Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Об автомобилях и не только" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Август 2006   →
	1	2	3	4	5	6
7	8	9	10	11	12	13
14	15	16	17	18	19	20
21	22	23	24	25	26	27
28	29	30	31

Автор

Георгий Базин

Статистика

7.178 подписчиков
-8 за неделю

• Выпуски
• Статистика

←   Все выпуски   →

Все об автомобилях ВАЗ - форум

3 августа 2006 года Все об автомобилях ВАЗ - форум Содержание рассылки. Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки. Форум Автоистория: Не делай добра - зла не получишь. Рекомендуем!:))) http://autocitychannel.com/news/s4066.html Ехал как-то мужик, женатый, отец двоих детей, на машине. Видит-беременная женщина голосует. Ну, он пожалел ее, решил подвести. А надо было ей как раз в роддом. В конце пути тетка ему говорит: Автоистория: ДАЙ http://autocitychannel.com/news/s4165.html Для начала следует отметить что по украински ГАИ будет звучать как Державна Авто-Инспекция (ДАИ), и если принять во внимание, что в русском языке буква И и Й довольно похожи то абривиатура звучит не иначе как ДАЙ, сколько дать вопрос другой. Автоистория: Русский наверно http://autocitychannel.com/news/s4166.html Живу я в Соединеных Штатах. Тут как известно, без машины никуда. У мамы прав пока еще нет. И вот на днях надо было мне ее откуда-то забрать (ну не помню уже, ни в этом суть... Немецкий «жигуль» Opel Corsa C http://autocitychannel.com/news/s20208.html Желающим приобрести небольшую машинку для города, да еще за разумные деньги многие эксперты вторичного рынка посоветуют Opel Corsa. Автомобиль выпускается аж с 1982 года, но наибольший интерес для покупателя подержанной машины представляет модель Corsa с литерой «C», появившаяся на свет в 2000 году. Выгодная партия - Chevrolet Rezzo http://autocitychannel.com/news/s20210.html В линейке компактвэнов, представленных сегодня на нашем авторынке, Chevrolet Rezzo выделяется привлекательным соотношением цены и качества. Очень немногие производители способны предложить столько автомобиля за такие скромные деньги. Крестовый поход - Chevrolet Captiva http://autocitychannel.com/news/s20212.html Первый внедорожник под маркой «Chevrolet» появился в 1936 году, и назывался он Suburban Carryall. За 70 лет могучие машины с крестом на капоте стали одним из символов Америки. И вот пришло время покорять Старый Свет. Разрешите представить: первый американский автомобиль класса SUV, созданный специально для Европы, — Chevrolet Captiva. ШЕСТЬ ДЮЙМОВ Тюнинг УАЗа http://autocitychannel.com/news/s20216.html Среди охотников, рыбаков, нефтяников и прочих профессиональных "пользователей", рессорные УАЗы пользуются большим авторитетом, нежели модели с пружинной подвеской. Рессоры прочнее, в конструкции меньше деталей - значит, надежнее. Но у спортсменов другое мнение: пружинная подвеска тоже имеет свои достоинства. "ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ" POLO GTI http://autocitychannel.com/news/s20220.html Ощущение гоночного автомобиля на обычной дороге - его можно получить за рулем скоростного суперкара стоимостью в сотни тысяч долларов. Или небольшого "заряженного" хэтчбека стоимостью раз в десять меньше. К примеру, Volkswagen Polo GTI Cup Edition. РЕНЕССАНС ALLARD http://autocitychannel.com/news/s20222.html Британские автомобильные традиции уникально крепки. Судите сами – в производство возвращается родстер Allard J2X, последний экземпляр которого увидел свет более 50 лет назад. В 1951–1954 годах таких машин было выпущено всего 83 штуки, все они обрели очень обеспеченных хозяев, среди которых были звезды кино и автоспорта. А основатель компании Сидни Аллард в 1950-м даже занял на J2X третье место в Ле-Мане. Bentley подтверждает работы