляющий прерывание, установлен на металлическом основании с помощью теплопроводящей пасты (белого цвета), которая, по причине некондиционности, высохла и высыпалась. Вот тут все стало ясно: причина в перегреве тиристора. Пришлось "Сонар" заменить на новый, который работает, пока, нормально.
Владимир
stc6pvv{[@]}vpost.ru

Еще ответ
Причина почти на 100% в зажигании. Из своей практики могу сказать следующее:
Не доверяю я всем этим "СОНАРАМ" и им подобным. Разоритесь и поставьте бесконтактное зажигание с датчиком Хола. (как на Ниве) и возите с собой запасной коммутатор - отказалась заводится - в 5 секунд меняется коммутатор и ВПЕРЁД. Преимущества описаны во многих изданиях.
С уважением Валерий Павлович. cedov_prav[@]mtu-net.ru

Еще ответ
Не причем тут свечи. Дело в прерывателе зажигания. Возмите напильник, лучше надфиль, разожмите контарты прерывателя и обаботайте их надфилем. Окислились контакты и прерыватель не размыкается. Было такое.
Yura. Ваз-21099 (бывшая Ваз-2107).

Вопрос - Ответ

Пуск исправного двигателя
...в таких случаях рекомендуется следующее.снять крышку трамблера. попросить кого-нибудь крутануть ключом стартер. проконтролировать визуально процесс искрообразования.если при одном обороте распределителя меньше 4-х искр-износ подшипника.если искры нет-при включенном зажигании разомкнуть контакты прерывателя-если искра проскакивает-отрегулировать зазор(можно попробовать вручную отогнуть неподвижный контакт).как правило на этом диагностика закончена.вообще-то с 1990 года трудно наездить меньше 150 тыс.км.

Привет Alex,

Спасибо за совет.
Хочу уточнить мой рассказ.
Да после 5-6-ти безуспешных попыток завести стартером, я выкрутил одну свечу и попробовал завести. Искра на выкрученной свече - была! Двигатель завелся, хотя и троил - без свечи имхо. Такое приключалось несколько раз. Причем всегда, когда машина стояла не долго. К примеру. Маршрут дом-работа-простой(часов 8)-дом - все ОК.
А вот если куда поехать и оставить часа на 0.5-2, то происходит выше описанное, хотя и не всегда. Свечи выкручивал по очереди (одна за другой, не все сразу конечно J).
Знакомый сказал, что это не карб, а скорее всего бобина?..

P. S.
Зажигание у меня классическое, хотя контактный датчик заменен на бесконтактный инфракрасный - СОНАР-ИК.

P. P. S.
Расчет пробега, не знаю точною. Сужу по одометру. Хотя покупал у знакомого, тот точно за 4 года на ней проездил тысяч - 5-7 по городу, больше стояла. До него говорит, была у мента, тот ездил на служебной. Хотя по состоянию и внешнему виду очень похоже, кто не знают возраст ей даёт года два-три максимум Движок без единого капремонта работает ровно.
Спасибо,
Алексей

Вопрос
Машина ВАЗ 2107 1990 г. выпуска. Двигатель без единого капремонта, пробег - 50 тыс. Купил у приятеля прошлой осенью. Стаж езды - с осени. Опыт ремонта - 5%.
Зажигание - «СОНАР». Вопрос следующий,
Бывает так - отъездив по городу и остановившись где-нибудь и постояв какое-то время - перестает заводиться. Аккумулятор крутит исправно стартер, стартер гоняет поршни, лампочка давления гаснет, но не заводится. Один раз завел «столкача». Второй - после тщетных попыток, выкрутив свечу, дабы проверить искру, машина завелась.
Проехал 3 км, остановился, постоял минут 30 - та же фигня. Опять начал выкручивать свечи (по очереди) и пытаться завести, на третьей свече схватила. Что может быть? Помогите плиз! Похоже на карб.

