Добавлены статьи: Усовершенствование узла газораспределения на лодочном моторе <Вихрь> Хочу предложить свой вариант усовершенствования узла газораспределения мотора <Вихрь: он не сложен, у него высокое КПД, он опробован в течение пяти лет и доведен при испытаниях многих <Вихрей-25> и <Вихрей-30. дальше>>> Вальс на льду под рев мотора, или Аэроглиссер в роли аэросаней. Испытания аэроглиссера зимой на льду Поскольку испытанный нами поздней осенью аэроглиссер продемонстрировал неплохие вездеходные ка...

Каютная мотолодка <Альбатрос> Основные данные мотолодки <Альбатрос> Длина наибольшая, м 4,65 Ширина наибольшая, м 1,80 Высота борта в носу/на транце, м 0,85/0,67 Высота габаритная, м 1,36 Вес корпуса без снабжения, кг 60 Скорость под 30-сильным мотором с 2 чел, км/ч 38 Несмотря на небольшие размеры мотолодки (практически - в размерениях <Прогресса, на ней удалось оборудовать рубку-убежище с тремя спальными местами (третье образуется при укладке раскладного столика между бортовыми диванами. В каюте светло (...

добавлены статьи: Бешенная табуретка, или Высоко сижу - далеко гляжу. Испытания первого отечественного <камышевого> аэроглиссера Для испытаний мы выбрали мелководный, заросший большими и маленькими островками тростника участок Маркизовой Лужи у станции Морская. Здесь в обычных коротких резиновых сапогах можно зайти в залив чуть ли не на километр - родная стихия аэроглиссера! Однако предусмотрительно захваченный с собой закрытый гидрокостюм нам тоже пригодился - но об этом чуть позже. дальше>>> Вал...

Моторный катамаран <Лангуст> Основные данные катамарана <Лангуст> Длина наибольшая, м 3,10 Ширина наибольшая, м 1,24 Ширина наибольшая корпуса по скуле, м 0,30 Высота борта на миделе (фактическая, м 0,50 Вес корпуса без снабжения, кг 60 Мощность подвесного мотора, л. с. 8-23 Пассажировместимость, чел. 2 Предлагаемый для самостоятельной постройки катамаран не является гоночным и рассчитан на умеренные мощности имеющихся на отечественном рынке подвесных моторов. Эту лодку несложно построить (благодаря ее неб...

Добавлены статьи: Яхты компании <Beneteau> Компания <Beneteau> была основана во Франции три столетия назад в 1884 году Бенжамином Бенето (Benjamin Benetay. Первые суда верфи <Beneteau> - простые рыбацкие лодки. В 1912 году Бенжамин Бенето изготовил первую небольшую моторную лодку. В 1964 году уже третье поколение семьи Бенето создает первое стеклопластиковое судно. На сегодняшний день верфь <Beneteau> является крупнейшей в Европе компанией, производящей катера, моторные и парусные яхты. дальше>>> ...

Катер <Норд-Вест 82> Основные данные катера Длина корпуса наибольшая, м 8,16 Длина габаритная, м 8,90 Ширина наибольшая, м 3,28 Осадка корпусом, м 0,46 Высота борта, м 1,40 Угол килеватости днища, град. 14 Высота габаритная, м 3,00 Водоизмещение, т 2,90 Рекомендуемая мощность дв, л. с. 200-350 Скорость с полн. нагрузкой, км/ч 50-70 Пассажировместимость, чел. 5-8 Это быстроходный и комфортабельный крейсерский катер, который вполне можно назвать моторной яхтой малых размерений. В нем сочетаются мореходность ...

Водометный катер <Циклон-II> Основные данные катера <Циклон-II> Длина наибольшая, м 5,96 Ширина наибольшая, м 2,3 Высота борта, м 0,9 Габаритная высота катера, м 1,85 Грузоподъемность макс, кг 750 Масса порожнем, кг 750 Пассажировместимость, чел. до 5 Емкость топливных баков, л 2Х110 Автономность плавания, км 400 Мощность двигателя <ГАЗ-21, кВт (л. с) 56 (75) Скорость (км/ч) при водоизмещении: - 800 кг 52 - 1000 кг 45 - 1400 кг 38 Общее расположение катера <Циклон-II> 1 - бензобак; 2 - кокпит; 3 - тент; 4 ...

Проект двухкаютного семейного катера Предлагаемый проект достаточно комфортабельного мореходного катера минимальных размерений рассчитан на подготовленного любителя, имеющего опыт самостоятельной постройки остроскулых корпусов с фанерной обшивкой. Такой катер уже построен. Автор затратил на это пять месяцев, работая по вечерам и в выходные дни (плюс к тому около пяти лет заняла разработка проекта, вернее - нескольких вариантов проекта. Основные данные катера Длина корпуса наибольшая, м 5,8 Ширина наибольша...

Добавлены статьи: Покупаем подержанную <дюральку. Как выбрать лодку. Советы покупающему подержанную лодку Обращаться к услугам так называемого <вторичного рынка> не брезгуют и достаточно состоятельные люди. Касается это не только сухопутного транспорта, но и водного. Причем среди аргументов в пользу подержанного плавсредства могут быть не только финансовые - кому-то, например, удобнее приобрести лодку прямо на том водоеме, где она будет эксплуатироваться, чтобы не связываться с перевозкой за тридевять земе...

Крейсерский швертбот <Морской еж> Основные данные швертбота <Морской еж> Длина наибольшая, м 6,8 Длина по КВЛ, м 5,7 Ширина наибольшая, м 2,5 Высота борта в носу/на миделе/на транце, м 1,31/1,03/1,01 Осадка корпусом/швертом, м 0,3/1,4 Водоизмещение, кг 1000 Парусность: грот/стаксель, м 15/7 Экипаж, чел. 4 Корпус <Морского ежа> имеет обводы шарпи. Применение остроскулых обводов позволяет существенно упростить постройку корпуса и снизить трудоемкость строительных работ. Этот тип обводов , конечно, не способс...