Мининфраструктуры рассказало о международных перевозочных документах (country.ua.law.mdoffice) : Рассылка : Subscribe.Ru

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 1.244 RSS

← Февраль 2012 →
	1	2	3	4	5
6	7	8	9	10	11	12
13	14	15	16	17	18	19
20	21	22	23	24	25	26
27	28	29

За последние 60 дней ни разу не выходила

Сайт рассылки: http://www.mdoffice.com.ua
Открыта: 31-01-2003

Автор

Александр Андреев

Статистика

1.244 подписчиков
0 за неделю

← Все выпуски →

Мининфраструктуры рассказало о международных перевозочных документах

НОВОСТИ КОРПОРАТИВНОГО САЙТА
"WWW MDOFFICE"
по вопросам внешнеэкономической деятельности в Украине
на 08/02/2012

Вступившие в силу документы в среду 08 Февраля 2012 г.

1. № 53 от 30-01-2012 Постанови Кабінету Міністрів України
Про затвердження номенклатури та кількості товарів, операції з ввезення і вивезення яких здійснюються відповідно до Угоди між Кабінетом Міністрів України та Урядом Російської Федерації про переміщення товарів у рамках співробітництва в освоєнні космічного простору, створенні та експлуатації ракетно-космічної та ракетної техніки
"УК" № 23 от 07-02-2012
Действует с 08-02-2012

MDoffice

* Документ дня: Лист вiд 02.03.2009 № 11/1-10.19/1787-ЕП Щодо порядку заповнення ДКПТ

Количество просмотров: 97 (за период c 00:00 по 18:08 08/02/12), всего просмотров: 104
Лист вiд 02.03.2009 № 11/1-10.19/1787-ЕП ДМСУ
Щодо порядку заповнення ДКПТ
Вступил в силу с 02.03.2009
• Все хиты документов

MDoffice

Изменения в нормативной базе MDOffice за период c 01.02.2012 по 08.02.2012

Документы, которые вносили изменения, по разделам:
Нетарифное регулирование
1. Строк переробки товару на митній території України
№ 39-р от 18.01.2012 Распорядження
"Про встановлення строку виконання ремонтно-відновлювальних робіт для деяких видів енергетичного обладнання на митній території України"
№ 418-р от 24.07.2006 Распорядження
"Про внесення зміни до розпорядження Кабінету Міністрів України від 11 травня 2005 р. N 136"
2. Ціни
№ 15/1-15.2-3/120-ЕП от 30.01.2012 Листи ДМСУ
"Про орієнтовні ціни на окремі види картонно-паперової продукції, які є актуальними у лютому 2012 року"
№ 15/1-15.2-3/0014-ЕП от 06.01.2012 Листи ДМСУ
"Про орієнтовні ціни на окремі види картонно-паперової продукції, які є актуальними у січні 2012 року"
3. Класифікація товарів
№ б/н от 02.02.2012 Листи ДМСУ
"Реєстр попередніх рішень щодо класифікації та кодування товару в УКТЗЕД за ІV квартал 2011 року"
Классификаторы
4. Классификатор "Таможенные учреждения"
№ 1 от 02.01.2012 Накази ДМСУ
"Про внесення змін до наказу Держмитслужби України від 26.04.2006 № 335"
Новые / модифицированные документы Кол.
Відомчий документ 54
Документ МЗЕЗ 6
Документ митниці 30
Документ Податкової Адміністрації 4
Закони України 11
Листи ДМСУ 35
Міжурядова угода 4
Накази ДМСУ 38
Постанови Кабінету Міністрів України 21
Распорядження 1
ВСЕГО: 204

MDoffice

Россия разрешила импорт украинской курятины

   Предприятие «Мироновский хлебопродукт» возобновило поставки животноводческой продукции в Россию. Соответствующее разрешение было выдано Россельхознадзором, о чем говорится в официальном сообщении ведомства.

   В частности, речь идет об отмене ограничений на экспорт курятины предприятия «Мироновская птицефабрика», которое входит в состав «Мироновского хлебопродукта».

   Ограничение на ввоз продукции ведущей агропромышленной компании продолжалось с октября 2011 г. до 2 февраля текущего года. Предварительное решение о запрете поставок украинской курятины в Россию было принято из–за нарушения ветеринарно–санитарных требований.

   Напомнит, Россия ввела запрет на ввоз сыра некоторых украинских производителей. По словам главы ведомства Геннадия Онищенко, под действие запрета попадают сыры производителей, занявших неконструктивную позицию в решении проблемы качества продукции.

Бизнес

ВИСНОВОК на пропозиції Президента України до Митного кодексу України (реєстр. № 8130-д від 21.12.2011)

http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb_n/webproc4_1?pf3511=40331
До №8130-д від 21.12.2011
Президент України

ВИСНОВОКна пропозиції Президента України до Митного кодексу України(реєстр. № 8130-д від 21.12.2011)

