Ровно
год назад, в конце октября 2015 г., официально прекратил полеты
«Трансаэро», на тот момент второй по величине авиаперевозчик России.
Авиакомпания была партнером крупных туроператоров, и ее уход стал
очередным испытанием для турбизнеса.
Последний самолет «Трансаэро» вылетел из Гонконга и приземлился в Москве 26 октября 2015 г. В тот же день Росавиация официально
запретила авиакомпании выполнять полеты, аннулировавсертификат эксплуатанта.
Предпосылки
Тревожные сигналы относительно судьбы «Трансаэро» начали поступать еще
2014 г.: в сентябре руководство перевозчика обратилось в Минтранс с
просьбой о предоставлении госгарантий. Авиакомпании помогли, выделив
госгарантии в размере 9 млрд RUB. Впрочем, это не помогло.
Летом 2015 г. появились сообщения о том, что авиакомпания не выплачивает в срок долги контрагентам и может прекратить деятельность в ближайшее время. К осени долг
авиакомпании вырос до 260 млрд RUB.
Эксперты связывали трудности перевозчика
с девальвацией рубля, а также с избытком воздушных судов, за которые
ежемесячно выплачивались лизинговые платежи. Сказалось и падение числа
авиапассажиров.
Попытки спасения
Осенью было предложено передать 75% + 1 акцию «Трансаэро» главному конкуренту, «Аэрофлоту», однако сделка не состоялась. Не удалось приобрести «Трансаэро» и «Сибири», которая также проявляла интерес.
1 октября прекратилась
продажа билетов на рейсы «Трансаэро», а перевозку уже купивших
авиабилеты пассажиров осуществлял «Аэрофлот», взявший на себя
операционное управление терпящей крах компанией. Часть рейсов также
выполнили «Уральские авиалинии», «ЮТэйр» и «Сибирь» (s7).
Прекращение деятельности
Судьба «Трансаэро» была решена 1 октября 2015 г. на заседании правительства. Тогда в
отношении перевозчика была начата процедура банкротства. В декабре в авиакомпании была введена процедура наблюдения.
Финальный
полет состоялся 26 октября 2015 г., когда возвращавшийся из Гонконга
самолет «Трансаэро» приземлился в Москве. Позднее в тот же день
Федеральное агентство воздушного транспорта отозвало сертификат
эксплуатанта «Трансаэро», запретив ей выполнять полеты.
Проблемы турбизнеса
Поскольку
«Трансаэро» являлся партнером нескольких крупных туроператоров, его уход с рынка затронул и турбизнес. К счастью, рынок стойко перенес очередное испытание.
7 октября 2015 г. «Аэрофлот» подтвердил график перевозки туристов «Библио Глобуса» с билетами на рейсы «Трансаэро»,
после чего турбизнес облегченно выдохнул. В дальнейшем туроператор
заключил соглашение о перевозке с «дочкой» «Аэрофлота», авиакомпанией
«Россия». Туристам, которых туроператор не смог перевезти из-за ухода
«Трансаэро», «Библио Глобус» вернул 300 млн RUB.
8 февраля 2016 г. был подан иск о банкротстве туроператора «Трансаэро тур», который был создан основателем «Трансаэро». 10 мая туроператор был официально признан банкротом.
Поскольку
«Трансаэро» выполняла большое количество дальнемагистральных рейсов,
эксперты прогнозировали проблемы с перевозкой, в частности, в Таиланд и
на Бали. После ухода «Трансаэро» укомплектовываться широкофюзеляжными
самолетами стали «ВИМ-Авиа» и «Россия».
Деньги за купленные на рейсы «Трансаэро» билеты были возвращены пассажирам. Средства, выделенные на субсидирование перелетов «Трансаэро», были направлены на развитие внутреннего туризма.
Передел рынка и сокращение конкуренции
После
ухода «Трансаэро» освободились допуски почти на 150 маршрутов, по
которым ранее летала компания. 56 самых привлекательных отошли группе «Аэрофлот» (33
«России» и 23 «Аэрофлоту») в качестве компенсации за перевозку
пассажиров «Трансаэро». В свою очередь «Трансаэро» попыталась
(безуспешно) оспорить факт передачи допусков «Аэрофлоту».
Помимо группы «Аэрофлот», 13 млн пассажиров, а также оставшиеся маршруты, достались «Сибири», «Уральским авиалиниям» и «ЮТэйр».