над созданием внедорожника http://autocitychannel.com/news/s20254.html На этой неделе в Интернете появились очередные шпионские фото внедорожника Bentley, замаскированного под Porsche Cayenne. Это объясняется банально, ибо полноприводный Bentley построен на базе будущих Porsche Cayenne/Audi Q7/VW Touareg, причем пока что единственным конкурентом Bentley и будет тот самый Porsche Cayenne. Opel Vectra претерпит рестайлинг http://autocitychannel.com/news/s20255.html Ничем не примечательный седанчик Opel Vectra так и остался бы незамеченным на дороге, но счастье для наших читателей, что он попал на глаза экспертам AutoExpress, которые разглядели в нем закамуфлированное новое поколение седана Opel Vectra. Kia обновляет флагмана Opirus http://autocitychannel.com/news/s20256.html Вслед за Hyundai, тестирующей нового флагмана Equus, Kia решила обновить своего флагмана Opirus. На представленных фотографиях изображена американская версия Opirus под названием Amanti, но с большой уверенностью можно ожидать, что и европейская версия автомобиля обновится вслед за американской. Lexus готовит хэтчбэк гольф-класса http://autocitychannel.com/news/s20258.html Руководство компании Lexus намерено упрочить свои и без того отличные позиции на рынке, выпустив компактный хэтчбэк гольф-класса по имени BS, самый маленький в модельном ряду фирмы. Но речь идет не о каком-либо аналоге Toyota Corolla, а о конкуренте заднеприводной BMW 1-series, Audi A3, VW Golf. Ford возродит былую славу марок Lincoln и Mercury http://autocitychannel.com/news/s20259.html Американский концерн Ford до 2010 года планирует довести объем продаж марок Lincoln и Mercury до 500 тыс. автомобилей в год. Для этого в течение ближайших лет Ford выведет на рынок до 5 новых моделей марок Lincoln и Mercury. Выход новых моделей по-прежнему связан с планом далекого 2003 года Китайцы нашли замену «Оке». Российский импортер автомобилей «ИРИТО» планирует наладить сборку малолитражек китайской компании BYD Auto http://autocitychannel.com/news/s20260.html Российский импортер китайских автомобилей «ИРИТО» направил в Минэкономразвития письмо с просьбой разрешить организацию в подмосковном Раменском сборки дешевых малолитражек китайской компании BYD Auto. Проектная мощность завода составляет 25 тыс. машин в год. Китайский автомобиль – аналог российской «Оки». Стоимость BYD в России составит порядка 4,5 тыс. долларов. Тонкости буксировки... http://autocitychannel.com/news/s20261.html В жизни каждого водителя рано или поздно наступает момент, когда ему приходится сидеть за рулем неисправной машины, движущейся на буксире. Либо наоборот - буксировать чей-то автомобиль, отказавшийся служить своему хозяину. И тогда выясняется, что управление ведомой или ведущей машиной неизмеримо сложнее, чем одиночной. А в автошколе почему-то этому не учили. Понимая, что теория в данном случае никак не может заменить практику, мы тем не менее решили на эту тему поговорить, чтобы хоть частично подготовить начинающих водителей к таким ситуациям Демон. Опыт эксплуатации. Mitsubishi Diamante http://autocitychannel.com/news/s20262.html Мой Mitsubishi Diamante был привезен сеткой из Владивостока, где был куплен на знаменитом "Зеленом углу". Пробег на момент покупки составлял 50 тыс. км (судя по состоянию - скорее всего так и было). Комплектация: двигатель 6G-73, мощность 200 л. с., объем 2.5 л, V6, DONC, Multi, коробка-автомат, литые диски, без пробега по России. Опрос недели Как вы оцениваете лицензии на производство фургонов LDV, которые будут производится на ГАЗе Нужное приобретение для будущей замены ГАЗели Этот автомобиль будут покупать очень ограничено, он слишком дорогой Я бы хотел видеть такой будущую ГАЗель Зря, надо было