Президент України, розглянувши прийнятий Верховною Радою України 3 листопада 2011 р. Митний кодекс України, вважає, що він не може бути підписаний, оскільки:порушує конституційні гарантії права на підприємницьку діяльність, права власності, не відповідає Конституції України, іншим законам України, що є засадничими в регулюванні тих чи інших відносин, ускладнює митні процедури для суб'єктів господарювання;створює ризики ухилення від оподаткування, уникнення відповідальності за порушення митних правил, корупційні ризики, ризики порушення прав громадян, юридичних осіб, засадничих принципів існування демократичної, правової держави, якою є Україна;порушує взяті Україною міжнародні зобов'язання, є кроком назад на шляху впровадження європейських та міжнародних стандартів у сфері лібералізації зовнішньоекономічної діяльності;деякі пропоновані Кодексом новації не відповідають нагальним потребам сьогодення, є необгрунтованими і неприйнятними.Головне управління, проаналізувавши Пропозиції Президента України до відповідного Кодексу, вважає, що значна частина висловлених ним зауважень заслуговують на увагу і можуть бути підтримані Верховною Радою України. Водночас до окремих зауважень вважаємо за доцільне зазначити наступне.1. Головне управління вважає слушною аргументацію Президента України щодо необхідності заміни визначеного у пункті 14 частини другої статті 544 Митного кодексу України завдання митної служби України – “видача сертифікатів про походження товару з України та їх верифікація” на “верифікація сертифікатів про походження товару з України (підпункт 1.5 пункту 1 Пропозицій). Водночас, з метою приведення запропонованого Президентом України положення у відповідність з ч. 1 ст. 47 Митного кодексу України вважаємо, що його доцільно було б викласти в наступній редакції – “верифікація (перевірка достовірності) сертифікатів про походження товару з України”.У підпункті 1.5 пункту 1 Пропозицій Президента України також пропонується виключити з тексту частини другої статті 43 Митного кодексу України, згідно з якою країна походження товару заявляється (декларується) митному органу під час переміщення товарів через митний кордон України шляхом подання оригіналів документів про походження товару, слова “під час переміщення товарів через митний кордон України”. У даному випадку доцільно було б передбачити положення, які б чітко регламентували питання часу декларування країни походження товару. 2. У підпункті 1.6 пункту 1 Пропозицій Президента України пропонується здійснювати митне оформлення рибної продукції, виробленої українськими суднами в межах Азово-Чорноморського басейну, без оформлення митної декларації. Таку пропозицію Президент України обґрунтовує тим, що запровадження вимоги щодо здійснення митного оформлення зазначеної продукції з поданням митної декларації “суттєво ускладнить процедуру митного оформлення такої рибної продукції”. Натомість, причини, що можуть призвести до такого ускладнення, не наводяться.3. У підпункті 2.2 пункту 2 Пропозицій Президент України пропонує утриматись від запровадження в новому Митному кодексі України положення, яким передбачено обов’язкове надання митним органам забезпечення сплати митних платежів при ввезенні підакцизних товарів на митну територію України, а також при переміщенні товарів цією територією прохідним та внутрішнім транзитом (частина 2 статті 305 Кодексу). Натомість, Президент України пропонує замінити його іншим положенням такого змісту – “надання митним органам забезпечення сплати митних платежів є обов’язковим при ввезенні підакцизних товарів на митну територію України та при їх переміщенні територією країни прохідним та внутрішнім транзитом”.На думку Президента України, пропоноване у новому Кодексі положення, насамперед, “порушує зобов'язання України, взяті в рамках Світової організації торгівлі. Зокрема, йдеться про невідповідність наведеного положення вимогам Статті V "Свобода транзиту" Генеральної угоди з тарифів і торгівлі, за якою транзитний рух не повинен зазнавати будь-яких непотрібних затримок чи обмежень і повинен бути звільнений від мит та від усіх транзитних мит чи інших зборів, що накладаються відносно транзиту, за винятком зборів за транспортування чи зборів, що відповідають адміністративним витратам, які спричиняються транзитом, чи відповідають вартості наданих послуг”, з чим, на нашу думку, слід погодитись.Водночас, аналогічна оцінка повною мірою може бути застосована і до запропонованої Президентом України нової редакції частини другої статті 305 Кодексу, оскільки вона за своїм змістом в частині підакцизних товарів є тотожною відповідному положенню нового Кодексу. Адже положення зазначеної вище статті V Генеральної угоди з тарифів і торгівлі 1994 року розповсюджується на будь-які товари, незалежно від того, чи є вони підакцизними чи ні. Відповідно до параграфу 3 статті V цієї Угоди, зокрема, будь-яка сторона має право вимагати, щоб транзитний рух через його територію починався з відповідної вхідної митниці, але такий рух з території інших членів СОТ чи на територію інших членів СОТ не повинен зазнавати будь-яких непотрібних затримок чи обмежень і повинен бути звільнений від мит та від усіх транзитних мит чи інших зборів, що накладаються відносно транзиту, за винятком зборів за транспортування чи зборів, що відповідають адміністративним витратам, які спричиняються транзитом, чи відповідають вартості наданих послуг. Виняток з цього загального правила становлять лише випадки невиконання застосованих законів та правил. Водночас про запобігання настанню таких випадків Президент України відзначає в частині наявності у митної служби України ефективно функціонуючої системи контролю за доставкою вантажів до митниць призначення з використанням засобів супутникового зв’язку, яка дає можливість відстежити рух транзитних товарів територією України. До сказаного слід також додати, що частина друга статті 305 Митного кодексу України у запропонованій Президентом України редакції (як, власне, і аналізоване положення Кодексу) не узгоджується з вимогами статті 3 Закону України “Про транзит вантажів”, які відображають зміст параграфу 3 статті V Генеральної угоди з тарифів і торгівлі 1994 року і передбачають, що свобода транзиту вантажів забезпечується шляхом відсутності необгрунтованих затримок і обмежень, у тому числі стосовно засобів транзиту, та звільнення від сплати будь-яких інших платежів, крім єдиного збору, що справляється у пунктах пропуску через державний кордон України.4. Головне управління підтримує пропозицію Президента України щодо заміни у п. 3 ч. 3 ст. 267 Митного кодексу України (пп. 3.2 п. 3 Пропозицій) терміну “спеціальні види мита” на “особливі види мита”. Водночас вважаємо за доцільне звернути увагу на необхідність здійснення аналогічної заміни у назві статті 288 Митного кодексу України.5. Головне управління погоджується із зауваженнями Президента України, висловленими ним у підпункті 3.3 пункту 3 Пропозицій. Разом із тим, звертаємо увагу на певну невідповідність термінології, що вживається у частині другій статті 287 Митного кодексу України у редакції, прийнятій Верховною Радою України, та в запропонованій Президентом України у підпункті 3.3 пункту 3 Пропозицій, а також у статті 24 Закону України “Про режим іноземного інвестування”. Так, у Кодексі та у Пропозиціях Президента України вживається термін “товари для реалізації або використання з метою, безпосередньо не пов’язаною з провадженням підприємницької діяльності ”, в той час як у зазначеному Законі – “товари для реалізації або власного споживання”.6. У підпункті 8.2 пункту 8 Пропозицій Президент України пропонує уточнити термін, на який може встановлюватися сезонне мито на окремі товари, зокрема – “на строк не менше 60 та не більше 120 послідовних календарних днів з для встановлення сезонного мита”. Таку пропозицію Президент України обгрунтовує необхідністю узгодження норм Кодексу з відповідними положеннями Закону України “Про державне регулювання імпорту сільськогосподарської продукції”.Зважаючи на те, що сезонне мито може бути як ввізним, так і вивізним (див., наприклад, ст. 10 Закону України “Про Єдиний митний тариф”), формування пропозицій щодо встановлення терміну дії сезонного мита, базуючись лише на положеннях Закону України “Про державне регулювання імпорту сільськогосподарської продукції”, яким передбачається застосування виключно сезонного ввізного мита, на нашу думку, є недостатньо обгрунтованим.7. Зауваження, викладені в підпункті 6.1 пункту 6 Пропозицій Президента України, заслуговують на підтримку. В той же час слід зазначити, що триваючим правопорушенням вважається те, при якому протиправне діяння вчинюється безперервно протягом тривалого періоду часу. Триваюче правопорушення пов'язано з тривалим невиконанням особою покладених на неї законодавством обов'язків і припиняється самою особою або через втручання посадових осіб уповноважених державних органів. Тому не можна погодитись з визначенням, що термін “триваючі правопорушення” вживається у випадках, коли йдеться про можливість накладення стягнення не пізніше певного строку з дня виявлення правопорушення. У зв’язку з цим вважаємо за доцільне видалити з диспозиції частини першої статі 467 Митного кодексу України посилання на статті 469, 477-485. На наш погляд, цілком достатньо буде тільки зазначення самої ознаки – “триваюче правопорушення”.8. До зауважень, викладених у підпункті 6.2 пункту 6 Пропозицій Президента України, слід додати припис про те, що положення статті 474 Митного кодексу України, в разі його прийняття, будуть вступати в конкуренцію не тільки зі статтею 164-2 Кодексу України про адміністративні правопорушення (далі – КУпАП) , але і зі статтею 121 Податкового кодексу України.За формального підходу такі діяння можуть бути кваліфіковані як різні види адміністративних правопорушень. Відповідно до вимог статті 36 КУпАП при вчиненні однією особою двох або більше адміністративних правопорушень адміністративне стягнення накладається за кожне правопорушення окремо. Існування вищевказаних складів правопорушень створює реальну загрозу порушення конституційного положення про те, що ніхто не може бути двічі притягнений до юридичної відповідальності одного виду за одне й те саме правопорушення (стаття 61 Конституції України). Більш того, це прямо передбачається приписами статті 355 нового Митного кодексу України, що є неприпустимим.Згідно з частиною другою статті 61 Конституції України юридична відповідальність особи має індивідуальний характер. Необхідність індивідуалізації адміністративної відповідальності передбачена частиною другою статті 33 КУпАП, якою визначено, що при накладенні стягнення враховується характер вчиненого правопорушення, особа порушника, ступінь його вини, майновий стан, обставини, що пом'якшують і обтяжують відповідальність. З огляду на це санкції статей Митного кодексу України не можуть бути абсолютно визначеними. Іншими словами, штраф, який накладається на громадян, повинен мати межі, а не визначатися словами “в розмірі п’ятисот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян”, як це передбачено в статті 474 Митного кодексу України тощо.9. Під час розгляду зауважень, викладених в підпункті 6.4 пункту 6 Пропозицій Президента України слід прийняти до уваги те, що на цей час на розгляді Верховної Ради України знаходиться проект Кримінального процесуального кодексу України (реєстр. № 9700 від 13 січня 2012 року, поданий Президентом України). В запропонованій редакції цього Кодексу взагалі відсутня така стадія кримінального процесу як порушення кримінальної справи. Цю обставину потрібно врахувати під час розгляду пропозицій щодо редакції статті 527 Митного кодексу України.10. Що стосується зауважень, викладених в підпункті 7.6 пункту 7 Пропозицій Президента України, то вони стосуються виключно виконання судового рішення про конфіскацію. В той же час Головне управління у своєму висновку на проект Митного кодексу України, що готувався на перше читання, висловлювало зауваження щодо удосконалення правового регулювання конфіскації. Але ці зауваження не були враховані в повному обсязі під час розгляду законопроекту. В Пропозиціях Президента України цим питанням також не приділено належної уваги. Проте деякі положення статей Митного кодексу України порушують вимоги Конституції України та інших законодавчих актів.Так, в частині 3 статті 461 Митного кодексу України пропонується передбачити конфіскацію тих транспортних засобів, які обладнані спеціально виготовленими сховищами (тайниками), що використовувалися для переміщення безпосередніх предметів порушення митних правил через митний кордон України. Але така ознака не може стосуватися усіх випадків. Так, якщо власник товару, що є безпосереднім предметом порушення митних правил, одночасно є власником транспортного засобу, який використовується для перевезення цього товару, то він повинен нести відповідальність у вигляді конфіскації як товару, так і транспортного засобу. Запропоновані ж проектом новели виключають таку можливість за умови, що транспортний засіб не обладнаний спеціально виготовленими сховищами (тайниками).В частині третій статті 465 Митного кодексу України передбачається, що конфіскація товарів, транспортних засобів, зазначених у пункті 3 статті 461 вказаного Кодексу, застосовується незалежно від того, чи є ці товари, транспортні засоби власністю особи, яка вчинила правопорушення. Але положення цих статей суперечать вимогам статті 41 Конституції України, за якою конфіскація майна може бути застосована виключно за рішенням суду у випадках, обсязі та порядку, встановлених законом. Статтею 29 КУпАП передбачається, що конфісковано може бути лише предмет, який є у приватній власності правопорушника, якщо інше не передбачене законами України. До того ж, статтею 354 Цивільного кодексу України передбачено, що до особи може бути застосовано позбавлення права власності на майно за рішенням суду як санкція за вчинення правопорушення (конфіскація) у випадках, встановлених законом.Крім того, власник товару, що є безпосереднім предметом порушення митних правил, і власник транспортного засобу можуть бути різними особами (наприклад: в одному випадку товар належить одному підприємству, а перевезення здійснює інше підприємство або фізична особа – підприємець, які до товару і його належного документального оформлення та переміщення через митний кордон України жодного відношення не мають; у іншому випадку, водій транспортного засобу на власний розсуд виготовив сховище (тайник), про який власнику цього транспортного засобу невідомо, використовує його для перевезення власного товару з порушенням митних правил). У зв’язку з цим, у зазначеній статті доцільно було б передбачити, що транспортні засоби підлягають конфіскації лише у випадках, коли власник товару, який є безпосереднім предметом порушення митних правил:1) і який переміщується через митний кордон України з використанням спеціально виготовленого сховища (тайнику), і власник транспортного засобу, в якому розміщено тайник, збігаються в одній особі;2) використовує власний транспортний засіб з метою переміщення цього товару через митний кордон України – у випадках, коли товар не переховується у спеціальному тайнику.За таких умов, з огляду на вимоги статті 541 Митного кодексу України в редакції законопроекту відповідальність буде нести саме та особа, яка винна в порушенні митних правил.Крім того, необхідно врахувати й інші ситуації, коли конфіскацію транспортних засобів, обладнаних тайниками, застосовувати не варто. Наприклад, коли тайник у транспортному засобі є, але для перевезення через митний кордон України будь-яких товарів він не використовується (особливо у випадках, коли власник транспортного засобу і особа, яка керує ним, заявляють, що не знали про наявність тайника). З урахуванням принципу адекватності стягнення не варто конфісковувати як транспортні засоби, так і товари у випадках, коли кількість і вартість таких товарів є незначною (наприклад, особа з порушенням митних правил перевозить у транспортному засобі кілька пляшок горілки з метою подарувати їх друзям за кордоном) – навіть якщо ці товари перевозяться у транспортному засобі, обладнаному тайником.Від конфіскації майна, як виду стягнення, зазвичай відрізняють спеціальну конфіскацію. На сьогоднішній день такий порядок передбачений положеннями кримінально-процесуального законодавства. Спеціальна конфіскація, передбачена у статті 81 Кримінально-процесуального кодексу України (далі – КПК України), як засіб вирішення питань про речові докази, і полягає в примусовому безоплатному вилученні в дохід держави знарядь злочину, що належать обвинуваченому, а також грошей, цінностей, інших речей, нажитих злочинним шляхом. Наприклад, у справах про незаконне полювання, незаконне заняття рибним, звіриним або іншим водним добувним промислом, незаконну порубку лісу знаряддя злочину, що належали підсудному, в тому числі автомашини, човни та інші транспортні і плавучі засоби, у разі використання їх як знарядь, за допомогою яких вчинюються злочинні дії (вилов риби, відстріл звіра), підлягають конфіскації на підставі статті 81 КПК України. При цьому, новий Митний кодекс України містить в собі аналогічні положення про проведення спеціальної конфіскації (стаття 511 Митного кодексу в редакції законопроекту). Але посилання у статті 511 цього Кодексу на те, що вилучені предмети і транспортні засоби підлягають конфіскації як стягнення за порушення митних правил є некоректним. На нашу думку, більш правильним було б надати цим товарам та транспортним засобам статус речових доказів вчиненого правопорушення і вирішувати їх подальшу долю одночасно з постановленням рішення судом.11. Головне управління вважає слушним зауваження Президента України щодо відсутності у Кодексі положень, які визначали б можливість здійснення митними органами у пунктах пропуску через державний кордон України контролю за ввезенням на митну територію України культурних цінностей (у тому числі з метою транзиту) у формі попереднього документального контролю (підпункт 8.3 пункту 8 Пропозицій), як це, зокрема, передбачено у Законі України “Про вивезення, ввезення та повернення культурних цінностей”. Водночас, з метою забезпечення комплексного підходу до вирішення цієї проблеми вбачається доцільним у першому реченні частини першої статті 319 Митного кодексу України визначити, що товари, що переміщуються через митний кордон України, крім митного контролю, можуть підлягати державному санітарно-епідеміологічному, ветеринарно-санітарному, фітосанітарному, екологічному та радіологічному контролю, а також контролю за переміщенням культурних цінностей. Крім того, у пункті 42 статті 4 Кодексу варто було б уточнити визначення поняття “попередній документальний контроль”, зазначивши, що таким є контрольні заходи, які полягають у перевірці документів та відомостей, необхідних для здійснення державних санітарно-епідеміологічного, ветеринарно-санітарного, фітосанітарного, екологічного контролю, і контролю за переміщенням культурних цінностей, та здійснюються митними органами в пункт ах пропуску через державний кордон України стосовно товарів, у тому числі продуктів та сировини тваринного походження, що переміщуються через митний кордон України.12. У підпункті 10.2 пункту 10 Пропозицій Президент України посилається на главу 54 Митного кодексу України “Пропуск та оподаткування товарів, що ввозяться (пересилаються) громадянами на митну територію України”. Разом з тим, таку назву має глава 55 Кодексу. Глава ж 54 має назву – “Пропуск та оподаткування товарів, що вивозяться (пересилаються) громадянами за межі митної території України”.Основними аргументами на користь пропозиції щодо необхідності уточнення відповідних положень статті 374 Кодексу, згідно з якою підвищується максимальна вартість товарів, що ввозяться або надходять на адресу громадян без оподаткування, з 200 до 1000 євро (підпункт 10.2 пункту 10 Пропозицій), Президент України наводить “скорочення доходів державного бюджету від ввізного мита та податку на додану вартість із зазначених товарів”, “переорієнтацію значного обсягу зовнішньоекономічних операцій з товарного на нетоварний обіг”, можливе виникнення ситуації, “коли сума податків буде меншою за витрати на їх адміністрування”. При цьому у пропозиціях Президента України фактично зберігаються рівні максимальної вартості товарів, що ввозяться (пересилаються) громадянами на митну територію України, передбачені новим Митним кодексом України. Зокрема, на рівні тих же 1000 євро (як, власне, передбачено і у Кодексі) пропонується встановити максимальну вартість таких товарів, що ввозяться (пересилаються) на митну територію України через пункт пропуску через державний кордон України відкриті для повітряного сполучення. При ввезенні ж (пересиланні) таких товарів через інші, ніж відкриті для повітряного сполучення, пункти пропуску через державний кордон України Президент України пропонує встановити їх максимальну вартість на рівні 500 євро, що хоча й удвічі менше за величину, визначену у Кодексі, проте у 2,5 раза перевищує існуючу на сьогодні величину (200 євро). Такий підхід, на нашу думку, виглядає недостатньо обгрунтованим.13. У підпункті 10.3 пункту 10 Пропозицій Президент України пропонує збільшити із 183 днів до одного року строк, на який дозволяється тимчасове ввезення громадянами-нерезидентами на митну територію України транспортних засобів особистого користування. Необхідність цієї пропозиції Президент України обґрунтовує неприпустимістю погіршення умов тимчасового ввезення громадянами-нерезидентами в Україну транспортних засобів особистого користування, мотивуючи це тим, що “дотепер за частиною другою статті 11 Закону України “Про порядок ввезення (пересилання) в Україну, митного оформлення й оподаткування особистих речей, товарів та транспортних засобів, що ввозяться (пересилаються) громадянами на митну територію України” тимчасове ввезення транспортних засобів дозволяється громадянам-нерезидентам для власних потреб терміном до одного року”, з чим Головне управління погоджується.Разом із тим, пропозиція Президента України виключити з тексту частини першої статті 380 Митного кодексу України друге речення, згідно з яким зазначений строк може бути продовжено митним органом з урахуванням дії обставин непереборної сили та особистих обставин громадян, які ввезли такі транспортні засоби, за умови документального підтвердження цих обставин, не містить належного обгрунтування і може кваліфікуватися як така, що здатна відчутно погіршити умови тимчасового ввезення зазначених предметів.14. У підпункті 10.6 пункту 10 Пропозицій Президент України пропонує виключити частину третю статті 420 Митного кодексу України, згідно з якою в місті Києві та в інших населених пунктах на митній території України, де розташовані дипломатичні представництва іноземних держав в Україні, можуть створюватися магазини безмитної торгівлі, призначені для обслуговування членів дипломатичного персоналу цих представництв та членів їх сімей. Водночас, наведену аргументацію на користь такої пропозиції, яка обмежується посиланням на невідповідність її положень “усталеній світовій практиці”, не можна визнати переконливою і достатньою. Крім того, Президент України не пропонує вилучення слів “крім випадку, передбаченого частиною третьою статті 420 цього Кодексу” з тексту частини першої статті 406 Митного кодексу України.