Уход
с рынка второго по величине авиаперевозчика сказался на ценах. Так, по
данным экспертов, стоимость перелетов на разных направлениях выросла
после краха «Трансаэро» на 20 — 50%.
В
апреле 2016 г. ФАС указал на то, что «Аэрофлот» доминирует на рынке
после ухода «Трансаэро». После этого национальный авиаперевозчик
добровольно отказался от допусков по 13 направлениям.
Самолеты авиакомпании достались «Аэрофлоту» и «России». Часть судов были направлены на погашение долгов компании. При этом их техническое состояние вызывало массу критики.
Слухи о
возрождении
Генеральный директор почившей авиакомпании Александр Бурдин не собирался сдаваться и в декабре 2015 г. начал прорабатывать вопрос о
возрождении «Трансаэро». Предполагалось, что реинкарнацией может
заняться Михаил Прохоров, а перевозчик может начать базироваться в
новеньком Жуковском. Предполагалось два варианта возвращения на рынок: попытка оспорить запрет на выполнение полетов в суде или кооперация с другой авиакомпанией.
В мае 2016 г. авиакомпания подала апелляцию на решение Арбитражного суда Москвы об отзыве у нее сертификата эксплуатанта. Жалоба «Трансаэро» не была удовлетворена. Представитель
Росавиации ответил, что у ведомства было сразу 3 причины для отзыва сертификата: ухудшение финансовых показателей, нарушение прав потребителей и нарушение сертификационных правил.
Последний
гвоздь в крышку гроба «Трансаэро» был вбит в июле 2016 г., когда
замглавы Министерства транспорта РФ Валерий Окулов сообщил, что
возрождение авиакомпании невозможно из-за ее огромных долгов.
Рассмотрение дела о банкротстве «Трансаэро» несколько раз откладывалось. Очередная предполагаемая дата рассмотрения дела — 23 ноября 2016 г.
Жизнь без «Трансаэро»
Уход
с рынка второй по величине авиакомпании, как казалось, должен стать
серьезным ударом и отразиться на всем рынке. Однако отсутствие
«Трансаэро» по сути прошло незамеченным из-за череды банкротств
туроператоров, закрытия Турции, Египта и Украины, а также в связи с
падением пассажиропотока на фоне кризиса. Ущерба не заметили и
пассажиры: цены в результате не выросли.
По
итогам января — августа 2016 г. крупнейшим авиаперевозчиком РФ остался
«Аэрофлот», перевезший более 19 млн пассажиров. Это на 10% больше, чем в
2015 г. Второе место теперь занимает «Сибирь», которая перевезла 6,5
млн человек и увеличила свой пассажиропоток почти на 20%. Третье место
занимает «дочка» «Аэрофлота» «Россия», которая увеличила долю клиентов
на 15%, обслужив более 5 млн человек.
28
октября 2016 г. в столице официально открывается зимний сезон речной
пассажирской навигации. Об этом сообщает департамент нацполитики,
межрегиональных связей и туризма Москвы.
В
19:00 два ледовых теплохода показательно проплывут от гостиницы
«Украина» до Новоспасского монастыря, открыв тем самым зимний сезон.
Пассажиров будут возить 10 судов ледового класса по маршруту стадион
Лужники — высотка Котельнической набережной. Продолжительность прогулок
будет составлять 2,5 часа.
В зимнем сезоне прошлого года по Москва-реке прокатились более 100 тыс. человек.
Калининградская
область пользуется небывалой популярностью: порядка 80% номеров в
отелях самого западного региона России уже забронированы на предстоящие
новогодние праздники. Об этом сообщил и.о. министра по культуре и
туризму области Андрей Ермак.
В
праздники для туристов будут организованы фестивали, рождественские
ярмарки и точки уличного питания. Кроме того, будет предложена обширная
экскурсионная и культурная программы. В прошлом году Калининградскую
область в период зимних праздников посетили более 35 тыс. туристов, а
объекты размещения были заполнены на 98%.
Узнать о преимуществах региона по сравнению с другими популярными местами России можно из нашего материала.
29
октября 2016 г. в столице Финляндии отмечается необычный праздник —
День сауны. Фестиваль предоставляет возможность не только во всех
подробностях познакомиться с банными традициями северной страны, но и
бесплатно посетить более двух десятков саун — включая те, что обычно
закрыты для посторонних.