разработать новую ГАЗель самостоятельно Архив опросов Все о ВАЗ в мире интернет и не только. Выпуск N949 от 3 августа 2006 года Все вопросы и ответы присылайте на admin[@]autocitychannel.com Вопрос - Ответ Классика Ответы на ранее заданные вопросы Ответ на ранее заданный вопрос Вопрос Доброго времени суток, всем! Как то, бродя по интернету, случайно наткнулся на статью о переделке задних барабанных тормозов на дисковые, правда речь шла о переднеприводных машинах. Подскажите! Может кто знает как это сделать на заднеприводных? За ранее благодарен! Сергей. Vebas[[@]]mail.ru Ответ http://www.vaz.ee Смотри раздел "Поиск", там должно быть обсуждение этой темы. Best regards, Evgeny mailto:bot84[@]mail.ru Ответ на ранее заданный вопрос Вопрос - Ответ Здравствуйте, Alex Уменя ВАЗ2106 Что бы ничего не нарушать в том числе и работу электрооборудования лампы должны быть стандартные 60х90ват. На рынке есть лампы 90х120 100х180 Может и мощней есть в подробности не вдавался Ставил 100х180ват Реле дальнего света грелось и быстро вышло из строя {сгорели контакты)После замены реле снова начало греться. Тогда я поставил дополнительное реле на каждую фару отдельно Проблема была решена С уважением, mailto:vladimir[@]matrixhome.net Владимир Ответ на ранее заданный вопрос Вопрос Прокачиваю тормоза, и из штуцера заднего правого колеса ничего почти не идет Ответ Неправильная регулировка регулятора тормозных сил (колдуна). Скорее всего регулировка нарушилась при установке проставок. Если распределение тормозных сил устраивает, прокачать можно встаив между поршнем и рычагом колдуна какой либо упор, например отвертку, тем самым надавив на поршень. С уважением Игорь г.Пермь. Комент на ответ. Не факт. У меня похожее было, вылечилось заменой цилиндра. Хотя это и одна из нескольких возможных причин. У меня так же в качестве симптома было не равномерная выработка тормозных колодок на том колесе, и торможение запоздалое у него же. С уважением. Анатолий. Дополнение к коменту. Я думаю, что нужно отсоединить тормозную трубку от цилиндра того колеса, и покачать тормоза. Если жидкость потекла, значит гидроцилиндр. Если нет – двигаться дальше вверх по тормозной системе, отсоединяя соединения и проверяя прокачиванием. Как тормозуха потекла нормально, значит мы нашли «тромб» гидросистемы в предыдущей по движению стыку детали. Меняем или прочищаем. Мне, правда, дальше гидроцилиндра не пришлось двигаться. С уважением .Анатолий. Переднеприводные Ответы на ранее заданные вопросы Ответ на ранее заданный вопрос Вопрос Добрый день. Хотелось бы узнать следующее: Сиденья от каких иномарок наиболее удачно (без трудоемких переделок) можно установить в 99-ую? Ваз 21099 С наилучшими пожеланиями, Vas Ответ Добрый день. Без переделок, к сожалению, вряд ли получится, почти всегда приходится переваривать крепления. Обрати внимание на отечественные UNP, отменное сочетание цена/качество, да и выбор на любой вкус. Знаю что иномарочные обычно ставят от BMW E30, E36, Audi 80, Opel Calibra и еще от многих других. Было бы здорово, если найдешь по разборкам Recaro от BMW M3 в 30-м кузове или от топовой комплектации Калибры. Друг на классику бэховские ставил, ощущения - полный восторг. Best regards, Evgeny mailto:bot84[@]mail.ru Новые вопросы Вопрос Добрый день. У меня ВАЗ-2109. Сегодня меняли масло и помощник сказал что, масло подтекает из гранаты (правой). Подскажите пожалуйста, надо менять "гранату" или это можно устранить другим способом? Еще сказали что из-за этого может вырвать колесо? При переключении передач такой странный звук как будто трение сумашедшее (машина не глохнет) просто оно очень трудно переключается. Заранее благодарна за ответ. Елена Разное Ответы на ранее заданные вопросы Ответ на ранее заданный вопрос Вопрос Есть ли тайный смысл в смазывании болтов крепления колесного диска к ступице "графиткой" (графитной смазкой)? Ответ Тайный смысл в том, чтобы была возможность этот болт без геморроя отвернуть т.