Керівник Головного управління

В.І. Борденюк

Вик:. С.Гудзинський, І.Фомін В.Попович, Ю.Матєров http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb_n/webproc34?id=&pf3511=40331&pf35401=192153

Верховна Рада України

Поверхность МД, 25/02/2012, Київ,"НОВАЦІЇ МИТНОГО ТА ПОДАТКОВОГО ЗАКОНОДАВСТВА УКРАЇНИ"

ТОВ "НВО "Поверхность МД"

Офіційне запрошення:
До УВАГИ: генеральних директорів, директорів, керівників транспортно - експедиторських підрозділів, керівників експортно - імпортних й логістичних підрозділів, бухгалтерів, митних брокерів і декларантів, а також представників приватного бізнесу.

Спеціалізований семінар-тренінг з питань діяльності у сфері інформатизації*

місто Київ

"НОВАЦІЇ МИТНОГО ТА ПОДАТКОВОГО ЗАКОНОДАВСТВА УКРАЇНИ".

"Выделите время для размышления над проблемой и наметьте эффективный план действий"

Дата проведення: 25 лютого 2012 року

Реєстрація: з 9:00 до 9:30.
Початок: о 09:30
Перерва: 11-30 (кава), 13:00 - 14:00 (обід)
Закінчення: 18-00

Спікери:

провідні фахівці Державної митної служби України;
представники робочої групи при Кабінеті Міністрів України з розробки нового Митного кодексу України;
спеціалісти ТОВ "НВО "Поверхность МД” (коментарі, консультації з питань інформатизації).