Ответ
Уважаемый тезка!
Что-то уж больно непонятен твой рассказ. Как это - выкрутил свечу - машина завелась, без свечи, что ли? А вообще, если машина не заводится, есть определенный алгоритм поиска неисправностей - сначала проверяется наличие бензина, а потом искры или низкого напряжения - поищи на сайте, есть много инструкций. Если зажигание бесконтактное, то неплохо тебе было бы разобраться как именно оно работает, твоя неисправность больше похожа на зажигание.
Алексей, Иркутск
kryptos[@]yandex.ru

Вопрос
Следующая проблема ВАЗ-07. После ремонта в сервисе карбюратора (05) частенько стала загораться лампа давления масла. Сказали, что смесь обедненная. Отрегулировал ХХ - теперь не горит, но все-таки промаргивает иногда при торможении и только ночью, когда включены фары, обогрев заднего стекла. Обороты выставлены на 950-1000. К слову сказать, что карб старый. Все это, конечно, не смертельно, но не люблю, когда что-либо не в порядке. М.б. кто посоветует что сделать (раньше вообще никаких морганий лампы не было).

Ответ
Мне кажется данный момент ясен как белый день. Лампа давления масла горит тогда, когда обороты падают до определенного уровня (причин - много - износ клапанов или шестерен масляного насоса, неисправность проводки или датчика, общий износ двигателя, некондиционное масло, плохой масляный фильтр). Когда ты отрегулировал ХХ, то обороты стали повыше, и лампочка горит только тогда, когда навесное оборудование максимально тормозит движок - генератор (фары, обогрев и т.д.) + вакуумный усилитель тормозов. Сообщи для начала какое у тебя масло и фильтр. И вообще, дива даюсь, что там в сервисе могут чинить в карбе?
Алексей, Иркутск
kryptos[@]yandex.ru

Вопрос
Привет !
Подскажите, где можно почитать по регулировку сход-развала на классику.
Был у трех мастеров после регулировок как тянуло в сторону так и тянет. Говорят в ямку вскочил поэтому нет гарантии.
Есть желание самому разобраться.
oleg[[@]]zhi.mia.gov.ua

Ответ:
Про теорию см.: http://www.lada-faq.auto.ru/podveska.htm
Для практических целей правильность вполне можно оценить и на глаз: http://www.auto.ru/wwwboard/vaz-classic/0027/6409.shtml
Тянуть в сторону может также если подклинивают тормоза или неравномерно изношены шины, а также неравномерно просели пружины.
Д. Гордеев, г. Рига

Хотел самостоятельно заменить передний правый тормозной диск на ВАЗ-21074. При снятии суппорта с тормозными колодками оторвал голову нижнего болта, причем огрызок торчит из поворотного кулака на 10...12 мм. Из-за этого нет возможности снять суппорт, хотя друзья рекомендуют снять внутренний тормозной циллиндр и тогда суппорт должен сойти с огрызка. В связи с этим возникли вопросы:
1. Можно ли продолжать эксплуатировать суппорт с крепежем на одном болте и огрызке? Похоже, что эти болты работают в основном на срез.
2. Огрызок замочил на всякий случай в WD-40. Хочу попробоварть выкрутить с помощью газового ключа или шпильковёрта, если получится.
3. А если не получится можно ли попытаться его высверлить (хотя кажется, что болт повышенной прочности) или, может быть, попробовать засерлить насквозь и нарезать резьбу М6 и притянуть суппорт с помощью болта М6 с шайбой?
Помогите советом, пожалуйста.
tard[@]hotbox.ru

Здравствуйте, уважаемые автолюбители !
ВАЗ-2112, после крепких морозов перестали работать газовые упоры, поддерживающие пятую дверь в открытом положении. Теперь приходится дверь держать головой. Отстой в теплом гараже в течение 2-х суток
результата не дал. Как их можно отремонтировать ? Или их придётся выбросить ?
С уважением Василий.

Привет всем!
Помогите мне пожалуйста, ибо сил моих больше нет.
ВАЗ-21093, при продолжительном нажатии на педаль газа, полностью пропадает тяга, педаль становится "пустая" и машина, как правило, глохнет. Потом иногда заводится сразу же, а иногда нет. Если успеть выжать полностью газ, то двигло раскручивается, но при отпускании - начинает глохнуть. Причем это все может в течение пары дней вообще не происходить, а может - несколько раз в день. Сначала грешил на карбюратор, но чистить, продувать и менять в нем все жиклеры уже задолбался. Может дело в системе зажигания ?
Спасибо всем заранее за помощь.
Олег 21093.