к. смазка будет препятствовать попаданию в соединение влаги. Сама прочность соединения от смазки не пострадает. Болты крепления ГБЦ, к примеру, по инструкции в обязательном порядке окунают в масло, дают им стечь и только потом закручивают. Вообще рекомендации таковы: при заворачивании болтов всегда их смазывать, если отверстие глухое, то сильно не мазать (иначе смазке некуда будет выходить в момент заворачивания). Кстати, тормозные диски и барабаны перед установкой тоже смазывают в месте соприкосновения со ступицей и это очень сильно помогает, когда их меняешь и они аккуратненько и легко снимаются. Александр Все полезное по ВАЗам (ЛАДАМ, Нивам, Жигулям) на Автосити Автомобили ВАЗ-2105/2121/2108/2109. В.К. Вахламов. Конструкция. Эксплуатационные свойства. Устранение неисправностей. Техническое обслуживание. Первая и вторая части большого FAQ. Автомобили "Жигули" и "Нива" - полный FAQ. Советы автолюбителям по экслуатации и обслуживанию автомобилей ВАЗ. Более 100 тем и вопросов. В FAQ рассмотрены наиболее часто встречающиеся неисправности агрегатов узлов и систем автомобилей "Жигули" от ВАЗ-2101 до ВАЗ-2107, а также "Нива", их диагностика, способы устранения неисправностей стоянке и в пути. 140 советов автолюбителю. В этой брошюре, изданной одним из украинских издательств собраны и обобщены удивительно простые способы, как продлить жизнь автомобиля, сделать его надежным, удобным, красивым. При подготовке брошюры использованы как личные наблюдения автолюбителей, так и советы опытных водителей, опубликованные на страницах средств массовой информации. Советы в книге разделены на рекомендации общего характера, советы автовладельцам "Жигулей", "Москвичей", и "Запорожцев" Автомобили ВАЗ - характерные неисправности. Надежность и самостоятельное техническое обслуживание (большой FAQ по автомобилям ВАЗ) Аккумуляторы - подробное описание по устройству, обслуживанию, зарядке и прочему Карбюраторы ВАЗ-2101/02/03/04/05/06/2121 Электронная книга с чертежами, рисунками и схемами Свечи зажигания - часть 1 В настоящее бурное рыночное время на автомобильных рынках появилось множество разнообразных "закардонных" свечей зажигания. "Челноки" поработали на славу и теперь у каждого простого смертного появилась возможность не только пощупать диковинку, но и использовать ее на собственном автомобиле. Как разобраться в этом пестром многообразии? Эта книжка и поможет автолюбителям Свечи зажигания - часть 2 Как достичь совершенства в борьбе за экономию горючего или десять литров бензина за науку побеждать. Советы карбюраторных дел мастера САМАРА FAQ В основном (процентов на 70), данный материал - это форум "Все о ВАЗ в мире интернет и не только". Но есть и другие источники, где приведены ссылки. Но кое-где источник может быть не указан. К сожалению, по нерасторопности админа Автосити, данный материал пролежал в запасниках Автосити целый год. Так что, все о чем писалось в форуме "Все о ВАЗ в мире интернет и не только" за последний год в FAQ не попало. Но зато сейчас у всех читателей сайта есть возможность с помощью "Комментариев" подредактировать или добавить существующую информацию. Авторское право на составление данного FAQ принадлежит Александру alan7681[@]rambler.ru Автосити выражает благодарность Александру за созданный FAQ. На данный момент, опубликовано только около 200 страничек, причем это только первая и вторая части (всего пять) огромного FAQ. admin[@]autocitychannel.com АutoCityChannel & CarMail.ru admin[@]autocitychannel.com