ПРОГРАМА семінару

I. Огляд основних нововведень Митним кодексом України:

1. Адаптація положень митного законодавства до стандартів Європейського союзу в контексті спрощення та гармонізацію митних процедур, приведення у відповідність з рамковими стандартами Всесвітньої митної організації й міжнародних
2. Удосконалення системи митних режимів (поліпшення умов здійснення реімпорту та реекспорту товарів, розмежування режимів тимчасового ввезення та тимчасового вивезення, створення можливості для переробки товарів під митним контролем, перевантаження товарів у межах одного пункту Упровадження принципово нового для України інституту уповноваженого економічного оператора;
3. Чітке законодавче врегулювання правил здійснення митної брокерської діяльності, діяльності митних складів, магазинів безмитної торгівлі та інших видів підприємницької діяльності в галузі митної справи;
4. Створення прозорої системи гарантій сплати податків і зборів (обов'язкових платежів) при переміщенні товарів через митний кордон України;
5. Скасування прив'язки суб'єкта ЗЕД до місця його державної реєстрації при митному оформленні товарів;
6. Встановлення випадків, коли при виявленні порушення митних правил, товари можуть бути пропущені через митний кордон України до завершення розгляду справи про таке порушення;
7. Удосконалення процедури декларування товарів, у тому числі - можливості групування товарів, внесення змін у митній декларації та її модифікації, у разі необхідності, після завершення процедури митного оформлення;
8. Удосконалення процедури розміщення товарів на складах тимчасового зберігання, у тому числі з метою недопущення простоїв транспортних засобів перевізників.

II. Порядок нарахування та сплати митних платежів з використанням вантажної митної декларації (ВМД):

- порядок проведення розрахунків ПДВ, якщо товари звільняються від оподаткування, або не підлягають оподаткуванню, або не є об'єктом оподаткування;
- умовне звільнення від оподаткування митними платежами - звільнення від сплати митних платежів, повне та часткове умовне звільнення;
- податкова пільга - передбачене податковим та митним законодавством звільнення платника податків від обов'язку щодо нарахування та сплати податку;
- методи визначення та порядок застосування звичайної ціни. У чому полягає різниця від митної вартості?
- Оподаткування товарів у залежності від обраного митного режиму;
- інше.

III. Механизми реалізації норм міжнародних конвенцій про спрощення й гармонізацію митних процедур. Митні режими - особливості й умови поміщення товарів у різні режими.

IV. Впровадження електронного декларування товарів з використанням ВМД:

- застосування сучасних методів роботи, таких як система аналізу ризиків й методу контролю, який базується на аудиті;
- практичне використання інформаційних технологій;
- електронні способи обміну інформацією як альтернатива вимозі представлення письмових документів;
- поєднання електронних та документарних методів посвідчення дійсності та ідентичності;

V. Огляд інших положень щодо створення сприятливих умов та спрощення процедур митного контролю та митного оформлення:

1. Створення сприятливих умов та спрощення процедури перетину митного кордону.
2. Законодавче закріплення використання електронної форми декларування.
3. Удосконалення механізму здійснення митними органами пост-аудиту.
4. Забезпечення використання системи аналізу ризиків (перехід від тотального до концентрованого та акцентованого контролю).
5. Удосконалення правил справляння митними органами податків та зборів (обов’язкових платежів) при переміщенні товарів через митний кордон України.

VI. Практичні аспекти визначення митної вартості й шляхи для зниження ризику коригування

- Попередній аналіз за критеріями ризику "митна вартість товарів";
- Актуальні питання методів визначення митної вартості товарів.
- Способи ведення переговорів з метою доведення вірності визначення митної вартості.
- Випуск товару у вільний обіг під гарантійні зобов'язання.
- Можливості та результати різних способів оскарження дій і рішень митних органів.
- Повернення митних платежів.
- Огляд судових рішень, постанов спорів з митними органами, коментарі.

Кожному учаснику надається:

Свідоцтво про участь у навчально-практичному семінарі MD Office;
Безкоштовною реєстрацією на місяць інформаційно-аналітичної програми «MD Office»;
Безкоштовна реєстрація на сайті підтримки ЗЕД строком на один місяць - www.mdoffice.com.ua;
Блокнот, ручка;
інформаційні матеріали за темою семінару на CD.

Якість семінарів, які проводяться ТОВ "НВО «Поверхность МД» з 1998 року забезпечуються досвідом організації навчання суб'єктів ЗЕД. Протягом 1998 - 2011 на семінарах за участю фахівців ТОВ "НВО «Поверхность МД» пройшли навчання понад 7000 чоловік, а на корпоративних семінарах (тренінгах) - понад 3000.

Координатор проекту: ФОП Андреєв Олександр Леонідович

Вартість участі в семінарі: - 1050 грн. без ПДВ (оплата на р/р СПД) або 1260 Грн. з ПДВ (оплата на р/р ТОВ "НВО "Поверхность МД") ;

У вартість семінару входить участь у семінарі, консультації фахівців, мастер-клас роботи з програмним забезпеченням, матеріали за тематикою семінару, кофе-брейк, обід та ін.
Місце проведення : конференц-зал ДП “УкрНДНЦ”, м. Київ, вул. Святошинська, 2, станція метро "Святошино” ("Український науково-дослідний центр і учбовий центр проблем стандартизації, сертификації та якості").

Увага! Є можливість бронюання місць в отелі, котрий розташований поруч с УНДЦ. З питань бронювання місць, прохання звертатися до адміністрації отелю за телефонами: 452-34-00, 450-74-55.

Більш детальну інформацію про семінар, порядок реєстрації та оплати Ви можете отримати за телефонами:
+38 -044-236-96-20, 236-96-21, 236-96-31, 236-96-39, 236-96-49
e-mail: seminar@mdoffice.com.ua або на сайті www.mdoffice.com.ua

Покладаємо надію, що інформація, отримана на семінарі, принесе неоціненну допомогу у веденні Вашого бізнесу

З повагою, Директор ТОВ "НВО "Поверхность МД"	Артур Хохлов
ФО Підприємець	Олександр Андреєв

ЗАЯВКА НА УЧАСТЬ У СЕМІНАРІ

* Дата, назва семінару 25/02/2012 НОВАЦІЇ МИТНОГО КОДЕКСУ УКРАЇНИ. ЗМІНИ У МИТНОМУ ТА ПОДАТКОВОМУ ЗАКОНОДАВСТВІ.

* Фірма-учасник

Сума до оплати (підкреслити) 1050** грн. (без ПДВ) 1260***(з ПДВ)

Фактична адреса (+індекс)

* Телефон/факс (+ код міста)

E-mail

* П.І.Б., посада учасника

Телефон моб.

Вид діяльності Вашого підприємства

* Форма оплати

Юридична адреса

* Свідоцтво ПДВ

*індивідуальний податковий номер

Пропозиції, побажання для теми семінару

* Поля обов'язкові до заповнення

Дата заповнення

М.П. підпис

"Заповнену заявку разом із копією свідоцтва про реєстрацію платника податку (про реєстрацію) слід надіслати на електронну адресу E-mail: seminar@mdoffice.com.ua або на тел./факс 044 489-12-45, 593-74-09.
Заявки приймаються до 21 лютого включно, оплата до 24.02.2012.

MDoffice

Комітет з питань фінансів та банківської діяльності розгляне у першочерговому порядку Митний Кодекс

УВАГА! У відповідності до Графіку засідань КОМІТЕТу З ПИТАНЬ ФІНАНСІВ, БАНКІВСЬКОЇ ДІЯЛЬНОСТІ, ПОДАТКОВОЇ ТА МИТНОЇ ПОЛІТИКИ (вул.Липська, 3, зал № 2, о 14.30), 8 лютого будуть розглянуті Законопроекти, з опрацювання яких Комітет визначено головним:
Пропозиції Президента України до Митного кодексу України (р.№8130-д)
Пропозиції Президента України до Закону "Про внесення змін до деяких законодавчих актів України у зв’язку з прийняттям Митного кодексу України" (р.№8130/д).

Верховна Рада України

Голова Держмитслужби України Ігор Калєтнік взяв участь у брифінгу КМУ, однією з тем було висвітлення спрощення митних процедур – перспективи для держави та бізнесу

   У 2011 році Держмитслужбою реалізовано комплекс заходів, спрямованих на створення сприятливих умов для суб’єктів ЗЕД та запровадження постійного відкритого діалогу з бізнесом.
Зокрема Держмитслужбою вживалися заходи, спрямовані, у першу чергу, на спрощення митних процедур:

   - впровадження електронного декларування;

   До процесу електронного декларування (із поданням електронної ВМД) залучено 368 підприємств (в Реєстрі – 2 149 підприємств).

   зменшення часу митного оформлення

   при імпорті середній час оформлення складає до 1 год. 33 хв., що у 6 разів менше, ніж у 2010 році (10 год. 40 хв.);

   при експорті – до 51 хв., що у 2 рази менше, ніж у 2010 році (1 год. 44 хв.).

   зменшення митних оглядів;

   У порівнянні з 2009 роком кількість митних оглядів зменшено в 3 рази.

   У 2009 році митному огляду підлягало 69% товарів, у 2010 – 42%, у 2011 – 22%.

