У новых 3G стандартов и телефонов и так проблем хватает: разнообразие стандартов и протоколов, лицензирование радиочастотного ресурса у правительств, новые базовые станции и т.д. А вот и новая не менее реальная угроза и называется она IEEE 802.11. Дело в том, что при главном недостатке 802.11 (работает на расстоянии 80-90 м), есть несколько существенных достоинств: дешевизна базовой станции (уже около $250 сейчас) и хорошая скорость доступа (11 Мбит/с и больше с новыми стандартами). В технологически продвинутых городах, особенно в США, 802.11 станции уже ставят в некоторых публичных заведениях (кафе, аэропорты, гостиницы и т.д.). При такой ситуации 802.11 может достойно конкурировать с 3G в сфере беспроводного интернета, однако, только в этих самых продвинутых городах. К слову, по некоторым прогнозам, в Америке уже сейчас насчитывается около миллиона активных пользователей 802.11 интернета. Хотя, с другой стороны, можно рассматривать 802.11 не как конкурент, а как дополнение к 3G. Но, все же, остается непонятным: "Стоит ли 3G денег, вложенных в него?"

Компании Red-M и BlueTags приступили к совместной разработке технологии идентификации багажа в аэропортах и отелях с использованием беспроводной связи на небольших расстояниях (технология Bluetooth).

Они намерены создать "интеллектуальный ярлык", закрепив который на чемодане или сумке, можно будет отслеживать перемещение багажа до выдачи его клиенту в аэропорте при помощи компьютерной системы. На эти ярлыки можно также записывать информацию (это необходимо при перегрузке багажа в случае авиарейсов с пересадками). Новая технология будет представлена на коммерческих выставках во втором квартале, а для коммерческого использования будет готова в конце этого года, сообщила newsbytes.com.