---

В избранное

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} {#if $P.login_register_tab == 1} <form class="authentication-form" method="post" action="/MEMBERLOGIN_authen_cred"> <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <h1>Войти на сайт</h1> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones"><p>{#include js_tmpl_auth_reg_descr} </p></div> <div class="logreg_advice noPhones"> Если вы еще не с нами, то начните с <a href="#" onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" class="dashed" data-func="registr">регистрации</a> </div> <br><br> <a class="dashed auth-enter" href="/manage/author/"><b>Вход для авторов</b></a> </dt> </dl> </form> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_block_options"> <div id="js_tap_panel_auth"> <h1>Регистрация</h1> <div class="social_reg"> {* <div class="rg_description">{#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr}</div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc_auth_agree">{#include js_tmpl_auth_reg_agree}</div> </div> <div class="subscribe_reg"> {* <div class="rg_description"> #include js_tmpl_auth_reg_descr </div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} </div> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} <div class="clr"> </div> <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones">{#include js_tmpl_auth_reg_descr} {#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr} </div> </div> </div> {#/if} </div> {* <div class="gray_bg register_shadow"></div> *} </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_auth" class="{#if $P.login_register_tab == 1} rg_active_nav {#/if} rg_first_nav"><a onclick="rgNav('js_tab_auth');return false;" href="">Вход на сайт</a></li> <li id="js_tab_reg" class="{#if $P.login_register_tab == 2} rg_active_nav {#/if}"><a onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" href="">Регистрация </a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_action} {#if $P.login_register_tab == 1} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} {#/if} <div class="rg_forms"> <input type="hidden" id="login_register_destination" value="{$P.login_register_destination}"/> {#if $P.login_register_tab == 1} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail или код подписчика</span> <input id="credential_0" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="no" data-js_next_input_name="credential_1" name="" type="text" /> </div> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">Пароль</span> <input id="credential_1" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_loginFormBut" name="" type="password" onkeyup="showAttention(this,!!window.event.shiftKey)" /> <span class="pswd_attention" id="attention_pswd"> <span class="icon_attention"></span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd1">Русская раскладка клавиатуры!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd2">У вас включен Caps Lock!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd3">У вас включен Caps Lock и русская раскладка клавиатуры!</span> </span> </div> <div class="rg_for_input input-alien"> <span class="chk noPhones"><input id="chk_alien" name="" type="checkbox" /></span><label for="chk_alien" class="noPhones"> Чужой компьютер</label> <a class="forgot_pass" href="/member/totalrecall">Забыли пароль?</a> </div> <div class="rg_for_input"> <em id="auth_msg" class="reg_error"></em> <input id="lf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <input type="submit" class="button button-red logreg_submit" id="js_loginFormBut" value="Войти"> <!--</a>--> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail</span> <input id="arfemail" class="js_keydown_selector rg_input_text" name="" type="text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_regFormBut"/> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a> </label> <br /> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_personal' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Нажимая на кнопку "Готово!", я даю <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/persverordnung.html">согласие на обработку персональных данных</a> </label> </div> {* <div style="float: left;position: absolute;left: 11em;"> <img src="http://www.kupivip.ru/images/vip/logo.png?1604" style="width: 86px; vertical-align: middle;display: block;"> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh"> <label class="js_tap_panel_checkbox"><input name="" id="js_tap_panel_checkbox_kupivip" type="checkbox" data-js_submit="yes"> Я хочу получать новости о скидках на одежду</label> </div> *} <div class="rg_for_input"> <em id="reg_msg" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <em id="reg_msg2" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <input id="rf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <a class="button button-red logreg_submit" id="js_regFormBut" href="#">Готово!</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action} {#template js_tmpl_auth_reg_agree} <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms_reg' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a></label> <em id="reg_msg_soc" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_agree} {#template js_tmpl_auth_reg_button} <div class="rg_butons_socials"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_button} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} {#if $P.login_register_tab == 1} Для оформления подписки на выбранную рассылку, работы с интересующей вас группой или доступа в нужный вам раздел, просим авторизоваться на Subscribe.ru {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} Для регистрации укажите ваш e-mail адрес. Адрес должен быть действующим, на него сразу после регистрации будет отправлено письмо с инструкциями и кодом подтверждения. {#/if} {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} Или зарегистрируйтесь через социальную сеть. {#/template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/login/vk/&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/join/vk&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_soc}

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <p class="rg_description">{#include js_tmpl_auth_reg_descr}</p> <div class="clr"> </div> {#include js_tmpl_auth_reg_action} <div class="clr"> </div> </dt> </dl> </div> <!-- <div class="gray_bg register_shadow"></div> --> </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_reg" class="rg_active_nav rg_first_nav"><a href="" onclick="return false;" >Регистрация</a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} <strong>Пожалуйста, подтвердите ваш адрес.</strong><br><br>Вам отправлено письмо для подтверждения вашего адреса {$P.register_confirm_mail}.<br>Для подтверждения адреса перейдите по ссылке из этого письма. {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_action} <div class="rg_forms confirm_code_from_letter"> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_inp_descr" style="width:15em;">Или введите код из письма:</span> <input type="text" value="" id="confirm_code" name="" data-js_submit="yes" data-js_action="js_confirmFormBut" class="js_keydown_selector rg_input_text_conf" > </div> <div class="rg_for_input"><label>Не пришло письмо? <b>Пожалуйста, проверьте папку Спам</b><br /> (папку для нежелательной почты).</label><br />  <a href="" onclick="ajax_recall_code();return false" >Вышлите мне письмо еще раз!</a></div> <div class="rg_for_input"> <em class="reg_error" id="confirm_msg"></em> <a href="#" class="button button-red" id="js_confirmFormBut">Готово</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> <br> </div> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action}