   Результатом заходів щодо спрощення митних процедур стало значне збільшення обсягів зовнішньої торгівлі України. За даними Держмитслужби минулого року товарообіг України зріс майже на 40 відсотків та склав понад 150 млрд. дол.

   Держмитслужба створила та розпочинає встановлення програмно-технічних модулів «Інформаційний термінал». Ці інформаційні бокси фіксуватимуть час подання електронного примірника декларації , з якого розпочинатиметься відлік двохгодинного нормативу). Та унеможливлять безпідставну відмову інспектором в прийнятті документів до митного оформлення. Вони розміщуватимуться в приміщеннях для декларантів за місцем розташування підрозділів митного оформлення. Та використовуватимуться для введення декларантами в автоматизовану систему митного оформлення електронних копій митних декларацій на паперовому носії з використанням змінних носіїв інформації. Суб’єкт, що вносить декларацію, отримає контрольний талон, в якому буде вказано час подання документів до митного оформлення. Всі дані автоматично передаватимуться до Моніторингового центру Держмитслужби. Таким чином, якщо виникне будь-яка затримка, одразу буде зрозуміло, що за посадова особа їх допустила. І їй доведеться давати пояснення причин цієї затримки. А проблему буде максимально швидко вирішено.

   Ще один із головних пріоритетів митників на шляху до спрощення умов ведення бізнесу - скорочення кількості дозвільних документів, що подаються до митного оформлення і видаються іншими державними органами. На сьогодні таких документів 65. Держмитслужбою запропоновані відповідні зміни до законодавства. Дозвільних документів має бути не більше 27, переконані у відомстві.

   Митною службою також підготовлено проект Закону України. яким передбачається що при митному оформленні повинні подаватися виключно документи, які визначені законами, а не нормативно-правовими актами будь-яких відомств. Держмитслужба наполягає на тому, що такі документи повинні видаватися виключно в електронному вигляді. Адже на сьогодні є механізми електронних цифрових підписів, є механізм видачі документів в електронному вигляді.

   Крім того з урахуванням компетенції Держмитслужби в новий Митний кодекс закладено ініціативну норму відомства про те, що до митного оформлення будуть подаватись всього три документи:

   - митна декларація

   - декларація митної вартості

   - документ, що підтверджує вартість товарів.

   Всі інші документи будуть зазначатися у вантажній митній декларації, але необхідності їх обов’язкового подання у 100 % випадків кодекс виключає. Такі документи повинні зберігатись декларантом і будуть вимагатися як правило на етапі проведення пост-аудит-контролю, або у разі виникнення такої ситуації, коли такий документ потрібно проаналізувати під час здійснення процедури митного оформлення. Основна відповідальність буде покладена на декларанта: по-перше за правильне заявлення реквізитів документів і відповідальність за те, щоб ці документи були реально присутні.

Державна митна служба України

Украина примет саммит таможенных служб Евросоюза

   В октябре 2012 года в Украине состоится саммит глав таможенных служб Европейского Союза и стран СНГ. Об этом сообщил глава Государственной таможенной службы Украины Игорь Калетник на пресс-конференции в Киеве в среду, передает “Интерфакс-Украина”.

   По его словам, договоренность о проведении саммита в Украине была достигнута в Кракове во время проведения саммита Восточного партнерства.

   “Мы планируем в очередной раз обсудить вопросы, которые касаются наших совместных усилий, для того, чтобы сделать очередной шаг для улучшения и обеспечения деятельности таможенных администраций в целом”, — сказал он.

Укррудпром

Украинские авиакомпании могут освободить от НДС при ввозе самолетов

   В Министерстве инфраструктуры Украины предлагают освободить авиакомпании от необходимости платить НДС на купленные иностранные самолеты при их ввозе в Украину. Этот проект изменений в Налоговый кодекс может стимулировать обновление флота отечественными перевозчиками. Впрочем, пока авиакомпаниям выгоднее брать самолеты в операционный лизинг, пишет КоммерсантЪ-Украина.
Законопроект о внесении изменений в Налоговый кодекс был опубликован на сайте министерства инфраструктуры в понедельник вечером. В документе предлагается ввести нулевую ставку на НДС при ввозе на территорию Украины импортных самолетов, а также нулевую ставку на ввозимые самолеты и вертолеты. Эти налоги сейчас составляют 1,09 грн за каждый килограмм максимальной взлетной массы. Кроме того, в законопроекте предусмотрена нулевая ставка на суда с подвесным или стационарным двигателем (сейчас 2,72-3,27 грн за кВт мощности двигателя).

   В пояснительной записке к законопроекту указывается, что отечественным авиакомпаниям необходимо обновлять свой устаревший флот, но высокие ставки при ввозе самолетов в Украину не способствуют этому. "Мы могли бы предоставить госкомпаниям поддержку в виде бюджетного финансирования, но такой возможности пока нет",- говорится в документе. Первый заместитель министра инфраструктуры Константин Ефименко уточнил "Ъ", что речь идет о покупаемых авиакомпаниями самолетах. "Документ находится на стадии обсуждения с Минэкономики, Минфином и общественными организациями - в него могут быть внесены коррективы, вопрос изучается. Мы хотим, чтобы новые самолеты регистрировались в Украине, а не в офшорных зонах, а пилоты, таким образом, работали на отечественные компании и в Украине платили налоги",- отметил господин Ефименко. По его словам, нулевая таможенная ставка и ставка НДС может быть введена не только на самолеты, но и на импортные морские суда. Соответствующие законопроекты о внесении изменений в Налоговый кодекс и Таможенный тариф также опубликованы на сайте министерства.

   В авиакомпаниях поддерживают инициативу Мининфраструктуры, но добавляют, что перевозчикам более выгодно иметь нулевую ставку при ввозе лизинговых самолетов. Так, у крупнейших авиакомпаний страны - "АэроСвита" и "Международных авиалиний Украины" (МАУ) - в парке только лизинговые самолеты. "Нас, в принципе, не интересует покупка самолетов, и я не думаю, что у других авиакомпаний сейчас есть финансовые возможности для подобных приобретений. Самым приемлемым вариантом в данный момент является операционный лизинг самолетов",- говорит пресс-секретарь МАУ Евгения Сацкая.

   Помощник гендиректора "АэроСвита" по связям с общественностью Сергей Куцый считает, что изменения в Налоговый кодекс откроют украинским авиакомпаниям возможности для обновления флота самолетами нового поколения. "Следующим шагом могла бы быть ратификация Кейптаунской конвенции о международных гарантиях в отношении подвижного оборудования",- отметил господин Куцый. Конвенция, в частности, предусматривает внедрение инструментов по удешевлению финансирования лизинговых сделок с воздушными судами. "Мы знаем о просьбах авиакомпаний обнулить ставку на ввоз лизинговых самолетов, и этот вопрос будет решаться отдельно. Мы не можем сделать все и сразу, необходимо поэтапное решение этой проблемы",- отметил Константин Ефименко.

   Вице-президент лизинговой компании Avia Solutions Group Александр Ланецкий соглашается, что сейчас украинским авиакомпаниям невыгодно покупать воздушные суда. "Перевозчик приобретает самолет, если уверен, что будет использовать его в течение 10 лет. Но украинский авиарынок сейчас очень непрогнозируемый",- отмечает господин Ланецкий. По его словам, в ближайшей перспективе законопроект может быть выгодным авиакомпании "Днеправиа", ожидающей в этом году первых поставок новых самолетов Embraer-190 (всего перевозчик намерен купить 10 таких судов). Каталожная стоимость Embraer-190 составляет около $30-32 млн. Получить комментарий "Днеправиа" вчера не удалось.

Trans-Port

Госветфитослужба Украины не располагает официальной информацией о запрете РФ поставок украинских сыров

   Украинская сторона не располагает официальной информацией о введении Роспотребнадзором запрета на поставку некоторыми украинскими производителями сыров в Россию, сообщил глава Государственной ветеринарной и фитосанитарной службы Украины Иван Бисюк.

   "Я ничего не получал, на официальном их сайте ничего нет, документов (о введении запрета. – Ред.) я не видел. Я только читал в прессе", - сказал он 7 февраля.

   По его словам, Украина при наличии официальных материалов проверки Роспотребнадзором украинских предприятий, которые подтвердят нарушения сыроделами требований к качеству продукции, готова сама запретить им экспорт в РФ.

   "Когда у нас будет реальная информация на руках, кто нарушитель, мы его закроем сами, нам для этого не нужен Роспотребнадзор. Мы готовы воспользоваться их информацией", - сказал И.Бисюк.

   Он отметил, что в настоящее время Госветфитослужба Украины проводит проверку отечественных молочных предприятий на предмет фальсификации сыров.

   Как сообщалось, руководитель Роспотребнадзора Геннадий Онищенко заявил, что ведомство с 7 февраля вводит запрет на ввоз в Россию сыров некоторых украинских производителей, занявших неконструктивную позицию в решении проблемы качества данной продукции.

   Глава Роспотребнадзора отметил, что в ходе проверок, проведенных в 62 субъектах РФ, было отобрано 178 образцов украинской продукции, из них 38 не соответствовали установленным нормативам "по жирокислотному составу жировой части продукта".

АПК-Информ

Янукович призвал депутатов неотложно принять Таможенный кодекс

   Президент Украины Виктор Янукович призвал Верховную Раду принять Таможенный кодекс (ТС). Об этом он заявил во время открытия сессии Верховной Рады (ВР) Украины.

