Советы автолюбителям по экслуатации и обслуживанию автомобилей ВАЗ.
Более 100 тем и вопросов.
В FAQ рассмотрены наиболее часто встречающиеся неисправности агрегатов узлов и систем автомобилей "Жигули" от ВАЗ-2101 до ВАЗ-2107, а также "Нива", их диагностика, способы устранения неисправностей стоянке и в пути.
Вы помните, что такое лето? Это когда на небе светит солнце (иногда), дни длиннее (и иногда теплее), а ты, наконец, понимаешь, зачем ты купил кожаный комбинезон с вентиляцией и легкие перчатки. Ты каждые выходные катаешься на мотоцикле вместе со своими друзьями, и твою гордость и радость не могут омрачить полчища насекомых. Но летний сезон позволяет не только кататься по выходным. Что еще можно сделать, если у вас есть мотоцикл?
Все о ВАЗ в мире интернет и не только. Выпуск N872 от 23 мая 2005 года
Все вопросы и ответы присылайте на admin[@]autocitychannel.com
Вопрос - Ответ
Классика
Ответы на ранее заданные вопросы
Ответ на ранее заданный вопрос
Вопрос
Автомобиль выпуска 2005 года ВАЗ 2115i, проблема с показаниями уровня
топлива. После пробега первой тысячи километров при показаниях уровня топлива
на панели приборов первое деление после нулевой отметки, и по маршрутному
компу 14л, на заправке заправил 20л, последний литр в бак не влез бензин
пошел через край, прекратил заправку уровень бензина виден был в горловине.
После включения зажигания уровень топлива по обоим показаниям не изменился.
Отъехав в сторону, посмотрев уровень в самом баке в горловине уже не было
бензина. Поехал дальше уровень по приборам начал расти, минут через пять
показания достигли 35л по компу и по указателю на приборной доске.
Вопрос: как с этим бороться?
Всего наилучшего,
Oleg mailto:sixkos[[@]]yandex.ru
Ответ
У меня было подобное. Мне пытались объяснить, что в баке создается
вакуум (или наоборот много воздуха) и когда бензин быстро заливается, то
получается в горловине как бы пробка. Действительно если там же на заправке
постоять, то видно как бензин сам потихоньку уходит, но иногда приходиться
заводить автомобиль. Возможно поэтому.
Переднеприводные
Ответы на ранее заданные вопросы
Ответ на ранее заданный вопрос
Вопрос
ВАЗ-2114, новый, на заводе залит Тосол Торса (ЗАО "Булгар-Синтез")
Ответ
Я бы порекомендовал купить 10 л ОЖ и заменить. Зимой тоже доливал немного.
По весне открутил крышку - вонь страшная и цвет не бурый конечно,
но мутный и желто-зеленый. и это при пробеге 15 т.км? то ли изначально
ерунду какую залили ( хоть на бачке и написано дзержинский феликс), то
ли в салоне из лужи долили, то ли моя доливка так повлияла. В итоге беспощадно
все слил ( в канистру, а не на землю!), промыл водичкой и залил новую ОЖ.
пока все в норме и цвет и запаха такого нет, а тот что есть - думаю остаток
прошлого. Цена вопроса 360 р за 10л дзержинского тосола. и на долив еще
останется. если импорт, то конечно дороже, а вот прирост качества думаю
не отражает прирост стоимости.
Андрей, 2114 16rus
Best regards,
odjer
mailto:odjer[@]mail.ru
Ответ на ранее заданный вопрос
Вопрос
Такая проблема у товарища на десятке: на приборке указатели температуры
ОЖ и уровня топлива при включении зажигания уходят на максимум и там сидят.
Кто-нибудь знает, в чем причина и/или как лечить?
Благодарю за внимание. Борт 037.
Ответ
Индикаторы ОЖ и топлива, и в наших впрысковых автомобилях и в импортных,
имеют одно что их объединяет, это питание. Подается оно к индикаторам через
микросхему-стабилизатор и равно 10 вольтам. Стабилизатор необходим для
исключения влияния прыжков напряжения на показания приборов. Плохие контакты
в цепи питания индикаторов приводят к занижению показаний или полному отказу
приборов. Но у Вас похоже или пробой микросхемы (короткое замыкание), т.е.
подача повышенного напряжения на индикаторы и как следствие зашкаливание
показаний, или в схеме питания появились лишние соединения, по любому снимать
панель приборов и делать ревизию печатной платы.
С уважением, Люди в черном