Сейчас
в Финляндии на 5,5 миллионов жителей приходится чуть ли не 3,5 миллиона
саун. Самая большая в мире сауна на дровах находится в Морской академии
в крепости Суоменлинна и вмещает почти две сотни человек. Но это — не
самый оригинальный вариант: существуют сауна на хоккейной арене, из окна
которой можно следить за ходом матча, сверхкомпактная сауна в
телефонной будке и сауна в кабинке подъемника на горнолыжном курорте
Юлляс.
Настоящим
хитом прошедшего лета стал Löyly — комплекс из ресторана и нескольких
саун, мгновенно превратившийся в достопримечательность, одинаково
популярную среди туристов и местных жителей. Внешне здание напоминает
фигурку-оригами, благодаря чему удалось создать огромную террасу.
Комплекс находится на берегу Финского залива, в холодных водах которого
можно поплавать между посещением привычной сауны и более брутальной,
которая топится по-черному. 29 октября Löyly станет одним из нескольких
десятков заведений, которые по случаю Дня сауны можно будет посетить
бесплатно.
Кстати,
организаторы праздника не зря выбрали для него субботу. Наряду со
средой, именно суббота считается в Финляндии банным днем.
Правительство
Таиланда приняло решение отменить все новогодние торжества в стране в
связи с годовым трауром в память о смерти короля. В этот раз не будет ни
массовых гуляний, ни запуска праздничных фейерверков.
При
этом организация новогодних вечеринок остается на усмотрение их
владельцев. Туристические же достопримечательности страны работают и
будут открыты
бесплатнов
течение ближайших трех месяцев. Исключение составляют Королевский
дворец и храм Изумрудного Будды, которые закрыты до 1 ноября 2016 г.
Узнать подробнее о годовом трауре в Таиланде и о том, как это скажется на туристах, можно из нашего материала.
Ресторан для любителей
перекусить в чем мать родила появится еще в одной европейской стране. Вслед за Великобританией, заведение для нудистов
появится и в Испании, на острове Тенерифе.
Открытие
ресторана Bunyadi в городке Гранадилье-де-Абона запланировано на 21
января 2017 г. Как сообщает «Испания по-русски», помимо одежды, в
ресторане отказались от электричества: еда будет готовиться на углях, а
для освещения задействуют свечи. Все меню составлено из органических
продуктов.
Согласно
правилам, гости заведения должны будут оставить одежду и смартфоны в
раздевалке на входе. Еду посетители смогут выбрать из трех сетов:
мясной, рыбный или вегетарианский. Ресторан будет работать только в
вечернее время.
5
января 2017 г. состоится официальное открытие игорной зоны на курорте
«Горки Город». Точную дату назвала замглавы управления курортного дела и
туризма администрации Сочи Юлия Малороднова.
Ожидается,
что игорная зона позволит привлекать на курорт дополнительно по 600
тыс. туристов в год. Зона будет насчитывать 400 игровых столов и 8 тыс.
игровых автоматов. Бюджет города будет пополняться на 120 млн RUB в
месяц за счет налогов.
Напомним,
решение о создании игорных зон в России было принято летом 2014 г.
Изначально планировалось, что первые казино появятся в Сочи весной 2015
г.
Британское правительство
единогласно одобрило расширение Хитроу и строительство в воздушной гавани третьей взлетно-посадочной полосы. Об этом сообщили местные СМИ.
Расширение
главного аэропорта Туманного Альбиона обойдется примерно в 16 млрд GBP.
После ввода в эксплуатацию новой взлетно-посадочной полосы, который
планируется к 2030 г., Хитроу сможет более 700 тыс. рейсов в год. Кроме
того, проект по расширению аэропорта создаст до 79 тыс. новых рабочих
мест.
По итогам 2015 г. Хитроу обслужил почти 75 млн пассажиров 80 авиакомпаний, что стало рекордным показателем для аэропорта.
Крупнейший лоукостер Европы изменил правила регистрации на рейс для пассажиров, которые не оплатили дополнительные 8 EUR за выбор места на борту. Срок регистрации сокращен с 7 до 4 дней до вылета.
Нововведение
вступает в силу 1 ноября 2016 г. и может быть неудобным для россиян.
Дело в том, что, по правилам «Райнэйр» (Ryanair), пассажиры не из ЕС
должны распечатывать посадочный талон для прохождения visa check
(проверки визы). То есть туристам, которые вылетают не из дома, придется
озаботиться поиском принтера.
Регистрация на рейсы, как и ранее, заканчивается за 2 часа до вылета.