   "Постепенно, но неуклонно мы будем выводить экономику из тени. Я рассчитываю на то, что парламент рассмотрит мои замечания , и рассмотрит Таможенный кодекс уже в ближайшее время", - отметил В. Янукович.

   Как сообщалось, Верховная Рада X сессии VI-го созыва начала работу. Сессию открыл спикер Владимир Литвин. В зале зарегистрированы 394 народных депутата.

   В церемонии открытия принимает участие Президент Украины Виктор Янукович, премьер-министр Николай Азаров, глава Национального банку Украины (НБУ) Сергей Арбузов, представители Конституционного суда Украины (КСУ), генеральный прокурор Виктор Пшонка, глава Антимонопольного комитета и другие.

   Завершится десятая сессия парламента 13 июля 2012 года.

UBR

Проект Закону про внесення змін до деяких законів України щодо захисту вітчизняних товаровиробників у відповідь на дискримінаційні та/або недружні дії іноземних держав, митних союзів ...

Проект Закону про внесення змін до деяких законів України щодо захисту вітчизняних товаровиробників у відповідь на дискримінаційні та/або недружні дії іноземних держав, митних союзів або економічних угруповань

Номер, дата реєстрації:	8571 від 26.05.2011
Сесія реєстрації:	8 сесія VI скликання
Включено до порядку денного:	3692-VI від 06.09.2011
Суб'єкт законодавчої ініціативи:	Кабінет Міністрів України
Ініціатор(и) законопроекту:	Азаров М.Я. Кабінет Міністрів України
Головний комітет:	Комітет з питань економічної політики
Інші комітети:	Комітет з питань фінансів, банківської діяльності, податкової та митної політики Комітет з питань бюджету Комітет з питань Регламенту, депутатської етики та забезпечення діяльності Верховної Ради України Комітет з питань європейської інтеграції
Текст законопроекту та супровідні документи:	Проект Закону 26.05.2011 Подання 26.05.2011 Пояснювальна записка 26.05.2011 Порівняльна таблиця 26.05.2011
Документи, пов'язані із роботою над законопроектом:	Висновок Головного науково-експертного управління 14.06.2011 Висновок комітету 05.07.2011 Зауваження Головного юридичного управління 11.01.2012 Порівняльна таблиця до другого читання 01.02.2012 Текст законопроекту до другого читання 01.02.2012

Проходження законопроекту

Останній стан:	Очікує на друге читання
Останній етап проходження:	Вручено таблицю поправок-2 (07.02.2012)

Зв'язані законопроекти

Номер реєстрацiї	Дата реєстрацiї	Назва законопроекту
8571/П	14.07.2011	Проект Постанови про прийняття за основу проекту Закону України про внесення змін до деяких законів України щодо захисту вітчизняних товаровиробників у відповідь на дискримінаційні та/або недружні дії іноземних держав, митних союзів або економічних угруповань

Верховна Рада України

Калетник отчитался об упрощении таможенных процедур

   Государственная таможенная служба работает над созданием благоприятных условий для субъектов ВЭД
В 2011 году Государственная таможенная служба Украины реализовала комплекс мероприятий, направленных на создание благоприятных условий для субъектов ВЭД и введение постоянного открытого диалога с бизнесом. Об этом сообщил председатель Гостаможслужбы Игорь Калетник на брифинге в Кабинете министров.

   Как сообщает пресс-служба Гостаможслужбы, Калетник отметил, что мероприятия таможенной службы, прежде всего, направлены на упрощение таможенных процедур. Это, в частности, касается внедрения электронного декларирования. К этому процессу (с представлением электронной ГТД) привлечено 368 предприятий (в Реестре - 2 149 предприятий).

   Также, по словам главы ведомства, проведена большая работа для сокращения времени таможенного оформления. Так, при импорте среднее время оформления сократилось до 1 часа. 33 мин., что в 6 раз меньше, чем в 2010 году (10 час. 40 мин.); при экспорте - до 51 мин. (в 2 раза меньше, чем в 2010 году -1 час. 44 мин.).

   Кроме того, в настоящее время по сравнению с 2009 годом в три раза уменьшилось количество таможенных досмотров. Если в 2009 году таможенному досмотру подлежало 69% товаров, в 2010 - 42%, то в 2011 - 22%.

   Калетник отметил, что результатом мер по упрощению таможенных процедур стало значительное увеличение объемов внешней торговли Украины. Так, в прошлом году товарооборот Украины вырос почти на 40% и составил более 150 млрд. дол.

   Вместе с тем, Гостаможслужба начинает установку программно-технических модулей "Информационный терминал". По словам руководителя службы, эти информационные боксы фиксировать время представления электронного экземпляра декларации, а также сделают невозможным безосновательный отказ инспектором в приеме документов для таможенного оформления. Они будут размещены в помещениях для декларантов по месту расположения подразделений таможенного оформления и будут использоваться для ввода декларантами в автоматизированную систему таможенного оформления электронных копий таможенных деклараций на бумажном носителе с использованием сменных носителей информации. Субъект, который вносит декларацию, получит контрольный талон, в котором будет указано время подачи документов для таможенного оформления. Все данные автоматически будут передаваться в Мониторинговый центр Гостаможслужбы. Таким образом, если возникнет любая задержка, сразу будет понятно, что за должностное лицо их допустила.

   Еще один из главных приоритетов таможенников на пути к упрощению условий ведения бизнеса, отметил Калетник, касается сокращения количества разрешительных документов, которые предоставляются для таможенного оформления и выдаются другими государственными органами. На сегодня таких документов 65. В ведомстве убеждены, что их количество не должно превышать 27. Гостаможслужба уже предложила соответствующие изменения в законодательство.

   Кроме того, Государственная таможенная служба подготовила законопроект, который предусматривает, что при таможенному оформлении должны подаваться документы определены исключительно законами, а не нормативно-правовыми актами каких-либо ведомств. При этом такие документы должны выдаваться исключительно в электронном виде. Вместе с тем, в проекте Таможенного кодекса предусмотрено, что к таможенному оформлению будут подаваться только три документа: таможенная декларация, декларация таможенной стоимости, документ, подтверждающий стоимость товаров. Все остальные документы будут указываться в грузовой таможенной декларации, но необходимости их обязательного представления в 100% случаев кодекс исключает.

ЛIГАБiзнесIнформ

Энергетика, экспорт и железная дорога: Янукович очертил приоритеты работы Рады в 2012-м году

   Глава государства уверен, что в 2012 году Украина должна усилить свою энергетическую безопасность
Фото пресс-службы Президента Приоритетной задачей для Украины в 2012 году является существенное усиление энергетической безопасности государства за счет современных энергосберегающих технологий и диверсификации источников поставок энергоносителей, заявил Президент Украины Виктор Янукович в выступлении на открытии десятой сессии Верховной Рады шестого созыва.

   Как сообщили Корреспондент.biz в пресс-службе главы государства, по словам Януковича, сейчас реализуется целый комплекс соответствующих мер.

   Кроме того, отметил он, необходимо завершить подготовку и внести в парламент законопроекты о реформировании НАК Нафтогаз, привлечении инвесторов в угольную отрасль, переходе на новую модель энергорынка.

   Речь идет о законопроектах, которые предусматривают модернизацию угольной отрасли и нефтегазового комплекса.

   Еще одной приоритетной задачей в экономическом измерении Янукович назвал развитие национального производства на основе эффективной политики импортозамещения и усиления экспортного потенциала.

   Президент подчеркнул важность принятия Закона О государственной финансовой поддержке экспортной деятельности, который должен обеспечить прозрачность принятия решений экспортно-кредитным учреждением, четкую процедуру определения банков-кредиторов, которым будут предоставляться государственные гарантии, критерии для определения перечня товаров украинского происхождения, которым будет предоставлена финансовая поддержка.

   Кроме того, глава государства обратил отдельное внимание на важность усиления развития транспортной отрасли.

   "Необходимо ввести новый механизм функционирования железнодорожного транспорта, ввести институт независимого регулятора в транспортной сфере, создать законодательную основу для деятельности морских портов", - подчеркнул он.

   Для решения этих вопросов Президент предложил Верховной Раде рассмотреть законопроекты, которые, в частности, регулируют деятельность железнодорожного транспорта, инфраструктуры морских портов.

   Напомним, что Президент Украины Виктор Янукович прогнозирует, что 2012 год будет сложным для страны в экономическом плане, и призывает народных депутатов к консолидации и пониманию.

Корреспондент.net

Вільна торгівля з країнами СНД: угода "для галочки"?

   Верховна рада наприкінці лютого, як очікується, ратифікує угоду про зону вільної торгівлі з країнами СНД.

   Економічний ефект від цього кроку викликає в експертів скепсис, пише Deutsche Welle.

   Документ вже цього тижня буде передано для схвалення депутатами, повідомив перший віце-прем'єр Андрій Клюєв.

   Угоду у жовтні на саміті у Санкт-Петербурзі від України підписав прем’єр Микола Азаров.

   Ратифікація документу Верховною радою може відбутися на тлі чергової торгівельної війни з найбільшим торгівельним партнером України – Росією.

   Москва, заявляючи про проблеми з якістю, заборонила ввіз сирів українського виробництва.

   Чи допоможе приєднання до Зони вільної торгівлі в рамках СНД уникнути у майбутньому таких «торгівельних війн»?

   Економіст Міжнародного центру перспективних досліджень Ільдар Ґазізулін переконаний, що Угоду про зону вільної торгівлі з СНД Україні взагалі недоречно було підписувати, адже Росія невдовзі стане членом Світової організації торгівлі, тому всі торгівельні спори можна вирішувати саме через СОТ.

   "Я б не перебільшував значення угоди з СНД. Все можна було вирішити в рамках СОТ", - сказав Ґазізулін.

   За його словами, підписання угоди продиктоване радше політичними мотивами зближення Москви та Києва.

   Однак при грамотному використанні ця угода може принести Україні і економічну користь, навіть попри вилучення з угоди про вільну торгівлю з СНД таких ключових товарів як газ, нафта та цукор.

   Якщо спочатку Україна підпише угоду про зону вільної торгівлі з СНД, а не з Євросоюзом, це може негативно відбитися на подальшому діалозі щодо Зони вільної торгівлі з ЄС, вважає політичний оглядач Тарас Березовець.

   "Ні, у Брюсселі не проти, аби ми підписували угоди з будь-ким, але потім просто скажуть "технічно угоду з нами треба переробити і узгодити з країнами СНД". Тож Україні доведеться пере домовлятися з ЄС, але вже на зовсім інших умовах", - сказав Березовець.

   Він не вірить, що цифри економічного зростання, які наводить уряд на користь зони вільної торгівлі з СНД, є реалістичними. Бо ж Україна вже вп’яте підписує різного роду торгівельні угоди з країнами СНД, а користі з цього - обмаль.

   "Попередні угоди не працюють, бо Росія увесь час вводить обмеження на деякі товари і для українського бізнесу це стає невигідно", - зауважив експерт.

   Березовець вважає угоду про створення зони вільної торгівлі з СНД "чисто пропагандистки документом Росії".

Економічна правда

Розподіл видатків Державного бюджету України на 2012 рік

Інформація Управління фінансів, бухгалтерського обліку та звітності для оновлення на офіційному веб-сайті Держмитслужби України

Додаток N 3

до Закону України "Про Державний бюджет України на 2012 рік"

РОЗПОДІЛ
видатків Державного бюджету України на 2012 рік

(тис. грн.)

Код програмної класифікації видатків та кредитування державного бюджету

Код функціональної класифікації видатків та кредитування бюджету

Найменування згідно з відомчою і програмною класифікаціями видатків та кредитування державного бюджету

Загальний фонд

Спеціальний фонд

Разом

Всього

видатки споживання

з них:

видатки розвитку

Всього

видатки споживання

з них:

видатки розвитку

оплата праці

комунальні послуги та енергоносії

оплата праці

комунальні послуги та енергоносії

3506000

Державна митна служба України

1290783,9

1283911,4

797561,8

47661,0

6872,5

4575,0

3937,2

35,8

637,8

1295358,9

(Закон, ВР України, від 22.12.2011, № 4282-VI "Про Державний бюджет України на 2012 рік")

Державна митна служба України

ЕС и США меняют правила торговли

   Еврокомиссия и США договорились о возврате американских антидемпинговых пошлин на импорт к уровню, оговоренному в рамках ВТО
Евросоюзу удалось убедить США отменить практику "обнуления" (zeroing) разницы импортных и внутренних цен на идентичные товары за счет высоких антидемпинговых импортных пошлин. Об этом пишет КоммерсантЪ-Украина в публикации "ЕС нашел управу на американский антидемпинг".

   Издание отмечает, что ранее ЕС доказал непропорциональность американских пошлин и некорректность торговой политики США относительно европейских экспортеров в ВТО - во избежание санкций США согласились провести совместные переговоры, завершившиеся подтверждением требований ЕС. Теперь экспортеры смогут не платить завышенные пошлины, а часть из них полностью выйдет за рамки антидемпингового регулирования.

   Вчера Еврокомиссия и США договорились о возврате американских антидемпинговых пошлин на импорт к уровню, оговоренному в рамках ВТО. Методика расчета пошлин, применяемая в США (так называемое обнуление), вызывала неоднократные пререкания между торговыми партнерами, так как положительная разность между внутренними ценами США и ценами импорта нивелировалась взимаемой пошлиной, не позволяя компаниям из разных стран конкурировать на равных условиях, и обеспечивала протекционизм в отношении производителей США. "Теперь США перейдут на новую методику расчета пошлин во всех случаях занижения цен с середины февраля 2012 года, а "обнуление" не будет использоваться ни в явной, ни в скрытой форме, Еврокомиссия будет следить за этим", - заявили представители ЕС по итогам переговоров. Между тем еще в 2010 году по решению комиссии ВТО "обнуление" было запрещено во всех странах-членах организации как недопустимый барьер на пути к свободной торговле.

   Согласно нормам ВТО, страны могут применять антидемпинговое законодательство в отношении импортных товаров в тех случаях, когда цена импорта ниже "нормальной" стоимости товара на рынке страны-экспортера, если же средняя цена на домашнем рынке (рынке экспортера) равна средней цене экспорта, то оснований для введения антидемпинговых пошлин нет. В нарушение этого правила в США сравнивали цены на своем внутреннем рынке и цены на рынке ЕС, взимая пошлину в 3,33% сверх обычных таможенных сборов в тех случаях, когда вторые цены были ниже первых.

www.ligazakon.ua

Экспорт металла хотят обложить сбором

   Ввести сбор в размере 1,5% от объема экспортируемой субъектами предпринимательской деятельности продукции металлургической и химической отраслей предлагает народный депутат от фракции Партии регионов Григорий Смитюх с целью финансирования направленных на поддержку социально незащищенных детей мероприятий. Соответствующий законопроект №9793 “О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины (относительно введения сбора для обеспечения поддержки и защиты социально уязвимых категорий детей)” зарегистрирован депутатом в парламенте, передает “Интерфакс-Украина”.

   Полученные после введения такого сбора средства планируется направить на содействие строительству, реконструкцию и содержание детских домов и школ-интернатов для детей-сирот, детей, лишенных родительской опеки, детей, нуждающихся в коррекции физического или умственного развития, а также дошкольных и школьных учебных заведений в сельской местности.

   Вместе с тем объекты, субъекты, механизм, организация и контроль взимания сбора должны быть определены отдельным законом, который по представлению Кабинета министров должен быть принят Верховной Радой.

   Порядок использования сбора будет определяться и утверждаться правительством.

   Как отмечено в пояснительной записке к законопроекту, Украина ежегодно получает значительные поступления в валюте от экспорта черных и цветных металлов, а также продукции химической отрасли: по данным Госстата, выручка от экспорта недрагоценных металлов и изделий из них, в частности, за первое полугодие 2011 года достигла 11,3 млрд долларов, от экспорта продукции химической и связанных с ней отраслей промышленности — около 2,9 млрд долларов.

   “Целевое направление незначительной части этой выручки на вышеупомянутые потребности способно значительно усилить государственное влияние на социальные нужды наиболее уязвимой части подрастающего поколения”, — говорится в тексте пояснительной записке.

Укррудпром

На сайте Федеральной таможенной службы появилась Памятка с таможенными правилами Украины по перемещению товаров физическими лицами через ее таможенную границу

   Как пояснили "РГ" в ФТС, это сделано для удобства российских граждан, которые собираются поехать на чемпионат Европы по футболу 2012 года.

   На сайте представлен также образец пассажирской таможенной декларации, предусмотренной законодательством Украины. Пересекающим границу надо знать, что личные вещи при их ввозе в Украину налогами не облагаются, но таможенники вправе попросить их задекларировать. Такая декларация также пригодится при выезде из страны.

   В памятке сообщается, что на Украина можно ввозить товаров на сумму не более 200 евро и весом не более 50 кг. Если стоимость товаров, которые вы везете, превышает 200 евро, необходимо заполнить пассажирскую таможенную декларацию, а если сумма превышает 1000 евро - грузовую таможенную декларацию.

   Не стоит брать с собой много продуктов, так как их стоимость также не должна превышать 50 евро. Причем каждый продукт по весу не должен быть больше 2 кг, а каждого наименования товара - не более одной упаковки. При въезде в Украину гражданам старше 18 лет разрешено взять литр крепких алкогольных напитков, 2 литра вина, 200 сигарет, или 50 сигар, или 250 г табачных изделий.

   Что касается лекарств, то их разрешено провозить в количестве, необходимом для курса лечения, при наличии медицинской справки и рецепта.

   Кроме того, без декларирования можно ввезти до 10 тысяч евро наличных денег. Подробнее о правилах перемещения через территорию Украины личных вещей, денег, лекарств, оружия, животных и прочего, а также личных транспортных средств можно прочитать на сайте Государственной таможенной службы Украины.

   Российская газета

tks.ru

Мининфраструктуры рассказало о международных перевозочных документах

   Мининфраструктуры рассказало ГНСУ о единых международных перевозочных документах (ЕМПД) для каждого вида перевозок (пассажирские, грузовые) и для каждого вида транспорта (железнодорожный, автомобильный, морской, речной, авиационный), а также проинформировало о нормативно-правовых актах, которыми урегулирован порядок выдачи и оформления этих документов.

   Авторы письма, в частности, отметили, что согласно Закону о транспортно-экспедиторской деятельности перевозка грузов сопровождается товарно-транспортными документами, составленными на языке международного общения в зависимости от вида транспорта или на государственном языке, если грузы перевозятся в Украине.

   Такими документами могут быть:

   – авиационная грузовая накладная (Air Waybill);

   – международная автомобильная накладная (CMR);

   – накладная СМГС (статьи 2 и 7 СМГС);

   – коносамент (Bill of Lading);

   – накладная ЦИМ (CIM);

   – грузовая ведомость (Cargo Manifest).

   – другие документы, определенные законами Украины.

   Согласно постановлению КМУ от 25.12.2002 г. № 1948 по единому транспортному документу осуществляется перевозка груза (могут использоваться общие авиа-накладные (airwaybill, master airwaybill), CMR, коносамент и другие).

   В авиаперевозках ЕМПД является Генеральная декларация согласно дополнению 1 к приложению 9 к Конвенции о международной гражданской авиации.

   В автомобильных перевозках грузов согласно ст. 4 Конвенции о договоре международной автогрузоперевозки договор перевозки подтверждается составлением грузовой накладной, а согласно ст. 9 Закона о транспортно-экспедиторской деятельности перевозка грузов сопровождается международной автомобильной накладной (CMR).

   В сфере автомобильных перевозок пассажиров вопрос относительно ЕМДП законодательством не урегулирован (в том числе международным) (письмо от 19.09.2011 г. № 7885/11/10-11).

www.ligazakon.ua

Затверджено порядок, який регулює стосунки, що виникають при поданні заявок на об'єкти права інтелектуальної власності в електронному вигляді

Державна служба інтелектуальної власності України
Наказ
"Про врегулювання правовідносин між заявниками та закладом експертизи на період дослідних випробувань системи електронного подання заявок на об'єкти права інтелектуальної власності"
від 31.01.2012 N 50-Н

З метою врегулювання правовідносин між заявниками (їх представниками) та Державним підприємством "Український інститут промислової власності" (закладом експертизи) на період здійснення дослідних випробувань процесів складання, подання та експертизи електронних заявок на об'єкти права інтелектуальної власності (винаходи, корисні моделі, знаки для товарів і послуг) з накладеним електронним підписом (у тому числі електронним цифровим підписом) Державна служба інтелектуальної власності наказом від 31.01.2012 N 50-Н затвердила:

   1. Тимчасовий порядок складання, подання та експертизи заявки на об'єкт права інтелектуальної власності (винахід, корисну модель, знак для товарів і послуг) у формі електронного документа, в якому визначаються дії, пов'язані із складанням, поданням та експертизою заявки на об'єкт права інтелектуальної власності (винахід, корисну модель, знак для товарів і послуг) у формі електронного документа з накладеним електронним підписом (у тому числі електронним цифровим підписом.

   2. форму та зміст Договору про участь у дослідних випробуваннях процесів складання, подання та експертизи заявок на об'єкти права інтелектуальної власності (винаходи, корисні моделі, знаки для товарів і послуг) у формі електронного документа.

   Тимчасовий порядок та Договір вважаються дійсними на період здійснення дослідних випробувань процесів складання, подання та експертизи електронних заявок на об'єкти права інтелектуальної власності (винаходи, корисні моделі, знаки для товарів і послуг), а саме з 1 лютого 2012 року до 30 грудня 2012 року.

www.ligazakon.ua

Анекдот из Интернет

— Дорогая, я в выходные опять с друзьями на охоту поеду.
— Давай-давай. Что же мне тебя, за рога держать что ли…

Афоризм

Подмечено: пыль не садится только на деньги... Она просто не успевает!

http://www.mdoffice.com.ua
E-mail: mdoffice@mdoffice.com.ua

В избранное

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} {#if $P.login_register_tab == 1} <form class="authentication-form" method="post" action="/MEMBERLOGIN_authen_cred"> <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <h1>Войти на сайт</h1> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones"><p>{#include js_tmpl_auth_reg_descr} </p></div> <div class="logreg_advice noPhones"> Если вы еще не с нами, то начните с <a href="#" onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" class="dashed" data-func="registr">регистрации</a> </div> <br><br> <a class="dashed auth-enter" href="/manage/author/"><b>Вход для авторов</b></a> </dt> </dl> </form> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_block_options"> <div id="js_tap_panel_auth"> <h1>Регистрация</h1> <div class="social_reg"> {* <div class="rg_description">{#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr}</div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc_auth_agree">{#include js_tmpl_auth_reg_agree}</div> </div> <div class="subscribe_reg"> {* <div class="rg_description"> #include js_tmpl_auth_reg_descr </div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} </div> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} <div class="clr"> </div> <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones">{#include js_tmpl_auth_reg_descr} {#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr} </div> </div> </div> {#/if} </div> {* <div class="gray_bg register_shadow"></div> *} </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_auth" class="{#if $P.login_register_tab == 1} rg_active_nav {#/if} rg_first_nav"><a onclick="rgNav('js_tab_auth');return false;" href="">Вход на сайт</a></li> <li id="js_tab_reg" class="{#if $P.login_register_tab == 2} rg_active_nav {#/if}"><a onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" href="">Регистрация </a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_action} {#if $P.login_register_tab == 1} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} {#/if} <div class="rg_forms"> <input type="hidden" id="login_register_destination" value="{$P.login_register_destination}"/> {#if $P.login_register_tab == 1} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail или код подписчика</span> <input id="credential_0" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="no" data-js_next_input_name="credential_1" name="" type="text" /> </div> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">Пароль</span> <input id="credential_1" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_loginFormBut" name="" type="password" onkeyup="showAttention(this,!!window.event.shiftKey)" /> <span class="pswd_attention" id="attention_pswd"> <span class="icon_attention"></span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd1">Русская раскладка клавиатуры!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd2">У вас включен Caps Lock!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd3">У вас включен Caps Lock и русская раскладка клавиатуры!</span> </span> </div> <div class="rg_for_input input-alien"> <span class="chk noPhones"><input id="chk_alien" name="" type="checkbox" /></span><label for="chk_alien" class="noPhones"> Чужой компьютер</label> <a class="forgot_pass" href="/member/totalrecall">Забыли пароль?</a> </div> <div class="rg_for_input"> <em id="auth_msg" class="reg_error"></em> <input id="lf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <input type="submit" class="button button-red logreg_submit" id="js_loginFormBut" value="Войти">  <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail</span> <input id="arfemail" class="js_keydown_selector rg_input_text" name="" type="text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_regFormBut"/> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a> </label> <br /> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_personal' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Нажимая на кнопку "Готово!", я даю <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/persverordnung.html">согласие на обработку персональных данных</a> </label> </div> {* <div style="float: left;position: absolute;left: 11em;"> <img src="http://www.kupivip.ru/images/vip/logo.png?1604" style="width: 86px; vertical-align: middle;display: block;"> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh"> <label class="js_tap_panel_checkbox"><input name="" id="js_tap_panel_checkbox_kupivip" type="checkbox" data-js_submit="yes"> Я хочу получать новости о скидках на одежду</label> </div> *} <div class="rg_for_input"> <em id="reg_msg" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <em id="reg_msg2" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <input id="rf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <a class="button button-red logreg_submit" id="js_regFormBut" href="#">Готово!</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action} {#template js_tmpl_auth_reg_agree} <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms_reg' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a></label> <em id="reg_msg_soc" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_agree} {#template js_tmpl_auth_reg_button} <div class="rg_butons_socials"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_button} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} {#if $P.login_register_tab == 1} Для оформления подписки на выбранную рассылку, работы с интересующей вас группой или доступа в нужный вам раздел, просим авторизоваться на Subscribe.ru {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} Для регистрации укажите ваш e-mail адрес. Адрес должен быть действующим, на него сразу после регистрации будет отправлено письмо с инструкциями и кодом подтверждения. {#/if} {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} Или зарегистрируйтесь через социальную сеть. {#/template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/login/vk/&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/join/vk&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_soc}

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <p class="rg_description">{#include js_tmpl_auth_reg_descr}</p> <div class="clr"> </div> {#include js_tmpl_auth_reg_action} <div class="clr"> </div> </dt> </dl> </div>  </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_reg" class="rg_active_nav rg_first_nav"><a href="" onclick="return false;" >Регистрация</a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} <strong>Пожалуйста, подтвердите ваш адрес.</strong><br><br>Вам отправлено письмо для подтверждения вашего адреса {$P.register_confirm_mail}.<br>Для подтверждения адреса перейдите по ссылке из этого письма. {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_action} <div class="rg_forms confirm_code_from_letter"> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_inp_descr" style="width:15em;">Или введите код из письма:</span> <input type="text" value="" id="confirm_code" name="" data-js_submit="yes" data-js_action="js_confirmFormBut" class="js_keydown_selector rg_input_text_conf" > </div> <div class="rg_for_input"><label>Не пришло письмо? <b>Пожалуйста, проверьте папку Спам</b><br /> (папку для нежелательной почты).</label><br /> <a href="" onclick="ajax_recall_code();return false" >Вышлите мне письмо еще раз!</a></div> <div class="rg_for_input"> <em class="reg_error" id="confirm_msg"></em> <a href="#" class="button button-red" id="js_confirmFormBut">Готово</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> <br> </div> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action}

Новости ВЭД Украины от сайта "WWW MDOffice"

Статистика

Мининфраструктуры рассказало о международных перевозочных документах

Проходження законопроекту

Зв'язані законопроекти

РОЗПОДІЛвидатків Державного бюджету України на 2012 рік

РОЗПОДІЛ
видатків Державного бюджету України на 2012 рік